ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛА - Проверить болты все на срезы резьбы (суппорта особенно). Болты, которые крепят суппорт переднего тормоза, надо брать где-то 43мм длиной, заводской короче (40 мм) и плохо держит! Болт 8 мм диаметр и 1.25 шаг - В датчик спидометра набить смазки, поставить внутрь сальник 35*20 и глянуть усики, возможно придется подрезать на пару мм - Пластиковую шофру на тормозной магистрали переднего тормоза опустить ниже, иначе будет загибаться под колесо - Вилка. Если мотоцикл не будет занижаться, то передние амортизаторы устанавливаются на уровне с верхней траверсой, иначе крыло бьет в защиту перьев. Около вилки в месте изгиба жгута устранить появление протертости проводки. Из-за нее желто-красный провод, который идет на датчик включения передачи, может перетереться и показывать включенную передачу на приборке некорректно. Проверить подшипники рулевой колонки на целостность СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛА - Шланг, который идет от карбюратора в сторону выхлопа, может расплавить, нужно обеспечить термоизоляцию - Выхлопную трубу можно покрасить термостойкой до 1200 градусов грунтовкой чтоб не ржавела. Либо обмотать термоизоляционной лентой - Сапун вентиляции картера мотора в воздухофильтр не стоит цеплять. Иначе в фильтрбоксе соберётся конденсат от вентиляции двигателя - Подножка: сточить немного выемку, куда она упирается при закрытии, чтоб выше поднималась на закрытие. - Размер маслосливного болта D12, шаг 1,5 - МАСЛО. Лить 10w40 или 10w50. НЕ СПРАШИВАЙТЕ КАКОГО БРЕНДА, СОСТАВА, КАЧЕСТВА И КАКОЙ ЦЕНЫ ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ. Сразу после покупки мотоцикл прогреть и слить залитое туда масло с завода ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛА - Протянуть спицы с моментом 4-6 ньютонметра (протягивать с шагом 3-5 спиц) - Проверить ступицу заднего колеса, куда закручиваются болты звезды, на наличие трещин - Посмотреть на сварку маятника в районе заднего тормоза. Втулка может отойти от крепления заднего суппорта. Лучше изначально доварить - Проверить как идет трасса на задний тормоз. Возможны лишние резкие изгибы - Прогрессия! Родные втулки не совсем долговечные (могут прийти в негодность спустя 1000 км). Проверить через тысячу продольные люфты и люфты болтов. Рекомендуется втулки выточить из нормального металла и закалить - Задний амортизатор. Сайлентблок живет от 1 до 2 тысяч км. Размер нашего 24*10*32. Подойдет сайлент от ATV 110 без внешней обоймы с размерностью 24*10*33, если сточить 1 мм. Необходимо затягивать болт амортизатора когда мотоцикл прогнут под собственным весом (не на подножке) - Если резина слишком близко/задевает цепь при установке обода ровно между перьями маятника и по меткам: слева, где звезда вынос 10 мм, справа больше: 16 мм. Обод смещен на 3 мм в сторону звезды (если центром считать середину между креплениями спиц на ступице). Слева спицы расслабил ровно на 2 оборота, справа затянул на 2 оборота, потом убрал легкую появившуюся восьмерку и подтянул все спицы. В итоге обод сместился вправо на 6-7 мм. Если считать, что геометрия маятника точная, и он на своей оси сварен на 4 мм левее центра, то сейчас заднее колесо должно быть, получается, на 2-3 мм правее центральной оси мото. - Слайдер. Можно просто заменить на ремень ГРМ без доработок. Если говорить про родной, то вот тут я пока не нашел толковой инструкции, надо чтобы кто-то расписал что где подрезать и куда перемещать.
Проехал 3000 км проблем от слова совсем нет. Скоро выпуск видоса. Резина зад износилась на 70%. Перед на 30%. А так все супер, одни положительные эмоции.
