Matos: les secrets du foil F-One SK8 pour le wingfoil et le surf foil avec Julien Salles
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- čas přidán 5. 07. 2024
- F-One a sorti dernièrement un nouveau foil de Wingfoil et surf foil, le Sk8. Pour mieux comprendre les secrets de ce nouveau matos, j'ai été discuter avec Julien Salles, le brand manager F-One très impliqué sur la R&D des foils. Le Sk 8 est beaucoup plus orienté surf que les Eagle, Seven Seas ou Phantom, tout en arborant un aspect ratio assez élevé. C'est notamment ce qui m'a tout de suite intrigué sur ce modèle que j'ai aussi bien évidemment testé en wing foil.
Images: Erwan Jauffroy, Thierry Jouanin, Nathan Pomares, et banque image F-one
------- LIENS UTILES ---------
Le super site de voyages et stages wingfoil de mon pote: wingfoil.voyages-adekua.fr/
Le système harness mount de camera embarque que j'utilise beaucoup: www.harnessmount.com/?ref=cgz...
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#wingfoil #foiling #wingsurf #wing #fone #f-one #sk8 #foil #surffoil #juliensalles #techtalk #r&d #développement #matoswingfoil #secrets
CHAPITRES
00:00 intro
01:00 Pourquoi avoir sorti la SK8 en complément d'une gamme déjà fournie?
01:47 Qu'est ce qu'il y a e différent dans le design de la Sk8?
02:50 Le profil est fin et l'aspect ratio élevé, pourquoi?
04:10 un AR élevé qui tourne comment on explique ça ?
05:15 vous avez travaillé les tips, mais sur quoi exactement?
05:42 Avez vous travaillé sur la capacité des tips à sortir de l'eau?
06:50 Avez vous essayé les bosses sur vos ailes?
07:35 Pourquoi certains modèles ont des winglets ou des fences et pas la Sk8?
09:15 Pourquoi les stabs sont ils désormais monoblocs?
10:45 Pourquoi autant de tailles de Sk8 et est ce que le programme change selon la taille?
11:50 Est ce que le Sk8 ne va pas faire de l'ombre aux autres foils?
13:10 Le Sk8 est il un foil plus exigeant?
14:02 Comment procédez vous dans le développement et pour faire les protos des foils?
16:30 Quelle est la part de la construction dans la réussite d'un foil?
17:50 Est ce facile de reproduire la construction du foil de l'atelier F-One à la production en Asie?
18:35 Quelle est la part du mât dans la performance d'un foil?
19:45 Pourquoi avoir deux épaisseurs de mâts carbone chez Fone?
20:37 A quel moment dans le développement, le prix final du produit rentre en ligne de compte?
22:12 Comment faire dans la R&D pour garder un temps d'avance sur la pratique ?
24:15 Outro - Sport
Super cette entretien ! 👌
Merci c'est cool 😊
Super sympa et intéressant. Ça aurait été sympa d'aborder leurs soucis récent concernant leur mat.
Hello,
En fait la production n’était pas conforme au prototype final et aux caractéristiques voulues. Notre fournisseur a fait une erreur dans le layup, ce qui rendait les mats assez fragiles, nous nous en sommes aperçu assez tôt et nous livrons de nouveaux mâts dès la semaine prochaine. Désolé pour le dérangement!
@@juliensalles4370Merci pour ta réponse Julien concernant la production, je sais pas si tu pourras répondre a la question suivante sur la distribution. Comment expliquer le décalage d'arrivage de produits identiques entre différents shops ? Car tu dis que la livraison des mâts est prévue pour la semaine prochaine mais est ce valable pour toute la France ? Avez vous de la quantité ? Je te cache pas que mes foils tout neufs ont hâte d'aller a l'eau... Merci
@@juliensalles4370 merci Julien d'avoir répondu sur ce sujet à la communauté de la glisse !
@@juliensalles4370Hi, I have the 950 and the wingtips are different eg the leading edge bump is much sharper on one side, are these hand finished? Can I sand it back? It's brand new, thanks
Une interview très sympa. Un petit guide des tailles (poids, taille des vagues, vent) serait chouette. On n'a pas tous la possibilité de les tester avant de les acheter.
Merci pour cette belle interview et merci à Julien de répondre aux internautes sur les questions non posées :-) perso j'aime tellement la Eagle que je ne ressent pas le besoin d'essayer la Skate, en tout cas du super matos vraiment.
Merci du message. Et oui c est clair que Julien est vraiment sympa de prendre le temps de répondre aux commentaires. Il est en mode 1er de la classe malgré sa coiffure d’artiste. 😜
Hello ta la eagle en cb ?
