Buset, 10 menit pertama gw jadi ngerti cara kerja turbo berikut bar bar segala macem, jelasinnya udah kaya dosen 😂. Tp desain ini apa gak takut di tiru sama orang lain? Apa ada racikan rahasia lagi? Btw gw nonton ini gara2 abis nonton blognya Ridwan HR. Eh ternyata Brio nya itu punya nya dia 😂😂
Mantap ne penjelasannya... sangat mudah di mengerti... vlog RHR membawa ke penambahan ilmu baru... untuk video selanjutnya bisa di tambah jg untuk kontrolnya gmn, perlu tambahan apalagi di elektricalnya dan biayanya sekitar berapa.... 😊
penjelasannya sangat mudah di mengerti, prinsip2 turbo juga jadi paham selama ini masih bingung dg prinsip kerjanya saya kira angin knalpot di bersihkan terus masuk ke mesin lagi ternyata salah, good job Pak
Harus lengkap tuh kalau mau pasang turbo nggk setengah2. Nanti bisa jebol di top speed. Stang, piston sama crankshaft nya juga harus khusus. Noken, valve dll nya. Biar aman dan awet. Biaya klo nggk salah kurang lebih skrang mngkin 100-130 an. Itu blm regulasi lainnya klo mau lebih lagi Ecu nya bisa2 ganti yg mumpuni, dan tergantung merk nya juga sih...
Tadinya ga nyambung sm cara kerja turbo stututu ini, mau liat videopun ttp ga nyambung, tpi disini dijelasin dgn sgt baik dan gampang, akhirnya nyambung jg, makasih koh
Dulu banget 2002 (saya masih umur 9th) papa merancang dan bikin draf desian di kasih nama prototype hybrid turbo Intinya gabungan turbo dengan dynamo fungsi dynamo menghilangkan turbo lag dan ketika rpm tinggi dynamo ini akan mengisi super capasitor 24v 16cell 8s 2p 2,8v 500f Alasan ngak dibikin 1. Cost mahal pada saat itu 2. Butuh ruang lebih 3. Perawatan lebih ribet dan butuh kabel besar krn ampe yg luar biasa besar Sekarang ngak di lajut eeh 2008 mirip mesin F1
10/10 angka yg realistis klo mindsetnya mencari hasil terbaik (atau salah satu dari opsi terbaik, humble dikit lah hehehe).. Klo cari yg sempurna.. Emang ada yang bener2 sempurna? hmm.. Sptnya ada yg salah dengan isi kepala manusia klo mencari kesempurnaan karena kata sempurna bermakna kiasan (imo)..
bang tolong kontenin buat turbo di mesin diesel dong yg NA, yg pake bosh pump convensional sertakan juga part2nya kayak waste gate, blow off valve, boosh control pasti rame deh videonya
Bisa bakal bahan skripsi nih uji metalurgi part-part internal mesin yg berpengaruh besar seandainya mau di jejelin turbo dengan spek sekian dan boost sekian wkwkwk. Krn kalo mau liat kekuatan ga cuma dari fisik aja agar lebih jelas dan akurat harus dilakukan pengujian
Thanks ilmu ny.. akhir ny ad yg menjelaskan secara detail cara kerja turbo.. dan fungsi blow off.. Btw, utk freed penempatan intercooler dll ny gmn yah.. penasaran.. 🤩
20:45 dengan harga yang tergolong oke terjangkau, tapi belum dapet info detail apakah 55jt itu sudah fun driver bagi pemiliknya, atau ada tambahan dana pemasangan,tunning (dyno) ecu remap atau dasteq.
Luarbiasa ilmunya sangat bermanfaat🙏🏻pertanyaan sy klo internal mesin tidak perlu di rubah”apakah injector dan ecunya bisa suport pakai yang standar sj,??(untuk honda brio)
PV = n R T Jika tekanan tinggi, dengan volume yg sama, maka Suhu Juga Akan naik sesuai kenaikan tekanan... Makane butuh intercooler buat nurunin suhu udara yg masuk... He..
Tlong dijelaskan buat temen" pemula dan yg belum tau mengenai garansi mesin untuk yg masih bergaransi dealer, trus pasang turbo/modifikasi mesin apakah membatalkan sepihak garansinya? 1. Lg pertanyaan dari pribadi saya, untuk aplikasi ke H brio, apa ada penggantian part piston guna menurunkan kompresi? Karna sepengetahuan saya apabila kompresi tidak diturunkan mengakibatkan over kompresi saat putaran atas/tinggi. Terimakasih...