ты должен понимать, что не все в тренде записи горизонтали, зри в корень, что человек искренне и по делу говорит, а не привязывайся к частностям.. иначе ты сам, вертикал видео
У меня такой же, только 6 ступенчатый. Купил я его в конце мая этого года. Пробег на данный момент 6000 км с копейками. Ничего не сломалось, всё работает. Единственное что - плохой слайдер цепи, стоит не ровно, не на своём месте. Но вроде пока свою функцию кое как выполняет и до сих пор родной. Поворотники не видно в яркую погоду. Прогрессию надо затянуть как следует, проверьте сразу. Обода колёс не очень крепкие, если на скорости налететь на что-то жесткое, можно погнуть. Я вот погнул не много. Клапана регулируйте сразу, они часто перетянуты! Если будет дергаться на скорости - проверьте клемму на катушке зажигания, она у меня сидела не плотно, были пропуски зажигания. А так катаюсь 50/50 дорога/леса, мотор живучий, проверен мною, т.к. медленно я не езжу. Если будете ездить по лесам, обязательно выкиньте резинки с подножек, могут сделать подставу они при езде стоя. Проверяйте на затяжку успокоитель цепи - пару дней назад он отвернулся и на скорости 90 км/ч его срубило цепью, повезло, что не заклинило колесо. Про 6 передач, если интересно - 100 км/ч по спидометру = 6800 оборотов. Обычно больше 100 по спидометру крейсер не держу. Масло меняю каждую 1000 км, лью обычное 10W40 типа лукойл люкс или роснефть какую нибудь. Главное часто менять.
Если маятник такой же как на 003 спорте 21 года, то слайдер идеально подходит от BSE M2. Он жесткий пластиковый с бортами, цепь ровно идет по нему. Единственное отверстия пересверлить надо.
Поздравляю с покупкой! Тоже приобрёл такой мот. Проехал 2500 км. Пока доволен. После покупки поменял масло, где должна быть смазка - помазал. Один из недочётов, согласен, это свет. Пришлось установить допфонари, теперь норм. Установил так же ветровое стекло. Стало гораздо комфортней на скорости. Так же установил большой задний кофр. Явы у меня не было, следственно и камер не завалялось))), вырезал из канистры слюнявчик для заднего амортизатора. Масло в вилке заменил. Залил АTF(остался от машины), чуть-чуть стала вилка меньше продавливаться при торможении. Масло лью 10W40(тоже досталось в подарок), но в следующем сезоне планирую перейти на масло с вязкостью W50. Динамика для подобного мота вполне приемлимая. Сидение устраивает. Лично я не пожалел о 6-й передаче, иногда и 7-ю ищу))). В планах опробовать ведущую звезду на один зуб больше. Удачи на дороге!
Спасибо. Да я сегодня пробовал завести с кикстартера и понял что лучше там былаб не заводная лапка а 6я передача. Очень трудно поймать момент и завести с кика
@@Milovfnov на Али нашёл. Универсальное стекло, подходит ко многим мотоциклам. Немного крепление "допилить" нужно, а так норм. Кофр, фонарики там же преобретал.
Здравствуйте! У меня есть ведущая звезда на 14 зубов, и я уже опробовал. Смысла в ней нет никакого! Отъездил с ней где-то 500-600 км и поменял обратно на 13Т. С увеличенной звездой мотору тяжело ехать на 6-й передаче в гору или против ветра. Так же хреново по бездорожью. А по поводу крейсерской скорости - 100 км/ч на родной звезде намного комфортнее, чем те же 100 на звезде 14Т. В первом случае мотор работает без нагрузки, на комфортных оборотах и имеет запас мощности. А крейсер 110 на данном мотоцикле держать нет никакого смысла. 95 - 100 км/ч его комфортная скорость.
Привет взял такой же на 6 передаче при 6000 идёт 90 дальше без привычки страшновато, ослабил пружину с целью занизить тут же снёс бордочок. Постоял 2 дня в гараже пришлось заряжать аккумулятор фара регулируется крестовой отвёрткой под линзой. Успехов в эксплуатации.
Спасибо за обзор.Фильтра полноценного маслянного так и нет в двигателе?Хороший мотоцикл,если бы интервал замены масла был бы тысяч 5-6 можно было бы в путешествия катать.
Подскажите пожалуйста, переднюю часть можно опустить немножко? Знаю заднюю можно на 2см занизить и ещё пружину амортизатора открутить. А спереди что сделать, траверсу опустить можно?
@@radifzoom можно . Но даже с моим 187 ростом он для меня высокий. Он с завода стоял на первом отверстие на амортизаторе. Яб ещё хотел ниже а некуда его ставить
А по поводу не удобного седла - наверное это индивидуально. Я на нём 600 км в день проезжал, не сказать конечно что прекрасно себя чувствуешь после, но намного лучше чем на многих японских дорожниках.
