Тракторные прицепы с активной осью. Фильм и серии «История сельхозтехники».
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2023
- Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования кадры советской кинохроники. Цель использования: Показать работу сельхозтехники. Заменяемость: Нет
Фото Tractor Warchalowski KL II a la mostra de tractors de Bellpuig.jpg Author chixoy Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license. commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Warchalowski WT 38 B, 1962. Jpg Author granada_turnier Creative Commons Attribution 2.0 Generic license. commons.wikimedia.org/wiki/Fi... - Auta a dopravní prostředky
⚠Пожалуйста,
поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал!
оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Потому и малоизвестные что нах не нужны😮
Опять автор нас посвятил в исторический экскурс. Очень, очень интересно. Благодарю вас за ваш труд!
Спасибо! Интересно было бы увидеть в работе прицеп с мостом.
спосибо болшое за старыи ролик, информация "не"полезная (Я не в тои сфере)
но ролик и Ваш разказ ммм .... вспомнил детство в колхозе, где мать работала агрономом, а отец главным сотрудником в гараже (1985 - 1989г Литва), так моее детство пролетело между етих самых машин и тракторов.
и Like подержка автора
Удачи, Добра и Бобла ;)
Здравствуйте 🤝, нет такого прицепа не встречал, но зато много встречал придурков среди начальства, они как специально в сухую погоду яйца чешут, а как дождь в поле им надо, вон и сейчас перегной агрохолдинг по грязи возит на поля, подождите немного, мороз и работайте спокойно, нет , нужно именно в грязь😂😂😂, палят солярку, насилуют технику, буксуют, 🤦🏼, мы мелкие фермера стоим пока, ждём пока подмерзнет.
В агрохолдингах сидят враги
В с\х нет, а вот в лесном хозяйстве встречал. Там активные полуприцепы, которые ставятся на лесовозы Урал.
Супер! Очень интересно! Даже не знал, что такие были. Сам об этом думал. Спасибо!
Очень интересно. Но, очевидно, что данная разработка так и не прижилась.
Лучший канал данной тематики!!!
На последних секундах кровь стынет в жилах😮 по-любому кого-то перемолотило
Вот сижу слушаю какие же были умные люди, куда они делись сейчас-то? И самое главное что никто не считал расход горючего а только проходимость трактора. Куда делись все эти заводы😢😢😢
Я помню, чтобы увеличить проходимость тракторов прицепы делали полунавесные .
В молодости дед работал на дт-20 у него был прицеп из полуторки с ведушим мостом и приводом от вом! Только вот как там было расчитано передаточное число это осталось так и неизвесно. Деда уже нет
Скорей всего он включался на какой нибудь одной скорости например на 4ой
Может как на т 40 вом вперёд включаеш и работает от колеса
Спасибо за видео, интересная тема .Я видел такую конструкцию с ведущим прицепом, правда это был мотоблок , на нём один фермер вывозил дрова из леса .
В Европе прицепы с приводом получили распространение в лесной отрасли. Выпускают фирма Гипро(Швеция), Пату, Фарми, Нока(Финляндия), Палмс(Эстония). Привод либо гидравлический, либо механический от ВОМ, на одну, или на обе оси.
В Беларуси название Нока стало нарицательным для всех прицепов с гидроманипулятором, для вывозки леса.
В наше село товары в магазин привозили на МТЗ с одноосным прицепом с активной осью.
яб такой взял! ВЕЩ 🤗
Такі причепи розкидувачі гною були в місцевому господарстві. При правильному ТО працювали нормально.
Да какое там ТО...просто следить за тем чтобы обороты вом и включенная передача совпадали,и всё.для этого не пить горилку за рулём 😉
@@user-fl2kq3qs5z 👍
Да, приходилось видеть в работе прицеп-цистерны с активным мостом. Разбрызгивали жидкие удобрения. Врняло от них знатно. Тележку со снятым разбрасывателем использовали для доставки дров из леса. Но как-то не прижилось такое.
про тракторные прицепы с активной осью не слышал, но в инете полно видосиков как на мотоблоки у прицепов самодельщики делают активную ось, ибо мотоблок лёгкий и по бездорожью не в состоянии тащить гружёный прицеп. Кстати для мотоблока Угра есть заводской прицеп с активным приводом.
