Spandau Südhafen, Berlins kleine Fastunbekannte, die IGB, 18.06.2024
Vložit
- čas přidán 23. 06. 2024
- Moin, nach dem Video über die BEHALA im Westhafen komme ich in diesem Video zum Spandauer Südhafen und den dortigen Bahnbetrieb der durch die Industriebahngesellschaft Berlin, IGB, durchgeführt wird. Die IGB bedient in Spandau neben dem Südhafen auch das Tanklager und die DYWIDAG an der Freiheit. IKEA ist seit dem Umbau des Spandauer Möbelhaus kein Kunde mehr. Für den Bahnbetrieb in Spandau hat die IGB 2 Dieselloks. Der Lokschuppen für beide Loks befindet sich auf dem Gelände des Südhafen. Die Lebensläufe beider Loks sind unten in der Beschreibung verlinkt.
Moin, after the video about the BEHALA in the Westhafen, I come to the Spandau Südhafen in this video and the railway operations there, which are carried out by the Industriebahngesellschaft Berlin, IGB. In addition to the Südhafen, IGB also serves the tank farm and DYWIDAG an der Freiheit in Spandau. IKEA is no longer a customer since the renovation of the Spandau furniture store. For the railway operation in Spandau, the IGB has 2 diesel locomotives. The locomotive shed for both locomotives is located on the grounds of the Südhafen. The CVs of both locomotives are linked below in the description.
Lok 8: www.rangierdiesel.de/index.ph...
Lok11: www.loks-aus-kiel.de/index.ph... - Věda a technologie
Auch schoen gemacht!
Der Titel "kleine Fastunbekannte" ist sehr treffend gewählt, ich kannte das tatsächlich nicht. Aber es ist überraschend interessant für mich als alten Mariendorfer, für den Spandau praktisch am anderen Ende der (Berliner) Welt liegt.
Ein schönes Ambiente hast Du da eingefangen, muss ich sagen und prima erklärt. Vielen Dank.
Danke, der Weg des Kaffees von der Lahnstraße in Neukölln bis zum Südring kommt auch noch....
Subscribe & Like done! Great content! 😍👍
That was awesome, entertaining, nice sights and views! Thanks for sharing.
Take Care & Greetings from Istanbul Turkey 🇹🇷💛🤗🙋6
Thank you and greetings back
Hej Sven,
wie immer 😃🙏🏻👍🏻 und hG 🙋🏻♂
NA DENN MAN TAU! Ist ein schöner Brocken.
Klasse Bilder in Westberlin wieder Züge zu sehen die nicht nur Personen befördern.
DANKE
Nicht dafür
Vielen Dank Sven!
Dein Update "Südhafen" kam früher als erwartet, ich bin gespannt, wie sich der Südhafen weiterentwickeln wird, bezüglich Verkehr soll das im Zuge des Neubaus der Schulenburgbrücke alles neu geordnete werden.
Erfreulich, daß sich das Land Berlin dazu entschlossen hat zumindest nach wie vor einen Teil des Güterverkehrs auf der Schiene zu lassen. Ganz im Gegensatz zu Düsseldorf, wir haben nach wie vor immer noch die Gleise im Flughafen Tanklager, seit Jahrzehnten wird jeder Tropfen JET A1 per Lkw angeliefert, soviel zum Thema Verkehrswende. Bei dem Bedarf, den die Flugzeuge haben, kann man sich vorstellen wie viele Lkw-Fahrten täglich den Flughafen Düsseldorf anfahren, ich kann sie jeden Tag, auf dem Weg zur Arbeit, bei meiner Busfahrt durch das Flughafengelände, beobachten.
Ich finde das auch gut. In manchen Städten werden ja lieber statt Hafenausbau schicke teure Eigentumswohnungen gebaut. In den 90ern hatten das ja auch die Immogeier am Westhafen versucht.....
Als alter Spandauer geht mir natürlich das Herz auf :)
Schön zu sehen, dass der Südhafen aus seinem Schlaf erwacht ist und sogar ausgebaut werden soll, inklusive Ausbau der Gleisinfrastruktur. Der intermodale Güterverkehr Schiff-Eisenbahn kann so seine Vorteile ausspielen. Ich hätte übrigens nicht gedacht, dass die die Freiheit kreuzenden Gleise überhaupt noch genutzt werden. Fahre da alle paar Wochen mit Rad lang, wenn ich aus Moabit kommend alte Freunde in Staaken besuchen will und für mich sah es immer so aus, als würde da nichts mehr fahren. Ärgerlich auch, dass IKEA die Zeichen der Zeit anders interpretiert hat und ihren vorhandenen Güteranschluss aufgegeben haben...
Selbst die Schuttmühle als Bahnkunde wäre gut. Die bekommen 15 Lkw´s mit Getreide an jedem Werktag....
Der ehemalige Lokbauer MaK aus Kiel hatte ähnliche Bravourstücke drauf, nämlich in Rostocks Niederlassung von CAT/MaK. Da wurde der Gleisanschluss zugeteert. Der Lokbau in Kiel läuft zwar auf MaK- Gelände, wird aber von Vossloh realisiert.