@@user-qv7kp4uo2s Я из Свердловска Луганская область. Это 25 км от границы с РФ . Само близко это Гуково, Новошахтинск 36 км. В воскресенье еду в Гуково. Если что можем встретится
Что в итоге взял? У меня рост 168 см, вот хожу облизываюсь, но никак не решусь в моем городе его в наличии нет, и очень переживаю, что он очень большой для меня будет
Народ, всем привет! Тоже стал счастливым обладателем такого аппарата. В принципе всё те-же мелочи как и у всех. Хотел спросить, кто нибудь устанавливал буксаторы на колёса, если да то как ощущения по трассе?
Очень много заводских косяков: кронштейн заднего суппорта отлетает через 100км, слайдер на маятнике нового образца стирает за 250км, сайленблок амортизатора приезжает на 800км ,лягушка заднего стоп-сигнала отказала в первые 50 км, заднее крыло задевает о колесо
Проехал 2800. Уже заменил 4 слайдера, 3 родных, сейчас поставил другой доработав крепления. Крепеж заднего суппорта тоже отпал пришлось варить, ещё умер родной акум.
Здравствуйте. Впечатления от мотоцикла положительные. Проехал 6000 км. Из поломок часто пробиваю задние колесо. По сути и все. На 4500 заменил заднюю покрышку на фирму Шинко. Честно не грамму не жалею о выборе этого мотоцикла. Один минус, на дальние расстояния не хватает скорости и мощности на обгон. А так все супер. Рекомендую.
Я в мае 23 года взял ТЕ 300 куб. Сам собирал. Аморт на первое отверстие ставил. Высота по седлу 96 см. При росте 185, он ооочень высокий. Опустил на вторую дыру, сейчас высота разумной стала. И управление комфортнее
@@user-eo6np1hs5t Скажи пожалуйста на рост 168 см, есть шанс, чтобы до земли ногами доставать, если на макс опустить или нет шансов? Тоже хочу такой, но переживаю, что он будет очень большой для меня и неудобный за счёт роста
Я 3 года смотрю обзоры на эндуро ,и это первый кто сказал прям всё точно как есть .единственное что качество деталей низкое ,ну и цена от того доступная
@@Milovfnovпо максималке у них не должно бьlть отличий, вьlсшая передача на обеих кпп практически одной длиньl, при одинаковьlх 🌟🌟 и скорость должна бьlть одинаковой... єтот двигатель 120 должен ехать легко...
У меня avantis с таким же мотором только шестиступка А до этого тоже была Ява но я хочу сказать что на ходу Ява мне больше нравилось если это асфальт исключительно из-за звука двигателя здесь едешь сотку Он визжит рычит пластик весь гремит прибор такая же и тоже гремит в общем пробег 5.000 зимой буду убирать все дребезжалки А так да по лесу отлично прёт и там движка за глаза а вот на трассе Слегка не хватает И да масло завод рекомендует не 10:40 а 10 50 потому что две ж*** очень горячие Я извиняюсь пишу с голоса Ну понятно что двигатель очень горячий Вот и масло разжижается поэтому надо бы погуще а никаких радиаторов масляных нет Хотя они тут очень кстати что ещё хочу добавить с толкача не завести никак. Пробовал с горки Но тоже ничего не получилось
Да я свами согласен, Ява по трассе приятнее едит. И скорости мне тоже нехватает каких-то 20 км нехватает. Ехалбы он 120 км мне заглаза а так нет этого кайфа
@@True_marksist берите не пожалеете. Я за сезон проехал 4500 км. Не одной поломки ну если не считать пробитые колеса. Сравниваю с авантисом друг купил в этом году . Так он цепь поменял, ступица задняя разлетелась , на 300 км вышел из строя задний амортизатор.
@@True_marksist vk.com/milovanov_23. Это ссылка на ВК мы там на мото катали посмотри мож будет интересно. Мы в 23 году ещё два регульмота купили 300 Ки .
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛА
- Проверить болты все на срезы резьбы (суппорта особенно). Болты, которые крепят суппорт переднего тормоза, надо брать где-то 43мм длиной, заводской короче (40 мм) и плохо держит! Болт 8 мм диаметр и 1.25 шаг
- В датчик спидометра набить смазки, поставить внутрь сальник 35*20 и глянуть усики, возможно придется подрезать на пару мм
- Пластиковую шофру на тормозной магистрали переднего тормоза опустить ниже, иначе будет загибаться под колесо
- Вилка. Если мотоцикл не будет занижаться, то передние амортизаторы устанавливаются на уровне с верхней траверсой, иначе крыло бьет в защиту перьев.
