Rifacciamo i sedili del nostro Camper - Van
Vložit
- čas přidán 21. 01. 2023
- Con pochi euro abbiamo dato una nuova vita ai sedili del nostro Camper.
Smontato le foderature e rifatte con nuovo tessuto e nuova finta pelle. Soostituito la gomma piuma della seduta e rimontato tutto quanto. Un intervento alla portata di tutti ed il vostro Camper o Van anche se datato tornerà a darvi un comfort da Re.
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Oltre a farti i complimenti per il magnifico lavoro , li estendo anche alla chiarezza espositiva che hai saputo adottare per questo video molto tecnico ma che ha veramente chiarito i dubbi anche a chi non aveva avuto a che fare mai niente prima con questo argomento. Devo dire che il web è pieno di video tutoriali su tanti argomenti, ma una chiarezza come questa non è semplice da riscontrare. Bravissimi, vi seguo sempre e attendo nuovi video. A presto!🙂😉
Accipicchia Giovanni !!! 😊😊😊 Onorato e lusingato dal tuo complimento. Grazie davvero. Questo non fa altro che spingermi a fare sempre di meglio per non deludere le vostre aspettative... Cavoli che fatica... 😅😅
Complimenti ottimo lavoro e spiegazione al top
Grazie mille Francesco ! 😃
non riesco a commentare...sono rimasto senza parole...
😂😂😂 Grande Gianca !! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Stimo molto l'approccio che hai nel fare le cose, molto professionale.👏
Graaaaazieee !!! 😊🙏🏻🙏🏻🙏🏻
fai sembrare le cose semplici ed esponi con chiarezza. è evidente la tua esperienza in tutti i campi...
Accipicchia... un complimento da far arrossire... 😊😊 Troppo buono, grazie!
@@Camper-Academy-Italia da appassionato artigiano, riconosco la competenza e la pazienza acquisita con l'esperienza...
@@alexrosciogigli7029 😊🙏🏻
Lavoro notevole e qualità dei video impagabile. Grazie per gli spunti.
Grazie mille Paolo !!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻😊😊😊
Lavoro eccezionale, sto seguendo tutta la serie.
A quando l'allestimento interno?
Grazie Salvatore, siamo in una fase di ristrutturazione generale ed abbiamo dovuto rallentare sui lavori di rifacimento. Prima della fine di Giugno riprenderemo... :)
Ma dove siete finiti? Siete così bravi. E' un peccato non vedere più vostri video.
Ciao Eagle... ripartiamo... ripartiamo! Abbiamo avuto vicissitudini burocratiche inenarrabili per l'inizio della nostra nuova attività che ci hanno tenuto lontano dal rifacimento del camper.
Alex sei bravissimo sei un grande complimenti !!!
😊😊😊🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salve e da un po che la seguo ma da poco iscritto. Sono meravigliato da i lavori che fa .COMPLIMENTI
Grazie mille Roberto... troppo gentile ! 😊😊🙏🏻
Bravissimo, è un piacere vederti al lavoro.
Grazie Antonio !!! 😊😊🙏🏻 Troppo buono !
Vabbè ma siete mitici...
😊😊🙏🏻🙏🏻
Capacità superiori alla media, complimenti!
Grazie Sergio !! 😊😊🙏🏻
Lavoro magnifico , il tutorial è molto chiaro , ma non credo di esserne capace. Spero che in futuro decidete di fare lavori a terzi , siete una garanzia per la qualità, la precisione del lavoro svolto. Complimenti ! al prossimo video , spero presto 😀😀
Grazie Giusi !!! Gentilissima ! 🙏🏻😊
Ciao Alex io non ho parole , non so che complimento farti. Mi dici cosa non sai fare??? Ciao al prossimo capolavoro. Carmelo
Grazie Carmelo !! Troppo gentile !!😊😊🙏🏻🙏🏻
davvero top
😊😊🙏🏻🙏🏻
Complimenti sempre un grande professionista....ci devo provare....la nonnetta ha la macchina per cucire....ciaooo
😊🙏🏻🙏🏻🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Anche io mi accodo ai commenti e rinnovo la mia opinione , che non ho mai visto nessuno con le tue capacità in ambito Camper .
