Naja, aus meiner Perspektive schwer zu sagen, kommt auf Erfahrung und Talent an. Ich hab alles schon sehr oft gemacht und las niemand an mein bike, hat man aber Zweifel oder angst das was schief geht sollte man zwecks Garantie zum Händler. Ich find es macht Spaß aber man sollte wissen was man tut 🙂. So oder so hilft das hier zu sehen was die da an euren bikes machen, wo was sitzt und funktioniert oder wie man rann kommt falls was kaputt geht 🙂. Ganz wichtig wie in der Beschreibung steht, Hinterachse checken und ggf. drehen. Hat es nich ins Video geschafft aber werd ich nochmal im soundvideo erwähnen.. Cheers
Danke dir für die ausführliche Info zu allem und auch für die Videos. Ich weiß aus Erfahrung wie aufwendig sowas ist nicht nur das Filmen sondern auch das Schneiden der Videos. Liebe Grüße gehen raus 👍
@@DIMZIM Vorweg mal danke für deine Videos. Ich habe mir exakt das selbe Bike gekauft und schraube auch daran rum. Es ist meine erste Harley und ich habe auch keine Erfahrung. Jedoch finde ich deine Videos so gut gemacht, dass ich mich hier drüber traue. Wenn jetzt noch ein Heckumbau kommt dann kann ich eigentlich alles selbst machen ;)
Super gut erklärt, dazu eine gute Kameraführung, die dem Zuschauer alles wichtige zeigt. Dafür meine persönliche höchste Bewertung: 3 X 👍👍👍 Ich kann und darf das bewerten, da ich selber gelernter Motorradschrauber bin.
Es gibt da noch den Punkt mit der Achse, den ich in die beschreibung gepackt habe, hats in dieses Video nicht geschafft habe ich aber in 2 anderen nachgeholt... is wichtig 😅
Deine Anleitung ist top. Ich konnte meine Kesstech so super an die Fat Bob montieren. Einige Dinge waren etwas anderes, wie noch den Tacho abbauen. Bei mir hat nach der Montage die Motorkennleuchte durchgängig geleuchtet, aber durch Löschen dieses Fehlers und eines ABS Fehlers ist nun alles gut. Danke dir
Danke 👍 Hast du darauf geachtet ob du die Achse drehen musst, bzw das der stellmotor nicht an der Achse schrammt. Vill is es bei dir nicht nötig, aber darauf achten wenn das bike einfedert.... hab es in der Beschreibung und in einigen anderen Videos erwähnt... hat es hier nicht mehr rein geschafft, wie die Achse zu drehen ist, findet man beim Kennzeichen Video.
@@DIMZIM Meine Achse war schon gedreht, da ich einen seitlichen Kennzeichenhalter von Ricks verbaut habe. Ich habe gelesen, dass die erwähnten Fehler beim Abziehen des Tanksteckers passieren können, aber nicht müssen. Ich werde die Sache beobachten, wenn ich fahren kann. 04-10, leider sch.. Wetter. Habe diesen Winter einige Dinge umgebaut. Macht Spaß, aber nur durch dein Video habe ich mich an die Kesstech getraut. Habe den Taster jedoch unter dem Tank verlegt. Schön locker ohne quetschen.
super erklärt, vielen Dank. Bis jetzt hatte ich etwas Angst die Sache selber zu machen aber dank deines klasse Videos werde ich die Sache bei Gelegenheit angehen. VG , Robert
Achte darauf was in der Beschreibung steht, habs in anderen Videos auch angesprochen, die Sache mit der Achse und dem stellmotor... im soundcheck Video hab ich das genauer gezeigt... Viel spaß dabei 👌
Super Video, verständlich und alles ausführlich erklärt 👍🏼👍🏼👍🏼 Mach weiter so! Ich habe meine Kess damals allerdings gleich vom Händler montieren lassen.
Wirklich gutes Video, danke. Hier noch Infos für andere mit den selben Problemen. Die Lambdasonde ging bei mir nicht so leicht heraus. Ich habe den Stecker ausgepinnt und dann mit einem Ringschlüssel gelöst und wieder fest geschraubt. Das Kabel vom Schalter hab ich im lenker verlegt, geht easy und sieht besser aus
Super gemacht! Bei meiner ist auch noch das Original drauf, aber muss noch geändert werden. Ich bin extrem gespannt auf das kommende Video mit dem Vergleich Kess und J&H und vor allem wie die Steuerung in der Praxis funktioniert. Da findet man ja doch eher wenig zu Euro5.
Hi Dimzin, du bist ja ein Experte. Warum hast du dich für die Kesstech und nicht für eine z.B. J&H entschlossen? Ich habe auch eine Kesstech, das hatte aber mehr mit dem Preis zu tun, für die ich sie erstehen konnte.
Das is reine Geschmackssache. Bei Sound kann man nicht wirklich objektiv, jeder Mensch hört anders und sollte sich Anlagen selbst live anhören und nach Sound und Optik entscheiden. Technisch gesehen schenkt sich nicht viel aus sich des Endkunden, die Qualität passt bei beiden. 👍
Vielen dank amigo ! ich geb alles, werd nur mein takt etwas runter fahren müssen, denn das ganze zerrt hart am geldbeutel und der zeitaufwand für die videos is enorm. hab zum glück noch einiges auf lager ;) sportys sind auch noch fällig ich sitz hier im schwabenländle, aber man sieht sich bestimmt ma ;)
@@DIMZIM ist verständlich, bei meiner Sporty stehen demnächst auch paar Sachen an. Deine Videos sind wirklich hilfreich. Da mache ich erst Daumen hoch, bevor ich es mir anschaue 😄
Besten Dank ✊ Ich sags jedem nochmal dazu, im soundcheck Video hab ichs erwähnt, bei einigen bikes muss die Hinterachse gedreht werden. Hat es hier nicht rein geschafft, aber sieht man im Detail bei der Kennzeichen Montage. Ist wichtig damit der stellmotor nicht an der Achse hängen bleibt. ✌
Tolles Video und sehr gut erklärt - mein Kompliment. Hab das gleiche Bike und fahre viel nach Austria ins Lechtal mit maximal 95 dB. Wie ist die dB Lautstärke bei beiden Varianten Klappe auf/zu. Wird der Auspuff am Motor nicht verkanntet durch die Beilagscheibe. Wo bist Du her und kann man auch zu Dir kommen, wegen der Montage.
