Video není dostupné.
Omlouváme se.
Chiptuning Skoda Superb 2.0TDI 190KM DFHA stage1 /DSG+ECU/ Gorilla electronics
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2023
- Chiptuning Skoda Superb 2.0TDI 190KM DFHA stage1 /DSG+ECU/ Gorilla electronics
Dziękujemy Admowi za udział oraz udostępnienie auta do modyfikacji. PIONA!
Wbijajcie również na Naszego facebook-a:
/ gorillaelect. .
www.gorillaelectronics.pl
698 463 776, Marcin
Jeżdżę drugim autem z takim setupem. Był superb, teraz passat. Oba po programie. Jeździ to wspaniale. Rozwija moc w całym zakresie, robi przy 4x4 z launch control 6,5 - 6,7 sekundy 0-100, pali średnio 7,5-8,5 litra bez oszczędzania, raczej z wysokimi prędkościami autostardowymi.
Jest w necie gość, który z takim setupem na nakręcone 650 tysięcy km i nadal robi 10t km miesięcznie.
Pozdrowienia.
Czemu SuperB na passata zmieniłeś
Niech moc będzie z wami
Super furka na pewno będzie zacny wynik w końcu to Gorilla
Jak wrażenia po jedzenie po tych paru miesiącach pozdrawiam
Mam starszego Superba II z 9r 2.0 170 4X4 360 tys km . Pojechałem wywalić dpf egr . Ale pierw hamownia wyszło 181km i 411Nm . Po wywaleniu DPF EGR dostał nowy olej pierw plukanka filtry Ceramizer. Wyszło 193 km I 434Nm bez chipa . Nie robiłem nic więcej z mocą ze względu na wiek i przebieg auta . Ale może by ponad 200 km by się udało zrobić.
No to cos zle zmierzylo. Nie ma opcji 430Nm na seryjnym CFGB...
@@gorillaelectronics2116 3 próby były zrobione było między 191 193 konie
@@gorillaelectronics2116 witam szefa nie zgodzę się CFGB robi 430 ale to max mam osobiście i na 100% pewny sort i tuner. Choć w seri było około 350mn i prawie 180km
Super film, ile przebiegu ma ta skoda? Pozdrawiam
140K jak dobrze pamietam
Dzień dobry czy niema ten silnik problemów z długim rozruchem podczas dodatkich temperaturach i postoju 8h ?
Nie
Ile taka operacja?
Witam . Co trzeba wymienić żeby zrobić stage 2 ?
Turbine
Takie pytanie co lepsze 190 czy 200 bo o 200 słyszałem niepochlebne opinie ?
200tez spoko, robi wieksze moce 240-250M/520Nm
Jak to taka zmiana wpływa na spalanie?
Ze wzgl na duza mase/gabaryt auta kazdy przyrost momentu obrotowego, zdecydowanie łatwiej napędzi auto - co przy inteligętnej jezdzie przelozy sie na nizsze spalanie 0.5-1L/100KM mniej.
proszę właściciela o wrażenia :)
mam drugie auto z takim setupem. Był superb 4x4, teraz passat alltrack.
Passat aktualnie 220 tkm, jeździ absolutnie bezproblemowo, robi 6,7s do setki, 17s do 160, pali średnio 7,5 litra na setkę, załadowany na autostradzie przy dużych prędkościach średnio nie przekracza 8,5 litra. Są ludzie, którzy mają nakręcone takimi autami 650 tysięcy km i dalej latają tym codziennie na długich dystansach. Super napęd.
Właśnie sie umówiłem takim 200 koni zobaczymy co wyjdzie. 240?
Hej i ile wyszlo?
@@synkowski 249
Tak z ciekawości ile to oleju bierze ?
@@tomekpapi5419 nic jeszcze nie dolałem ale muszę sprawdzić stan
jaka cena takiej modyfikacji?
Wyceny na FB/whatsup/698463776
Jaki koszt za całość ?
698463776/whatsup/FB zapraszam
Witam silnik DETA a4B9 robil pan juz stage 2??
Pewnie, tam nie ma za wiele filozofii
@@gorillaelectronics2116 co wymaga zmiany?
@@maciejkuzma8186 turbo hybryda albo cos z serii GTD2060 wtedy wydech coustom do tego. Wklad pompy CP4.
Mozna pomyslec o turbinie z seri DFBA
@@gorillaelectronics2116 Moce w okolice 300 ? Skrzynia wytrzyma ?