Forse gli alieni esistono veramente .....un saluto e un abbraccio
Non mi sono perso neanche un'episodio di Camper Academy
Aiuto !!! Esageri Andrea !!! Grazie mille !!! 😊😊🙏🏻🙏🏻
Giusto giusto devo sistemare il mio del jumper te lo porto,😜, dai gli iscritti sono più che triplicati da quando ci siamo visti... . questo Canale ha una marcia in più.
😊😉😉😉👍🏻
Minchia ,ma sei un mostro di bravura in tutto
😂😂😂
Una serie di video appassionante, peccato che vi siete fermati. Una domanda da profano quello che fai ovvero cambiare le pareti si può fare da soli o poi bisogna tipo riomologarlo con le modifiche anche se rispettano esternamente le caratteristiche delle cellula precedenti. Esistono delle leggi a riguardo?
visti tutti! che dire...non ho parole....posso dire che rappresenti il virtuosismo del genere umano ma non cosi comune anzi molto raro se si considera l'ampio spettro di competenze....diciamo che i tutorial sono piu' una vetrina di virtuosismo piu' che esempi da seguire parlo per quanto mi riguarda...che pur avendo restaurato diverse barche ed in particolare un relitto di barca a vela di 13 metri trasformandola in un imbarcazione per lunghe traversate oceaniche in sicurezza.... ho i miei limiti compensati da specialisti tappezzieri e meccanici per il motore ecc... grazie per tutto sopratutto per infondere energie positive importanti e necessarie per affrontare nuovi limiti che ci impediscono di andare avanti con i nostri progetti....ancora grazie a te e famiglia
io ho acquistato unhymer 544 da pochi giorni...mai avuto un camper in vita mia...mi ha fatto arrabbiare nel conoscere la bassa qualita' costruttiva che usano i costruttori di camper dai materiali alle competenze ora mi ritrovo in certe beghe e non so come intervenire...l'unico modo sarebbe come hai fatto tu...ma non me lo posso permettere economicamente logisticamente
Accipicchia... la tua è una "sviolinata reiterata"... 😂😂😂
Complimenti per il restauro nautico. Prima o poi, vorrei cimentarmi anch'io... ma prima devo costruire un camper su un camion! (Spero di iniziarlo entro l'anno).
Grazie a te per seguirci !!!
@@robertopantano1137 Bellissima disposizione il 544! Glorioso e molto funzionale. A difesa dei costruttori mi viene da suggerirti un pensiero: "quando lamenti una scarsa qualità" ricorda che il costruttore deve terminare il veicolo, lasciando almeno 100 kg disponibili tra peso corporeo ed effetti personali per ogni membro per cuilui è omologato (cioè. 4 persone (400 kg). Più il peso di acqua, carburante e gas. Ed il totale, a rigor di logica non deve andare oltre i 35 Q.li.
Questa è la ragione principale per tutti quei materiali che presi in mano ci danno una sensazione di economia spinta oltre modo... in realtà, è un'esigenza dettata dalla necessità di contenere i pesi visto che il telaio del veicolo nudo all'acquisto dal costruttore, già si attesta tra i 1.200/1.400 kg secondo la marca.