dankschee. was mit verkannten meinst versteh ich nicht recht. zu beachten ist, steht in der beschreibung, dass man darauf achten muss welches modell und achse man hat und das diese nicht in kontackt mit dem stellmotor kommt. man muss gegebenenfalls die hinterachse drehen. zur lautstärke usw wird es noch ein video geben, ich kann aber schonmal sagen, klappe zu ist leiser als die original töpfe :) auf jeden fall ist die anlage so wie sie ist in DE in jedem zustand legal. das is nur eins meiner vielen hobbys deswegen montiere ich nichts für andere, die videos sollen zeigen was dahinter steckt und den ein oder anderen ermutigen auch mal selbst was zu tun. natürlich reicht es oft nicht, nur ein video zu sehen und meine sollen auch nicht als die perfekte musterlösung dienen. es gehört immer einiges an eigenrecherche dazu, aber es macht spaß und man lernt dabei ;)
@@DIMZIM Danke für das Feedback. Wollte eigentlich nur wissen, wie viel dB bei offener Klappe entsteht. Wenn nichts geschrieben steht, kann es bei einer Kontrollmessung über 95 dB Schwierigkeiten geben, d.h. bei offener Klappe darf es auch nicht mehr als 95 dB sein. Lechtal/Austria ist ein Fahrverbot über 95 dB - bei einer Messung kostet das über 200 € Strafe. Wenn das so ist, ist die Investition von 3000,- € umsonst. Montage muss von einem Händler gemacht werden, wegen der Garantie allgemein. Viele Grüße aus dem Allgäu.
Schönes Video! Mir gefallen die Fahrszenen sehr gut. Hast du die von dir verlinkte Halterung an der Schwinge festgemacht und dann daran den "unsichtbaren" Selfiestick montiert? Ich meine, man sieht die Halterung, wenn mal genau drauf achtet, bin aber nicht sicher. Wie lang ist der Stick ausgefahren?
Ganz genau, es gibt an der schnittkannte öfter mal Ungereimtheiten deswegen versuch ich die cam so zu drehen das es wenig auffällt, den Stick fahre ich so weit es geht aus, ich hab die kleinste Variante genommen. Ist recht stabil, kann ich trotzdem nur auf relativ geraden und wenig befahrenen Strecken empfehlen. Die Auflösung ist leider etwas bescheiden aber für solche "Nahaufnahmen" is es ok. Trotzdem besser wie ich es bei einigen sehe die mit Handy in der Hand fahren, da bekomm ich richtig Zorn.
No it's not necessary yet, as I didn't change anything on the air intake yet. But I will and I will use a tuner and a custom map. I used to use dynojet power vision. I didn't decide yet buy will sure make a video when it's time. It runs ok, could be better for sure, but I have other plans for the near future.
Geiles video mal wieder 😁👍🏽 eins würde mich aber jetzt doch interessieren. Brauchst du für, an einer harley zu schrauben extra ammi Werkzeug ? Oder geht auch deutsches? Kann mir vorstellen das bei manchen Schrauben, Torx, evtl ein wenig spielt herrscht und dann etwas rund werden kann, bei höherem Anzugsdrehment? Grüße 🍻🍻
Ja es is sinnvoll sich Zollwerkzeug zu besorgen, da an der Harley zum größten teil imperiales system angesagt is (ich staune immer wieder wie man so ein scheiß beibehalten kann, hahaha), es gibt exotische stellen am bike von externen herstellern die das metrische system benutzen (bereich bremsen zb) deswegen is alles dabei. je nach operation wirst auch die ein oder andere untypische größe eines aufsatzes brauchen... deswegen sag ich meistens die größen im video dazu und warne auch wenns spezieller wird :D hab ein paar affiliate links in der beschreibung für werkzeug, damit kommt man schonmal ganz gut über die runden.
Vielen Dank, Hab ich am Ende vom soundcheck Video erwähnt, is eig einfach nur Geschmackssache und sollte sich jeder live anhören bevor man die 2Mark50 investiert 😅
Ich hätte auch mal wieder Lust eine Runde zu drehen wenn ich dein Video sehe. Warte nun schon 1 Monat darauf dass mein Bike vom Service wiederkommt....
Danke für das Video. Zwei Fragen: - Habe ich es richtig verstanden, dass das ganze System von Kess-Tech oder J&H komplett Plug&Play ist? Ich muss also nach Montage das Steuergerät nicht neu flashen oder Einstellungen darin vornehmen? - Kann ich die Anleitung auch auf eine Fat Bob (ab BJ 2018) anwenden?
Ne neue map brauchst du spätestens wenn sich am luftfilter was ändert... Im großen und ganzen ist das immer das selbe ja, kleine Abweichungen hier und da aber nichts das nicht lösbar wäre, zudem sollte eine Montage Anleitung immer dabei sein.
