HONDA FORZA 750 2021(TEST/IMPRESSÕES)
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- čas přidán 11. 01. 2021
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MÚSICA
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The best bike. I own one forza 750 black
Showw !! Parabéns a você pelos seus vídeos , e a Honda por essa maravilha !! Sou do Brasil !! E por aqui ainda estou na PCX DLX 150cc ..
Grande abraço meu caro salve muita saúde ✌️😉
@@nuksnenuco Gratidão !! Igualmente !
✌️
Boa motinha para quem gosta do conforto de uma maxi-scooter.
Mais um vídeo impecável e explicito da nova forza 750
Obrigado meu irmão,pra semana test pendura com os convidados habituais 🤭😁😁
Boa. É impressionante como vc conduz fácil todo tipo de moto. Parabéns.
Obrigado pelo comentário e elogio meu amigo 🙏a prática vai ditando essa facilidade,grande abraço e muita saúde cuida-te a ti e família ✌️
Boas meu bom amigo,
Que bela máquina gostei muito.
Pra quem gosta de scooters ta ai uma motinha a patrão.
Parabéns pelo ótima review.
Grande abraço e sigaaaaaaaaaa.
António obrigado meu amigo👌realmente pro seu público alvo e topp👍obrigado pelo apoio grande abraço muita saúde ✌️
Essa menina é Lindaaaa ❤️😍💪🤗estou a adorar tudo o que a Honda fez nela... E também à espera da nova xadv ❤️😍😍🔥🔥🔥essa vai arrasar... 💪💪👍👍
Só o cantar dessa menina já dá um gozo que é obra😊😁
Video top amigo Nuks 🔝👌😊😉 um grande abração e espero que esteja tudo bem por aí 🙏💪😉👌👍 boas curvas ✌️✌️
😅😅essa primeira frase parecia vinda de um desafio algures por aí 😁😁😁🤭vamos ver amigo trab bem na forza gostei 👍 grande abraço muita saúde ✌️
👌 impecável 👌tá tudo dito, abraço
🤜🤛
Tudo tudinho amigo grande abraço,obrigado pelo comentário estamos juntos ✌️👍
Mais uma review a patrão!!! Parabens irmão jogas mesmo noutra liga ( liga dos campeões)😀💪. Mota muito bonita e i interessante sem duvida uma boa aposta da Honda. Ja tive a oportunidade de a ver ao vivo e pra mim a única nota negativa vai apenas para a estética dos retrovisores. Tirando isso grande maquina. Grande abraço estamos juntos
Liga dos pesos pesados irmão 🤭😁mas olha que os espelhos até tem muito boa visão 🤔😝😝eu entendi a estética 🤦♂️obrigado pelo apoio irmão estamos juntos sempre ✌️
Parabéns por mais um excelente vídeo! Conduzi essa mesma mota e gostei muito. Curva muito bem, é super confortável, super segura. Só não a achei assim tão confortável em paralelo. Achei a parte do banco um pouquinho saltitona. Mas o comportamento da frente é espetacular. Mas eu não tenho grandes comparações e sou novato, portanto a minha opinião não conta muito! Venha a NC. :)
Amigo Filipe a tua opinião e válida como qualquer outra pessoa,por isso vivemos em democracia eu gosto de ouvir cada opinião não podemos ter todos a mesma 👌o que as vezes e bom pra uns pode não ser pra outros mais nadaaa😅venha mesmo a nc la pra março também estou curioso 🧐 grande abraço saúde ✌️
Na minha NM4 Vultus gosto muito da transmissão Manual é Brutalll
Obrigado Manuel e realmente muito bom e da para umas brincadeiras gostei muito 💪✨grande abraço e muita saúde ✌️
Mais um bom tabalho para a comunidade apreciar....tudo o que precisávamos de saber ficou dito...mas agora a minha singela opinião.... uma scooter associa cidade e pouco mais ...se for por aí que vamos andar então talvez seja pesada e pouco maneável e grande para andar no trânsito... se for só para vias rápidas e AE´s pois ai o caso fica diferente... mas a maior parte da malta vai andar em cidade...11.500 eur torna-a cara acho eu.... para isso eu adoro a minha Xmax 300 ..super equilibrada, económica e anda o que é preciso e é muito confortável... Como sabes tenho a T7, já tive a X-max vendida mas acabei por ficar com ela ..aqui para as voltinhas é do melhor... já cheguei a ir a Fátima com a pendura por nacionais e volta por AE (com velocidade de cruzeiro de 140) e sempre impecável....mas como gosto de versatilidade e ás vezes de maus caminhos aguardo a chegada da X-ADV ...esteticamente gosto mais, não tem esses espelhos lá a frente, tem juntos aos punhos e permite andar por todo o lado..agora o preço vai estragar tudo de certeza, mas.... eu costumo dizer que quando chegar aos 70 anos aí sim vou ter uma coisa dessas....e com DCT ...Grande abraço tudo a rolar por aí......e já agora onde anda a tracer 900???