@@rochdemenibus8399 en cb? J'ai la eagle (pas la dernière, en 790 et 990)
Vous parlez de perfection....a quand du fone made in France!! Oui vive la France, j' aimerais rider français, ce serait dommage que je dois changer de marque😊.
Comme le dit Julien en réponse à un autre commentaire, Fone travaille sur une re localisation de sa production mais ce n’est pas simple à mettre en place en préservant en même temps les capacités en volume de prod, les prix et la qualité. Donc ça prends du temps…
Video tres interessante comme d'habitude. Je sens venir un test de la nouvelle Swing V3 ?
Tu as du nez 😜
Hi!! Thanks for sharing!! Just a question: which of the two foils (eagle vs. sk8) has better lower wind capability and lower stall speed? I tested the sk8 950 (jibes and tacks level) on flat water (68 kg, 5.0 Strike V2, 75 L) and was struggling to come on the foil at 12-15 knots. Probably the wrong pumping technique, but I found it a really difficult foil compared to my Phantom 1280. Maybe I should have tested the 1050. cheers!
Hi I guess the stall speed are quite similar or if any difference it’s marginal compared to the phantom. The phantom has much thicker profile.
For your weight 950 is ok. You struggled because the step is high between those two types of foils if you reduce profile thickness and surface. You need to go faster on the water to get the lift. Pretty sure you got it. Just need to get used to it. 🤙
Je me demande qu’elle va être ce foil creatif cette hiver. Très interresant j’espère qu’on verra la salle des protos et les process.
On voit déjà un peu la salle des protos dans cette vidéo 😜
@@Watersportszone j'avais bien aimé le reportage alpine il était super détaillé et les gars étaient super transparents je trouve ! vraiment la vidéo la plus complète sur la création de foil A to Z.
Hello
Super la passion qui guide les choix, plus que la bottomline
Perso j ai le 750 sk8 depuis 3 mois que du bonheur 🤙
Au point que j hésite à prendre un plus grand pour les houles plus plate , le sup dw . La question quelle taille, je fais 70kg board sinker? Ou un eagle ?
Moi aussi j aime beaucoup le 750. En complément je pense que le Eagle 890 est bien pour les goules plus plates. Ou sk8 950 si c est plus pour le surf.
Pour le sup dw il te faudra plus gros. Au début c est quand même compliqué de décoller avec moins que 1300 ou 1400…
@@Watersportszone et le eagle 1290 pour le sup ?
Malheureusement je n’ai jamais essayé. (Ou plutôt pas encore… enfin j’espère si quelqu’un de chez Fone lit les commentaires 🤞😉😅)
Mais je pense que ça doit passer pour ton gabarit. Cependant avec un Eagle 1290, en Wing sur ta petite board ça peut le faire mais ce sera le grand écart avec ta Sk8 750.
Salut,
Si tu cherches un bon foil de light wind, houle molle et pour commencer le SUP DW, une 7seas sera le bon choix! Elle a un super ratio accessibilité/performance. Facile à décoller et tient facilement des petits bumps comme des houles plus longues! Plutôt une 1200 pour ton gabarit du coup !
Sinon si c’est pour des houles longues (grosse période) il va falloir plutôt une Eagle, une 1090 pour ton gabarit, mais ce sera plus difficile en SUP.
À bientôt
@@Watersportszone grand écart style danseuse d une grande école de ballet Russe 😏😂
bravo Erwan pour ce sujet, j'aurais bien aimé savoir ce que procure une sk8 en kitefoil, interêt ou pas, FONE développe bcp ses foils pour wing et surf mais aucune info si compatible kitefoil ;-) si tu as avis sur le sujet, welcome.
Merci. Le Sk8 est compatible kite Foil sans aucun doute. En mode rapport perfs / maniabilité.
@@Watersportszone comme quoi j'aurais presque pu prévoir le coup :-) ..... on est le 24 Avril 2024 et la gamme mirage a disparu du catalogue FONE en kitefoil et .... qui vient d'arriver en recommandation. en foil de kitefoil ?... le SK8 avec de nouvelles tailles. les 2 foils n'ont rien à voir pourtant, Diedre, stab .... mais à essayer :-)
Encore une interview très intéressante, bravo à Julien et toi !
Quid de l’intérêt de mettre un stab de 160 ou 180 du Sk8 sur un Eagle à la place du DW210HM ?
Sportivement
Éric
Hello Eric,
Tu vas beaucoup gagner en mania et perdre en finesse/glisse. C’est une bonne solution dans de grosses conditions pour rendre le foil plus joueur! Mais dans les petites conditions tu vas quand même manquer un peu de glide.