Около вилки в месте изгиба жгута устранить появление протертости проводки. Из-за нее желто-красный провод, который идет на датчик включения передачи, может перетереться и показывать включенную передачу на приборке некорректно.
Проверить подшипники рулевой колонки на целостность
СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛА
- Шланг, который идет от карбюратора в сторону выхлопа, может расплавить, нужно обеспечить термоизоляцию
- Выхлопную трубу можно покрасить термостойкой до 1200 градусов грунтовкой чтоб не ржавела. Либо обмотать термоизоляционной лентой
- Сапун вентиляции картера мотора в воздухофильтр не стоит цеплять. Иначе в фильтрбоксе соберётся конденсат от вентиляции двигателя
- Подножка: сточить немного выемку, куда она упирается при закрытии, чтоб выше поднималась на закрытие.
- Размер маслосливного болта D12, шаг 1,5
- МАСЛО. Лить 10w40 или 10w50. НЕ СПРАШИВАЙТЕ КАКОГО БРЕНДА, СОСТАВА, КАЧЕСТВА И КАКОЙ ЦЕНЫ ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ.
Сразу после покупки мотоцикл прогреть и слить залитое туда масло с завода
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛА
- Протянуть спицы с моментом 4-6 ньютонметра (протягивать с шагом 3-5 спиц)
- Проверить ступицу заднего колеса, куда закручиваются болты звезды, на наличие трещин
- Посмотреть на сварку маятника в районе заднего тормоза. Втулка может отойти от крепления заднего суппорта. Лучше изначально доварить
- Проверить как идет трасса на задний тормоз. Возможны лишние резкие изгибы
- Прогрессия! Родные втулки не совсем долговечные (могут прийти в негодность спустя 1000 км). Проверить через тысячу продольные люфты и люфты болтов. Рекомендуется втулки выточить из нормального металла и закалить
- Задний амортизатор. Сайлентблок живет от 1 до 2 тысяч км. Размер нашего 24*10*32. Подойдет сайлент от ATV 110 без внешней обоймы с размерностью 24*10*33, если сточить 1 мм. Необходимо затягивать болт амортизатора когда мотоцикл прогнут под собственным весом (не на подножке)
- Если резина слишком близко/задевает цепь при установке обода ровно между перьями маятника и по меткам: слева, где звезда вынос 10 мм, справа больше: 16 мм. Обод смещен на 3 мм в сторону звезды (если центром считать середину между креплениями спиц на ступице). Слева спицы расслабил ровно на 2 оборота, справа затянул на 2 оборота, потом убрал легкую появившуюся восьмерку и подтянул все спицы. В итоге обод сместился вправо на 6-7 мм. Если считать, что геометрия маятника точная, и он на своей оси сварен на 4 мм левее центра, то сейчас заднее колесо должно быть, получается, на 2-3 мм правее центральной оси мото.
- Слайдер. Можно просто заменить на ремень ГРМ без доработок. Если говорить про родной, то вот тут я пока не нашел толковой инструкции, надо чтобы кто-то расписал что где подрезать и куда перемещать.
Проехал 3000 км проблем от слова совсем нет. Скоро выпуск видоса. Резина зад износилась на 70%. Перед на 30%. А так все супер, одни положительные эмоции.
Шёл 2022 год, люди до сих пор пилят вертикальные видео...
Братуха ну подскажи как снимать в нормальном режиме видео? Ну конечно кроме того что камеру заменить
@@Milovfnov телефон перевернуть горизонтально и всё.
Кто снимает вертикально, попадают в ад 😆😆😆
Удобнее держать телефон, смотреть на телефоне тоже удобно. На мониторе только не удобно :)
ты должен понимать, что не все в тренде записи горизонтали, зри в корень, что человек искренне и по делу говорит, а не привязывайся к частностям.. иначе ты сам, вертикал видео
У меня такой же, только 6 ступенчатый. Купил я его в конце мая этого года. Пробег на данный момент 6000 км с копейками. Ничего не сломалось, всё работает. Единственное что - плохой слайдер цепи, стоит не ровно, не на своём месте. Но вроде пока свою функцию кое как выполняет и до сих пор родной. Поворотники не видно в яркую погоду. Прогрессию надо затянуть как следует, проверьте сразу. Обода колёс не очень крепкие, если на скорости налететь на что-то жесткое, можно погнуть. Я вот погнул не много. Клапана регулируйте сразу, они часто перетянуты! Если будет дергаться на скорости - проверьте клемму на катушке зажигания, она у меня сидела не плотно, были пропуски зажигания.