Concordo amigo Paulo no teu caso teria feito o mesmo 👌ficar com a 300 e o meu objectivo ter uma pro dia dia 👏👏em relação ao preço para a utilização que queremos que é uma segunda moto realmente muito caro,mas se for pra quem goste e seja moto principal aí já mudo de opinião,não e pesada nem pouco maliavel achei bem ligeirinha 😁grande abraço meu amigo obrigado pelo comentário saúde ✌️
Amigo Paulo olhe que até se mexe bem a moto. Só notei que lhe falta um pouco de pulmão para uma 700, mas já era de esperar sendo o motor na base da NC e X-adv. Mas de resto não fica atrás da xmax na condução. Mas sim sem dúvida que é carita para quem procura uma segunda moto para urbano apenas.
Em relação à xmax fez muito bem em não vender, eu tenho muitas saudades da minha. Mas agora quando voltar a ter será também uma 300.
@@oxibat Pois eu também acho que tenho o melhor de dois mundos...a T7 como excelente trail que me oferece um gozo enorme nos mais variados passeios (longe de casa) e em todo o tipo de caminhos e a bela Xmax 300 que em termos de scooter está, naquilo a que chamo do termo certo... uma 125 cc é fraquinha mais do que 300 já tem que ser numa mota á séria...Quando comprei a Xmax, estava á espera da entrega da T7, foi de Abril a Setembro, (fiz a reserva online) e até lá, ainda pensei na xmax 400, mas a diferença de preço não justificava, e ainda hoje, consegue dar-me um enorme prazer de condução.. sobe muito bem de regime, mexe-se bem, curva bem, e super confortável...em termos de consumos já cheguei a fazer 2,1 ltrs....e para andar por aqui nas voltinhas mais perto de casa é excelente, embora já me tenha aventurado a fazer 400 km com ela... já me sentei na Forza 700 e não me senti tão bem como na Xmax... Um dia quando tiver 70 anos é vou ter, então, optar por algo tipo Tmax ...Abraço
@@paulocarvalho1148 sem dúvida
A tmax deve ser qualquer coisa...Se a xmax já é...ainda não tive a oportunidade de a testar, mas deve estar para breve 😁
Excelente análise meu amigo. Venha agora a nc 750 😏 abraço
Obrigado Leonel ,vamos aguardar la pra março penso eu 👌aí teremos essa análise 🧐 dessa máquina 😉grande abraço muita saúde ✌️
É Honda! Qualidade acima de tudo!
Qualidade que todas as marcas japonesas nos tem habituado sem duvida grande abraço muita saúde
@@nuksnenuco Igualmente! Um Abraço
Abraço amigo 💪
Conterrâneo, aguardo teste drive da Tmax 560, a verdadeira dúvida na decisão entre os interessados destes modelos.
Bom vídeo!
