Я,тоже возил местному мастеру на стенд . Но помогло мало. после твоего видио ещё раз убедился что лучше купить новую форсунку. Ещё раз спасибо за быстрый ответ.
Добрый вечер. Подключал форсунку, она висела на трубке высокого давления к топливному насосу и крутил в ручную. Распыление было слабое, поставил на стенд , а она как лейка работает у меня длинная с жалом. Новая, отработала два часа. Вердикт, заела игла. Такие сейчас запчасти. Я подписался. Удачи в делах.
В свое время я также менял форсунку в сборе но работать она не хотела, заменил плунжерную пару- без изменений. Потом купил 5 распылителей и о чудо 3-й заработал. Прошло 3 года распылитель отказал, ставлю запасные, не работают, покупаю ещё два, первый как часы, второй запечатанный лежит. Итог- ЛОТЕРЕЯ...
Сто пудов, та же история и с моим дизелем. Каптит синим, разом заведу, а утром пока не зальёшь кипятка. И я регулировал от Воробьёва. Пальцы тоже пошкрябаные. Болючее.
Незнаю у меня тоже R-180 20 градусов опережение весной этого года заменил распылитель который отработал с новья 5 лет и как оказалось он ещё вполне исправный давление чётко держит срабатывает чётко на 140 атм но всё же решил заменить распылитель и мотор стал меньше дымить но старый распыл ещё вдруг чего поработает а больше по топливной ничего
Пивіт підскажи таке питання коли заводжу двигун на 15 кс. з ручним газом та стартером після відпускання декомпресора заводиться вроді добре але йде чорний дим геть коли не скинес оберти до холостих. Таколи даєш рєжче газу геть валить чорний дим відпустив все норм І вроді розход збільшений
То все нормально. Любий дизель на мотоблокові при заводці, або при різкому нажаті на газ, буде іти чорний дим. А витрата пального, може залежати і від якості пальнлго і від розпилювача у форсунці, також від тогож на яких режимах іде експлуатація мотоблока.
У вас можно так легко купить форсунку, я что то не могу найти распылитель на двиг s1100 92 года , бьется как инжектор KAMATSU , причём это трактор большой , там и ход иглы больше и тд но на вид такой же , а на более современных этих двигателях острая форсунка стоит уже , думаю поменять тогда тоже
@@user-de6sh1hp8h ничего подобного ! Звонил и на пальцах объяснял дилерам и продавцам понимающим , не подходят нынешние запчасти на двигатели 90-х годов , и размеры снимал отправлял многое не то в двигателе , причём раньше были чисто японские копии а теперь переработанные китайцы
Тоже самое у МИНЯ братан тожеееее такое говнищеее приходит ставлю новую форсунку на прес сразу и она после двух. Качков пресса она зависает и льет как дождь
@@user-br6lt5cb8p Ви кажете заводиця ручним стартером легко в мене мотоблок форте 10 кінських сил два рази форсунка клинела але заводився з трудом коли тепло на дворі запершим разом мона завести але треба добре розкрутити ручку щоб завести я зняв форсунку почистив її і поставив нового розпилювача прикрутив форсунку до трубки високого давления щоб провірити чи розпилює даний розпилювач і розпилювач зовсім не пропускає солярку ні на старому ні на новому розпилювачу
Я купил новую форсунку там распылитель на много хуже моего старого и в обратку и мокреет и плохой распыл на моём стнде показала 139 атм купил два распылителя. DN 4S1 мокреют дымит пока прогреется может притрется
Я распылитель менял, но без толку , я купил форсунку в сборе (на видео об этом говорилось), а какую именно, - то это зависит от мощности движка, у меня 8 л.с., R 195, в любом магазине по продаже мототехники, Вам дадут нужную форсунку или распылитель на Вашу мощность двигателя, но напомню, что замена самого распылителя меня вообще не удовлетворила, поэтому я заменил форсунку вцелом.