@@juliensalles4370 Merci Julien pour ta réponse, voici une autre question concernant l’Eagle ce coup ci : j’ai le 890 que j’adore équipé d’un fuselage XXXS pour le rendre plus réactif en virage. Par contre je suppose que je perds un peu/beaucoup en glide (surtout dans le petit temps) et envisage d’acheter un fuselage plus long. A ton avis pour avoir une amélioration notable faut-il prendre un XXS (comme préconisé dans le plane de base) ou alors aller jusqu’à un XS ? Bon vent à FOne !
@@ericpaumard9758 Eric, tu peux aller jusqu'a XS ou meme S, ça fonctionne et tu gagneras en glide et en stabilité de pitch, mais le foil sera nettement moins joueur. On a choisi des fuselages assez courts sur les EAGLEs pour tenter d'en faire un foil fun à utiliser, mais tu peux tout à fait aller chercher plus de perf si c'est ce que tu recherches! Attention le fuselage plus long risque de te ralentir un peu aussi, donc c'est à double tranchant!
@@juliensalles4370 Julien, merci pour tes conseils !
Bonjour , est ilpossible de savoir quel epaisseur fait le mat HM85 de 2022 ? Certain disent 12 d autres 14 ? Merci
Salut, moi celui que j’ai depuis 2022 c est un 16mm, je ne sais pas s’il y a eu d’autres versions à cette époque. Je pense que 12mm c est peu probable.
Bonjour Erwan je dois mal checrhermais je ne vois pas ta vidéo d essai du foil sk8.
Je n ai trouvé que cette vidéo « secrets du foil Fone sk8.
Merci d avance pour ta réponse.
Salut Pierre, en effet, j ai pas fait de vidéo de test sur le sk8. Je n’ai que le 750, mais je peux te dire que pour mon usage c’est l’un si ce n’est mon Foil de wing préféré.
07:52 Je ne comprends pas pourquoi les foils ont parfois des formes spéciales. Les formes optimales pour maximiser la vitesse ou la finesse ou la stabilité doivent déjà exister.
J'ai l'impression que c'est surtout pour faire joli et justifier l'arrivée d'une nouvelle version.
Qu'est-ce que tu en penses ?
En effet, il existe des bases de données open source de profils. Les designers se basent beaucoup la dessus. Mais ça ne fait pas tout… on cherche aussi d autres caractéristiques que celles qui sont associées à ces profils génériques. Ces caractéristiques peuvent être plus ou moins spécifiques et chercher aussi de la polyvalence. Bref, comme dit Julien dans l’interview, on a beau avoir des ordinateurs, faire des simulations, des études, les tests en situation restent primordiaux et même avec tout ça, on comprends pas tout. Après, il y a aussi le design pur et ce que la technologie permet de faire. Le développement c est toujours un mélange de forme et de construction… le Foil ça a été inventé il y a hyper longtemps, à une époque où les technos ne permettaient pas de vraiment les réaliser. Donc oui les nouveautés ça fait joli et ca fait des nouvelles versions à vendre / acheter mais c est de mieux en mieux, ça progresse super vite et il y a encore beaucoup à découvrir je pense. Le jour où ça ne progressera plus, faudra se poser la question par contre.
@@Watersportszone merci pour ces explications 🙂
Top l'interview ! Elle m'a convaincu pour partir sur un SK8.
J'ai le 850, tout nickel sauf que j'ai très peu de pied avant (même avec top plate full avancée) et vu que le tail est monobloc, je peux pas caler....
Une idée pour récupérer un poil de pied avant ?
Le 750 a t'il plus de pied avant ?
Suprenant cette histoire de manque de pried avant… quelle planche utilises tu?
@@Watersportszone Afs Fire 4'9
Par rapport à ma takoon trix, mon afs a les boitiers plus reculé.
G essayé une cale de 0,5° sur l'avant de la top plate, c'est un chouïa mieux mais je suis loin du pop que j'ai avec mes Art pour le freestyle
@@Cisco_riderje connais pas assez bien cette board pour te dire… tu peux aussi reculer les straps…
@@Watersportszone mes straps sont à fond en arrière...
J'ai eu l'occasion de voir pas mal de review sur le sk8 et très souvent les personnes indiquent bien qu'il doit être plus avancé que les autres foils Fone, et là pas de bol, ma board a des rails us trop en arrière...
