Zaniklé tramvajové trati (9. díl). Úsek trati od Přívozské smyčky Černý Potok po Hlučín. (1435 mm)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 08. 2023
  • Zrušený úsek tramvajové trati linky č.1 z Hlučína do Hrabové-Ščučí. Úsek: Přívoz - Petřkovice - Ludgeřovice - Hlučín - rozchod 1435 mm.

Komentáře • 15

  • @evanovakova8927
    @evanovakova8927 Před 8 měsíci

    Moc hezké video

  • @stanislavmlcoch1050
    @stanislavmlcoch1050 Před 4 měsíci +1

    Jo taky jsem jezdil bednou do Hlučína do té doby než jí zrušili, dnes by to bylo něco pro turistický ruch jezdili by tam i z ciziny, všechno krásné se zruší,jako dítě jsem byl v Petřkovické nemocnici a v pyžamu jsem chodil tajně dolů z náspu na koleje dávat deseti haléře a pak už jen koukal jak to tramvaje přejedou

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 Před 3 měsíci

    To si pamatuji z dětství, ale nikdy jsem se tam nesvezl. Bylo to využití bývalé železnice Hlucin - Chalupki (Annaberg). Té tratí se rikalo trať míru. Zrusena byla v roce 1982. A matoucí je ten most přes řeku Odru. Je to stará nýtovaná konstrukce, je obnovená a stojí tam dodnes mezi Přívozem a Petřkovicemi. Plete se se Sykorovym mostem, ale ten se nachází jinde, na Ostravici poblíž centra Moravske a Slezské Ostravy, které propojuje.

    • @stareostravskelokalky3107
      @stareostravskelokalky3107  Před 3 měsíci

      🙂 jako dítě jsem tam několikrát jel, pak jsem se na pár let odstěhoval daleko od Ostravy a když jsem se vrátil zpátky na Ostravsko tak už trať byla zrušená, jediná ještě jezdila dráha do Kyjovic. Ale aspoň takhle se dá zavzpomínat.

  • @richardtomecek338
    @richardtomecek338 Před 6 měsíci

    Za války chtěli Němci protáhnout vlakovou trať Opava - Hlučín - Petřkovice až do Bohumína, stavba byla započata, ale kvůli vývoji války brzy ukončena. Svědky byly (a snad ještě jsou) zbytky pilířů přemostění ulice Hlučínská v Petřkovicích před odbočením na Koblov. Proto vznikl i ten triangl U Američanek.

    • @stareostravskelokalky3107
      @stareostravskelokalky3107  Před 6 měsíci

      Ano, trať vedla k nádraží v Petřkovicích (Petershofen Bahnhof), budova nádraží stojí dodnes ( 49°52'36.710"N, 18°16'12.234"E ) a je v ní hospoda "Staré nádraží" 😉

    • @richardtomecek338
      @richardtomecek338 Před 6 měsíci

      @@stareostravskelokalky3107 Děkuji za informaci, to jsem sám nevěděl, že tam dokonce postavili nádraží. Nejdál jsem se tam dostal v 60.letech do restaurace U Sněhoty, kde jsme vypili nemálo půllitrů piva.

    • @stareostravskelokalky3107
      @stareostravskelokalky3107  Před 6 měsíci

      na mapy.cz je zaznačeno i zrušené vedení trati od trianglu k tomu nádraží patrné v měřítku 300 a větším přiblížení@@richardtomecek338

  • @vlada749
    @vlada749 Před 10 měsíci

    Pamatuji si z dětských let, že až na trojúhelník v Petřkovicích se občas podívaly i vozy T1, které se zde otočily.

    • @stareostravskelokalky3107
      @stareostravskelokalky3107  Před 10 měsíci

      hmmm, tak třeba tohle jsem nevěděl, moc jsem touhle tratí nejezdil, spíš tou do Kyjovic, tak díky za další poznatek 🙂

  • @davidkovacik1744
    @davidkovacik1744 Před 10 měsíci +1

    Bude i video o úzkorozchodné trati Ostrava Hrušov - Bohumín?

    • @stareostravskelokalky3107
      @stareostravskelokalky3107  Před 10 měsíci +2

      Jednou určitě ano, jen musím ještě dokončit rozchod 1435 mm, tam mi chybí úsek z Vítkovic do Zábřehu po Zengrovce a potom se pomalu vrhnu na rozchod 760 mm a protože ten už je úplně ztracený, tak to bude ještě práce a práce. Takže pokud pojedu časově postupně podle vzniku, tak to zase nebude tak pozdě 😂

  • @karelnamyra8188
    @karelnamyra8188 Před 10 měsíci

    Patřila tato lokální tramvajová trať taky původně pod Slezské Zemské Dráhy...

    • @stareostravskelokalky3107
      @stareostravskelokalky3107  Před 10 měsíci

      Dobrý den. Základ této trati tvořila původní dráha ČSD Opava - Hlučín - Petřkovice ( provozována v letech 1925-1950. V roce 1949 vznikají nově postupným slučováním Ostravských dopravců DPMO-Dopravní Podniky Města Ostravy, a trať mezi Hlučínem a Přívozem jako tramvajová vzniká až v r.1950, tudíž už v majetku DPMO. Takže pod SZD tato dráha nepatřila (aspoň se to nikde neuvádí). Hezký den S.O.L.