@@DIMZIM habe gerade erfahren, dass die Garantie auf die Auspuffanlage verfällt, wenn sie nicht von einer zertifizierten HD Fachwerkstatt montiert wird. Das ist für mich leider ein K.O.-Kriterium, weshalb ich das dann doch nicht selbst machen würde…
Vielen Dank für deine klasse Videos! Warum hast du dich gerade für die Kess Tech entschieden? Im Vergleich auch zur J&H? Viel steht ja auch im Raum ob nur ESD oder doch Komplettanlage Viel Geld für wenig unterschied bei der Komplettanlage?
Wie ist das mit der Garantie? Würde die Anlage auch gerne selber anbauen… Hat man beim Selbstanbau irgendwelche Garantieansprüche? Oder hat man da echt keine Chance, obwohl man ne Nagelneue Anlage hat?
Sehr schönes Video mit den einzelnen Montageschritten. Was mir nicht gefällt, ist die Kabelverlegung des Lenkerschalters am Kupplungszug entlang. Ich hab eine Jekill&Hyde montiert. Da gibt es den Schalter direkt in der Griffeinheit integriert und das Kabel ist im Lenker verlegt. Ist optisch für mich ansprechender. Gibts das nicht auch bei KessTech?
Another great vlog I do wish we could have English subtitles, can I just ask what is name of the company that makes this system and what is there website many thank a fan from the U.K.
Hallo, also kann ich die Kesstech Schalldämpfer auf die originalen Krümmer montieren und muss mir keine komplette Auspuffanlage ab KAT kaufen, richtig? Vielen Dank für dein Feedback
Moin, sag mal kann es sein, dass die die Verkabelung verändert haben? Mein "Steuergerät" mit der Absicherung hat nur 2 Stecker, 1x für die Kommunination zum Motorrad und einmal an einen weiteren "Steuergerät" wo der Stellknopf und die Töpfe angesteckt werden. Bin irritiert. (Für eine Sportster). Liebe Grüße
Hallo Dimzim, sehr stark und verständlich. Du sagst, dass Anzugsdrehmoment der 4 Krümmermuttern an die Zylinderbolzen wäre 25NM. Ich dachte immer zw. 12-14 NM? Kannst du da nochmal nachschauen? Vielen Dank.
Es heisst doch immer da muss auch was an der Elektronik eingestellt werden, stimmt das denn nicht ???? Aber vielen Dank für das top Video. Weiter so !!! 👍👍👍
@@DIMZIM mit deiner Anleitung traue ich mir das auch ohne weiteres zu, habe auch schon eine Komplettanlage erworben 😀😀😀. Ich frage mich nur wie das mit der Gewährleistung ist, für den Auspuff und natürlich noch wichtiger für das Bike selbst. Nicht das wenn nachher am Bike was ist HD dann sagt tut mir leid, keine Gewährleistung weil du das selbst gemacht hast…
@@erdo01 das kann ich dir leider ned sagen, auf der info seite von kess tech findest ein paar dinge die weiter helfen... Wenn dich an die Arbeit machst vergiss die Achse nicht, wie ich es in der Beschreibung geschrieben hab und im soundcheck Video ab min 14:48 nachsehen kannst.
Sehr gutes Video. Aber wie kommst Du an die Euro5 Anlage? Mir hat man bei Kesstech gesagt, dass sie noch nicht lieferbar ist, da noch „Behördenstempel“ fehlen 🤷🏻♂️
Ok, dann muss ich auch mal ran. Obwohl die mir vor Tagen erst via Email schrieben das es noch dauert 2.8.21 Aussage KT immer noch warten auf Stempel. Außerdem wird nicht an Endkunden geliefert 🤔🤷🏻♂️ Hast Du Vitamin B zu KT oder wie kommst Du so an die Anlage? well done ✌🏻
Nichts zu danken, ich versuch nur sachlich zu inspirieren :) Das is immer unterschiedlich. Auf deren Internetseite kannst se dir zusammenstellen, bekommst den Preis, einbauinfos und Bedingungen.
Vorab erst x Kompliment zu diesem Video! Es mag vielleicht vermessen klingen, aber der Gesetzgeber schreibt doch expliziert vor, dass die Bedienung einer Klappensteuerung nicht am Lenker befestigt - und somit auch nicht von da geschaltet werden darf. Welche Erfahrungen hast du ( habt ihr ) damit gemacht?
Da die Anlage in allen Stellungen legal ist darf sie auch bedient werden wo man möchte. Ist so zugelassen und macht keinerlei Probleme... wie im soundcheck Video erwähnt sind Eingriffe in das System (Wie zusätzliche schalter) nicht erlaubt und würden nur dann zu Komplikationen führen. Diese Anlagen sind nur aus einem Grund so kostspielig, es is legal...
Dimzim was ist das für eine Schraube für das Bedienelement Schalter Handhebel kannst du mir das mal durch geben meine hat sich los gerüttelt und verloren oh man
Sehr gutes Video! Ich habe heute die gleiche Anlage auf die gleiche Maschine gebaut und alles funktioniert! Jedoch wir mir jetzt die Motorkontrollleuchte angezeigt… kannst du mir da weiterhelfen? Gruß
kann ich möglicherweise... zu fehlercodes kommt noch ein video (bleib mal auf dem trip schalter drauf wenn du die zündung an machst und schau was für fehler anstehen...).... ich hoffe du hast an die hinterachse gedacht. (steht in der beschreibung) je nach bike musst diese drehen damit der stellmotor nicht an der achse schrammt. im soungcheck video hab ich das mit der achse genau gezeigt und wie die achse zu drehen ist, findet man beim video des seitlichen kennzeichens..
