SKODA OCTAVIA A8 Facelift 2024: то о чем не говорят! Будет в РФ?
Vložit
- čas přidán 28. 02. 2024
- Не нашел в сети ни одного полноценного обзора на новую SKODA OCTAVIA A8 Facelift 2024! Причем ни в рускоязычном, ни в англоязычном сегменте интернета! А тем временем изменений и информации об этом автомобиле очень много! В этом видео максимально подробный обзор SKODA OCTAVIA A8 FL 2024, изменения внешнего вида, матричной оптики, двигателей, DSG, подвески, включая DCC, полного привода, салона, мультимедиа, и многое другое! Приятного просмотра!
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Auta a dopravní prostředky
265 лошадей не работает по циклу Миллера. Только 204.
Оба работают. Я раз 10 пересматривал релиз и на русском и на английском языке.
@@SkodaclubPiterнет не работает, это мотор gen 4. Его уже suslicrus разбирал, нет там Миллера на 265 лошадях
Я еще раз переслушал, в теории могу быть и не прав. Она сперва обозначила оба мотора, и что у них есть система изменения подъема клапанов, потом рассказала про переключение Будака на Отто на примере 204 л.с., а затем с сказала что RS тоже увеличил мощность до 265. Но это пипец как не очевидно к обоим моторам относится информация или нет.
@@SkodaclubPiterнет, Я не знаю какие релизы вы смотрите. Технической информации для тех, кто не стеснен рамками русского языка, было выложено овердопояса.
@@nikniknik6041 все что мог сказать, я сказал. Возможно нужно было еще где то поискать информацию, если Вы говорите что она есть. Очень может быть что я ошибся. Специально этот комментарий закрепил сверху, чтобы все с этой информацией могли ознакомиться.
Все это в прошлом, наше настоящее это Лады и Китай...
Это не мешает нам разбираться в вопросе. Китай может тоже свою Про обновит. Плюс поглядим что приедет из Казахстана.
@@SkodaclubPiter Ну так то да, просто там цена будет такая что мало кто ее захочет покупать.
@@pavelkurbatov5506 с одной стороны да, с другой стороны Тигуаны по 6-7 млн кто то покупает🤷♂️
Так нужно Китаю со сбытом помогать. Ради этого все и происходит уже 3 год.
И чего??! А в Китае уже слизали эти двигатели ваг и на определённые авто ставят такие ДВС типо еа888
А5fl 1.8 МКПП
Владел с 2012 по 2023. навсегда в моём сердце
У меня 1.4 МКПП была.
Чё-то мем вспомнился 😝
- Вы продоёте рыбов?
- Нет, показываю
- Красивое
Да посмотрим, может и приедет через Казахстан.
@@SkodaclubPiter штучные экземпляры для любителей, наверное?
@@serpeika скорее всего так.
Выздоравливайте, ждём новых, интересных видео, я спросить, у меня шкода рапид 2018 Стар Лайн 7 поколения, снимал акб и при включении зажигания, каждый раз 3 раза и издаёт сигнал и аварийка горит, раньше такого не было, может знаете как эту функцию отключить, за ранее благодарю.
Спасибо! Не сталкивался с таким. Проще всего Юру в чате клуба спросить.
Я попробовал с двух меток и двух ключей вытащил батарейки померил 3 вольта, и потом всё поставил обратно, затем пошёл проверить, о чудо всё ушло, теперь при включении зажигания звука нет, просто когда купил машину старлайн уже установлена, в салоне говорили 7поколения, ели бы где-то инструкцию скачать метка синяя, за ранее благодарен.
Спасибо за выпуск! Очень интересно!
А из Казахстана машины по параллельному импорту везут или там какая-то другая схема?
В марте должны узнать, пока еще никак не везут
Отличное видео, интересный и полезный обзор.
