Краткая диагностика ходовой ВАЗ 2106

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 09. 2024
  • В данном видео покажем, как проверить состояние элементов ходовой части автомобиля ВАЗ 2106 (резинки стабилизатора, сайлентблоки, рычаги, пыльники, сальники, тормозные шланги, рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры, шланги сцепления, пружины, крестовины, тормозные колодки, тросы стояночного тормоза, резинки реактивных тяг, рулевая колонка, рулевой вал, подшипники ступицы, рабочий цилиндр сцепления, главный цилиндр сцепления).
    Все видео по ремонту ВАЗ 2101-2107 "Классика": • Ремонт ВАЗ 2101 - 2107... .

Komentáře • 104

  • @user-ib8zn2ib6l
    @user-ib8zn2ib6l Před rokem +13

    кратко и ясно. Для тех,кто уже многое по машине знает и умеет,это как напоминание и уточнение. Молодец !

  • @fedulfedulych5288
    @fedulfedulych5288 Před 3 lety +22

    Самый лучший канал! где всё доступным языком рассказывают всё доходчиво и ясно👍

  • @user-ss3ts2qm3q
    @user-ss3ts2qm3q Před 2 lety +3

    Мастер-профессионал, все очень четко,доступно, без лишних слов, другие ролики можно и не смотреть.

  • @FlakyTube
    @FlakyTube Před 3 lety +4

    Видно, что опыт огромный у мужика. Постоянно с классикой работал. Эх, вспоминаю молодость, свою копейку...

  • @---xt9xd
    @---xt9xd Před 3 lety +16

    Короче говоря тут всё надо менять, перебирать, варить. 😭
    Видос супер, ещё бы по Таврии пробежаться, людям понравится

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  Před 3 lety +4

      Надо подобрать потрепанную Таврию, чтоб показать все её недостатки.

  • @steelworkshop7749
    @steelworkshop7749 Před 3 lety +5

    Нецелесообразно такую ремонтировать, а инфа полезная, спасибо)

  • @user-kr5gi3zc1m
    @user-kr5gi3zc1m Před 3 měsíci +1

    Молодец парень!!! Кратко, чётко и без лишней болтовни!!! Удачи тебе!!!!

  • @nikolife9786
    @nikolife9786 Před 3 lety +8

    Видео супер, однозначно лайк, а ещё расмешил момент с тормозами😂 если их нет то нужно подкачать 😂😂😂

  • @Ильдар-щ2ъ
    @Ильдар-щ2ъ Před 3 lety +7

    Все по делу! Полезное видео будет классиководам. 😲 за шахой не следили. Опасный аппарат если такой на трассе встретишь!

  • @user-di2pk2cc6i
    @user-di2pk2cc6i Před 3 lety +6

    Хорошее видео,давай видос как меняешь.Расскажи какие запчасти,чё по чем цены,какие аналоги доработки применяешь.такой контент зайдет всем.Успехов.

  • @user-ct4dd5jr5v
    @user-ct4dd5jr5v Před 3 lety +7

    Ждем видео по ремонту шохи !
    Успехов👍

  • @user-pu6bx2qh5x
    @user-pu6bx2qh5x Před 3 lety +7

    Резинки сейчас вообще шлак.Недели не прошло и она лопнула и раскрошилась(на рабочем цилиндре которая).На наконечниках тоже резинки рассыпались ("За рулём" трапеция вся новая покупалась,да,они шлак,но других не было).Резинка коробки крепления слишком мягкая,поставил старую.Короче запчасти сейчас лотереей стали).Если делаешь всё правильно,то может выйти из строя и клиент недоволен,типа плохо сделал и прочее...)

  • @МихаилПодольский-л9щ

    Спасибо за видео. Кратко, чётко и по сути. Ничто так не расстраивает, как проблемы с лонжеронами. Конструктивное решение завода по рулевому управлению - не самое лучшее, мягко говоря.

  • @Igorxvladimirovich
    @Igorxvladimirovich Před 3 lety +1

    Огромное спасибо!! Очень доходчиво и ясно, без лишней воды.

  • @ramzes7817
    @ramzes7817 Před 3 lety +17

    Коля, её на металлолом надо) Там уже нечего ремонтировать)

  • @user-eh9yb2jo1p
    @user-eh9yb2jo1p Před 3 lety +1

    Как всегда- ПРОФЕССИОНАЛЬНО !