Astreine Videos. 💪🏻 👍🏻 Fahre selbst ne 2020er und werde mir Dank deiner Hilfe jetzt viel tausend Euro sparen können. 😂 Nur an der Verständlichkeit deiner Stimme (Lautstärke) muß noch etwas getan werden. Abo is raus 👍🏻
Dankschee, Joa mit dem Ton bin ich immer am kämpfen, bin jetzt zumindest dran die Untertitel auf deutsch und englisch zu richten (dauert noch ein wenig),aba vill hilfts bissl 😅
@@HajoTanzmaster also wenn ich die 2mark 50 für das Teil Zahl möchte ich doch schon bestimmen was damit geschieht. Auf der kess tech seite findet man zusätzlich Infos zum Einbau und Bedingungen zwecks Garantie usw. Es wird darauf bestanden sie vom Fachmann einbauen zu lassen aus Sicherheitsgründen. Da ich sie fachmännisch einbaue, dachte ich es hilft dem ein oder anderen zu sehen was dahinter steckt 👍
Sehr gutes Montage-Video! Daumen hoch!!! Jetzt noch ein anderes Heck auf Dein Bike und das ganze wird zum Sahnestück. Hier ein kleiner Ausblick auf meinen Harley Umbau --> czcams.com/video/kdDQkKxG8PA/video.html
Sehr gutes Video !! Würdest du empfehlen dies selbst zu machen oder doch lieber an den Fachhändler zu geben im Bezug auf Garantie etc. ?
Naja, aus meiner Perspektive schwer zu sagen, kommt auf Erfahrung und Talent an. Ich hab alles schon sehr oft gemacht und las niemand an mein bike, hat man aber Zweifel oder angst das was schief geht sollte man zwecks Garantie zum Händler. Ich find es macht Spaß aber man sollte wissen was man tut 🙂.
So oder so hilft das hier zu sehen was die da an euren bikes machen, wo was sitzt und funktioniert oder wie man rann kommt falls was kaputt geht 🙂.
Ganz wichtig wie in der Beschreibung steht, Hinterachse checken und ggf. drehen. Hat es nich ins Video geschafft aber werd ich nochmal im soundvideo erwähnen..
Cheers
Danke dir für die ausführliche Info zu allem und auch für die Videos. Ich weiß aus Erfahrung wie aufwendig sowas ist nicht nur das Filmen sondern auch das Schneiden der Videos. Liebe Grüße gehen raus 👍
@@DIMZIM Vorweg mal danke für deine Videos. Ich habe mir exakt das selbe Bike gekauft und schraube auch daran rum. Es ist meine erste Harley und ich habe auch keine Erfahrung. Jedoch finde ich deine Videos so gut gemacht, dass ich mich hier drüber traue. Wenn jetzt noch ein Heckumbau kommt dann kann ich eigentlich alles selbst machen ;)
@@gravitychris4046 wird noch a Weile dauern aber kommt mit Sicherheit....
💸💸💸
@@DIMZIM bitte mach weiter - ich finde es sehr hilfreich wie du das machst! Abo hast du schon mal
Super gut erklärt, dazu eine gute Kameraführung, die dem Zuschauer alles wichtige zeigt.
Dafür meine persönliche höchste Bewertung:
3 X 👍👍👍
Ich kann und darf das bewerten, da ich selber gelernter Motorradschrauber bin.
Allerbesten Dank ✊️
made my day
Es gibt da noch den Punkt mit der Achse, den ich in die beschreibung gepackt habe, hats in dieses Video nicht geschafft habe ich aber in 2 anderen nachgeholt... is wichtig 😅
Deine Anleitung ist top. Ich konnte meine Kesstech so super an die Fat Bob montieren.
Einige Dinge waren etwas anderes, wie noch den Tacho abbauen.
Bei mir hat nach der Montage die Motorkennleuchte durchgängig geleuchtet, aber durch Löschen dieses Fehlers und eines ABS Fehlers ist nun alles gut.
Danke dir
Danke 👍
Hast du darauf geachtet ob du die Achse drehen musst, bzw das der stellmotor nicht an der Achse schrammt. Vill is es bei dir nicht nötig, aber darauf achten wenn das bike einfedert.... hab es in der Beschreibung und in einigen anderen Videos erwähnt... hat es hier nicht mehr rein geschafft, wie die Achse zu drehen ist, findet man beim Kennzeichen Video.
@@DIMZIM Meine Achse war schon gedreht, da ich einen seitlichen Kennzeichenhalter von Ricks verbaut habe.
Ich habe gelesen, dass die erwähnten Fehler beim Abziehen des Tanksteckers passieren können, aber nicht müssen.
Ich werde die Sache beobachten, wenn ich fahren kann.
04-10, leider sch.. Wetter.
Habe diesen Winter einige Dinge umgebaut.
Macht Spaß, aber nur durch dein
Video habe ich mich an die Kesstech getraut.
Habe den Taster jedoch unter dem Tank verlegt. Schön locker ohne quetschen.
Also ich muss dir ganz ehrlich sagen , du machst verdammt starke Videos!
Danke amigo 👍🤘
Jo das finde ich auch. Hut ab Kollege 😊
So wie du das Video machst, einfach genial. 10000 Sterne dafür
Vielen Dank ✊️
Perfekte Anleitung !! Danke dafür!👍👍
Endlich mal ein Video, wo wirklich alles wichtige erklärt wird, und Schritt für Schritt erklärt. Du hast es super gemacht. Weiter so 🤘🤘🤘🤘
Dankschee Amigo 🤗✊
Super Anleitung fürs selber machen 👍👍👍👍👍
Besten Dank 👍
Auf die Stellung der Achse achten (steht in der Beschreibung) 😉
Hab ich im soundcheck der Anlage gezeigt, ist wichtig 👍
super erklärt, vielen Dank. Bis jetzt hatte ich etwas Angst die Sache selber zu machen aber dank deines klasse Videos werde ich die Sache bei Gelegenheit angehen. VG , Robert
Achte darauf was in der Beschreibung steht, habs in anderen Videos auch angesprochen, die Sache mit der Achse und dem stellmotor... im soundcheck Video hab ich das genauer gezeigt...