А так катаюсь 50/50 дорога/леса, мотор живучий, проверен мною, т.к. медленно я не езжу. Если будете ездить по лесам, обязательно выкиньте резинки с подножек, могут сделать подставу они при езде стоя. Проверяйте на затяжку успокоитель цепи - пару дней назад он отвернулся и на скорости 90 км/ч его срубило цепью, повезло, что не заклинило колесо.
Про 6 передач, если интересно - 100 км/ч по спидометру = 6800 оборотов. Обычно больше 100 по спидометру крейсер не держу. Масло меняю каждую 1000 км, лью обычное 10W40 типа лукойл люкс или роснефть какую нибудь. Главное часто менять.
Спасибо за совет. Очень полезная информация.
Если маятник такой же как на 003 спорте 21 года, то слайдер идеально подходит от BSE M2. Он жесткий пластиковый с бортами, цепь ровно идет по нему. Единственное отверстия пересверлить надо.
@@MotorAbakan ого, спасибо!!!
Здравствуйте.Посмотри на мотике какое расстояние от цепи до покрышки, у меня почему-то миллиметр - два,иногда трёт ,что за фигня не пойму
💯 для єтого двигателя и такого мота точно не ,,крейсер,, , тем более на 6,8 к... на каких оборотах max. кр момента?...
Поздравляю с покупкой! Тоже приобрёл такой мот. Проехал 2500 км. Пока доволен. После покупки поменял масло, где должна быть смазка - помазал. Один из недочётов, согласен, это свет. Пришлось установить допфонари, теперь норм. Установил так же ветровое стекло. Стало гораздо комфортней на скорости. Так же установил большой задний кофр. Явы у меня не было, следственно и камер не завалялось))), вырезал из канистры слюнявчик для заднего амортизатора. Масло в вилке заменил. Залил АTF(остался от машины), чуть-чуть стала вилка меньше продавливаться при торможении. Масло лью 10W40(тоже досталось в подарок), но в следующем сезоне планирую перейти на масло с вязкостью W50. Динамика для подобного мота вполне приемлимая. Сидение устраивает. Лично я не пожалел о 6-й передаче, иногда и 7-ю ищу))). В планах опробовать ведущую звезду на один зуб больше. Удачи на дороге!
Спасибо. Да я сегодня пробовал завести с кикстартера и понял что лучше там былаб не заводная лапка а 6я передача. Очень трудно поймать момент и завести с кика
Скажите от какого мотоцикла установили ветровое стекло? Спасибо
@@Milovfnov на Али нашёл. Универсальное стекло, подходит ко многим мотоциклам. Немного крепление "допилить" нужно, а так норм. Кофр, фонарики там же преобретал.
Здравствуйте! У меня есть ведущая звезда на 14 зубов, и я уже опробовал. Смысла в ней нет никакого! Отъездил с ней где-то 500-600 км и поменял обратно на 13Т. С увеличенной звездой мотору тяжело ехать на 6-й передаче в гору или против ветра. Так же хреново по бездорожью. А по поводу крейсерской скорости - 100 км/ч на родной звезде намного комфортнее, чем те же 100 на звезде 14Т. В первом случае мотор работает без нагрузки, на комфортных оборотах и имеет запас мощности. А крейсер 110 на данном мотоцикле держать нет никакого смысла. 95 - 100 км/ч его комфортная скорость.
@@ivanliaz спасибо огромное за подсказку! Избавили меня от лишних трат и потери времени. Видимо китайские инженеры всё же не зря хлеб(рис?)едят!)))
Красивый моцик😊👍
Хороший мото, тоже приобрёл )
Если я не ошибаюсь, то у вас стоит маятник до рестайл, он лучше рестайлинга
Очень много заводских косяков: сразу смотрите крепление заднего суппорта ,саиленблок амортизатора ,слайдер ,аккумулятор ,лягушка заднего стопа.
Привет,купил такой же,только 6 ступку,через неделю на учет буду ставить
Ну и как с постановкой и эксплуатацией?