Abraço
Daniel já teve pra sair,aliás só não a fiz no dia antes de entrar em confinamento porque o concessionário não tinha seguro,mas mal seja levantado o estado actual retomaremos a todo o vapor 💪grande abraço muita saúde ✌️
Excelente teste e mais um fenomenal vídeo meu amigo 👍 o modo rain deixa o motor mais amorfo e a caixa DCT deixa as rpm ir muito abaixo antes de trocar de mudança... Em modo Sport a caixa DCT já reduz mais cedo 👍 Quando guiei a AT DCT senti essa diferença entre o modo D e o Sport 👍 em modo D aos 50kmh já vais em 6vel e em modo Sport ainda vais em 4vel ou 5vel... Por isso é que em modo D parece que o motor vai a "bater" em algumas circunstâncias 👍 Abraço e saúde amigo 🤜🤛
Obrigado amigo Rui pelo comentário,sim sem dúvida que tens toda a razão,mas apesar de ter depois mudado 🤦♂️nem sei como nem olhei mas pronto depois andei no mod sport e mesmo assim em baixas rotações eu optaria por uma mais acima ou mais abaixo em algumas situações claro😉mas no geral uma óptima máquina sem dúvida grande abraço meu amigo estamos juntos saúde ✌️
Muito bom review. Parabéns 👌🏼👍🏻
Para quando um test assim à nova XADV?
Obrigado Miguel,mal seja possível faremos amigo,neste momento está complicado devido às estado que nós encontramos 😅mas havemos retomar a todo o vapor 💪grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco fico a aguardar esse review com muita curiosidade.
Uma vez mais, os meus parabéns pela forma como tens dado vida a este canal e os interessantes reviews que vão fazendo 👏🏼 Boa continuação. Saúde e cuidem-se 👍🏻
Miguel obrigado eu pelo teu apoio e comentários💪tento dar o melhor por mim. Primeiramente e depois por todos vós que seguem o canal 😁✌️
Vai custar entre 70 e 80 mil reais no Brasil , cerca de 11.500€
Boa noiteGostei do seu
revirew.Descreveu bem a mota.Uma mota muito bem conseguida.Mas na minha opinião é um produto muito caro e incompleto para o preço dela face até ás Forzas de menor cilindrada e face há concorrência.O espaço debaixo do banco é muito pequeno e nem luz tem??O porta luvas não é trancado??E pára-brisas não é eléctrico e nem punhos aquecidos tem??Não me convenceu pelo preço e pela falta de equipamento para uma suposta mota premium.Abraço
Obrigado amigo Vasco pelo comentário,sem dúvida que também concordo contigo grande abraço muita saúde ✌️
Mas que susto tomei no início do vídeo, minha cidade chama-se Governador Valadares, e nós, moradores chamamos apenas de Valadares kkkkk
😁😁muito bom meu amigo coincidência 😉obrigado pelo comentário👌grande abraço para Valadares do Brasil 🇧🇷 muita saúde pra ti e família ✌️
Excelente review. Relativamente à máquina em si sinceramente não a entendo. Tem o peso de uma moto, transmissão de uma moto e tudo o que implica nisso (lubrificação, esticar, trocar kit, má lubrificação que causa empeno na corrente etc) e um corpo de uma scooter. Ah... Uma scooter de 11 mil euros... Ok... Vale o que vale é a minha opinião mas prefiria gastar esses 11 mil e sobrava numa nc ou mais um pouco numa africa twin, numa crosstourer... Comparo esta gama aos suvs... Não são carros nem são jipes... Mas vendem... Boas curvas. Mário
🙄😁entendo a tua forma pensar meu amigo,Maxi scooter amigo e maior 🤭😂😂mas claro que estas máquinas tem o seu próprio público alvo,acredita pra quem gosta e se identifica a moto e sensacional,pra quem não se conecta e não se identifica até acaba por ser estranho 👍grande abraço muita saúde amigo ✌️
Excelente review estás um profissional ✌️
Em relação a mota parece muito interessante, confortável tem os 2 sistemas de condução muito porreira.
