Большое спасибо за видео. Заморочились... К сожаления у меня все куда хуже. Купил машину, а тут колхоз на колхозе. Электрики даже отказываются браться. Куча перемычек брошено от реле до предохранителей и на оборот. Постепенно, по мере возникновения проблем разбираюсь. Сейчас не заводится авто вообще. Ежик вырезан. Новый Акб поставил . Свечи в норме. 3.6 вольта приходит на управляющий контакт реле накала. Все что нашел пока)
Я тоже купил 2006год виварик сигнализацию глюкануло не заводилась на тросу к электрику ее он всю ночь ковырял убрал всю сигнализацию сказал что там по электрике наворотили капец.. и сказал чтобы я к нему больше не приезжал 😂😂 😂😂😂😂
Доброго дня..поміняв всі свічки..(8штук)...нові клеми...свічі підігріву антифризу вмикаються почергово... замикання немає... постійно перегорає запобіжник...коли від'єднати ці що підігрівають антифриз все ок...і шо там стосовно колірної гами...?можна міняти місцями кольори?
Доброго дня всім підкажіть будьласка що може бути або яку релє дивитись свичі гріють постійно всі 4 невикоючаються поплавились ковпачки і почав тосол слизити тоді побачив і повидьоргував ковпачки їжу так Але провіряв ток на ковпачках при прогріті машині і ток є на всі 4 -фішках Що може бути????
Здраствуйте.Может что подскажете.У меня Виваро 1.9 2003 . Случилась такая беда.Прошлой зимой.Наверно уже от старости треснул патрубок антифриза ..Когда завел прогреть ,Патрубок порвался в том месте где крепится нагреватель ..И начало брызгать как раз в сторону блока реле .Все продул воздухом.Предохранители все целые.. все снимал. продувал.Очиститель контактов. .Теперь.Когда одеты колпачки на свечи.Они начинают плавиться .Все стает таким горячим что начинает дыметь корпус нагревателя и подножка на которую он крепится .Нагреватель со свечами поменял на новый.Потому что старый начал протекать на стыке по середине..Я подумал может проблема в старых свечах.НО ничего не изменилось.Сильно греется .Что это могло случиться ?Может реле замкнуло? реле пока не проверял.Просто снял копачки. пока так езжу. .Диагностику делал . ничего не показывает.Только ошибка по ЕГР.Механики разводят руками.( у нас нет электрика) Машина зводится нормально в любую погоду.С уважением
Если нагреватель, как и на видео, стоит в верхней части подкапотного пространства, то скорее всего он завоздушен. Свечам некуда отдавать тепло, вот они и перегреваются.
Здравствуйте, у меня немного другая проблема с подогревателем жидкости. Питание за разъемами нагревателя составляет 13,6 В, но когда я подключаю разъем к нагревателю, оно сразу же падает до 12 В, и контроллер отключает питание, выключая реле. Нагреватели работают и имеют сопротивление 0,8 Ом. Возможно, вы знаете, где находятся какие-либо силовые соединения? Мне кажется, что контакты сопливятся и напряжение падает, просто не могу найти место соединения, чтобы их почистить. Извините, я пишу с переводчика.
@@analizatorpowietrza836 Там нет контроллера С ЭБУ управляющий сигнал на реле и далее 13v на свечи Это больше похоже на проблему с цепью там есть такая фишка если падает общее напряжение то компютер выключает свечи из за низкого напряжения Может генератор не дает то что нужно..........
Если напряжение падает до 12 и на клеммах АКБ , то либо нет надёжного контакта силовых проводов, массы или плюса от генератора, или просто генератор вышел из строя, например диоды выпрямительного моста.
Здрастуйте. После ваших видео о свечах захотелось и самому проверить свои свечи. Раньше у меня были только бензиновые авто. Дизель только последний год. Хочу спросить если трафик в минус 10 заводиться хорошо. Стоит ли мне проверить свечи или нет? Спасибо
Если двигатель не ушатаный то и при не рабочих свечах он будет заводится в мороз А насчёт проверки не знаю это уже дело каждого Попробуйте для начала проверить свечи антифриза это не сложно и времени много не займет.....
@@Vivaro-tm1vi двигатель 200т родного. Судя по вольтметру в салоне свечи не рабочие. Вольтаж при заведеном авто не падает. Но и масло на 5т.км уходит 1 деление на щупе!
Спасибо за урок,у вас очень хорошая подача материала.