Может, в коммутаторе ограничение на обороты, потому быстро и не едет?
Не боязнь, а практичность, мне тоже навяливали с шестой передачей, но я взял именно с кик стартером. Удачи на дорогах. ✋
Привет взял такой же на 6 передаче при 6000 идёт 90 дальше без привычки страшновато, ослабил пружину с целью занизить тут же снёс бордочок. Постоял 2 дня в гараже пришлось заряжать аккумулятор фара регулируется крестовой отвёрткой под линзой. Успехов в эксплуатации.
Да кстати я тоже заметил что Мот постоит несколько дней и при запуске чувствуется что как акома посажена. Нужно будет проверить на утечку тока
@@Milovfnov Возможно утечка, нужно мудрить выключатель массы.
👍👍👍
Спасибо за обзор.Фильтра полноценного маслянного так и нет в двигателе?Хороший мотоцикл,если бы интервал замены масла был бы тысяч 5-6 можно было бы в путешествия катать.
Я собираюсь масло менять раз в 2000 км.
Дружище у тебя сальник стоит в переднем колесе, со стороны привода спидометра?
Да
Расскажите про мягкость подвесок
При весе 60кг как будут ощущаться ямы, кочки, проселочных дороги
Здравствуйте. Мот очень мягкий и подвеска очень энергоемкая. Амортизатор регулируется по жёсткости.
@@Milovfnov здравствуйте, спасибо
Подскажите пожалуйста, переднюю часть можно опустить немножко? Знаю заднюю можно на 2см занизить и ещё пружину амортизатора открутить. А спереди что сделать, траверсу опустить можно?
Переднюю можно. В траверсе перо можно поднять и Мот опустица. А зад ниже не получится
@@Milovfnov Спасибо. В видеообзорах рассказывают, что сзади какое то крепление можно переставить, наверное амортизатора, для занижения.
@@radifzoom можно . Но даже с моим 187 ростом он для меня высокий. Он с завода стоял на первом отверстие на амортизаторе. Яб ещё хотел ниже а некуда его ставить
Я по перьям опустил на 5 см, пробег. 300 км полет нормальный
Мужики тоже хочу такой, но вот рост у меня 168 см, не подскажите если на макс отпустить есть шанс до земли доставать?😊
Фара регулируется внизу болт под отвёртку.
Да всеравно она бесполезна. Свет просто ужасный
из телеги чата по регулмото сюда закину, очень полезно там почитать
Присоединяйтесь
А по поводу не удобного седла - наверное это индивидуально. Я на нём 600 км в день проезжал, не сказать конечно что прекрасно себя чувствуешь после, но намного лучше чем на многих японских дорожниках.
Я с вами согласен. Я после Явы проехав 100 км ели в чувства приходил да и поясница сильно болела а здесь нет такого.
день добрый , я походу нахожусь рядом с вами и хотел приехать посмотреть мот, я тоже хочу такой взять
Вы откуда? Я из Свердловска
Я из Ростовской области
@@user-qv7kp4uo2s Я из Свердловска Луганская область. Это 25 км от границы с РФ . Само близко это Гуково, Новошахтинск 36 км. В воскресенье еду в Гуково. Если что можем встретится
Подскажите на рост 175 он подойдет. Вы с каким ростом ездите?
Здраствуйте. У меня 187 рост , даже для меня он высоковат. Хотел занизить но не вышло, нужно амортизатор менять на меньший по длине.
Что в итоге взял?
У меня рост 168 см, вот хожу облизываюсь, но никак не решусь в моем городе его в наличии нет, и очень переживаю, что он очень большой для меня будет
Привет,Сколько максималка?по навигатору? Меньше 120?6 передач быстрее поедет ?
Максималка 116. Ездил на перегонки с ZR Regulmoto. У него максималка 125. Звёзды как у меня и 5 Ти ступка. Вот так.
@@Milovfnov маловато конечно,был у меня бм стрит 250 на 172 двигателе тот 130 точно ехал ,если не 140(
Народ, всем привет! Тоже стал счастливым обладателем такого аппарата. В принципе всё те-же мелочи как и у всех. Хотел спросить, кто нибудь устанавливал буксаторы на колёса, если да то как ощущения по трассе?
На трассе херовые ощущения с буксаторами.