Спасибо!🤗
Евгений, спасибо за обзор. Всегда интересно узнать подробности развития немецко-чешского автопрома. Смотрел и другие обзоры но данное авто от Skoda. На что обратил внимание: теперь сзади многорычажка будет только в RS, а у остальных модификаций - только балка. Полный привод - только в RS-универсале. Также весьма сомнительное обоснование от чехов, что противотуманки больше не нужны - вот в новом Skoda Kodiaq противотуманки же оставили... А так - интересные подробности. Спасибо!
Про многорычажку и полный привод я думаю что Вы что-то перепутали, я ни в одном материале такого не встречал. Везде говорят о 2 литровом двигателе, а их 2 шт.
@@SkodaclubPiter Евгений, спасибо за ответ. Я категорично это и не утверждал то, о чем написал. Просто встречал такую информацию и решил узнать Ваше мнение. Спасибо!
Мое имхо, что надо всегда брать последние модели в линейке - в свое время купил A5 FL перед самым выпуском А7 - ничуть не жалею. Друзья купили А7 FL из последних партий уже когда А8 стояли на витрине - тоже все ок, последняя магнитола, везде крутилки и ручка АКПП, в отличие от А8 где везде сенсоры. По поводу того что исключили scout из продаж его банально заменили кодиаком, та же цена.
По Вашей логике получается что каждая новая модель хуже предыдущей😉
@@SkodaclubPiter Все модели когда новые в целофане - хорошие. Я за стабильность - в последних моделях из линейки стоит всегда последний софт (исправлены все косяки за 2 года серии), часто стоят более новые / исправленные запчасти в двигателях, КПП или подвеске.
@@schetd с другой стороны они всегда максимально удешевлены у Шкоды. А в новой модели наоборот есть все.
У меня октавия А7 куплена в конце 2019 и кодиак в 2023 производства 2022, доволен.
@@SkodaclubPiterпрям с языка сняли )
Классное видео получилось, не встречал ещё таких подробных)
Но почему когда ты начал сравнивать рейсталинг от до реста в прошлых поколениях, перешел в сравнение a6 и a7?
Видимо А8 имелось ввиду, а не А6. Сравнивал именно преемственность фейслифта. Что сделали в А7 и что сделали в А8 поколении. Наверное я косякнул в том, что А8 дорест не показал.
@@SkodaclubPiter, а не, прости, что докопался. Я дурак. Я думал была Октавия а6, а потом четырехглазая a7. Оказывается это все a7. Ещё раз, извиняюсь
Подскажите по кодиакам из китая в итоге разобрались какой там ген3 или 4 и какая дк 381 или 500?
Похоже что Ген4 и 381
Немного не по теме)
Думаю над покупкой А8 с проьегом 60-70к.
Очень стала пугать мультимедия и прочие навороты)
Есть тут владельцы данных авто?)
Могу столкнуться с проблемами?
Как с обслуживанием? Как с ПО?
Все подробно вот в этих даух видео: 1. SKODA OCTAVIA A8 2.0 отзыв владельца, гарантия и сервис в 2024 году
czcams.com/video/KIskK1CsknQ/video.html и 2. Выбор масла, обновление ПО: 20 вопросов тренеру по Volkswagen!
czcams.com/video/SaEk-rVPXcM/video.html
Привет. Проблемы могут быть, а могут и не быть, как и везде)
Если объективно, то ничего существенного случиться не может, всё решается либо своими руками либо за недорого. Из того что самое вероятное - отвал селектора АКПП. Но там всё фиксится поджатием контактов соленоида, уже есть решения
По электронике глюки бывают, но минимальные
Многие лечатся обновлением
В остальном всё отлично
Лично для меня остаётся не понятная история с омывателем фар
Не помню где вычитал но было сказано в кратце так : « от омывателей уходим, так как в фарах используются новые диоды » На новых моделях а8 я действительно крайне редко встречал, и в целом думал что это просто опция от которой в будущем от неё откажутся. В итоге а 8 рест и фары омыватели на месте, это радует!
Но вопрос лично для меня остаётся открытым..
Радует ещё что теперь спереди устанавливают камеру
Спасибо за видео 👍🏼
Вероятно это опция.