  • @Prostopokazalos
    @Prostopokazalos Před 3 lety +1

    Спасибо большое за Ваш труд. Очень полезная для меня информация.

  • @user-ui6lt6nl6s
    @user-ui6lt6nl6s Před 2 lety +1

    мне понравилось как всё обьяснял.можно сказать разжевал.всё чётко и по сути.А хозяин машины мог бы и помыть её перед ремонтом.Но видео классное.

  • @user-mu3gu6ef3h
    @user-mu3gu6ef3h Před 3 lety +1

    Спасибо за умный обзор.видно на что обращать внимание.

  • @user-zj9ct9fq2x
    @user-zj9ct9fq2x Před 3 lety +2

    Спасибо за информацию, надеюсь на продолжение этого видео.

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  Před 3 lety

      На канале много уже видео по ремонту Классики czcams.com/play/PLOPiN5EtBVVF-iP84SrZSovA9oyj4loyS.html.

  • @user-mr8os5vg5g
    @user-mr8os5vg5g Před 11 měsíci

    Для меня очень полезное видео.блогодарю вас ребята.

  • @user-vm1ti7yc2g
    @user-vm1ti7yc2g Před 3 lety +5

    Этот тросс ручника хоть так, хоть так протирается, я не знаю что они там ,,проэктировали,, все время всякие портянки подкладывал под него, вообщем залюбил он меня, а с глушаком там явный косяк, чтоб аж до штока протер эт я впервые вижу

  • @user-jx9jt9zc4d
    @user-jx9jt9zc4d Před 7 měsíci

    Все доступно и понятно 😊,а не проще поменять авто!

  • @dimamarinfrg1181
    @dimamarinfrg1181 Před 3 lety +1

    Все конкретно и по делу, спасибо большое

  • @Сергей-ъ8ь2б
    @Сергей-ъ8ь2б Před 3 lety +2

    Всё как всегда по делу но трещины ещё под передней пружиной и на верхних рычагах спереди и на самой балке очень часто встречаются.

  • @Sedykh
    @Sedykh Před 3 lety +5

    Такая классика, может разорить нахрен. Моё мнение таково, дешевле содержать корейские машины типа Хэндай или Киа, чем наш авто хлам.
    Это сугубо моё мнение. Всем удачи на дорогах.

    • @sania13066
      @sania13066 Před 3 lety

      Это исключительно данный екземпляр

    • @vladimir__1679
      @vladimir__1679 Před 4 měsíci

      Поделишься опытом? Хёндай и Киа на много дешевле в бюджете выходят🤔

  • @user-fz9bl4qj6y
    @user-fz9bl4qj6y Před 3 lety +2

    Здравствуйте очень полезно спасибо Вам здоровья

  • @EmkaAnia
    @EmkaAnia Před 3 lety +1

    Спасиба за вашу работу,здоровья и харошего настроения,каналу процветания!

  • @user-vf6ke6qw8h
    @user-vf6ke6qw8h Před 3 lety +2

    Молодец всё чётко всё понятно

  • @dmytrolevchenko548
    @dmytrolevchenko548 Před 3 lety +5

    Классика forever.

  • @user-jq2qv8lc6e
    @user-jq2qv8lc6e Před 3 lety +1

    Видео очень полезное !!! Мужыки спасибо вам !!!
    👍👍👍👍👍

  • @user-gi3sz7hs6b
    @user-gi3sz7hs6b Před 3 lety +1

    Хорошее видео, всё ясно и понятно.👍

  • @OdinokiyVolk69
    @OdinokiyVolk69 Před 3 lety +2

    отличное видео, спасибо за контент!

  • @artavto3675
    @artavto3675 Před 3 lety +7

    Отличное видео, понравился бы такой формат и для других марок авто..

  • @user-sh8bb4hc3m
    @user-sh8bb4hc3m Před 10 měsíci

    Мне было полезно.Спасибо мил человек.

  • @user-qu7oq4ir3z
    @user-qu7oq4ir3z Před 3 lety +1

    Нормально розказуе показуе вопщим маладец.

  • @sergeysnegirev8473
    @sergeysnegirev8473 Před 4 dny

    Наконец то увидел лицо проффика)

  • @user-zw1ox9le8p
    @user-zw1ox9le8p Před rokem

    Благодарность огромная

  • @user-pu6bx2qh5x
    @user-pu6bx2qh5x Před 3 lety +3

    Рычаги да,кстати,трещины бывают.И в месте крепления шаровой тоже лопается...