При регулеровке -заводился класно-работал с перебоями, а когда при работающем добивался четкой работы, то хрен заведеш с ручки, зато со стартера с полу тыка. Это при стэндовой регулировке. Поэтому и было принято решение о покупке новой форсуки. И поверте, ни грамма не жалею. Заводится с пол-оборота, не сильно дымит, лучше стала тяга.
Проверь уровень. Проверь, есть ли где потёки. Дай небольшое давление в двигатель, через маслозаливную горловину. Может где свистнет или зашипит. Может забит масляный фильтр. Может давление и есть, но не работает датчик давления. У тебя кстати какой двигатель?
если каждий раз покупать новую форсунку то проще купи себе самокат и нерозказивай бред при замене разпилителя нужно перенастроить регулировку винта форсунки и все работает отлично итог таков покупай самокат и необсикай толкових людей безтолоч обсирание людей признак свого слабоумия
Я,тоже возил местному мастеру на стенд .
Но помогло мало. после твоего видио ещё раз убедился что лучше купить новую форсунку.
Ещё раз спасибо за быстрый ответ.
Добрый вечер. Подключал форсунку, она висела на трубке высокого давления к топливному насосу и крутил в ручную. Распыление было слабое, поставил на стенд , а она как лейка работает у меня длинная с жалом. Новая, отработала два часа. Вердикт, заела игла. Такие сейчас запчасти. Я подписался. Удачи в делах.
Видео класное поучительное мне в ремкомплект при покупке дали рапелитель двигтель 180 работаю два года пока не менял лайк 👍
Скажите а новую форсунку на стенде проверяли или она настроена с завода?
Большое спасибо.
Буду покупать форсунку.
Да, кстати, я же делал 2 раза старую форсунку на стенде у дизелиста,- результат -0!
Пожалуйста, с меня подписка 😀
А может надо было притереть сопряжение клапана с распылителем( или как его там) на форсунке denso помогает при замене)
все по справедливости сказано
В свое время я также менял форсунку в сборе но работать она не хотела, заменил плунжерную пару- без изменений. Потом купил 5 распылителей и о чудо 3-й заработал. Прошло 3 года распылитель отказал, ставлю запасные, не работают, покупаю ещё два, первый как часы, второй запечатанный лежит. Итог- ЛОТЕРЕЯ...
Сто пудов, та же история и с моим дизелем. Каптит синим, разом заведу, а утром пока не зальёшь кипятка. И я регулировал от Воробьёва. Пальцы тоже пошкрябаные. Болючее.
Незнаю у меня тоже R-180 20 градусов опережение весной этого года заменил распылитель который отработал с новья 5 лет и как оказалось он ещё вполне исправный давление чётко держит срабатывает чётко на 140 атм но всё же решил заменить распылитель и мотор стал меньше дымить но старый распыл ещё вдруг чего поработает а больше по топливной ничего
Правильно говорят, не занимайтесь само лечением! Пошол я в магазин, фрезерую сейчас, как на каличе. Пока, спасибо за подсказку
Пивіт підскажи таке питання коли заводжу двигун на 15 кс. з ручним газом та стартером після відпускання декомпресора заводиться вроді добре але йде чорний дим геть коли не скинес оберти до холостих. Таколи даєш рєжче газу геть валить чорний дим відпустив все норм І вроді розход збільшений
То все нормально. Любий дизель на мотоблокові при заводці, або при різкому нажаті на газ, буде іти чорний дим. А витрата пального, може залежати і від якості пальнлго і від розпилювача у форсунці, також від тогож на яких режимах іде експлуатація мотоблока.
У вас можно так легко купить форсунку, я что то не могу найти распылитель на двиг s1100 92 года , бьется как инжектор KAMATSU , причём это трактор большой , там и ход иглы больше и тд но на вид такой же , а на более современных этих двигателях острая форсунка стоит уже , думаю поменять тогда тоже
Капец вы что в Зимбабве живете , двиги S1100, ZS1100 самые ходовые и запчасти на них есть , не проблема вашпе .