Apa-apaan ini..isinya kok ilmu semua? Selama ini gak gt paham ttg cara kerja turbo...lihat ini..malah jd paham ttg turbo.. Soalnya ngeliat turbo dan dijelasin cara kerjanya langsung ke mesin display... Salute 🍺🍺🍺🍺🍺
kenapa butuh intercooler ?? karena angin yang di hasil kan dari putaran gas buang itu panas, kenapa panas ??? ya iyalah kan gas buang itu panas, lu pegang aja coba knalpot mobil/ motor kalo lg nyala pasti panas, dan angin yang di hasil kan dr turbo panas bgt, itu lah gunanya intercooler, mendingin kan udara yang panas tadi dan masuk ke dalam ruang pembakaran.. kalau tanpa intercooler udara panas tadi akan menyebabkan over heat pada ruang pembakaran, dan bahan bakar bs meledak lbh awal sblum busi memantikan api nya .. bisa jebol tuh mesin ..
Ya ampun, ilmu yg sangat bermanfaat dijelaskan dengan seksama tp mudah dipahami ⭐⭐⭐⭐⭐
Manteb ya gan, jaman sekarang enak dulu mah belom ada youtube harus maen ke bengkel.
Ada harga ada kualitas, ini nih karya anak bangsa yg membanggakan indonesia…aciiieeeeeh…. Sumpah gw suka banget sama hasilnya…
sukkaaaaakkkkk
@@EngineplusTV ambil oil turbo dari mana itu om
@@sumberbarushock283 efek skip2 video...tuh penjelasannya 19:05
@@sumberbarushock283 ...angin doang ngak butuh olie om. Memapatkan tekanan udara fungsinya
@@bowobrewok7664 tetep butuh oli om, karna turbo ada diposisi exhaust dan terpapar udara panas terus menerus
Abis dr om ridwan main kesini
Sama😁
Haha
Satu server berarti om hehe
Sama.. haha
Mantap om edukasinya sangat detail & mudah dipahami buat pemula kyk sya ❤️
Buset, 10 menit pertama gw jadi ngerti cara kerja turbo berikut bar bar segala macem, jelasinnya udah kaya dosen 😂. Tp desain ini apa gak takut di tiru sama orang lain? Apa ada racikan rahasia lagi? Btw gw nonton ini gara2 abis nonton blognya Ridwan HR. Eh ternyata Brio nya itu punya nya dia 😂😂
Susah om niru, dari bending pipingnya aja udah beda harga. Dengan kualitas yang sama, harganya biasanya gak beda jauh
buseeet
kuliah 2 semester dirangkum jadi setengah jam....padat ringkas jelas, tks buat ilmunya master 😃⭐⭐⭐⭐⭐
Sama-sama terima kasih juga master 😘
Baru paham cara kerja turbo gara2 video ini , sukses terus Engine+ 👍👍
Terima kasih, bro
@@EngineplusTV
Om mau tanya bengkelnya dimana ea
Mantap. Penyelasan nya mudah di cerna.
Saya langsung ngerti cara kerja turbo.
Gila mantab, daging semua isinya, penjelasanx mantab, sy awam aj lgsg paham.
Bismillah cita2 brio diturbo in tercapai… aamiin
thank you om
Dr semua channel, baru ini yg benar2 detail.
Makasih om. Jadi ngerti saya.
thank you om.. jgn lupa di-share
Edukasi yg Simple. jelas dan padat. Terbaik ini engine + 🔥🔥🔥🔥😎
9.5/10 Turbo Kit lokal tp kualitas Internasional, worth to buy
Thank you bro
Mantap om penjelasan nya, mudah dipahami tidak seperti chanel lain yang jelasin nya kaya orang pada tau mesin aja 😁
Mantap ne penjelasannya... sangat mudah di mengerti... vlog RHR membawa ke penambahan ilmu baru... untuk video selanjutnya bisa di tambah jg untuk kontrolnya gmn, perlu tambahan apalagi di elektricalnya dan biayanya sekitar berapa.... 😊
suka dunia otomotif uda lama, baru sekarang tahu kinerja turbo secara gamblang, maju terus engine +
maju bersama, kawan...