сейчас климат так поменялся, что на поле даже за буряком спокойно заходит обычная фура с полуприцепом.
У нас на Урале уже 3 года засуха. По полям можно ездить на "жигулях".))
А в 70 годах сугробы были 1, 5-2 м.
@@schreibennно не в этом году..
Спасибо! Круто!
Я такой активный тракторный полуприцеп не видел никогда.
Но и обычный тракторный полуприцеп-разбрасыватель навоза отлично догружает весом своего дышла задние ведущие колеса универсального пропашного трактора от чего проходимость такого поезда увеличивается по сравнению с прицепный двухосным прицепом.
Но зато и разгружает хорошо переднюю часть трактора , ухудшая управляемость .
@@user-hr7xf3nq8u да, вы правы.
Но как говориться лучше плохо ехать чем хорошо стоять )
Можно конечно электро моторы на редукторе.
Да тогда и у трактора надо электро моторы.
А мотор чисто генератор крутит.
С одной стороны удобно.
Не надо купаться в механизмах.
Так Дизель Электро Трактор уже делают по типа Т-150, Кировец.
Бортовой ПК всего хозяйничает и Всё.
Да тут делов то надо.
Поставить на все 4 колеса Мотор колеса на гидро муфте и на редукторе привода.
Чтоб мотор работала быстро а колеса моленно.
А привод с обычной гидравлики.
Теперь Гидравлики всякие есть. И очень даже с высоким кпд.
Помню такие прицепы.
Я видел один человек на 2птс4 в место передней оси поставил мост газ 51
Реально с пвм тракторы мтз массово начали в хозяйствах стали появлятся после 90х а так было их мизер пара штук мтз 52 82 ну и легенький т 40ам в совхозы чаще перли юмз но тем немении снег грязь работа кипела прицепов с активной осью в наших краях небыло
у нас в основном мтз-80 были с маленькой кабиной,82-й один у кормачей,юмз экскаватор и пара погрузчиков,т-40 мало было,штук шесть,с рюмками по полям гоняли да на сенокосе и соломе работали.
Раньше для зил 157 делали полуприцепы двухосные,с механическим приводом и с гидравлическим,который включался только на 1 и заднюю передачу.
Вот это были танки!
Они таскали ракеты пво!
Сделайте пожалуйста видео про сеялки, очень интересно
Почему про Всероссийской институт мезанизации не говорите? Ведь все что тут разрабатывали и строили нати и заводы было заложенно в ВИМ!!!! Это они были разработчиками идей направлений, законодатели ращвития. А далее распределяоись по нижестоящим организациям для проработке каждой отдельных составляющих единого направления.
Видел самодельный активный прицеп для леса. Мосты от Зила.
Когда на моём 131 стоял грейфер,я за лесом ходил с роспуском который был сделан из мостовой тележки другого 131.привод был от проходного заднего моста,через кардан с подвесным.проходимость👍
Есть импортные прицепы, но там гидравликой приводится ось прицепа!
Трактор в принципе тянет прицеп, если он загружен в параметрах тяги трактора. У вас на видео почему то все трактора без передних ведущих мостов и по мощному бездорожью. Я думаю что спустя столько времени, на данный момент это не актуально. Современные трактора стали более проходимыми.
Раньше было вообще мало тракоров с передним вед мостом ,это после 90х они идут массово ,
Все полноприводные были в агрохимии и сельхоз технике , в колхозах совхозах 1 , 2 имели , в нашем постоянно один был ,на них столько запчастей нужно для ремонта , а простые они безотказные , к тому же сколько той грязи весна осень .довелось поработать на том и том без передка лучше особенно на транспортных работах .
@@genaskoutkov8842одевали резиновые гусеницы на МТЗ для высокой проходимости
Что картинка, что озвучка полный он самый.....
Интересная тема. С ведущим мостом не видел прицепы, но вот разбрасыватель навоза, видел с очень интересным принципом работы. Там механизм запускался не от ВОМ, а от маленького колеса, которое гидроцилиндром прижималось к протектору шины телеги, и передавало вращение на механизм разбрасывателя. (Написал и засомневался. Действительно ли это был разбрасыватель? Надеюсь автор видео меня простит и поправит, если я ошибся. Давно это было).