Не вздумай устанавливать
Привет , @@user-bc6wb1fh4g буксаторы правильно ставишь , прижать покрышку и норм , без вибраций .
буксаторы правильно ставишь , им прижать покрышку и норм , без вибраций .
Зид 250 напоминает
Купил такой же 6 ступка, проехал 150 км. Едет норм, сравнивать не с чем, были иж да Явы в 90- х, время покажет что за аппарат.
Добрый день, мотор не звенит?
Добрый день, мотор не звенит?
Да нет, вроде работает нормально.
Какой фактический расход бензина?
Сейчас 5 литров. Пробег 700 км обкатка
!!
Очень много заводских косяков: кронштейн заднего суппорта отлетает через 100км, слайдер на маятнике нового образца стирает за 250км, сайленблок амортизатора приезжает на 800км ,лягушка заднего стоп-сигнала отказала в первые 50 км, заднее крыло задевает о колесо
Проехал 600 км , ваше все целое и нечего не отрыгнуло
Проехал 2800. Уже заменил 4 слайдера, 3 родных, сейчас поставил другой доработав крепления. Крепеж заднего суппорта тоже отпал пришлось варить, ещё умер родной акум.
@@kartashov1462 есть группа в телеге я тут кидал ссылку по частям иначе ютуб на пропускает
Как впечатления от мота спустя время?
Здравствуйте. Впечатления от мотоцикла положительные. Проехал 6000 км. Из поломок часто пробиваю задние колесо. По сути и все. На 4500 заменил заднюю покрышку на фирму Шинко. Честно не грамму не жалею о выборе этого мотоцикла. Один минус, на дальние расстояния не хватает скорости и мощности на обгон. А так все супер. Рекомендую.
Привет! какой у тя рост?
187
Какой у него расход топлива
4 литра на 100 км
А какой у тебя рост? Высота по седлу у мота сколько?
187 буду опускать мото,высоковато
@@Milovfnov получилось ли ниже сделать мотоцикл по седлу?
@@user-xy3nw5cf6t увы нет. Жалко амортизатор резать
Я в мае 23 года взял ТЕ 300 куб. Сам собирал. Аморт на первое отверстие ставил. Высота по седлу 96 см. При росте 185, он ооочень высокий. Опустил на вторую дыру, сейчас высота разумной стала. И управление комфортнее
@@user-eo6np1hs5t
Скажи пожалуйста на рост 168 см, есть шанс, чтобы до земли ногами доставать, если на макс опустить или нет шансов?
Тоже хочу такой, но переживаю, что он будет очень большой для меня и неудобный за счёт роста
Я 3 года смотрю обзоры на эндуро ,и это первый кто сказал прям всё точно как есть .единственное что качество деталей низкое ,ну и цена от того доступная
Спасибо
Юра привет, как мотор работает,не звенит?
Привет. Все нормально. Ездит получаю удовольствие.
@@Milovfnov та ездить и у меня ездит, но что то начал звенеть на горячую, проехал 250км
@@miksmi7612 глянь зазоры клапанов может поджатые или отпущены. А может что-то откручено в выхлопной
@@Milovfnov клапана регулировал
Максималка на 6 ступке 125 км/ч
А на сколько звезды стоят?
Люфт в рулевой колонке есть?
Нет но проехав 300 км верхняя гайка отпущена была. Затянул и все норм
@@Milovfnov тысяч 6 за раз думаете проедет без поломок?
@@nativespeakergame8366 я не Ванга не могу сказать
Чем отличаются 5 ступенчатая от 6 ступенчатая
Тем что на 5мкпп есть кикстартер и максималка 100 км. А на 6 МКПП нет кика и максималка 120 км
@@Milovfnov а на дальнее расстояние я так понимаю пойдет 6 ступенчатая ?
@@Nobody30078 я думаю что даже очень пойдет на дальняк
@@Milovfnovпо максималке у них не должно бьlть отличий, вьlсшая передача на обеих кпп практически одной длиньl, при одинаковьlх 🌟🌟 и скорость должна бьlть одинаковой... єтот двигатель 120 должен ехать легко...
Расскажите пожалуйста на 6 передаче при 4к оборотах сколько скорость?
У меня 5 МКПП
@@Milovfnov а, точно 😅
А на 5 как?
60-65
120 должен ехать без проблем, после обкатки, ,,крейсер,, 85-90, +1 зуб к ведущей 🌟 даст + 5 км к ,,крейсеру,,...