Dai, sono sicuro che ti divertirai !😊
@@Camper-Academy-Italia grazie per avermi spiegato il motivo mi domando allora perche' usano del semplice compensato invece di usare il compensato marino resistente all'acqua o un trattamento dei legni per renderli resistenti all'umidita' e persino all'acqua... oppure a parita' di peso plastiche meccanicamente piu' robuste oppure tubazioni piu' longeve...e impianti elettrici con veri quadri canalizzati per poter intervenire in caso di avaria....per non parlare di oblo' e finestrature,,,, sinceramente tenendo conto a parita' di patente escludendo le rifiniture ed il pregio dei legni basta comparare la qualita' costruttiva dei Vas ed altri affini con altri prodotti dove l'obbiettivo e' avere piu' margine di utile per i costruttori a discapito del camperista...con le barche accade anche ma l'armatore le piu' delle volte e' consapevole ed usa quel tipo di prodotto come carne da macello per il noleggio...grazie per avermi risposto
@@robertopantano1137 😊🙏🏻
Buon giorno! Ho visto tutti i video del rifacimento del camper, fantastico! Io ho un vecchio motorhome elnagh magnum del 91,non ha infiltrazioni ma è piuttosto vissuto anche se tutto funzionante e da un po ho l'idea di alzare il letto matrimoniale posteriore per avere un po di spazio in più nel gavone, però, a me i lavori fatti a pezzi non piacciono molto , sapendo che quello che posso fare da me ,lo posso solo fare appunto a pezzi, ma un lavoro come il vostro è tutta un'altra cosa. Per questo volevo chiedere quanto potrebbe costare rifare completamente l'interno di un mezzo del genere per quanto riguarda mobilio e tessuti per avere un ambiente più chiaro e colorato a prova di bambini (3) , tipo asilo diciamo, semplice e funzionale. Grazie ed ancora complimenti!
buongiorno Fabrizio, la tua è una domanda di difficile risposta senza vedere il mezzo ed avere una discussione a riguardo. Ad ogni modo, sappi che il rifacimento totale implica settimane di lavoro ed una quantità importante di pannelli in multistrato. Ci sono comunque tecniche per ravvivare attraverso la copertura con degli inserti rivestiti in ecopelle o tessuto eventualmente che potrebbero mitigare la spesa. Si parla comunque di qualche migliaio di euro...
Spero di aver risposto alla tua domanda... 😀
Ma la stessa tecnica di sagomatura può essere effettuata per la conversione da tessuto a pelle? O essendo la pelle meno elastica rispetto al tessuto meglio lasciare della bordatura in eccesso?
Ciao Robiz 😊, domanda pertinente la tua... tuttavia è abbastanza difficile rispondere. Vengo al nocciolo: ci sono molte tecniche di rivestimento che vengono adottate dai diversi produttori. Una risposta universale al tuo quesito non esiste dunque. Osserva il tessuto quando lo smonti, tiralo e comprendine il grado di elasticità. Questo ti darà la risposta!
Intendo dire che la maggioranza dei rivestimenti nel mondo automobilistico, sono poco elastici proprio perchè vogliono essere robusti e durare nel tempo.
Per questo si impiegano tessuti con una certa maglia e nella maggioranza dei casi, vengono accoppiati con dei tessuti di supporto per dare ancora più robustezza e rigidità. La necessità di adattamento elastico, viene dunque lasciata all'imbottitura. Per inciso, la foderina generalmente non è elastica ma il cuscino e lo schienale in poliuretano lo sono molto e riempiono perfettamente la foderino che deve essere giusta in misura (o leggerissimamente scarsa) sul cuscino.
La mia risposta non è dunque esaustiva ma ti indica la strada per poter fare una valutazione corretta. Spero ti sia di aiuto.
dici che non è un lavoro complicato ma sei tu che lo fai sembrare facile...che manualità, che maestria, sono colpito. PS :dove hai acquistato le schiume della seduta di ricambio?
Ciao Pablo, grazie mille per i complimenti... 😊😊😊 Tra qualche settimana metteremo online un web-shop e le schiume dei sedili vorremmo renderle disponibili. Online le trovi senza problemi come schiuma di ricambio. Se vuoi possiamo spedirtele anche noi. Il costo della sola seduta è di 47 € se parliamo del Ducato 244 (fino al 2006).
Grazie per seguirci 😊🙏🏻
@@Camper-Academy-Italia il mio è un 230
@@pabloa1422 Quelle del 230 ci arrivano versoi metà marzo. Per sicurezza puoi inviarci una foto sulla mail: mail@camper-academy.com
Grazie !!