baru kali ini gw nonton penjelasan tentang turbo masuk ke otak.. penjelasan yg santai dan kocak 🔥🔥🔥🔥🔥
hahaha thanks om
penjelasannya sangat mudah di mengerti, prinsip2 turbo juga jadi paham selama ini masih bingung dg prinsip kerjanya saya kira angin knalpot di bersihkan terus masuk ke mesin lagi ternyata salah, good job Pak
Thank you pak
gara2 racewon hani melipir kemarih, asik penjelasannya jadi mudah di mengerti semoga ada rezeki lebih tune di engine +
Harus lengkap tuh kalau mau pasang turbo nggk setengah2. Nanti bisa jebol di top speed. Stang, piston sama crankshaft nya juga harus khusus. Noken, valve dll nya. Biar aman dan awet. Biaya klo nggk salah kurang lebih skrang mngkin 100-130 an. Itu blm regulasi lainnya klo mau lebih lagi Ecu nya bisa2 ganti yg mumpuni, dan tergantung merk nya juga sih...
Secara garis besar kerja turbo sih udah tau. Tapi skrang jd tau detailnya. Mantappp 👍👍👍
makasih bang
Harga yang fantastis, sesuai dengan kualitas yang bikin mesin SADIS . semangat dan salam Garuk Aspal bang
Tadinya ga nyambung sm cara kerja turbo stututu ini, mau liat videopun ttp ga nyambung, tpi disini dijelasin dgn sgt baik dan gampang, akhirnya nyambung jg, makasih koh
thanks
Materi nya bagus, sangat detail, ngajarin yang awam jadi lebih paham, channel bagus ini, langsung subscribe 😁
thank you bosQuw
Dulu banget 2002 (saya masih umur 9th) papa merancang dan bikin draf desian di kasih nama prototype hybrid turbo
Intinya gabungan turbo dengan dynamo fungsi dynamo menghilangkan turbo lag dan ketika rpm tinggi dynamo ini akan mengisi super capasitor 24v 16cell 8s 2p 2,8v 500f
Alasan ngak dibikin
1. Cost mahal pada saat itu
2. Butuh ruang lebih
3. Perawatan lebih ribet dan butuh kabel besar krn ampe yg luar biasa besar
Sekarang ngak di lajut eeh 2008 mirip mesin F1
Supercharger?
Mantapp, jadi ngerti turbo. Terus berkarya Om, dengan mesin2 type lain nya. S
"Salam kami suka turbo" he...he...
Keren penjelasannya mudah banget dipahamin, cocok nih buat guru stm hahaha
10/10 angka yg realistis klo mindsetnya mencari hasil terbaik (atau salah satu dari opsi terbaik, humble dikit lah hehehe).. Klo cari yg sempurna.. Emang ada yang bener2 sempurna? hmm.. Sptnya ada yg salah dengan isi kepala manusia klo mencari kesempurnaan karena kata sempurna bermakna kiasan (imo)..
Sesi obrolannya asik dengan pertanyaan bagus dan jawaban yg simple dan mudah dipahami orang awam kaya saya
Aduh gemes ama kameranya, ini diterangin nunjuk2 detailnya tapi kameranya ga ngashoot kesitu.
gemes ya om
Mantaappp...
Informasi yg bner2 pntg,cukup jelas & bs bermanfaat jg buat para pecinta modif diindonesia👍👍
Thank you
Mantap ga pelit ilmu
Andai kalo ada turbo kit buat hrv dan gue punya dananya pasti gue beli di koh lukas 👍👍👍
layout and estetika saya kasih 10/10, fungsi sepertinya juga 10/10, durability mesin setelah d pasangin turbo hanya jam terbang yang bisa jawab
ya om...
50jt worth it lah dengan kualitas yg diberikan ko lucas.👍
Dari Ridwan Hanif-->> KDRT--->> engine+ ... auto subscribe.... penjelasan yg mudah dipahami... jadi pengen....😅
Engineplus gaada akhlakk si emang terbaik!!!!
thank you om
bang tolong kontenin buat turbo di mesin diesel dong
yg NA, yg pake bosh pump convensional
sertakan juga part2nya
kayak waste gate, blow off valve, boosh control
pasti rame deh videonya
ga pelit ilmu!! ketauan cara ngmngnya di bikin sesimple mungkin, gapake bahasa teknikal yg bikin org awam pusing.. sukses terus engine plus.👍👍
thank you kak
buset ilmu semua ini, buat saya yang sangat awam, thank ko
ini harus trending sih, penjelasan paling jelas sejelas jelasnya. racun parah
parah ya om..