Viel spaß dabei 👌
@@DIMZIM super , danke dir für den Tipp
Besser kann man es nicht zeigen… Klasse 💪🏻… mach weiter so !!!
Top Video! Viele werden das als deutsches Tutorial zur Montage nutzen! Sehr verständlich und einfach erklärt!
Weiter so!
Super erklärt, da kann man viel von abgucken, danke.
Respekt! Tolle Videos, 1A erklärt und auch noch eine Topauflistung in der Beschreibung! Vielen Dank!
Vielen Dank ✊
Klasse Video, vielen Dank. 🤩
Great instillation. Sounds amazing thanks for sharing. 🥳👍🏻👍🏻👍🏻
Super Video, verständlich und alles ausführlich erklärt 👍🏼👍🏼👍🏼 Mach weiter so!
Ich habe meine Kess damals allerdings gleich vom Händler montieren lassen.
mega gutes Video! sehr informativ und sehr angenehm vorgeführt, hat Spaß gemacht bei der Arbeit zuzuschauen 😎👍
Wenn du so weiter machst, muss ich mir wohl doch eine Bob anstelle einer Indian Bobber kaufen :-)
Sehr detailliertes Tutorial, mach weiter so!
Dankschee
Beides geile bikes, ich denke vieles aus den Videos is Modell und markenübergreifend nützlich ;)
Wirklich gutes Video, danke.
Hier noch Infos für andere mit den selben Problemen. Die Lambdasonde ging bei mir nicht so leicht heraus. Ich habe den Stecker ausgepinnt und dann mit einem Ringschlüssel gelöst und wieder fest geschraubt.
Das Kabel vom Schalter hab ich im lenker verlegt, geht easy und sieht besser aus
Richtig richtig gut , Mann alles selber machen dank dir weiter so 👍🏼👍🏼
Top Top Top.Bestes Tutorial ever, weiter so.👍🏻👍🏻👍🏻
Super gemacht! Bei meiner ist auch noch das Original drauf, aber muss noch geändert werden. Ich bin extrem gespannt auf das kommende Video mit dem Vergleich Kess und J&H und vor allem wie die Steuerung in der Praxis funktioniert. Da findet man ja doch eher wenig zu Euro5.
einfach gut. dem ist nichts hinzuzufügen! danke
Allerbesten Dank 👍
Super Video Danke Dir echt gut gemacht!
Bin begeistert von deinem Video.
Thx, solang es hilft 👌
Super erklärt und top video
Hi Dimzin, du bist ja ein Experte.
Warum hast du dich für die Kesstech und nicht für eine z.B. J&H entschlossen?
Ich habe auch eine Kesstech, das hatte aber mehr mit dem Preis zu tun, für die ich sie erstehen konnte.
Das is reine Geschmackssache. Bei Sound kann man nicht wirklich objektiv, jeder Mensch hört anders und sollte sich Anlagen selbst live anhören und nach Sound und Optik entscheiden. Technisch gesehen schenkt sich nicht viel aus sich des Endkunden, die Qualität passt bei beiden. 👍
Amazing job 👍🏼
Baba typ wirklich, danke für die Videos. Ich lass ein Abo da 👍🏼
Top Video. Super verständlich und dann noch an "meinem" Bike. Abo und Daumen nach oben da gelassen. Vielen Dank.
Allerbesten Dank 🤘
Super Video 👍👍👍 danke für dafür
top vidéo :) thx man, take care yourself !
Sehr geil Vollgas weiter mit umbauten. wenn du in NRW bist komme ich gerne mal vorbei :)
Vielen dank amigo ! ich geb alles, werd nur mein takt etwas runter fahren müssen, denn das ganze zerrt hart am geldbeutel und der zeitaufwand für die videos is enorm. hab zum glück noch einiges auf lager ;) sportys sind auch noch fällig
ich sitz hier im schwabenländle, aber man sieht sich bestimmt ma ;)
@@DIMZIM ist verständlich, bei meiner Sporty stehen demnächst auch paar Sachen an. Deine Videos sind wirklich hilfreich. Da mache ich erst Daumen hoch, bevor ich es mir anschaue 😄
Top schönes Video! kann man echt nix gegen sagen! Hab die gleichen Töppe an mein 107er
Cool danke für das Video, gut gemacht 👍
Super Anleitung für den Einbau. Es macht richtig Spaß einem richtigen Fachmann zuzusehen.
In welcher Gegend drehst Du Deine Runden mir dem Bike?
Hammergeil, einfach nur mal einen Fachmann ranlassen, klasse Vorführung!!!
Besten Dank ✊
Ich sags jedem nochmal dazu, im soundcheck Video hab ichs erwähnt, bei einigen bikes muss die Hinterachse gedreht werden. Hat es hier nicht rein geschafft, aber sieht man im Detail bei der Kennzeichen Montage. Ist wichtig damit der stellmotor nicht an der Achse hängen bleibt. ✌
👍 beste Video, Danke
Dankschee 🤘
Hinweis in der Beschreibung beachten 😉
Du machst echt geie Videos 👍✌🏁
vielen dank :D
Super merci 👍👍👍👍👍
Sehr gutes Video und viel Mühe. Danke! Wenn man die Stellmotoren tauschen muss, können die Endtöpfe dran bleiben oder ist das modellabhängig? VG
Danke 🤘
Is abhängig von der Zugänglichkeit, generell müssen die Töpfe dazu nicht ab.
abo da gelassen !