  • @timurtazhibayev8930
    @timurtazhibayev8930 Před rokem

    Спасибо, вы профи!!

  • @user-jd5ke4rx8z
    @user-jd5ke4rx8z Před 3 lety +1

    Спасибо за видео. Машину откровенно жалко.

  • @rhmanazrbaycan1396
    @rhmanazrbaycan1396 Před 3 lety +2

    Спасиба очен рад

  • @silveer90
    @silveer90 Před 10 měsíci

    Чётко... 🦾

  • @CAHHCO
    @CAHHCO Před 3 lety +2

    Я заметил в класике слишком много болячек то рычаги трескаються то рулевое то еще шото

  • @user-px1yd4fp4q
    @user-px1yd4fp4q Před 3 lety

    Вот есть хозяева автомобиля классные и на авто смотреть приятно. Вне зависимости от того сколько лет машине. А тут безолаберный...

  • @user-ui6lt6nl6s
    @user-ui6lt6nl6s Před 2 lety +1

    видео класс.

  • @zmiajpon
    @zmiajpon Před 5 měsíci

    Круто

  • @murodjonqosimov1298
    @murodjonqosimov1298 Před rokem

    классно

  • @SYZRANETS...
    @SYZRANETS... Před 2 lety

    Спасибо друг!

  • @ОлександрДеркач-е9м

    Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! 👍👍👍💯🇺🇦💖🖐️

  • @leonidrikhter1278
    @leonidrikhter1278 Před 3 lety +1

    Это ж надо было так машину уграть!

  • @_megabiel_
    @_megabiel_ Před 2 lety +1

    Спасибо

  • @user-ql6jg7nu7f
    @user-ql6jg7nu7f Před 3 lety +5

    Помоему эта машина вся течет , насмерть убитая.

  • @user-pu6bx2qh5x
    @user-pu6bx2qh5x Před 3 lety +2

    Пружинки нет на ручнике здесь, амортизатор задний пострадал очень лихо от глушака.А все потому что через жопу выхлопную делают:менял штаны-пришлрсь выгибать их,чтобы резонатор встал нормально,потом глишитель не садился😂Это пипец...Запчасти жуткие.Амортизаторы,кстати тоже как попадешь...

  • @user-gd4jb7ef1d
    @user-gd4jb7ef1d Před měsícem

    Скажите пожалуста очень тяжело ставить назад реактивние тяги при замене смещяеца мост и капец как можна вийти из етой ситуаци

  • @user-ft9rn3rd4o
    @user-ft9rn3rd4o Před 6 měsíci

    РЕКОМЕНДУЮ !!!

  • @user-de3cf1pb3t
    @user-de3cf1pb3t Před 3 lety +4

    Мммдаааа.... Там легче сказать что там в порядке.

  • @user-nw3yf7qd4c
    @user-nw3yf7qd4c Před 3 lety

    Я сразу понял, что Вы большой профессионал в авторемонте, ходовой уж точно! Просто как эксперт 99 уровня без прокачки тормозов меняли шланг тормозной. А вот скажите, пожалуйста, что такое на вашей 3:11 ПОРОСЁНОК такое?!

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  Před 3 lety

      Поросенком называют рабочий цилиндр сцепления.

  • @frogkuromitop
    @frogkuromitop Před 3 měsíci

    Кароче везде нужно менять ушатана полностью

  • @ES-oi2bv
    @ES-oi2bv Před 2 lety

    Здравствуйте.А проверить подшипник ступечный взяться за верх и низ колеса и по шатать на люфт-так нельзя?

  • @user-sx3rt3gg8m
    @user-sx3rt3gg8m Před 9 měsíci

    У меня ваз 2107 я попал яму и ударил ричяг об асвальт и с той менути машина стала неуправляема невозможно ездить што может бить памагите устранить проблему дайте точний ответ Ви же мастер я вам верю

  • @dronedstoner6624
    @dronedstoner6624 Před 3 lety

    Здравствуйте профессионалы!😎
    Мне предстоит немалый путь длиною в общем в районе 1500 км автомобиль 21053 2005 года пробег 61500, перед этим я думал провести "перетряхивание" подвески, но проведя диагностику в трм числе и благодаря вашему видео обнаружил отсутствие шатаний и стуков в шаровых и сайлент блоки конечно потрескались немного, но еще более лучшее состояние, чем на данном видео, и я думаю стоит ли менять это всё (шаровые, с. Блоки) перед поездкой или можно сгонять пока еще? Шаровые стоят еще заводские
    И еще рулевая тяга как на видео можно крутить на шаровых, но не бьёт, это еще норма? А то может они должны быть недвижимые?

