Audi RS 3 Limousine 2022 - Hulk mit 5-Zylinder und 400PS! - POV DRIVE Onboard mit Kommentar - 60FPS!
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- čas přidán 23. 07. 2024
- 2.5 Liter 5 - Zylinder Turbo, dieses Mal im neuen Audi RS 3 Limousine!
400PS und 500Nm leistet das Aggregat und erst bei 280 Km/h ist Schluss!
#Audi #RS3 #Limousine
Falls ihr nur ein spezielles Thema vom Fahrzeug wissen wollt, könnt ihr unten einfach die Abschnitte anklicken.
0:00 Intro
1:45 Außencheck
5:19 Sound
6:05 los geht's
8:33 Launch Control!
13:18 Autobahn Vollgas!
16:36 Outro
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Cooles Video 🙂 - Geiler Audi - 🙂 -
Danke dir! 🥰
Top-Video : Ein Auto mit Alleinstellungsmerkmal - Diese Qualität plus 5-Zylinder gibt es sonst nirgendwo
Das kann man genau so stehen lassen!
Qualität ? Für die Preisklasse ziemlich viel Hartplastik im Innenraum. Und woanders gibt es 8-Zylinder für weniger Geld ( z.B. Ford Mustang ).
Qualitativ muss er sich definitiv nicht hinter einem Mustang verstecken. Leistungstechnisch ebenfalls nicht.👌🏼
@@Oliver-se8mu Die amerikanischen 8-Zylinder ( es sind nur 2 ?) kriegen keine Schnitte gegen den RS 3, schon auf 100 fehlt denen eine gute Sekunde, ganz zu schweigen vom Fahrwerk und 280 Spitze, dann noch der Verbrauch und die Micky-Mouse-Verarbeitung - An den AUDI kommen die in keiner Disziplin ran, vielleicht noch beim Sound, mehr nicht
@@Oliver-se8mu Was bringt mir ein 8-Zylinder wenn ich von einem Golf R nass gemacht werde? Außerdem steckt die Qualität nicht nur in den sichtabren Details. In Sachen Performance hat der Mustang null Chancen gegen einen RS3. Er klingt geil, dass muss ich zuegeben, aber das war es auch schon.
Ich fahre seit etlichen Jahren Audi und das viele Kilometer. Von S3 bis A8 hatte ich so ziemlich alles. Leider auch den ein oder anderen (unverschuldeten) Unfall. Und ich kann dir sagen, grad der A6 ist ein Panzer. Der andere, übrigens eine größere Ami Karre, war völlig zerstört. Totalschaden. Der A6 hat das extrem gut weggesteckt.
habe selber den neuen A3 Limo in weiß... aber Internet Radio funzt meistens nicht ... 😞
Ich konnte tatsächlich keine Ausfälle irgendwelcher Systeme feststellen, sowas ist natürlich immer schlecht.
rundinstrument sieht immer noch besser aus und ist ja zum glück auch noch konfigurierbar .
Das Virtual Cockpit ist beim aktuellen RS 3 Serie und kann, soweit ich weiß, nicht wegkonfiguriert werden.
@@EmotionAutoTV auch im Virtual Cockpit gibt es Rund Instrument Optik , ist alles eine einstellung sache ..
Konnte ich bislang nicht finden, verrätst du mir wie? 🙂
@@EmotionAutoTV das ist unter : Settings -> Virtual Cockpit einstellung ..
Danke schaue ich mal!
Das wird es auch nicht mehr lange geben, alles nur noch 4-3 zylinder ...Die Hoffnung stirbt zuletzt
10:19 Nope! Rund Instrument stellt mann vorab im MMI ein
Aber nicht so wie ich es vom Vorgänger meinte. ☝🏻
Außen toll, an dem grün sieht man sich schnell satt. Der Sound innen erinnert an einen 5 Zylinder von Volvo, mit Audi hat das nichts mehr zu tun. Qualität und Wertigkeit im Innenraum ist einfach nicht Premium, dass können die Japaner und Koreaner besser. Absolut nicht langstreckentauglich, Sitze zu hart, Fahrwerk zu hart und unkomfortabel. Das DSG schaltet unangenehm oft und nutzt weder die Leistung noch das Drehmoment. Auch das kann z.B. BMW beides besser. In Summe, dass schlechtere Auto im Vergleich zum 8V RS3.