Dear Erwan! I'm always watching your videos with auto translated english subtitles, but in this one auto translation works only in the beginning. At 1:23 I see the whole text of subtitles in french and then nothing. I checked it on 3 different devices. Fix it, please :) Thank you for a great content!
yes, please, correct it!
other languages works correctly, it's youtube bug, cause the same thing wih gleiten
Pour ma part j ai 850 sk8 890 eagle et 1050 sk8. Le eagle avec les stab du Sk8 en 180 et 200 est pour moi le meilleur foil du monde. Meilleure mania que le 850 et bonne allonge glide. Par contre en saut le sk8 reste meilleur je trouve.
J ai pas essayé cette config. Je suis étonné pour la mania, mais je suis d accord que le Eagle est un super Foil. Il y a aussi plusieurs manières de tourner et le plus important c est que tu aies trouvé le combo qui te corresponde pour t’amuser le plus possible. 🤙
Hello c’est justement ma question peut-on faire du freestyle avec le sk8 850?
Interview intéressante. Dommage de ne pas avoir abordé les points un peu plus négatifs :
QUID fabrication UE/FR pour un produit qui se veut « haut de gamme ». (Amélioration des délais & disponibilité des produits,… ).
QUID des housses de transport pour les mâts / planches carbones. Ou des housses low-cost pour les foils …
Nouveaux designs tout intégré stab + fuselage (+ aile avant) top dans l’eau! Mais alors en bagage en soute … un enfer surtout sans housse adaptée 😉 !
À bientôt sur l’eau!
Hello hello,
Pour la fabrication plus locale, nous sommes 100% pour et nous travaillons meme dessus. Attention fabrication plus locale ne signifie pas forcement meilleure qualité / meilleur délais. Notre fournisseur actuel est capable de réaliser des produits de très haute qualité en grande quantité.
Les nouveaux mats carbone sont livrés avec leur housse (+ housse de platine et de titan pour protéger l'ensemble dans le boardbag) et nos nouvelles boards SUP PRO DW sont livrées avec leur boardbag. Pour le reste nous offrons tout type de housses de foils avec notre marque MANERA!
Pour le fuselage monobloc, c'est moins pratique à transporter mais on a tellement gagné en navigation que nous n'avons pas pu resister...!
A bientôt !
@@juliensalles4370 Salut, merci pour la réponse!!
Bien d'accord pour la fabrication locale vs gains factuels en qualité / délai.
Néanmoins, les 2 / 3 années précédentes nous ont montrées qu'avoir une production locale est intéressante ;)
Dans la même ligné, il est super de constater que les commentaires réalisés via les revendeurs vous sont remontés et qu'ils sont pris en compte!
A bientôt sur l'eau
@salam8471 merci d’avoir complété mes questions et merci à @juliensalles d’avoir pris le temps de répondre. 🤙
c'est une boite française ?
Oui FOne est une entreprise basée à Montpellier ! 🤙
A quand un sk8 1150 et 1250. Il faudrait penser aussi aux spots qui ont autour de 10/12 noeuds 😂 avec des poids de riders de 85 kg....on est oblige de prendre dautres marques....la seven sea est trop epaisse ....Fone a rajouter 2 tailles superieures sur les eagle. Meme projet pour les sk8? Merci et bonne journee
On y travaille 🙃
@@juliensalles4370 dispo dans combien de temps a peu pres? 2 mois, plutôt 6? Merci car ca m'aiderait dans mon planing d'achat....
@@juliensalles4370hello Julien pense tu que je peux assembler une aile eagle 790 (winglet couper ) à un monobloc stab xxs 200 carve
Des marques fabriquent des champions du monde et des produits pour leurs clients. D autres fabriquent des fils a papa et des jouets pour eux même 😂
Belle repartie, mais le fond n’est pas très juste.
@@Watersportszone le fond est là : les produits sont excellents. Pourquoi le présenter comme ça, alors qu ils fabriquent des foils débutants en fibres et des mâts en 16 plus abordables. Il faut voir le commentaire de façon constructive, adapter la comm, et songer à des foils accessibles, techniquement et financièrement.
Merci pour ta video !
J’ai commencé la wing avec du matos F-One,mes potes avaient commencé avant avec des autres marques… j’étais meilleur que eux en moins d’une semaine… et après avoir essayé leurs matos, je comprend pourquoi….
Le matos est cher, mais accessible et performant. Cela permet de progresser avec le même matériel. Si tu veux du matos pas cher mais qui ne fonctionne pas, d’autres marques le font très bien…
Hello,
La réflexion sur notre plaisir personnel traduit simplement que nous ne validons et vendons que des produits que nous avons plaisir à naviguer! Que ce soit des produits débutants, intermédiaires comme perf. On se laisse guider par notre plaisir et notre intuition plutôt que par des réflexions concrètes (une étude de marché par exemple). Ça a aussi donné quelques champions du monde et (J’espère!) quelques clients heureux 😇 ✌🏼