УАЗ Патриот. Быстрый и не дорогой способ восстановления выгоревшего силового предохранителя.
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2024
- Всем привет! Поддержать канал можно по реквизитам указанным ниже, приветствуется любая сумма, заранее спасибо)
Тинькофф 2200701014375577
Сбербанк 2202206844990932
Телеграм t.me/+AZKEVEQylLA4MGVi - Auta a dopravní prostředky
Сразу как купил машину ножки предохранителя немного изогнул как пропеллер чтобы сидел плотнее и с тех пор пока проблем с ним не было.
Я тоже изгибал, помогло ненадолго. Потом облудил ножки предохранителя оловом, вроде пока нормально
Спасибо!
Молодец шикардос, российская техника это всё эксперимент так что вот👍👍👍👍🙋👏👋💪🤘
Привет Александр. Я ни разу не электрик, тем более электронщик. Но часть проблем которые ты описываешь проходил за 8 лет эксплуатации. У меня тоже в своё время пригорел и перегорел этот предохранитель. Обращался к продвинутому в этом деле мужику. Но он у меня пригорел в гнезде и конечно с танцами с бубном, но заменил он мне этот контакт. А через год мне нужно было перепрошить ЭБУ чтоб была возможность в дороге сменить безболезненно его на запасной. Долго искал спеца программиста и нашел только одного в нашем городе. Так вот, в процессе перепрошивки разговорился с ним и оказалось что если плата эта выгорает он меняет её на жигулёвскую, по моему от Приоры, с минимальной переделкой (из за прошествия нескольких лет могу попутаться - Приора или Гранта), но с нашей платой в сборе взаимозаменяема это факт. Стоит этот блок реле и предохранителей по сравнению с нашим сущие копейки. Это первое. Второе - это уже мои личные мысли - блок этот у нас стоит в самом не удачном месте, температура в месте его установки самая высокая в моторном отсеке. Поэтому и возникает проблема с выгоранием контактов и сгоранием платы. Кроме выпускного коллектора перегревает этот блок ещё и поток воздуха от вентилятора радиатора и весь жар концентрируется именно в этом месте. Поэтому было бы логично перенести блок этот в другое место, к примеру под панель под ноги водителя. Проблема с перегревом и оплавлением будет в этом случае решена раз и на всегда. По моему правильно мыслю? Александр Тюмень.
Здравствуйте, факт перегрева блока от двигателя не совсем уместен. Этот предохранитель, как и любой другой выгорает от плохого контакта и соответственно от перегрузки,внешний нагрев сильно врятли сказывается на этом дефекте
@@SanSanych25RUS Сказывается Саша. Летом в городских пробках в жару под 35 - 38, или при прогоне дневном километров в 700 пальцы не терпят разогретый корпус этого блока. Пайка платы у нас как известно далека от совершенства, вот и оплавляются дорожки и остальные чёпики перегорают. Кроме того резкий нагрев а потом охлаждение делает своё дело. Это тебе информация как спецу, воспользуешься или нет это твоё дело.
В этом блоке вроде нет пайки и дорожек ,там только обжимка и клеммы ...@@Rosomaxa13-j1k
Кстати Юра планирует продавать этот Патриот. У него помимо ещё две машины. Так что если кто-то думает о покупке Патриота, вариант хороший. Гбц сделана, грм поменян.
💯👍🌟
В новом пустом блоке шина уже установлена.
+1👍
Эта беда заводская, у меня также капец приходил этот пред. Дилер вызывал на замену преда.
Поставил газелевский и забыл, а так да раз в месяц как минимум под капот ныряешь шевелить силовые преды.
Саш кусал или распиновкой обошлось.🖐🏻
"Хирург" Сан Саныч извлёк больной "зуб" в прямом эфире и вставил новый!😂😂😂
А когда будет видео про утечку тока????
К концу недели
@@SanSanych25RUS Спасибо 😊
У меня тоже юыла похожая проблема, но пригорел с другой стороны и я просто поджал пины и всё. У меня возник вопрос почему не перегорел предохранитель, а начала плавится проводка?
Из за плохого контакта происходит нагрев, предохранитель защищает от замыкания
Привет, предохранители на вентиляторы не приходилось выносить? У моего релюхи сгорели, и предохранители похоже грелись
Приветствую, не приходилось, думаю процесс переноса будет примерно таким же
Неужели такая силовая часть слабая?
Скорее заводской дефект
Да ничего там сложного нету там от газели Скова блока надо выводить эти кабеля сечение подобрать ну лучше пускай газель стоит у меня на трассе 120 километров в час а втором ряду машина падают в упадок благо что никого не будет сзади и справа фуры (( адреналина можно хапнуть неплохо