Sorry, aber wenn ich Komfort möchte, hole ich mir keinen RS3. dann eher einen S3 oder gar einen A4. Der RS ist auf Rennsport abgestimmt. Hält nicht umsonst den Rekord auf dem Ring in seiner Klasse.
@@exo-rs4437 Und genau da ist der Punkt, wer nur das eine kann, ist fehl am Platz. Wenn ich die Karre auf Komfort Stelle, dann sollte er wenigstens ein wenig Federungskomfort haben. Nach 200km Rückenschmerzen bringen keinem was.
Der RS3 fährt sich sehr komfortabel, da gibts ebenfalls nichts zu meckern.
Wie kommt man darauf das der nicht Langstrecken-tauglich sei??
@@EmotionAutoTV weil ich das Fahrzeug selbst lange genug gefahren bin um genau diese Aussage zu treffen. Und mit der Meinung bin ich nicht allein.
Da bin ich schon ganz andere Fahrzeuge gefahren, war ebenfalls das Serien DCC verbaut?
𝓅𝓇𝑜𝓂𝑜𝓈𝓂 🤔
Für die 900€ im Leasing wirds dann aber doch lieber ein CLA45 oder C63
C63 gehe ich mit, aber nur den V8!
Was man an einem CLA findet, wird für mich immer ein Rätsel bleiben...
400€ für Gewerbe Kunden das geht wiederum .
Hab den Audi S3 von der Baureihe. Das Geld was dir da sparst, hab neh AGA drunter gebaut. Sparst dir zum RS3 enorm viel. Und der Sound vom RS3 ist ja abartig eklig für den Preis. Dyson?
Bin S3 und RS3 probegefahren. Und der RS3 ist eine völlig andere Liga als der S3. Habe den RS3 bestellt. Hatte auch einen S3 8V. Ich sag nur: Welten. Kein Vergleich.
Alles andere isr meiner Meinung nach auch nur schön Gerede.
Gab's ja etliche Videos von. Haut einen nicht vom Hocker. Neumodige Langweilige Autos die jeder fahren kann. Emotionen gibs da nicht mehr. Für das Geld gibs besseres Emotionen. Das ist auf Dauer langweilig.
Ohne ein konkretes Beispiel zu bringen finde ich so eine Behauptung immer ein bisschen dünn…
@@EmotionAutoTV Es ist immer wieder das selbe was man zu solchen Autos liest. Ich werde das Gefühl nicht los, dass hier die "typisch deutsche" Mentalität raus kommt: Was ich mir nicht leisten kann rede ich einfach schlecht. Habe ich schon so oft erlebt. Und dann kommen so aberwitzige Vergleiche mit i30n oder Focus ST/RS die gar nicht vergleichbar sind. Und wer der RS3 gefahren ist im Performance Modus und auch mal "richtig" gefahren ist, sollte relativ schnell merken, dass eben nicht JEDER so ein Auto fahren kann. Mein Kollege ist nach paar Minuten rechts ran und wollte nicht mehr... zumindest nicht in diesem Modus... so viel dazu.
@@exo-rs4437 naja also wen dein Kollege schon zittert beim Rs3 fahren, dann sind Sportwagen glaube ich nicht sein Terretorium. Der Rs3 ist sehr gutmütig und im Grenzbereich leicht untersteuernd, also wirklich gut zu fahren und gar nicht scary imo. Beim M4 würde ich verstehen bei so viel Power auf der Hinterachse