@@user-de6sh1hp8h ничего подобного ! Звонил и на пальцах объяснял дилерам и продавцам понимающим , не подходят нынешние запчасти на двигатели 90-х годов , и размеры снимал отправлял многое не то в двигателе , причём раньше были чисто японские копии а теперь переработанные китайцы
Только замена полностью форсунки , я покупал на сайте алибаба прям на заводе хебей ( представитель )
Ви хотите сказать что на заводе на слух виставляют?????
Друг, будь другом, покажи крупко, как газ от педали идет, а то не видно, какой там рычажок, а то я с тросиками уже замучился
а днях обязательно сниму и выложу
czcams.com/video/fGcGvE0WC7w/video.html Как и обещал, может будет полезно, был рад помочь. Болгарка и сварка Вам в помощь.
Тоже самое у МИНЯ братан тожеееее такое говнищеее приходит ставлю новую форсунку на прес сразу и она после двух. Качков пресса она зависает и льет как дождь
СКАЖИТЕ пожалуста обороты плавали и глох на холостом ходу в меня димит черный дым и плавают обороты и глохгет на ходостом я сним замучелся
Скільки прокладок стоять на 180 топливном
Похожая проблема и у меня
Скажи , а перед установки форсунки на стенде проверял? Или так и ставил? Ответь пожалуйста.
Новую форсунку не проверял, поставил, попробовал, заводится с пол-оборота.
@@user-br6lt5cb8p Ви кажете заводиця ручним стартером легко в мене мотоблок форте 10 кінських сил два рази форсунка клинела але заводився з трудом коли тепло на дворі запершим разом мона завести але треба добре розкрутити ручку щоб завести я зняв форсунку почистив її і поставив нового розпилювача прикрутив форсунку до трубки високого давления щоб провірити чи розпилює даний розпилювач і розпилювач зовсім не пропускає солярку ні на старому ні на новому розпилювачу
Я купил новую форсунку там распылитель на много хуже моего старого и в обратку и мокреет и плохой распыл на моём стнде показала 139 атм купил два распылителя. DN 4S1 мокреют дымит пока прогреется может притрется
Какой распылитель посоветовали бы купить?
Я распылитель менял, но без толку , я купил форсунку в сборе (на видео об этом говорилось), а какую именно, - то это зависит от мощности движка, у меня 8 л.с., R 195, в любом магазине по продаже мототехники, Вам дадут нужную форсунку или распылитель на Вашу мощность двигателя, но напомню, что замена самого распылителя меня вообще не удовлетворила, поэтому я заменил форсунку вцелом.
@@user-br6lt5cb8p спасибо
лайк 12
DN4SD124 пставти таку марку роспилітеля докінця житя небутете мати горя.Це від крузака.
Такого розпилювача неіснує
@@user-tg3nz5bo4z Я дико вибачаюсь писав на телефоні і добив цифру DN4SD24 це кажеться маркіровка фірми денсо
Лайк 40)
до ремонта какой выхлоп у вас был?
При регулеровке -заводился класно-работал с перебоями, а когда при работающем добивался четкой работы, то хрен заведеш с ручки, зато со стартера с полу тыка. Это при стэндовой регулировке. Поэтому и было принято решение о покупке новой форсуки. И поверте, ни грамма не жалею. Заводится с пол-оборота, не сильно дымит, лучше
стала тяга.
А выхлоп, зависит от состояния фрсунки
А я не могу найти причину отсутствие давление масла
Проверь уровень. Проверь, есть ли где потёки. Дай небольшое давление в двигатель, через маслозаливную горловину. Может где свистнет или зашипит. Может забит масляный фильтр. Может давление и есть, но не работает датчик давления. У тебя кстати какой двигатель?
если каждий раз покупать новую форсунку то проще купи себе самокат и нерозказивай бред при замене разпилителя нужно перенастроить регулировку винта форсунки и все работает отлично итог таков покупай самокат и необсикай толкових людей безтолоч обсирание людей признак свого слабоумия