Камеры 360 были и в А8 дорест. Даже на рынке РФ, но добавить ее в конфигурации в 2021 городу было нереально. В 2020 люди получили машины с этой опцией
Евгений, скажи, а что с заводом Шкоды в Казахстане? Построили? есть инфа?
Ждем цены, обещали в марте.
Добрый день, а какие минусы дизельного двигателя октавии при использовании в реалиях европейских стран, где нет сильных морозов. Я к тому что у дизеля много плюсов, почему тогда его не все покупают живя в теплом климате.
AdBlue лить нужно, стоит дороже, ремонт дороже.
Очень информативно. Спксибо
крутилок для климата не завезли, ещё и 48-ми вольтовую хрень эту присобачили, что надёжности никак не добавит. Ну основные продажи в европе наверное отсюда и на них всё ориентировано в угоду экологии и т.д. Грустно как то. Кроме двухлитровой рассматривать и нечего, а за неё ценник скорей всего будет не гуманный. Вот и будут штучные продажи для поклонников.
А5 и А7 вот это шкоды были. Таких уже не будет увы ((
Что то ничего не слышно о Skoda Казахстан, обещали начать продажи в конце февраля.
Обещали назвать цены в марте, так что ждем.
@@SkodaclubPiter ок, ждём.
@@SkodaclubPiterназвали цены, месяц апрель идёт?
@@user-lj8re7tj5f назвали на кодиак....
Приятный контент,благодарю👍🔥
Спасибо!🤗
Женя привет! А расскажи пожалуйста в следующем видео,чем отличаются циклы про которые ты говоришь!)
А я уже снимал такое видео как то. Поищите на канале.
Чтобы не искать: 2.0 TSI ("Цикл Миллера") + DSG DQ 381, брать или бежать?
czcams.com/video/8Jo-VgNNIK8/video.html
@@SkodaclubPiter спасибо! Посмотрю!)
Владельцы до рестайлинга могут спать спокойно 😏 не впечатлило особо
В 21-ом заказывал А8, не успел за те деньги( сво) цены прыгнули. И не жалею. Нашёл А7 FL 6 тыс. пробег был. Сейчас 40. Езжу и кайфую, 1,8 хватает за глаза без чипования. Хотя иногда
В чем то А7 и получше будет🤷♂️
Спасибо. Помечтали, расстроились, идем в китайские салоны брать дерьмо 😢эхх кончилась эпоха( обидно что так с машинами в стране..
Ну не знаю, кончилась, не кончилась. Поживем - увидим.
Через год два всё будет возвращаться на круги своя
Есть ли информация о покупке новой шкоды в России?
Ждем когда в Казахстане встанет на конвейер, тогда и к нам приедет.
@@SkodaclubPiter а как можно будет заказать и приобрести?
@@user-qr3ps5zh3l у множества перекупов или самим привезти. Я думаю что и дилеры подтянутся, никуда не денутся.
e sim можно перепаять на обычный разьем для сим карты и ставить туда нашу сим, и тогда в машине будет интернет
Не знаю насколько просто это сделать именно с eSIM. С китайскими машинами проще, там симка физическая.
@@SkodaclubPiter в Lixiang стоит китайская впаянная esim, специалисты ее выпаивают или глушат, и впаивают разъем для обычных физических сим) Думаю в шкоде все аналогично делается
Минорное обновление, хотя это одидаемо. Интересно, сколько будет стоить переодеть в рестайлинг
Думаю что совсем не бюджетно🤷♂️
Выздоравливайте!
Спасибо!
Сам владелец Октавии А8.
Если цена за А8 fl в максималке будет 3.2 -3.5 млн, то в РФ возможно будут покупать.... Если выше, то нафиг нужен....
Боюсь что будет выше.
сейчас а7фл в максималке стоит 2.5 с пробегом 60к, так что новая 3.5 - очень маловероятно.
Классная тачка! Жаль что теперь нет поставок, из Китая тащить не то (комплектации китайские не айс). Спасибо за обзор!
Ждем, уже март, скоро будет известно что с ценами из Казахстана.
@@SkodaclubPiter спасибо, действительно интересно. Держите нас в курсе! Спасибо ещё раз!