Eccomi
Micidiale Carmine !!! Sei sempre il primo! 😊😊🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@Camper-Academy-Italia non me ne perdo uno! 👋👋👋👋👋
@@carminebianco5134 😊
Io l’unica cosa che ho e che anche tu possiedi …. Sono gli occhiali ingranditori 🤩 Complimenti sei il TOP …. Bravo ……bravo …..bravissimo ❤
@@marcellamocci8185 😂😂 Grazie Marcella.... troppo gentile !!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻😘😘
grazie mille ottimo video, dove si può reperire lo schiumato?
ciao Davide, grazie mille per i complimenti 😃
Se vuoi abbiamo messo online da pochi giorni il nostro negozio. Ci sono ancora pochi articoli ed alcuni di questi sono proprio gli schiumati. 🙂🙂
Ti rimetto il link qui: shop.camper-academy.com/38-prodotti-fai-da-te
Se vuoi procedere, sarai uno dei primissimi clienti.
Grazie ancora e buona serata, Alessandro
Salve, io ho acquistato un vecchio camper fiat ducato dell'87 e ho purtroppo da poco scoperto che soffre di cancro dell'alluminio e come se non bastasse è anche passante, volevo cimentarmi in un rifacimento completo sperando di salvarlo.. la mia domanda è:
Per un camper mansardato di 5 metri e 70 per quanto riguarda i materiali e tenendo conto di usare la vetroresina al posto della lamiera in linea generale quanto mi costerebbe???
Ci sono alternative a parte provare a rivenderlo???
Spero in una vostra risposta, grazie.
Ciao! Perdona per la risposta tardiva... considera che per rifare la scocca tra materiali (resina, listelli, isolante pennellatura interna, terostat, sikaflex, viti etc...) ed oblò sopra tetto (che dopo tanti anni sono cotti dal sole) ci metterai circa 5/6.000 euro se riesci a comprare il tutto a prezzi competitivi. E poi ci andranno almeno 4 mesi di lavoro se sei solo.
Ciao Ale.... che fine ha fatto la ristrutturazione del camper?
Ciao Luigi, sono tempi difficili purtroppo. Abbiamo dovuto metternlo in stanti mentre stiamo organizzando la nuova sede e risolvendo tutte le pratiche burocratiche e le mille difficoltà che vengono con questa. Non vediamo l'ora di ritornare. Grazie per seguirci e scusa per il ritardo nella risposta.
Vorrei fare il sotto mansarda perché il mio ha dello spazio che vorrei chiudere. Come posso fare puoi darmi un consiglio?
Antonio, è necessario vedere esattamente di cosa si tratta e cosa vuoi fare.
Io li avrei già bruciati 😂
... perchè??...😊
Ciao. Sono Antonio da Varese . Ho visto con piacere i tuoi video che trovo molto interessanti. Un consiglio. Le batterie che hai messo sotto i sedili non sono pericolosi ?
Ciao Antonio, le batterie nel mondo dei camper sono montate spessissimo all'interno.
Se non sono batterie sigillate, va collegato un ubichino all'uscita dell'esalatore e portato in esterno. Se sono sigillate (come nel mio caso), questo non è necessario. Chiaro che le morsettiere devono essere protette dai corto circuiti ma in questo caso potrebbe accadere solo intenzionalmente. Nel mio caso, la deformazione del sedile dovuta al peso del conducente o passeggero, neanche volendo potrebbe entrare in contatto con la batteria. Dunque, posso star tranquillo :)
Cìao. Ma queste batterie al litio si possono usare anche per avviamento motore non solo per i servizi?
@@antonioauteri2761 Ciao Antonio, le batterie che ho installato non sono al litio... comunque le litio possono anche essere utilizzate per avviamento ma non ne capirei l'utilità. Le AGM sono ottimerei avviamento e costano molto meno delle litio. Perchè dunque? Ad ogni modo, la risposta è:sì!
Guarda che qui qualcuno comincia a preoccuparsi...