Так он 250 или 280 или 300 кубов ??
250
@@Milovfnov 300 не бывает ??
@@POLUMINER с 23 года они все 300 кубов и 6 МКПП. У меня знакомый взял такой аппарат достойный.
@@Milovfnov То есть, оригинальный салон regulmoto по факту продают 300 кубовые за 179 тонн ₽ ???
@@POLUMINER да
С моим ростом.... И мы все знаем твой рост...
Здравствуйте. У меня рост 187 см.
@@Milovfnov привет. Спасибо
А почему их на вторичке так много , .. УЖЕ ... что не так по ожиданию ..
Честно немогу вам сказать. Пока я доволен. Я тоже мониторю это , видел что они продаются.
Других ни меньше!
@@Evgenijcnc речь не идёт о других
@@vremy-pokaget не выебывайся,покупают и продают как и другие мото и авто, так что не надо искать тут подопреку какую-то.
На кубатуру повыше переходят,этот мот хорош,но прикатаешься уверенно на нём и начинает нехватать...
У меня avantis с таким же мотором только шестиступка А до этого тоже была Ява но я хочу сказать что на ходу Ява мне больше нравилось если это асфальт исключительно из-за звука двигателя здесь едешь сотку Он визжит рычит пластик весь гремит прибор такая же и тоже гремит в общем пробег 5.000 зимой буду убирать все дребезжалки А так да по лесу отлично прёт и там движка за глаза а вот на трассе Слегка не хватает И да масло завод рекомендует не 10:40 а 10 50 потому что две ж*** очень горячие Я извиняюсь пишу с голоса Ну понятно что двигатель очень горячий Вот и масло разжижается поэтому надо бы погуще а никаких радиаторов масляных нет Хотя они тут очень кстати что ещё хочу добавить с толкача не завести никак. Пробовал с горки Но тоже ничего не получилось
Да я свами согласен, Ява по трассе приятнее едит. И скорости мне тоже нехватает каких-то 20 км нехватает. Ехалбы он 120 км мне заглаза а так нет этого кайфа
Масло сейчас лью 20W50 сцепление перестало при трогание пробуксовывать все стало на свои места
Какой у вас рост?
187 см
@@Milovfnov Рассматриваю его к покупке, но я ростом 174. Вроде на нем можно задний аморт переставлять и занижать его.
@@True_marksist берите не пожалеете. Я за сезон проехал 4500 км. Не одной поломки ну если не считать пробитые колеса. Сравниваю с авантисом друг купил в этом году . Так он цепь поменял, ступица задняя разлетелась , на 300 км вышел из строя задний амортизатор.
@@Milovfnov Вот и выбираю между авантис tourist и этим.
@@True_marksist vk.com/milovanov_23. Это ссылка на ВК мы там на мото катали посмотри мож будет интересно. Мы в 23 году ещё два регульмота купили 300 Ки .
Вилка с косяком
ты сравниваеш мотоциклы разных столетий и это даже не инжектор и не топовый мотык
Г- китайское!
И не пятого поколения, хватит сочинять...
Никаких там "честных 21 л.с." нет
А ты умник?
Тогда сколько же там лс? 😐
@@Nobody30078 да, умник. 19 лс. Есть информационный листок от самого зонгшена, где есть график диностенда.
@@user-xp3bt1dh8y скинь что ли умник
@@Nobody30078 куда скинуть?
@@user-xp3bt1dh8y ссылку сюда что бы я прочитал что там написано 19 л. С
Заходите в чат в телеге. Там группа о данном мотоцикле. Около сотни участников
напиши название группы!
Был походу в данной группе, переходил по ссылке приглашения, но пару недель назад она пропала и найти не могу(
Почему-то не могу скинуть Телегу ютуб блокирует комменты
@@user-gy9nx1ft1h группу удалили и создали другую. Как скинуть ссылку?
@@VyachesLove74 по названию я ее не нашел заходил по ссылке через ВК ютуб блокирует ссылку поэтомупередать не получается если частями попробовать
О
б
о
ж
а
ю
в
е
р
т
и
к
а
л
ь
н
ы
е
в
и
д
е
о
и
в
е
р
т
и
к
а
л
ь
н
ы
е
к
о
м
м
е
н
т
а
р
и
и
!
!
!
С
п
а
с
и
б
о
т
е
б
е
,
а
в
т
о
р
!
!
!