Добрый день канал живой ,тоже стал владельцем виваро 2004 / 74 кв дизель
Большое спасибо за видео. Заморочились... К сожаления у меня все куда хуже. Купил машину, а тут колхоз на колхозе. Электрики даже отказываются браться. Куча перемычек брошено от реле до предохранителей и на оборот. Постепенно, по мере возникновения проблем разбираюсь. Сейчас не заводится авто вообще. Ежик вырезан. Новый Акб поставил . Свечи в норме. 3.6 вольта приходит на управляющий контакт реле накала. Все что нашел пока)
Я тоже купил 2006год виварик сигнализацию глюкануло не заводилась на тросу к электрику ее он всю ночь ковырял убрал всю сигнализацию сказал что там по электрике наворотили капец.. и сказал чтобы я к нему больше не приезжал 😂😂
😂😂😂😂
Это шок 😮@@user-pj6lr4bb4o
Даааааа печально когда наш народ такого понаворотит а потом месяц не знаешь куда лезть.........
Доброго дня..поміняв всі свічки..(8штук)...нові клеми...свічі підігріву антифризу вмикаються почергово... замикання немає... постійно перегорає запобіжник...коли від'єднати ці що підігрівають антифриз все ок...і шо там стосовно колірної гами...?можна міняти місцями кольори?
Скажите пожалуйста, у меня на свечи накала приходит 10 вольт, это нормально? Машина при нуле заводится только с эфира. В чём может быть проблема?
Спс
Доброго дня всім підкажіть будьласка що може бути або яку релє дивитись свичі гріють постійно всі 4 невикоючаються поплавились ковпачки і почав тосол слизити тоді побачив і повидьоргував ковпачки їжу так
Але провіряв ток на ковпачках при прогріті машині і ток є на всі 4 -фішках
Що може бути????
Bonjour avez vous résolu votre problème svp bougie de préchauffage alimenter permanent p1635
Каким прибором читаеш ошибки?
Здраствуйте.Может что подскажете.У меня Виваро 1.9 2003 . Случилась такая беда.Прошлой зимой.Наверно уже от старости треснул патрубок антифриза ..Когда завел прогреть ,Патрубок порвался в том месте где крепится нагреватель ..И начало брызгать как раз в сторону блока реле .Все продул воздухом.Предохранители все целые.. все снимал. продувал.Очиститель контактов. .Теперь.Когда одеты колпачки на свечи.Они начинают плавиться .Все стает таким горячим что начинает дыметь корпус нагревателя и подножка на которую он крепится .Нагреватель со свечами поменял на новый.Потому что старый начал протекать на стыке по середине..Я подумал может проблема в старых свечах.НО ничего не изменилось.Сильно греется .Что это могло случиться ?Может реле замкнуло? реле пока не проверял.Просто снял копачки. пока так езжу. .Диагностику делал . ничего не показывает.Только ошибка по ЕГР.Механики разводят руками.( у нас нет электрика) Машина зводится нормально в любую погоду.С уважением
Если нагреватель, как и на видео, стоит в верхней части подкапотного пространства, то скорее всего он завоздушен. Свечам некуда отдавать тепло, вот они и перегреваются.
Мабуть так як і у мене вмене незнаю що сталось но свичі гріють всі 4 і невикоючаються тоді побачив ковпачки поплавилися тосол почав протікати
Здравствуйте, у меня немного другая проблема с подогревателем жидкости. Питание за разъемами нагревателя составляет 13,6 В, но когда я подключаю разъем к нагревателю, оно сразу же падает до 12 В, и контроллер отключает питание, выключая реле.
Нагреватели работают и имеют сопротивление 0,8 Ом.
Возможно, вы знаете, где находятся какие-либо силовые соединения? Мне кажется, что контакты сопливятся и напряжение падает, просто не могу найти место соединения, чтобы их почистить.
Извините, я пишу с переводчика.
Ты говоришь за свечи накала- *они входят в блок двигателя* Или за свечи подогрева антифриза ???
@@Vivaro-tm1vi Подогреватель охлаждающей жидкости, антифриз
@@analizatorpowietrza836 Там нет контроллера С ЭБУ управляющий сигнал на реле и далее 13v на свечи Это больше похоже на проблему с цепью там есть такая фишка если падает общее напряжение то компютер выключает свечи из за низкого напряжения Может генератор не дает то что нужно..........
Если напряжение падает до 12 и на клеммах АКБ , то либо нет надёжного контакта силовых проводов, массы или плюса от генератора, или просто генератор вышел из строя, например диоды выпрямительного моста.
Здрастуйте. После ваших видео о свечах захотелось и самому проверить свои свечи. Раньше у меня были только бензиновые авто. Дизель только последний год. Хочу спросить если трафик в минус 10 заводиться хорошо. Стоит ли мне проверить свечи или нет? Спасибо
Если двигатель не ушатаный то и при не рабочих свечах он будет заводится в мороз А насчёт проверки не знаю это уже дело каждого Попробуйте для начала проверить свечи антифриза это не сложно и времени много не займет.....
@@Vivaro-tm1vi двигатель 200т родного. Судя по вольтметру в салоне свечи не рабочие. Вольтаж при заведеном авто не падает. Но и масло на 5т.км уходит 1 деление на щупе!
А нафик они вообще нужны?
Не ужели они там что-то нагревают?