Ну если в Европе ценик стартует от 30 т.е.,то у нас с учетом всех сборов будет в два раза дороже.6 млн за Октавию,да лучше премиального китайца уже взять
Вот вот уже должны быть цены из Казахстана. Очень ждем.
Шкода не только над внешностью октавии эксперементирует. Йети рестайлинговый и дорестайлинговый сравните.
Так там с точностью до наоборот было. Была машина экспрессивная, а сделали скучной.
@@SkodaclubPiter Йети рестайлинг стал не таким дурашливым, но мне всё равно не нравится.
@@leo28ap мне до ФЛ больше нравился.
Внешний вид - бомба!
В меру агрессивно и молодежно вышло.
P.S. И опять даже в версии RS всего 265 сил. То ли в ВАГе не знают о существовании Рево и ЕТюнерс, то ли от накачки 300 лошадей в эти двигатели могут быть проблемы 🤔
Это я не лишь бы подушнить, а сам мучаюсь выбором, чиповать или нет 😀
И хочется и колется.
@@alexpanov4678 если чиповать, то потом обслуживать двигатель иначе нужно. Думаю в том числе потому с завода 265, ну и экология разумеется.
А вот это интересно. На могли бы вы поделиться ссылочкой на статью или видео про обслуживание чипованных моторов?
А то встречаю только неконструктивные полярные мнения «двигатель накроется после чипа обязательно» и «не парься, чипуй - проблем не будет».
Хочется погрузиться и подойти к вопросу со знанием дела.
@@alexpanov4678 не знаю, это из опыта общения с тюнерами и владельцами чипованных авто, так что если только самому снимать🤷♂️
Информативно. 😊 Жень незнаешь че там с заводом в Калуге. Ато в инете читал рбк. Что запуск откладывается на неопределенный срок. И че они там чери пытались запустить? Чего китайская джета не возьмет завод в бразды управления? Задолбали!
Да есть вероятность что таки Джетту будут производить, но это все равно вилами по воде.
@@SkodaclubPiter а чего они тянут? Хотят собрать отложенный спрос?
@@user-pp6yz3le6q думаю что ресурсов не хватает.
Печально все тут с заводом!
Тачки норм, но не для нас. И надо быть упоротым фонатом, чтобы пригнать такую втридорога. За её цену можно рассмотреть китайца, типа джили монжаро или гак gs8.
Посмотрим какие цены Казахстан предложит.
Кто хоть раз ездил на шкоде, становиться её упоротым фанатом. Особенно на супербе.
@@user-bh4hz2oq1j у кого как, я знал людей которые с фольца пассата и ауди А4 пересели на жигуль.
Что-то подсказывает, что там она (в Европе) и останется
Поживем - увидим🤷♂️
У кого 2 литра нет смысла менять. Мотор без второго ряда форсунок, то есть упрощён))
Зато в 2 раза меньше чему ломаться. У меня как раз MPI форсунка умирала😉
@@SkodaclubPiterэто просто не повезло. Я 150 на таком же проехал... Всё норм было
@@SkodaclubPiterпо такому принципу, тойота лучше)
Печаль, спасибо за информацию! Все таки эпоха диких шкод под 400-500 сил на сток моторе уже ушла, как чувствовал что кузов а7 фл вершина лучших времен, почти все опции копейки были и было практически все, кроме массажа и вентиляции сидений пожалуй
@@subzero2385 ну это не совсем так. Как раз таки 265 сильный мотор, должен легко чиповаться. У него давление форсунок 350, а было 250. Плюс сразу стоит по сути спортивная,турбина Garret. Которую ставили на stage3. То есть мотор изначально очень спортивный.
Цикл Миллера, добавили на 1.5, его не было
Ага, спасибо!
К осени китайские машины уже летать будут.
Не исключено🤣
"Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает!" Разве что от "бочки с порохом" и будут летать. Счастливого им полёта!
С 01.04 ещё хотят гайки закрутить с таможней... Сейчас космос все эти Октавии, а будет..Смысла 0. Для нас бу или новые китайцы, всё.
