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Omlouváme se.
【新しい拠点場所】りんかい線の70-000形の今後についてまさかの〇〇？！
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2024
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#りんかい線#E233系#209系#E235系#E231系#E217系#E531系#E131系
これだけ状態がいいわけだし是非ともどこかに譲渡されてほしい
されますよー、一番可能性があるのは伊豆急
伊豆急に譲渡できれば、パッとビジョンや行き先表示機もいい感じに活用できそうですよね😊！
相鉄線•埼京線•りんかい線が並ぶのは、
スーパーレアだね！
この3ショットを大崎で見れるのがまたいい
譲渡と廃車で譲渡の方が多い希ガス
りんかい線、埼京線E233系、相鉄12000系の3ショットは激レア。
新宿駅だとまぁまぁな確率で見られるけどな（）
新型71-000形はまだ製造中。70－000形に関しては中間車廃車にして残りを伊豆急に譲渡するとかが考えられるかな
4両になると、デビュー当時に戻る感じか
(209-3100番台のケースもあるけど)
伊豆急に譲渡すればねぇ〜
前に伊豆急の広報アカウントが匂わせしてましたね
もうそろそろ1編成目の廃車になってもおかしくないと思いますね！多分譲渡としては無いと個人的に思います！
八高、川越線に導入、
復活して、本数増やしてほしいです
来年が待ちきれない新型車両🤩
千マリ所属になってボコボコの209-2000を追い出すのでは？
前は西武に譲渡されるんじゃないかと噂されてたね
いつやったか埼京線乗ったらコイツに当たったが、ベースとなった209系よりはるかに上等！
まぁあえて言うなら、田舎電車風の貧相なパンタグラフをシングルアームか国鉄様式（PS16だっけ？）にしてくれればなおよろし。
70-000系の横長LCD、相鉄の10000系のリニューアルで採用してほしい。
置き換え時期と他社の車両計画が合致すれば、西武のサステナ車両のように決まってくるかと思いますが、りんかい線の車両置き換え計画がどのように進ませるかによって、譲渡の命運が決定されるでしょう。
で、自分が思う予想ですが、多くの皆様が予想する通り「伊豆急行への譲渡」かと思います。伊豆急が8000系老朽化にも関わらず置き換え計画を発表していない点、前譲渡のJR東日本209系と共通部品が多く、209系と違ってまとめて購入ができる点は、譲渡に有利な条件が揃っているかと思います。
伊豆急自身、収益が減っていても置き換えは考えなければならない命題があることを考えれば、むしろ、まとめて購入ができる、りんかい線70−000系を譲受することは、ごく自然な考え方かと思います。
廃車だけはやめてくれよ…
71-000が出てくるまで後1年半。まだまだ長い。
サムネだけみたらりんかい線の車両どこかへ譲渡決定したのかと思いびっくりしました。今後の動きに注目ですね。
70ｰ000形は防犯カメラないのですね。どこに譲渡されるのかな？
東京湾から玄界灘に変わっても頑張って欲しいですね。
2:57大崎の5番線って駅メロが爆音な気がしている。。。
新宿方面から帰るときに毎度大崎の駅メロで一度起きます！
譲渡しても頑張ってほしいです!
仙石線が1番無駄ないと思うけど果たして
さすがにJR九州筑肥線に譲渡はないと思います！
もし譲渡されたら103系の他に私の推しの車両が…
秩父or長電or地鉄
千マリ所属になってボコボコの209-2000を追い出すのでは？
房総地区に70-000はもったいない。
2000番台みたいにボコボコ＆汚くなるのだけは勘弁