RIFACCIAMO UN CAMPER VAN DA ZERO - episodio 18 | mansarda o cottage?

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  • čas přidán 4. 08. 2022
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Komentáře • 28

  • @giancagianca545
    @giancagianca545 Před 2 lety +4

    Una calma Shaolinica disarmante un lavoro ben fatto in ogni piccolo particolare senza fretta... non fai che alzare le aspettative sui prossimi lavori in particolare gli interni...ma godiamoci questo viaggio senza bramare la meta.

  • @denisborello8970
    @denisborello8970 Před 2 lety +1

    Che dire complimenti. 👍👍👍👍👍🏻

  • @laurabalugani6179
    @laurabalugani6179 Před 2 lety +1

    Complimenti Alessandro...

  • @tonitrasport8092
    @tonitrasport8092 Před 2 lety +1

    Ogni video rimango estasiato da come lavori bene !!!!!! Complimentoni 👍👏👏👏👏 ti seguo non vedo l ora di vedere il prox !!!!!

  • @carminebianco5134
    @carminebianco5134 Před 2 lety +1

    L’esperienza dona all’esecuzione dei lavori una fluidità davvero invidiabile. Bravo Alessandro il tuo lavoro è per me la fonte di ispirazione per i…. Miei lavori sul mio camperà che necessita di tante cure.
    Ciao a presto

  • @luca65ish1
    @luca65ish1 Před 2 lety +1

    sempre al top

  • @paolopalazzi7000
    @paolopalazzi7000 Před 2 lety +1

    eh proprio un bel lavoro,si vede la passione che hai ...

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před 2 lety +1

      Ehhhh creare da una soddisfazione tremenda ! Grazie Paolo !😁

    • @paolopalazzi7000
      @paolopalazzi7000 Před 2 lety

      @@Camper-Academy-Italia ma poi il famoso opacimetro...non si trova più?

  • @sergioadriancervetto4901
    @sergioadriancervetto4901 Před 2 lety +2

    Un lavoro eccezionale ti devo dire che aspettavo la continuazione di questo lavoro e quelli che verrano , secondo me migliore che quello di Fabrica complimenti

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před 2 lety +4

      Metterò una multa su tutti i complimenti d'ora in avanti.... 😁😁😁 Grazie Sergio !

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před 2 lety +1

      Grazie Sergio, sei troppo gentile. Non pretendo di fare meglio dell'originale ma di mostrare soluzioni alla portata di più o meno tutti e che sia fonte di ispirazione per chi non vuol ripetere o non può ripetere il lavoro fatto uguale all'originale. 😊

  • @pasqualecantore1512
    @pasqualecantore1512 Před 2 lety +1

    Sei estremamente professionale.

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před 2 lety +1

      Grazie Pasquale... 😊 Vi piace caricarmi della pressione delle vostre future aspettative... 😉

    • @pasqualecantore1512
      @pasqualecantore1512 Před 2 lety +1

      @@Camper-Academy-Italia no, è che davvero c'è professionalità in quello che fai. Lasciatelo dire da uno che per 40 anni ha lavorato nel settore dei ripristini e delle costruzioni di carpenteria e meccaniche.

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před 2 lety

      @@pasqualecantore1512 😊😊😊 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

    • @pasqualecantore1512
      @pasqualecantore1512 Před 2 lety +1

      @@Camper-Academy-Italia 👍

  • @gionnydf75
    @gionnydf75 Před rokem +1

    Ciao vi ho scoperto da poco
    State restaurando il vostro camper o è un lavoro per terzi. Il capannone lo vedo ben attrezzato

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před rokem +1

      Ciao Gionny, è il nostro camper che comunque venderemo tra poco per imbarcarci in una nuova avventura. Ad ogni modo, non facciamo officina ed il capannone che hai visto è di un amico che ci ha ospitato (ma anche lui non è un'officina per camper). Grazie per seguirci 😊

  • @giorgiomormina9783
    @giorgiomormina9783 Před 11 měsíci

    ciao, che perline hai sato per il tetto?? di che spessore e peso? non incidono troppo sul peso finale del camper?

    • @Camper-Academy-Italia
      @Camper-Academy-Italia  Před 11 měsíci

      Ciao, sono perline di pino spessore 1 cm. Certamente pesano più del pannello in pioppo da 3 mm ma danno una consistenza ed una calpestabilità al tetto eccezionale. Ho deciso di togliere la ruota di scorta e rimpiazzarla con un kit di riparazione. La ruota + il suo cestello di sostegno sono quasi 45 kg. In più, ho tolto le bombole perchè lo farò gas free con un altro risparmio di circa 60 kg tra pavone, portello e le due stesse bombole piene.