НЕТ, НЕ ОШИБСЯ! Такие РУМы имели интересные, в некоторой степени, недостатки(довольно серьезные)
Это был разбрасыватель минеральных удобрений с приводом от колеса транспортёра подачи удобрений на вертушку.
Это был и у меня есть .разбрасыватель минеральных удобрений .Очень удобно .можно ехать с любой скоростью .при этом количество внесения удобрений не изменится .
@@user-bo5sl3lz8xэто привод на подачу, а разбрасывал удобрения привод от гидравликию это РУМ, а еще был РМГ, тот разбрасывал от Вом и был привод на колесо ведущее.
@@user-mp4xn6py3s да есть у меня такой .Без активного моста .И знаю я его принцип работы .
только в кино видел зил 130 или 157 и у него полуприцеп с активным мостом. и едло где то в прибалтике происходило.
Не видел таких и не знал о них
Видел ролики про Вьетнам, помоему, там такие прицепы применяются при вывозе древесины.
Такие прицепы сейчас используются в Нидерландах и Бельгии, как минимум. Первый раз удивился, когда увидел, что такое вообще может быть. На каналах Agrifoto и Tractorspotter есть видео с такими прицепами, вот например свежее: czcams.com/video/PqB4pXEto1I/video.html
👍👍🚜
Вы не озвучивали видео на кассетах в 90-х ?
Добрый день таких прицепов не видел ,но слышал а видел ни зил 131 полуприцеп с ведущим мостом от гидравлики они ракеты таскали
Не было таких прицепов никогда
Что ты видел с дивана?
Зил 131 кардан через седло шёл и на прицеп дальге.
👍👍👍
мне кажется или роль ПВМ сильно переоценена, да чуток добавляет тяги, но он сложный и дорогой.
10 % дают передние колеса??
Мтз 80 и 82 - разница колоссальная, там явно не 10% разницы по тяге.
Вот все сделают, чтоб дороги не делать)))
Мабуть це дуже рідка частина трактору.
в ютубе полно таких прицепов у каких-то азиатов, то ли китай, то ли вьетнам.
Видел видио у вьетнамцев на прицепе с ведущим мостом стояла коробка передач и подсоедина к валу отбора мощности.
Не знаю, прочитает ли автор комментарий, но я хочу попросить автора раскрыть тему, которая думаю интересно и другим.
Измерение мощности техники (тракторы, автомобилей, бензопилы...)
Для меня с детства загадка, как это например трактор ДТ- 75 имеет мощность 75 лошадиных сил? Ведь очевидно, если в огромную упряжку запрячь 75 лошадей, мышечной массой под 40 тонн, то они без особого труда на крюке перетянут не только трактор ДТ 75, но и 400 -сильный кировец.
Так какова реальная мощность трактора ДТ 75? 12 или 15 лошадиных сил? Как это измеряется?
Или вот бензопила 2 лошадиные силы. Ведь очевидно, что 2 лошади даже самые дохлые, перетянут эту бензопилу, если даже её подключить к редуктору, который бы тянул трос со скоростью 3 км в час...
Как вычислить реальное тяговое усилие техники в лошадиных силах?
Как измеряется мощность техники?
мощность двигателя это произведение крутящего момента на угловую скорость, измеряется в киловаттах у нормальных людей, единица лошадиная сила была введена на заре паровых машин, в англии, один чел посчитал сколько лошадей заменит паровая машина на мельнице в течение 8 часов работы, тоесть лошадиная сила это не максимальная мощность которую разовьёт лошадь в моменте, а мощность которую лошадь сможет давать стабильно на протяжении 8 часов. Так и приклеелось к технике л.с. Тема давно разжёвана в профильных учебниках, но если ты не учился, то писздуй в слесарку с пустой бошкой и весь твой мир будет полон магии.🤣
@@Danila_DDD профильные учебники читают только узкоспециализированные инженеры. Этим людям этот канал, и эта тема совершенно неинтересна, они и так это всё знают
Этот канал интересен людям других профессий . И естественно, я и другие люди не будут читать эту специализированную литературу, потому что мы читаем совершенно другую специализированную литературу.
Поэтому ваши претензии касательно пустой головы неадекватны. Я естественно не учился и не буду учиться машиностроению - это не моя профессия.
