TONGSHENG TSDZ2 ⚡ ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ⚡ почему именно этот мотор?
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2020
- 👉 Кареточный мотор Tongsheng TSDZ2: ali.pub/4ivoe8
⚠️ Подпишись!: is.gd/yG4LH0
⚡ В этом видео - немного самых первых впечатлений после самой первой покатушки. Подробности по сборке и всякие разные нюансы - в следующих выпусках ⚡
👉 Снимаю экшн-камерой YI 4K: ali.pub/2r40eo
До кучи)):
👉 Передняя фара с выпуклой линзой, громким сигналом и кнопкой: ali.pub/3mmtay
👉 USB-зарядник (конвертер с 48v на 5v - для фонаря + телефон с камерой зарядить): ali.pub/2hhl6m
👉 Задний фонарь Cmeilan X5 с поворотниками: ali.pub/2ssbgs, мой обзор на него: • КРУТОЙ ВЕЛОФОНАРЬ ☀️с ...
👉 Передняя фара на одном сверхярком светодиоде, с usb-штекером: ali.pub/28kojc
👉 Передняя фара, но с аккумулятором и зарядником: ali.pub/28ko6i
👉 Герметик для резьбовых соединений: ali.pub/2yde0t
👉 Универсальный ключ для спиц: ali.pub/2yde26 - Jak na to + styl
Привет!
У кого есть опыт пользования кареточником Bafang подскажите : заметил, что мотор со стороны левого шатуна сильно нагревается. Это нормально?
Для таких поездок надо закаляться ,и делать зарядку🌎💪
Зарядка - само собой)
привет а ты на своем бафанге пробовал через прогу настраивать режим ассистирования? говорят можно задержки минимизировать и приблизить его работу к торк сенсору
Пробовал, но задержка все равно заметно ощутима. Особенно когда выбран максимальный помощник, а тебе надо докрутить пару-тройку метров до места остановки - крутишь педали и почти доехав включается мотор - ну такое себе..
Привет как включается помощь при ходьбе. не могу понять?
Всё хотел спросить, что за вилка?
Добрый день! Может дубовый вопрос, но очень хотелось услышать ответ! А можно на это двигатель поставить свои старые шатуны и три звезды? БЛАГОДАРЮ!
Да врубился, там на звезде обгоной муфте! Мерси.
Подскажите, какая фара у вас стоит? на 1:22 вы ее включали.
Фара с Алика, со встроенным сигналом, ссылка на неё есть в описании к ролику (из комментов ютуб любит "вычищать" ссылки). Пунктик с фарой так и называется: "Передняя фара с выпуклой линзой, громким сигналом и кнопкой".
Тоже разок выезжал самокат потестить на зимнем заряде, пока погода не испортилась. Прогнозы как-то не радуют. Может хоть в мае более-менее подсохнет...
Как максималка, плюс-минус тоже самое?
Остаётся только надеяться, что погода все таки как то улучшится.. Максималка пока даже ниже)). Но я ещё не особенно разобрался - сначала, как цепь накинул и новые ролики на переклюк воткнул - сразу выкатил, но оказалось что он с завода залочен на максималку в 25 км/ч. Уже дома разобрался и снял ограничение - на педалях стал бодр, но курок какой-то слишком плавный.. Да и сыро слишком, километров 35 ехал, больше не пробовал.. Радует возможность переключения передач - теперь любая горка спокойно преодолевается. Ожидаю, вообще, большего. Так что продолжу разбираться.
Поздравляю со сборкой)
Успели мы до скачка доллара урвать моторчики)
Ох и не говори)) Самое забавное, что доставка месяц назад и сейчас работает гораздо бодрее - всё привозят в течение 2-2,5 недель.
Здравствуйте. Чем в принципе отличается данная модель от бафанг, на что я должен обратить внимание при выборе мотора из этих двух моделей? Спасибо.
Добрый день. От тех же моделей BBS моторчик TSDZ отличается в первую очередь мощностью, весом и наличием torque-сенсора. Моторчик гораздо легче, менее заметный (практически весь прячется за рокрингом, со стороны ведущей звезды его вообще не видно, в то же время он вообще не мощный, даже 750-ваттные модели это приподнятые по амперам стоковые 500-ваттники. Главный параметр, от которого стоит отталкиваться - 80нм крутящего момента. Ну и датчик крутящего момента решает.