Danke 🙏
Tolles Video und sehr gut erklärt - mein Kompliment. Hab das gleiche Bike und fahre viel nach Austria ins Lechtal mit maximal 95 dB. Wie ist die dB Lautstärke bei beiden Varianten Klappe auf/zu. Wird der Auspuff am Motor nicht verkanntet durch die Beilagscheibe. Wo bist Du her und kann man auch zu Dir kommen, wegen der Montage.
dankschee.
was mit verkannten meinst versteh ich nicht recht. zu beachten ist, steht in der beschreibung, dass man darauf achten muss welches modell und achse man hat und das diese nicht in kontackt mit dem stellmotor kommt. man muss gegebenenfalls die hinterachse drehen. zur lautstärke usw wird es noch ein video geben, ich kann aber schonmal sagen, klappe zu ist leiser als die original töpfe :)
auf jeden fall ist die anlage so wie sie ist in DE in jedem zustand legal.
das is nur eins meiner vielen hobbys deswegen montiere ich nichts für andere, die videos sollen zeigen was dahinter steckt und den ein oder anderen ermutigen auch mal selbst was zu tun. natürlich reicht es oft nicht, nur ein video zu sehen und meine sollen auch nicht als die perfekte musterlösung dienen. es gehört immer einiges an eigenrecherche dazu, aber es macht spaß und man lernt dabei ;)
@@DIMZIM Danke für das Feedback. Wollte eigentlich nur wissen, wie viel dB bei offener Klappe entsteht. Wenn nichts geschrieben steht, kann es bei einer Kontrollmessung über 95 dB Schwierigkeiten geben, d.h. bei offener Klappe darf es auch nicht mehr als 95 dB sein. Lechtal/Austria ist ein Fahrverbot über 95 dB - bei einer Messung kostet das über 200 € Strafe. Wenn das so ist, ist die Investition von 3000,- € umsonst. Montage muss von einem Händler gemacht werden, wegen der Garantie allgemein. Viele Grüße aus dem Allgäu.
@@standup3125 Offen ist die bestimmt über 95DB
Tolles Video. Daumen hoch!!! Ist die Montage gleich bei einer 2021 Sport Glide Euro 5? Danke.
Danke, Nahezu ja..
Tolles Video. Wie filmst Du die Fahraufnahmen am Ende des Videos? Benutzt Du eine Drohnen-Kamera?
Vielen Dank,
Das is ne 360⁰ cam, hab se in der Beschreibung verlinkt
Schönes Video! Mir gefallen die Fahrszenen sehr gut. Hast du die von dir verlinkte Halterung an der Schwinge festgemacht und dann daran den "unsichtbaren" Selfiestick montiert? Ich meine, man sieht die Halterung, wenn mal genau drauf achtet, bin aber nicht sicher. Wie lang ist der Stick ausgefahren?
Ganz genau, es gibt an der schnittkannte öfter mal Ungereimtheiten deswegen versuch ich die cam so zu drehen das es wenig auffällt, den Stick fahre ich so weit es geht aus, ich hab die kleinste Variante genommen. Ist recht stabil, kann ich trotzdem nur auf relativ geraden und wenig befahrenen Strecken empfehlen. Die Auflösung ist leider etwas bescheiden aber für solche "Nahaufnahmen" is es ok.
Trotzdem besser wie ich es bei einigen sehe die mit Handy in der Hand fahren, da bekomm ich richtig Zorn.
TOP! Danke!
Top erklärt,müsste doch bei einer Softail Fat Bob ähnlich sein?
Yep 👌
Hello. Did you use a tuner? And if yes which one?
If no, then how is the bike running?
Thank you, great bike and video!
No it's not necessary yet, as I didn't change anything on the air intake yet. But I will and I will use a tuner and a custom map. I used to use dynojet power vision. I didn't decide yet buy will sure make a video when it's time. It runs ok, could be better for sure, but I have other plans for the near future.
Sehr aufschlussreiches Video, vielen Dank! Nur eine Frage, weil ich dazu nirgends finde:
Wie fest zieht man die Lamdasonden an? (Nm)
19mn ✌️
Geiles video mal wieder 😁👍🏽 eins würde mich aber jetzt doch interessieren. Brauchst du für, an einer harley zu schrauben extra ammi Werkzeug ? Oder geht auch deutsches? Kann mir vorstellen das bei manchen Schrauben, Torx, evtl ein wenig spielt herrscht und dann etwas rund werden kann, bei höherem Anzugsdrehment? Grüße 🍻🍻
Ja es is sinnvoll sich Zollwerkzeug zu besorgen, da an der Harley zum größten teil imperiales system angesagt is (ich staune immer wieder wie man so ein scheiß beibehalten kann, hahaha), es gibt exotische stellen am bike von externen herstellern die das metrische system benutzen (bereich bremsen zb) deswegen is alles dabei. je nach operation wirst auch die ein oder andere untypische größe eines aufsatzes brauchen... deswegen sag ich meistens die größen im video dazu und warne auch wenns spezieller wird :D
hab ein paar affiliate links in der beschreibung für werkzeug, damit kommt man schonmal ganz gut über die runden.
@@DIMZIM perfekt danke dir :), gut zu wissen! Schraube selber sehr viel, aber Zoll Verschraubungen hatte ich noch nicht 😁
Super Video, sehr detailliert und gut erklärt, wieso hast du dich für kesstech entschieden und nicht für Jekill & Hyde?
Vielen Dank, Hab ich am Ende vom soundcheck Video erwähnt, is eig einfach nur Geschmackssache und sollte sich jeder live anhören bevor man die 2Mark50 investiert 😅
@DIMZIM
Sehr gutes Video, vielen Dank!
Leider konnte ich das Kabel für die Stromversorgung nicht finden, liegt das bei der '18 FXBB woanders?