A única coisa que negativa e o preço um pouco puxado.
Que venha o próximo vídeo irmão 💪
Boas curvas ✌️
Obrigado meu irmão 👌sem dúvida a caixa dct com sequencial e muito toppp a nível preço se formos a ver até e mais barata que a sua concorrente directa 🤔mas isso será assunto pra um próximo vídeo 😉👍abraço meu irmão e obrigado pelo teu trab com o canal ✌️
boa review e parabéns pelo canal.
Não sei se a nova X-ADV já está disponível para test ride, mas gostava de a testar. Tenho 1.90 m de altura e não sei se em cima de uma X-ADV que deve ser muito parecida com a forza 750 (a nivel de tamanho) iria ficar muito desproporcional.
Ainda não chegou amigo a nova x-adv
Boa Isaac como disse aí o Nelson ainda não chegou,eu acho que não vais ficar desproporcional amigo esse modelo vem mais incorpado,quando vier faço o test tenho 1,80 depois já tiras as tuas conclusões 😅grande abraço muita saúde ✌️
Bom teste amigo 👏👏
Eu já estava a ficar com "comichões" porque notava a mota a trocar de caixa muito cedo, não estava a perceber porque é que não colocavas isso em modo Sport 😆. Quando mudaste aí sim a mota começou a portar-se como deve ser 😉
Eu na minha NC raramente utilizava o modo D (Standart) só em autoestrada para poder ir em sexta tranquilamente, (porque se fores em Sport ela estende muito a quinta para ganhar velocidade)
Acho que o pessoal ainda tem muitos preconceitos com estas motas: por um lado porque tem o aspecto de scooter (e para muitos scooter não é mota) e por outro lado com a caixa DCT porque acham que "meter mudanças é que é bom" . . . Agora diz-me sinceramente meu caro, não conseguiste trocar as mudanças à tua vontade também como em qualquer mota? Alguma vez sentiste a falta da manete da embraiagem ou do pedal das mudanças? Dá ou não dá para conduzir "à macho" e utilizar a caixa como o pessoal gosta?
Grande abraço companheiro ✌
😁já dei uma gargalhada com o teu comentário 😉(conduzir a Macho)muito bom 😁😁podes crer que pareceu outra moto quando mudei,ia completamente a 🛌,na minha opinião consegues ter o mesmo prazer de condução mesmo sem ter usar selector velocidades e embraiagem Manual,realmente podemos nos divertir muito com isso,a moto tendo alma torna-se mesmo uma brincadeira topp,se calhar a malta compara com motos mais lentas e então aí realmente não tem o mesmo ser,então poderíamos comparar que a fórmula 1 não é pra Machos não tem pedal embraiagem 🤭😁😝em velocidades altas a caixa porta-se mesmo muito bem 👍 em baixas podemos fazer uns ajustes ao nosso gosto sabendo que mesmo em modo automático podemos sempre usar o sequencial💪tenho que dar uma vista olhos no teu test amigo ainda não tive oportunidade mas ja me chegou que está muito bom👏👏👏no geral adorei a máquina e não teria Qualquer problema em ter uma moto com este sistema ✌️grande abraço saúde extensível a família 👍
O josezito disse tudo e o nenuco tb referio isso acontece na formula1, mas também acontece nos mauzoes do asfalto 😁 depois colocam quick shifter nas suas motas e falam maravilhas.
So não falam o mesmo das scooters 😂
@@joaomaravalhas o quickshiffter é que é à macho 😆🤣
Ora nem mais amigo certíssimo ,eu entendo se me disserem que gostam mais método tradicional passa a ser um gosto pessoal e isso respeito ✊ agora ser menos ou mais moto isso não concordo 😁grande abraço amigo obrigado pelo comentário muita saúde ✌️
👀🤦♂️🤭😉
A conduzir em modo "Rain", como foi feito o teste, acredito que seja mais normal um delay na troca de caixa.