Brio nya udh ada, bismillah beberapa thn ke depan pakein turbo ke engine+
Bust di 3000rpm untuk Brio.. Mantap betul..
Info update test di CVT Om 👍
Detail banget pertanyaan siabang nya..buat saya yg awam..jadi tau banyak hal.
Mantap banget penjelasannya sangat paham
Penjelasan yg tdk pelit lengkap mantul sama abang nya.
Sisah jalur pelumasan oli aja ke turbo belum bang tempat aliran nya dari mana .
Sukses terus om. Selain jadi enginer, om nya cocok jadi guru ni. Mudah dipahami. Terima kasih ilmu dan pemahamannya om.
Terima kasih mas.
Keren, semoga kedepan brio kita di kasih Turbo kit by engine +
Mantap engineplus tv....simple menerangkan.a dan pembuktian.a di chanel mas ridwan hanif.....sukses terus konten.a.....joss
Nih org asik bangt ya, ngga pelit sama ilmu nya
buat saya yang awam, ini ilmu semua.. the best..
thank you om
penjelasanya enak gampang di pahami walaupun belum punya mobil seenggaknya ngerti dulu 😆
Bisa bakal bahan skripsi nih uji metalurgi part-part internal mesin yg berpengaruh besar seandainya mau di jejelin turbo dengan spek sekian dan boost sekian wkwkwk. Krn kalo mau liat kekuatan ga cuma dari fisik aja agar lebih jelas dan akurat harus dilakukan pengujian
mau pasang Turbo ke NA sendiri kebetulan ada ini vidio lebih paham, makanya saya langsung klik sukrep
terimakasih atas sukpre-nya om
Ini baru bengkel yg proper semua pake itung2 an bukan bengkel yg bisa2 an ...
Makasih om
Sangat bagus penjelasannya beli mobil agak tua seperti Honda Acord dikasih turbo tambah Mantab
Keren bgt engine+, Ditunggu vlog mesin L15 yg matic 🙏👍
Ya bener ni yg metic jga penegen jga ni 😁
Tapi oli transmisi metic jdi Cepet panas tu buat di geber 2x sampai 3x mungkin klo pakek turbo gitu .
Gila sih, ini jelasinnya jelas. Kita penonton jadi paham. Thank you !
Mantap bos penjelasan nya..
Dikit² jadi paham sukses slalu bos
gila ya rapi bener dari piping header intercooler gila betul, cnc memang sakit jiwa sihhh
thank you bang
sukses terus engine plus baru tau deket rumah ada bengkel super mewah dan terpercaya selalu bikin penasaran gas pool engine plus
hahaha thanks om
Njir jd pengen buat swift gw, nilainya 9 koh, gw liat ada r flow bench jg , manteb manteb manteb subrek dah
Ini baru ahli turbo, lebih proper
wew
Mantap... tambah ilmu ..jadi pengen belajar mekanik lebih dalam
Thanks ilmu ny.. akhir ny ad yg menjelaskan secara detail cara kerja turbo.. dan fungsi blow off..
Btw, utk freed penempatan intercooler dll ny gmn yah.. penasaran.. 🤩
Dulu sering maen ke rumah om lucas waktu zaman masih di bintaro.... Sehat sehat terus om lucas salamin ya min buat om lucas.... 🙏
Siap om...
Wah ini lebih bagus dari toko sebelah proper banget, tp lebih mahal...
20:45 dengan harga yang tergolong oke terjangkau, tapi belum dapet info detail apakah 55jt itu sudah fun driver bagi pemiliknya, atau ada tambahan dana pemasangan,tunning (dyno) ecu remap atau dasteq.
diluar komputerisasi. ECU & setting sensor lainnya
Luarbiasa ilmunya sangat bermanfaat🙏🏻pertanyaan sy klo internal mesin tidak perlu di rubah”apakah injector dan ecunya bisa suport pakai yang standar sj,??(untuk honda brio)
Dapat ilmu dari sini tentang sistem kerja turbo
Wawasan bgt padat dan banyak ilmunya serta penjelasan yg sangat logis bng top
mksh bng
SUKSES bng 🙌
Gilss edukatif banget mas nya,, baru tau ilmu2 turbo.. mantap!
thank you
Penjelasan yang orang awam mudah mengerti mantap mas
makasih mz...