Выбор зависит от того, что же Вы хотите от своего велосипеда в купе с мотором. Я собирал велосипед на Бафанге ББС-2. На мой взгляд - ББС более "мопедный" - высокие мощности, много крутящего момента, отсутствие сенсора (просто ассистент). Т.е. Бафанг - варик для тех, кто не хочет крутить, кому нужны скорость и мощность.
У тонгшенга маленький вес, он идеальный помощник. Можно забыть о курке и только лишь крутить педали - точное срабатывание в момент кручения это прям как экзоскелет. Но он не быстрый - выжать 40 км это прям ух.. На курке вообще скучный и вялый. Но как асистент для максимально лёгкого электровела - идеален.
@@AntonBosulaev спасибо, огромное. Я понял..
@@AntonBosulaev а насколько зубов передняя звезда и как чайнлине смотрится,с большими задними звездами идет переключение или все плохо как у бафанга?
😉👍
Сам катаю на bafang 750w. Впечатления езды сравнимы с гибридом велосипеда и недомопеда. Система PAS на бафанге конечно же не сравнится с торк сенсором tsdz2. Бафанг сложно настроить имея шнур для изменения настроек прошивки. Даже настроив более менее под себя, выявляются какие-то неведомые глюки если например прокручивать педали назад, мотор начинает на доли секунд страгиваться. Но впринципе, мид нормальный, но нужно заморачиваться с герметизацией корпуса, попавшая влага внутрь корпуса контроллера может убить микросхему залитую компаундом. Сам с таким сталкивался, приходилось заказывать новый контроллер с али.
можно на бафанге полностью отключить ассистирование педалирования и оставить чисто курок?
Да, конечно можно.
А сколько километров можно проехать на одном заряде, только на моторе, без педалирования? Сколько вы без помощи педалей проезжаете, на 1 зарядке и какой емкости у вас батарея?
батарейка старая, 11 а/ч
я не езжу на курке на этом моторе, может иногда, метров 200 протянуть.. В этом моторе как раз весь замысел в том, что бы помощь выбирать нужную и ехать на педалях с комфортом, без дискомфортного усилия. Для курка выбирайте мотор мощнее или мк
а на сколько хватает батарейки ( той что сейчас стоит)???
45-50 на 3-4 помощнике
Тоже заказал себе такой девайс. Все не могу до конца собрать АКБ, а какая максималка получилась?
Я пока его не раскатал, 36 примерно ехал)) Но он, конечно, не про скорость, скорее - идеальный лёгкий помощник. Курок, даже по сравнению с МК довольно вялый, вся прелесть в датчике крутящего момента.
@@AntonBosulaev, спасибо. Про скорость просто интересно было узнать, а так брал тоже что бы больше педалями работать.
Это же не МК, для редукторника скорость - более индивидуальный параметр. Можно воспользоваться калькулятором: www.gear-calculator.com/
Выставляете звёзды (ведущую и ведомые), количество зубьев в них, диаметр колёс, каденс (ориентировочно - 100 для этого моторчика). И для каждой звезды у вас будет порог скорости, как то так)
так и почему именно тоншенг?
Привет, у данного мотора есть есть влагозащита? не сломается ли он если езним с ним в дождь или зимой мо снегу? и какую максимальную скорость может развивать этот мотор и в режиме асистента и просто на курке газа? если снять все ограничения(если они снимаются конечно)
этот мотор не про скорость, хотя она и зависит от звезд. у меня, с помощью педалей едет километров 35 в час, можно и поднапрячься и ехать около сорока.. Тут - возможность преодолевать разные горки не слезая, а лишь меняя сзади передачу манеткой, плюс - небольшой вес. Мотор с резиновыми прокладками, от влаги защищен, вопросы только курок газа вызывает, но я в дождь ездил, проблем не возникало. Курок вообще унылый, не динамичный. Разгоняется медленно на курке, с торком - поведение совсем другое.
@@AntonBosulaev понятно что максимальная скорость зависит от звёзд, но я имел в виду если убрать заводские ограничения в 25 км/ч, он будет мне помогать при любой скорости которую я сам смогу выжать, или все же будет отключаться при определенной большой скорости?