Obrigado pelo comentário,passo explicar aquilo que vocês vem no vídeo nem um terço daquilo que eu rolo na moto em tempo,resumindo você pensa que rolei 10 minutos nesse modo quando na verdade foi bem mais,pensamentos finais falam bem que em altas não notei qualquer delay mas sim em baixas,não estará explicado 😉abraço muita saúde
Pois, também achei isso! 😂
Tenho uma Forza 750 de 2023 e tive uma NC750X de 2021 DCT já com esses modos de condução, e lá está: em modo Rain não se pode pedir muito quando a potência está no mínimo... 😊
Português de Portugal usa bastante termos em inglês,não sabia
Ainda bem que assim ficou a saber algo novo😂se precisar de tradução para alguma palavra terei todo gosto em ajudar 💪grande abraço muita saúde ✌️
Excelente trabalho, como em todas as análises, parabéns. Tenho uma Honda Integra S 750, que comprei em Junho de 2020, tem muito poucos kms ainda. Tem roda 17" atrás, diferente desta nova Forza 750 com roda 15" atrás. Na tua opinião e experiência achas que seria de trocar a minha Integra por esta nova Forza 750, dado que esta última terá a vantagem de possuir 2 discos de travão à frente, Ecrã TFT e é o novo modelo do segmento, uma vez que a Integra foi descontinuada)? Fiz um contrato de crédito de opção com a Honda até Junho de 2023, em que no final tenho 3 opções: 1) Pago 5000€ de valor residual e fico com a Integra; 2) Entrego a Integra ou 3) Possibilidade de trocar por outra (eventualmente a Forza 750), entregando a Integra e tendo que dar mais uma quantia que ainda não tenho uma estimativa (dependerá da forma como irão avaliar a minha retoma da Integra). Seria mais vantajoso manter a Integra que tem roda 17" atrás ou trocar pela Forza 750?
Boas João obrigado 🙏 pelo comentário,boas João na minha opinião deixaria ficar a íntegra mais uns tempos visto que tens poucos km e a diferença não será assim tao significativa falta te 1 ano e uns trocos pro término do contrato,mas contudo ficaria atento no valor que te dão pela retoma se for uma oferta muito boa aí deves considerar se não deixa rolar até final contrato e então fazes a troca grande abraço muita saúde 😉💪
@@nuksnenuco Muito obrigado! O grande dilema irá ser entre a Forza 750 e a Tmax 560!
Nao testei a tmax não tive oportunidade senão já te poderia dar melhor feedback meu amigo grande abraço muita saúde 😉✌️
Modo Rain...
Amigo, entre esta e a X ADV qual a escolha? Porquê? Obrigado
Boas Pedro sem dúvida à xadv apesar de andar menos seria a minha escolha deixou-me mesmo muito admirada no test que fiz,além de poderes fazer assim um off road softh sempre que precisares 🤔😝grande abraço muita saúde ✌️
@@nuksnenuco muito obrigado e igualmente
se queres conforto e proteção aerodinâmica, esta, se queres um bocadinho de off road, a XADV
A diferença desta para uma 300...é que esta fazes viagens na boa.
Logicamente fará melhor amigo grande abraço 😉✌️
Max speed?
Through the instrument panel I got a maximum 175 km hour✌️
@@nuksnenuco is not it a little for his hp?
I didn't notice any kind of vibration, the acceleration was smooth, of course it's not speed to take long
@@nuksnenuco final speed 175 khm? are u sure?
Here in Portugal we can't walk another 120 km hour🤭😉
Vai custar entre 70 e 80 mil reais no Brasil , cerca de 11.500€
Então não vai fugir muito do preço daqui 🤔admira me porque aí no Brasil 🇧🇷 costuma inflacionár mais os preços