  • @user-ls2ne6lq5y
    @user-ls2ne6lq5y Před 3 lety

    7:04 у меня новые пружины и резинки под них,,один лопух ровно стоит а второй по отношении балки опущен вниз.Почему так?

  • @rhmanazrbaycan1396
    @rhmanazrbaycan1396 Před 3 lety +1

    Змена травис, амазатор запрафку, ремонт роловой калонки 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  • @rhmanazrbaycan1396
    @rhmanazrbaycan1396 Před 3 lety +1

    ПРИВЕТ, ПОЖАЛУЙСТА, ДОБАВЛЯЙТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ.

  • @rhmanazrbaycan1396
    @rhmanazrbaycan1396 Před 3 lety +1

    Здравствуйте, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДСТАВЬТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ

  • @123456789stepan
    @123456789stepan Před 3 lety +1

    Такие "дрова" еще поискать надо!

  • @user-gf5tc8sz8z
    @user-gf5tc8sz8z Před 3 lety +2

    Это ж надо так ушатать машину,как будто с завода никто ничего не менял.

  • @user-nk9jf6xf3l
    @user-nk9jf6xf3l Před 10 měsíci

    Сумасойти если все жигули такие ...😮😂

  • @user-nx7xd5we8n
    @user-nx7xd5we8n Před 11 měsíci

    Профи

  • @budnirekruta
    @budnirekruta Před 3 lety

    у меня стук на шестерке переднее колесо, даже не стук, а звук дребезга когда по гравийке едешь, и когда яма на яме, что это может быть? шаровые?
    а еще у меня не за потдонкрачивать, кузов гнилой, ни одного усилителя, под балку ведь можнно?

    • @Vdol_posadok.
      @Vdol_posadok. Před 3 lety

      стук-втулки стабилизатора разбиты, втулки амморт. и т д., а под балку домкратить можно и под рычаги, задний мост, только надо помнить про т. б.

  • @user-pu6bx2qh5x
    @user-pu6bx2qh5x Před 3 lety +1

    Что у вас за домкрат?Стоит брать такой?

    • @ElsaStudio_auto
      @ElsaStudio_auto  Před 3 lety

      Я когда покупаю, не заморачиваюсь в фирмах, они все китайские, мне хватает года на 4 ежедневной работы.

  • @user-km8yd4xl4o
    @user-km8yd4xl4o Před 3 lety +3

    Даа классика это вам не пп.делов много

  • @kolyansnezhko1661
    @kolyansnezhko1661 Před 3 lety

    Подскажите пожалуйста на каком сайте или где вы детали заказываете?

  • @user-gq2xl3tk2r
    @user-gq2xl3tk2r Před 3 lety

    Здравствуйте Вы и сварочными работами занимаетесь?

  • @medovlife
    @medovlife Před rokem

    Проше здать чем отремонтировать

  • @user-tv5qu9pk5h
    @user-tv5qu9pk5h Před 3 lety +1

    Да накопилось много ремонта конечно менять надо все раньше было проста так ездить и самому неприятно она палюбому как пагримушка, Одно в классики хорошо запчасти дешёвые КРОМЕ РУЛЕВОЙ Колонки

  • @user-iz4gy1co4z
    @user-iz4gy1co4z Před 3 lety

    Забыл сказать резину в круг,поменять уже это самое главное...!!!

  • @witkinstar3474
    @witkinstar3474 Před 3 lety +9

    Такую машину проще сжечь чем в нее вкладывать

  • @my_streams_moscow
    @my_streams_moscow Před 3 lety

    про колдуна забыл

  • @user-px1yd4fp4q
    @user-px1yd4fp4q Před 3 lety +1

    Тут машину проще поменять

  • @user-le9tk3vq6s
    @user-le9tk3vq6s Před 3 lety

    Так трос с завода стоит

  • @user-no3zf9ju3r
    @user-no3zf9ju3r Před 3 lety +1

    Не Жигули не буду покупать

  • @vetal9331
    @vetal9331 Před 2 lety

    Кто еще ездит на этом металлоломе ?

  • @user-um4ot7xn9p
    @user-um4ot7xn9p Před 3 lety

    Трос под глушителем подгорит

  • @user-gd2xi8nk2o
    @user-gd2xi8nk2o Před 2 dny

    Сколько гемора