@@user-rp9iy9zs1n Он не будет отключаться, но самое идеальное соотношение помощи на уровне ассистента 75% - от 20 до 35 км/ч, дальше - чувствуешь нарастающее усилие ногами, но мотор уже не вывозит. Получается, что можно ехать как годно быстро, но мотор будет помогать как при 35-39 км/ч.
Крутящий момент - 80 ньютон на метр, как то так)
@@AntonBosulaev как думаешь если я его на гревел вел поставлю, будет он мне вывозить 50 км/ч держать, так что б я не сильно умирал?)
@@user-rp9iy9zs1n в идеале - прикупить звезду побольше.
Поздравляю!
А я все же более ленив, педальки крутить - не моё 😜
А вот мне захотелось кровь немного погонять и заодно расставить все точки над i - вдруг обратно вернусь)) Старое МК лежит, ждёт своей участи))
@@AntonBosulaev А кто мешал крутить с МК? я вот почти нон-стоп кручу, у меня на канале есть видео если интересно.
Да никто не мешает. Но это, вообще, совершенно разные ощущения. Легкий кареточник, датчик крутящего момента, лёгкие колёса - ощущение нормального велосипеда, притом что как будто просто сильнее стал - моторчик помогает очень ловко, без малейших задержек. В общем, это нужно прочувствовать - хотел так донести, но, видимо не получается.. Я на МК несколько сезонов изъездил и на Бафанге.. Пришел кэтому.
На кореточным только надо пидали крутить? А сам мотор может ехать?
может. но ддля курка лучше выбрать bafang bbs
А как на счет езды в крутые холмы, вывезет мотор, и до 150 км заряда хватит?
Для подъема в крутые холмы нужно просто переключить передачу сзади манеткой. Для такого пробега нужна другая батарея, моя уставшая точно столько не вывезет)
Привет сколько он ватт?
750
1:00 Знакомое место).Катался там на велике с деревни
Возможно ;)
sorry to be so off topic but does anybody know a method to get back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I love any assistance you can give me.
@Cade Alfred instablaster =)
@Dalton Kyrie Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff atm.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Dalton Kyrie it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much, you saved my ass!
дай ссылку на фонарь своего товарища
Там какая-то кастомная история - это мото фары на 12 вольт, за ними коробочка с конвертером. Сам на Алике такие искал - не нашел((
Антох, а ты не думал маленькое выпуклое зеркало на руль прицепить, чтоб тебя немного было видно, когда пишешь лайвы?)
Не) Я думал несколько по-другому - вторую старенькую экшн-камеру на руль зацепить, чтоб меня снимала.
@@AntonBosulaev круть! Потом вообще 360° будет?)
TSDZ2 крутой миддрайв. Для него, причем, доступны не только разблокировки. Энтузиасты запилили даже открытую альтернативную прошивку! С множеством тонких настроек, с более быстрой и точной реакцией датчика усилия. Если им верить, то привод начинает вести себя почти как дорогой бошевский.
github.com/OpenSource-EBike-firmware/TSDZ2_wiki/wiki
Ага, читал) Пока наслаждаюсь стоковым вариантом, в будущем возможно и прошью, когда руки чесаться начнут))
Установили для себе с новой прошивкой,Бош и рядом не стоит
@@ara2008346 дружище как это сделать, а то я нуб)) кстати не меняли синею шестерню?
Ребята помогите очень нужна помощь тех у кого такой мотор!
Есть уже такой готовый вел горник на slx рама что нужно. Но вел нужен на девочку под доставку, слышал что кареточные моторы жрут компоненты цепь и тд. Ну а в доставке мы проезжаем очень много в среднем 2400км в месяц. Не хочется тратиться много на цепи и касеты.
Так почему всё же его, а не аналогичный бафанг?
Если вы имеете в виду линейку BBS HD, то в них нет торк сексора (датчика крутящего момента), там просто примитивный ассист (Система поддержки педалирования PAS), которая не связана никак с нагрузкой велосипедиста на педали. Моторчик с торком не ощёщается от слова совсем, просто можно на 20-40-60% разгрузить свои ноги. Ощущение, что стал просто сильнее))
@@AntonBosulaev Понял.
Ни чего не сказал, хоть что то бы сказал нет ничего!...
У тебя наверное звук выключен)
Подтверждаю:ничего!Как так,ведь мог?!