Mantap saya kasih nilai 100 om 😁
makasih bang
Sebagai orang awam dijelasin begini paham banget. Pengerjaannya rapih kaya bawaan pabrik 👍🏻
IYa om, bahasa teknis malah pusing nanti pemirsa wkwkwk
@@EngineplusTV bener, yg ada ngantuk tar 😂
PV = n R T
Jika tekanan tinggi, dengan volume yg sama, maka Suhu Juga Akan naik sesuai kenaikan tekanan... Makane butuh intercooler buat nurunin suhu udara yg masuk... He..
😘
penjelasan terbaik... baru saat ini faham tentang turbo
Semoga bermanfaat ya kak
keren nih, enak didenger dan di lihat.
daging semua nih isi nya.
Tlong dijelaskan buat temen" pemula dan yg belum tau mengenai garansi mesin untuk yg masih bergaransi dealer, trus pasang turbo/modifikasi mesin apakah membatalkan sepihak garansinya?
1. Lg pertanyaan dari pribadi saya, untuk aplikasi ke H brio, apa ada penggantian part piston guna menurunkan kompresi?
Karna sepengetahuan saya apabila kompresi tidak diturunkan mengakibatkan over kompresi saat putaran atas/tinggi.
Terimakasih...
Ini video isi nya daging semua, super edukatif
Bikin paketan expander, avanza sama innova dong koh. Biar seru jalanan.😅
Sangat jelas n mudah dipahami
makasih bang
Apa-apaan ini..isinya kok ilmu semua?
Selama ini gak gt paham ttg cara kerja turbo...lihat ini..malah jd paham ttg turbo..
Soalnya ngeliat turbo dan dijelasin cara kerjanya langsung ke mesin display...
Salute 🍺🍺🍺🍺🍺
🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
Masih jadi angan2 untuk bangun mobil di engine+ 👍🏻👍🏻 well prepared well calculated
mantap
Penjelasan nya enak buat orang awam.. 👍
Kesini gara2 liat mas ridwan, kereennnn 👍👍
Akhirnya..bener2 ilmu bermanfaat nih,sub and like langsung,hehe makasih ilmunya om
Terima kasih juga om 😇
Ini sih TOP BGT... 10/10
makasih om nilainya
Abang POV ada nimbrung di kolom komentar nih... 🤭 POV mobil di build engine+ okay juga nih
Mantap sangat jelas dan mudah dipahami
Gak sesimple itu klo buat durability, kompresi mesin harus diturunkan , kalo ngak bisa bolong ....apalagi boost besar
keren om
ditunggu buat brio matic
Up up… di tggu kit untuk matic nya.
Mantabbbb KERENNNN !! 👍👍👍🥰 kalo udeh kebeli brio nya mau dah bawa kesana hehe
Siap... manual ya om hehehe
Ilmu semuaaaaa bengkel idola 😃👌
Baru ini penjelasan soal turbonya jelas 👍🏼
wah bagus nih intercooernya di kasih tabung oksigen om biar tambah cepet
wew
kenapa butuh intercooler ??
karena angin yang di hasil kan dari putaran gas buang itu panas, kenapa panas ??? ya iyalah kan gas buang itu panas, lu pegang aja coba knalpot mobil/ motor kalo lg nyala pasti panas, dan angin yang di hasil kan dr turbo panas bgt, itu lah gunanya intercooler, mendingin kan udara yang panas tadi dan masuk ke dalam ruang pembakaran..
kalau tanpa intercooler udara panas tadi akan menyebabkan over heat pada ruang pembakaran, dan bahan bakar bs meledak lbh awal sblum busi memantikan api nya .. bisa jebol tuh mesin ..
Mksh om,edukasinya mudah untuk dipahami..jaya selalu om
makasih ya om
brio bekas + turbokit = brio E baru. strategi harga yang sangat menarik. saingannya ama deler honda
waghhhh
Gw suka penjelasanya, mudah di cerna
makasih om
Pasti responsif bgt nih, compact bgt. Ga sabar liat test drivenya
mudah2an bisa ya om.. nunggu host-nya aja 😁
Gile.... mantap2..... ilmu yg bermanfaat.
next project from esemka, the jackaw hemi v8 twin turbo pickup tol series 1000hp. stutututu
team hammer and sickle from guandong