Посмотрим, на что то они с производством в Казахстане рассчитывают🤷♂️
Конечно рассчитывают, к нам их гнать через казахов ! Все кто ушли с рынка оооочень много потеряли в деньгах !
@@SkodaclubPiter в Узбекистане работает завод Byd, что-то я не вижу оттуда поставок, внутренний рынок, явно не вариант для них..
@@user-ot5kj3fu2q 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Только 2.0 был миллер
Я же закрепил сверху комментарий с обсуждением этого.
Что такое факелифт?
Подтяжка лица в дословном переводе.
Если будет милд гибрид то будет и злосчастный стартер генератор, со всеми вытекающими, ну что сказать печаль
А в чем он злосчастный?
@@SkodaclubPiter я так понял, что он подыхает при неведомых обстоятельствах и ремонт стоит 300к. Буквально недавно видосик смотрел от чела, который владеет ваго-мастерскими по стране, он рассказывал о таких кейсах
@@albertum_o2 если так, то неприятно. Но зная ВАГ, склонение всего его уже доработали.
@@albertum_o2VAG center
Ржавая норм цвет
Я Кодиак в таком цвете снимал, реально норм.
@@SkodaclubPiter фокусы ST в своё время норм заходили в таком цвете
@@SkodaclubPiter тут голубой сарай собирает твой тёска и коллега по ютубу, тоже прикольный цвет
Это уже мотор ген 4
Красивое, но не для нас
Посмотрим на цену. Пока что сложно сказать.
Красные штаны в клетку - 2 раза КУ 😂😂😂
Говорю же что болею, это пижамные🤣
@@SkodaclubPiter Так норм, просто Киндзадзу вспомнил . Не болейте ✌️
Теперь новая Октавия стала похожа на большой Рапид, совсем не понравился, внешне больше нравится китайский вариант pro, но каждому своё.
Новая Октавия вообще на рапид не похожа
В общем европейские авто, в т.ч. и Октавия, для нас теперь неактуальны, придется это признать. Вряд ли с Казахстана Шкода будет стоить дешевле, чем с завода в Европе. Б/у европейцы на рынке стоят неадекватных вообще денег, смотрел ради интереса тигуана 220 года 21, около 4.5-5, спасибо, не надо)) Надо признать, что Китай не оставит никаких шансов Европе на нашем авто рынке) слюбится-стерпится 😂
Тигуаны почему то сильно дороже выходят чем у нас, необъяснимый феномен🤷♂️
@@SkodaclubPiter новый тигуан по цене у нас наверное будет около 7 🍋 Нет уж, спасибо
@@SkodaclubPiterв Европе новый тига от 45 до 65к евро) Пусть сами его за такую цену покупают
ПТФ убрали, значит недобросовестным водителям не во что впихивать слепящие встречный транспорт лампы :)
Так в Кодиаке они и так Led были
Pozdrawiam 👍🙂
🤗🤗🤗
Снова оптика коньюктивитная 😢
Кроме А4, у всех фейслиытов было так.
Шкоды в России больше НЕТ !!
Да вот считай опять есть. Ждем поставки из Казахстана. На Кодиак уже цены есть даже.
@@SkodaclubPiter цены безумные. Зарплаты не выросли. Кто будет их покупать?
@@angspb78 у нас контракт многие подписали, по мере возвращения будут покупать + кто то сейчас больше стал зарабатывать. Так что клиенты найдутся.
@@SkodaclubPiter ну Ок. Из доступных авто переходят в разряд недоступных)) Как и остальные авто
Утопия
Думаете не осилят к осени?
@@SkodaclubPiter у нас, не дадут.
Привет Женька
Привет привет
у вас, уже ничего не будет....
у вас уже нет.)
У вас это у кого и почему ничего не будет?
Сдрисни на свой огрызанный хутор, на котором тебя высрали
Всё чётко и понятно, без лишних слов...
@@SkodaclubPiterЭто из поросятника визги.
А что западло за букву Z
В каком смысле? Не понял мысль.