Ne, er sieht nur etwas anders aus als die 21er, such ein grauen Stecker, es gibt nur einen der passt...
Tolles Video. Steh auch vor der Entscheidung kess oder jh. tendiere nun auch ehr zur kess.
Leidiges Thema lässt du noch ein Mapping machen oder nicht?
Kurz und knapp -> nop.
Ich hätte auch mal wieder Lust eine Runde zu drehen wenn ich dein Video sehe. Warte nun schon 1 Monat darauf dass mein Bike vom Service wiederkommt....
Danke für das Video. Zwei Fragen:
- Habe ich es richtig verstanden, dass das ganze System von Kess-Tech oder J&H komplett Plug&Play ist? Ich muss also nach Montage das Steuergerät nicht neu flashen oder Einstellungen darin vornehmen?
- Kann ich die Anleitung auch auf eine Fat Bob (ab BJ 2018) anwenden?
Ne neue map brauchst du spätestens wenn sich am luftfilter was ändert...
Im großen und ganzen ist das immer das selbe ja, kleine Abweichungen hier und da aber nichts das nicht lösbar wäre, zudem sollte eine Montage Anleitung immer dabei sein.
@@DIMZIM top danke. Hast du Erfahrung darin, ob sich die Euro 4 und Euro 5 Modelle mit klappenauspuffanlage im Klang/Lautstärke groß unterscheiden?
@@DJMasterMaxX ja machen sie, dazu kommt noch was sobald ich zeit hab. Einige Sachen hab ich im soundcheck Video schon erwähnt.
@@DIMZIM habe gerade erfahren, dass die Garantie auf die Auspuffanlage verfällt, wenn sie nicht von einer zertifizierten HD Fachwerkstatt montiert wird. Das ist für mich leider ein K.O.-Kriterium, weshalb ich das dann doch nicht selbst machen würde…
Vielen Dank für deine klasse Videos!
Warum hast du dich gerade für die Kess Tech entschieden? Im Vergleich auch zur J&H?
Viel steht ja auch im Raum ob nur ESD oder doch Komplettanlage
Viel Geld für wenig unterschied bei der Komplettanlage?
Gude:) das ist ja richtig nice.
Kennst du dich damit aus, ob trotz der Veränderung des Auspuffs, die Garantie für den Motor bestehen bleibt?
Wie ist das mit der Garantie?
Würde die Anlage auch gerne selber anbauen…
Hat man beim Selbstanbau irgendwelche Garantieansprüche?
Oder hat man da echt keine Chance, obwohl man ne Nagelneue Anlage hat?
Sehr schönes Video mit den einzelnen Montageschritten. Was mir nicht gefällt, ist die Kabelverlegung des Lenkerschalters am Kupplungszug entlang. Ich hab eine Jekill&Hyde montiert. Da gibt es den Schalter direkt in der Griffeinheit integriert und das Kabel ist im Lenker verlegt. Ist optisch für mich ansprechender. Gibts das nicht auch bei KessTech?
Sobald der neue lenker dran kommt verschwindet das Kabel 👌
Another great vlog I do wish we could have English subtitles, can I just ask what is name of the company that makes this system and what is there website many thank a fan from the U.K.
Thx man
I'm already working on Subs :)
www.kesstech.de/en/
Ich habe eine gebrauchte kesstech im Auge. Allerdings von fatboy 114 würde sie sich an die fxbbs passen?
Hallo, also kann ich die Kesstech Schalldämpfer auf die originalen Krümmer montieren und muss mir keine komplette Auspuffanlage ab KAT kaufen, richtig?
Vielen Dank für dein Feedback
Moin, sag mal kann es sein, dass die die Verkabelung verändert haben? Mein "Steuergerät" mit der Absicherung hat nur 2 Stecker, 1x für die Kommunination zum Motorrad und einmal an einen weiteren "Steuergerät" wo der Stellknopf und die Töpfe angesteckt werden. Bin irritiert. (Für eine Sportster). Liebe Grüße
Hallo Dimzim, sehr stark und verständlich. Du sagst, dass Anzugsdrehmoment der 4 Krümmermuttern an die Zylinderbolzen wäre 25NM. Ich dachte immer zw. 12-14 NM?
Kannst du da nochmal nachschauen? Vielen Dank.
Dankschee,
Nochmal nach gesehen, 11.3-13.6nm.
Habs n leichten tick fester, aber du hast recht 👍
Buen video 👍
Da isses ja endlich👌👌
Verry good, Is the size shorter than stock ?
Yes a lil bit. You can choose the style of the system too it's shown on their website. Google kesstech 👍
Es heisst doch immer da muss auch was an der Elektronik eingestellt werden, stimmt das denn nicht ????
Aber vielen Dank für das top Video. Weiter so !!! 👍👍👍
Du meinst ein mapping, nein das muss es nicht. Is n thema für sich und werd ich vill auch noch genauer angehen.
@@DIMZIM mit deiner Anleitung traue ich mir das auch ohne weiteres zu, habe auch schon eine Komplettanlage erworben 😀😀😀. Ich frage mich nur wie das mit der Gewährleistung ist, für den Auspuff und natürlich noch wichtiger für das Bike selbst. Nicht das wenn nachher am Bike was ist HD dann sagt tut mir leid, keine Gewährleistung weil du das selbst gemacht hast…
@@erdo01 das kann ich dir leider ned sagen, auf der info seite von kess tech findest ein paar dinge die weiter helfen...
Wenn dich an die Arbeit machst vergiss die Achse nicht, wie ich es in der Beschreibung geschrieben hab und im soundcheck Video ab min 14:48 nachsehen kannst.
Super Video!
Habe es genau so wie du gemacht allerdings leuchtet seit dem meine Motorkontrollleuchte, hast du eine Idee woran das liegen kann ?