Ciao Gianca! 😊 Credimi che siamo veramente dispiaciuti per questa lunga pausa forzata... abbiamo comunque in serbo alcune sorprese. Siamo stati obbligati ad organizzarci diversamente e questo ha causato una sospensione dei lavori per 3 mesi. Questa pausa ha eroso la riserva di video che avevamo.
Torneremo prestissimo in una veste rinnovata... vedrai ! 😉
@@Camper-Academy-Italia ok... non vediamo l'ora...
@@giancagianca545 😊
dove comprare le sedute.. grazie
Buongiorno Ros, tra pochi giorni andrà online il nostro piccolo e-commerce e saranno disponibili li. Magari potresti essere il primo cliente... :)
Contattaci a mail@camper-academy.com se vuoi.
Buona giornata
Ciao so che con il contenuto del video cio che ti espongo non c'entra niente ma ho bisogno di essere aiuta o a far funzionare il mio trivalente con la batteria servizi in quanto è una caravan del 2003 e ci vivo in modo stanziale in libera quindi non ho accesso alla 220v e la bombola del gas che uso e quella classica da casa sul libretto del frigo mi dice posso farlo ma non riesco a trovare la planimetria dell'impianto eletrico orginale della roulotte il modello e una fendt joker E 450 del 2003 mi puoi aiutare in una qualche maniera ps non ho un lavoro e vivo di elemosina
Ciao Emanuele, purtroppo ho brutte notizie... il frigorifero trivalente a 12 volts è considerato di mantenimento e non di raffreddamento. Tu non riesci a farlo funzionare perchè riceve corrente diretta dall'impianto della vettura che sta trainando.
Se stai in libera, l'unico modo di farlo funzionare è a gas. Ti dico solo che a batteria consumerebbe dai 12 ai 16 Ah a seconda del tipo di frigorifero. Immagina dunque che una batteria carica da 100 ah ti durerebbe meno di una giornata. Spiacente ma è così.
@@Camper-Academy-Italia Ok ma io devo farlo andare a 12v per forza per la bombola che Ivo e di tipo casalingo in pratica non ho alternative al 12v e io ci vivo ed tieni presente che ho piccolo pannello da 175w sul tetto se poi mi vuoi essere d'aiuto e un frigo a compressi ad 12v e Melo fai avere ti sono grato in quanto io vivo di elemosina ed è per questo che abito in una caravan di 20 anni in libera e non in una casa normale
Emanuele le bombole sono uguali per prestazioni. E' sempre GPL regolato a 30 mbar. Il tuo frigorifero funziona a gas con qualsiasi bombola. E' l'unico modo che hai.
@@Camper-Academy-Italia ti ringrazio
Che dire? a bocca aperta dall'inizio alla fine del video. Mi ha sempre intrigato il lavoro di selleria, ma io e la macchina da cucire non andiamo d'accordo. 🙂
😊😊🙏🏻🙏🏻 Grazie Giorgio !!! Provaci, fatti eventualmente aiutare da qualcuno dei tuoi che ha più dimestichezza con la macchina! E' divertente!
@@Camper-Academy-Italia Mi sono già trovato un sellaio in gamba per l'altro lavoro che stiamo per iniziare. Ma sicuro cercherò di imparare qualcosa appena apriremo l'azienda. 😁
@@GPGiorgioPoletti azienda di allestimenti?? Complimenti !!! 🙌🏻
@@Camper-Academy-Italia hypercar. Difficile trovare gente preparata ma quando si parla di lusso e milioni non si deve risparmiare. Poi ci daremo anche ai camper e alla nautica....
@@GPGiorgioPoletti Ottimo! Se poi per i Camper hai bisogno di un consulente... quello è il mio lavoro ufficiale! ;)
come mai sei sparito? tutto bene? 🤔
Ciao Pablo... tutto bene grazie! Ci siamo spostati e stiamo iniziando delle cosine nuove. Questo purtroppo ha causato un'interruzione nei lavori che ricominceranno a breve. Grazie per l'interesse 😊😊😊
Grazie per la risposta... attendo che la campanella suoni 😂
@@pabloa1422 😊
@@Camper-Academy-Italianiente da fare , nulla si muove 😢