Точно так же и вашу голову можно признать пустой в областях айти или медицины, если это не ваша профессия.
@@schreibenn ну а тогда вообще не понял претензий, не надо вам этого знать раз не в состоянии узнавать, особенно имея под рукой гугл.
@@schreibenn я рядом не инженер, и то вкурсе некоторых простых вещей, многие из них я узнаю примерно никогда - с этим остаётся только смириться.
@@Danila_DDD я ещё раз вам объясняю, что канал "тракторные истории" не интересен профессионалам, читающих специализированную литературу. Он интересен людям других профессий, которые смотрит его для расширения кругозора.
Поэтому ваша претензия, что я и другие люди не читают специализированную литературу весьма странная.
Абсолютное большинство людей понятия не имеют, что мощность в лошадиных силах-это, оказывается, объём выполняемой работы, а не тяговое усилилия на крюке.
Так же абсолютно большинство людей понятия не имею, что такое крутящий момент? Или как это так, что трактор слабее мопеда? А болид формула 1 мощнее танка? . Поэтому и эти темы неплохо было бы раскрыть.
13:42- найкраща срср ефективність-. безплатна! нехер щось було придумувати.
Чудо советской инженерной мысли!!! А сейчас только инженеринг да деталинг😂😂😂😂😂
Не Только , вы забыли ещё и распилинг !
Наши азиатские братья широко используют активные прицепы, зачастую кустарного производства. Например czcams.com/video/gTYilxQjLw0/video.html
А дорогу побудувати замість того щоб витрачати гроші 💰 на війну? Нє?
Наверное терминатор комментирует
Как люди мучились с такой техникой!
Не сравнить со современной европейской и американской техникой с которой работают наши фермера.
Что не придумывают лиж бы не строить дороги.
Только все эти разработки проданы за границу .
ссср готовый трактор с прицепом изучал! руским лишняя хромасома слушать мешает🤣🤣🤣
Что только не придумают, лишь бы не строить нормальные дороги!
Дороги в поле??? Где растет пшеница картошка!!! 😂😂😂😂
Какие дороги, блин, умник? Трактора работают, в основном, в поле, если ты не знал. Думай что пишешь!
@@user-rm9us7xs3u для такого размера страны, протяженность дорог - просто позор
Как там у вас на Рублёвке жизнЯ?
В лесной местности тоже асфальт класть ?
Курят все такие, понторезы
Что только не придумывал советский сумрачный гений......лишь бы дороги не строить......😂😂😂😊
а сделать нормальные дороги нет ?
...совок, нищета...
как ты выжил?
Ты нищита? А работать пробовал?
Трактора с проходимостью легковушки.МТЗ,ЮМЗ-техника представляющая собой брак инжинерии.Вся конструкция и технические свойства-наркшения прав человека.Конструкуия не пригодная для работы....И улучшения слабенькие.На прицеп привод сделали-а на передний мост забили.В итоге эффективности нету.Чтоб эффективно было надо инженеров и руководство бюро на сезон работать отправлять на технике-додумывать начнут эффективные менеджеры....
Тракторы надо было нормальные строить, а не дырчики кур гонять
Сейчас и таких не производим.
каждая техника для своих задач, если ты лично купил мтз-80, а нагрузил его как К-701 то кто тебе виноват-то??? уйди отсюда и не воняй!
@@Danila_DDD , них#я себе, защитник запиз#ел, трахтар ему нравится ))
@@Danila_DDD , шуфель надыбай, и портянку соплю вытирать, когда будешь задохлика с ямки вызвалять )
@@motik954 а зачем мне загонять мотоблок в болото? ты дегенерат.
Какой бред 😂...
Об этом люди только мечтали а работали на гавне 😂
совок)
Умно.но дороги при этом делать не хотели
Не было в совхозах такого чуда. Как и не хватало запчастей для уже существующей техники. В СПТУ нам даже не рассказывали об таких экспериментах. За восемь лет эксплуатации трактора в поле, от него оставались одни рога и копыта - рвали как тузик грелку.
na vetnam sli vse s veduscim moestom a sebie pofidg cudy vy narod cudes sebie vse cto xuze
это у вас в россии называется дороги,это поля картошку сожать и то лутчше выглядит каменный век
Все это в действительности было сделано , но пользоваться этим не пришлось - сплавлено .