Sehr gutes Video. Aber wie kommst Du an die Euro5 Anlage? Mir hat man bei Kesstech gesagt, dass sie noch nicht lieferbar ist, da noch „Behördenstempel“ fehlen 🤷🏻♂️
Ist seit kurzem lieferbar, kess rührt mächtig die Werbetrommel für e5.
Ok, dann muss ich auch mal ran. Obwohl die mir vor Tagen erst via Email schrieben das es noch dauert
2.8.21 Aussage KT immer noch warten auf Stempel. Außerdem wird nicht an Endkunden geliefert 🤔🤷🏻♂️
Hast Du Vitamin B zu KT oder wie kommst Du so an die Anlage?
well done ✌🏻
Wie schaut das eigentlich mit der Garantie des Motorrads aus wenn du den Auspuff selber ranbaust?
Keine Garantie mehr
Wie konntest du die Anlage bestellen? Die versenden doch nur an Händler?
Beim "Händler" bestellt ohne Einbau, ich las ungern Leute an mein bike 🫡
@@DIMZIM ok, will das Gleiche machen, komme nur online nur zu Händlerbestellungen
Vielen vielen Dank für das ausführliche Video! Was hat die Anlage gekostet gesamt?
Nichts zu danken, ich versuch nur sachlich zu inspirieren :)
Das is immer unterschiedlich.
Auf deren Internetseite kannst se dir zusammenstellen, bekommst den Preis, einbauinfos und Bedingungen.
hallo ich habe das gleiche in weiß gekauft! Wie viel hast du für deine Töpfe bezahlt, wenn es nicht indiskret ist?
Auf der kess tech seite kannst dir die endtöpfe nach deinem Geschmack zusammenstellen und bekommst auch den Preis dafür, das variiert.
www.kesstech.de
Vorab erst x Kompliment zu diesem Video! Es mag vielleicht vermessen klingen, aber der Gesetzgeber schreibt doch expliziert vor, dass die Bedienung einer Klappensteuerung nicht am Lenker befestigt - und somit auch nicht von da geschaltet werden darf. Welche Erfahrungen hast du ( habt ihr ) damit gemacht?
Da die Anlage in allen Stellungen legal ist darf sie auch bedient werden wo man möchte. Ist so zugelassen und macht keinerlei Probleme... wie im soundcheck Video erwähnt sind Eingriffe in das System (Wie zusätzliche schalter) nicht erlaubt und würden nur dann zu Komplikationen führen. Diese Anlagen sind nur aus einem Grund so kostspielig, es is legal...
Manuellen Verstellung darf nicht am Lenker, Elektronische wohl
Hi, wie bist Du an den Auspuff gekommen?Ich denke die verkaufen nur an Vertragshändler.LG
Dimzim was ist das für eine Schraube für das Bedienelement Schalter Handhebel kannst du mir das mal durch geben meine hat sich los gerüttelt und verloren oh man
wie bist Du an die Anlage gekommen ? ,mir wurde gesagt das sie nur an Händler geschickt wird
Ja und dort holst sie dir ab 😉
muss da nicht auch ein Mapping gemacht werden??
Kann,- muss aber nachdem auch der luftfilter getauscht wird...
Sehr gutes Video! Ich habe heute die gleiche Anlage auf die gleiche Maschine gebaut und alles funktioniert! Jedoch wir mir jetzt die Motorkontrollleuchte angezeigt… kannst du mir da weiterhelfen? Gruß
kann ich möglicherweise... zu fehlercodes kommt noch ein video (bleib mal auf dem trip schalter drauf wenn du die zündung an machst und schau was für fehler anstehen...).... ich hoffe du hast an die hinterachse gedacht. (steht in der beschreibung) je nach bike musst diese drehen damit der stellmotor nicht an der achse schrammt. im soungcheck video hab ich das mit der achse genau gezeigt und wie die achse zu drehen ist, findet man beim video des seitlichen kennzeichens..
Okay vielen Dank schon mal! das werde ich mal probieren und ich freue mich dann auf das Fehlercode Video
Astreine Videos. 💪🏻 👍🏻 Fahre selbst ne 2020er und werde mir Dank deiner Hilfe jetzt viel tausend Euro sparen können. 😂 Nur an der Verständlichkeit deiner Stimme (Lautstärke) muß noch etwas getan werden. Abo is raus 👍🏻
Dankschee,
Joa mit dem Ton bin ich immer am kämpfen, bin jetzt zumindest dran die Untertitel auf deutsch und englisch zu richten (dauert noch ein wenig),aba vill hilfts bissl 😅
@@DIMZIM...wird schon werden
Wie kommst du als Endkunde an eine Kesstech Anlage wenn man fragen darf?
Beim Händler bestellt und abgeholt. 🙃
@@DIMZIM danke für die Info. Mir sagte man, das geht nicht. 😆
@@HajoTanzmaster also wenn ich die 2mark 50 für das Teil Zahl möchte ich doch schon bestimmen was damit geschieht. Auf der kess tech seite findet man zusätzlich Infos zum Einbau und Bedingungen zwecks Garantie usw. Es wird darauf bestanden sie vom Fachmann einbauen zu lassen aus Sicherheitsgründen. Da ich sie fachmännisch einbaue, dachte ich es hilft dem ein oder anderen zu sehen was dahinter steckt 👍
Sehr gutes Montage-Video! Daumen hoch!!!
Jetzt noch ein anderes Heck auf Dein Bike und das ganze wird zum Sahnestück.
Hier ein kleiner Ausblick auf meinen Harley Umbau --> czcams.com/video/kdDQkKxG8PA/video.html
Besser kann man es nicht zeigen… Klasse 💪🏻… mach weiter so !!!