Hunsrücker fürchten um Flughafen Hahn | Zur Sache! Rheinland-Pfalz
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Für viele Menschen im Hunsrück und an der Mosel war es ein Schock, als Ryanair-Chef Michael O`Leary die Schließung der Basis auf dem Flughafen Hahn verkündete. Schon am 1. November soll es soweit sein. Begründung: Die Lohnkosten seien jetzt in der Corona-Krise zu hoch. Seit die erste Gewerkschaft Kürzungen akzeptiert hat, kündigt er an, noch einmal über die Schließung nachzudenken. Doch die Drohkulisse bleibt.
----------------------------------------------
SWR-Kanal abonnieren: x.swr.de/s/swry...
Willkommen auf dem offiziellen CZcams-Kanal des Südwestrundfunks!
Hier erwarten Sie täglich Highlights aus unseren aktuellen Sendungen, Programm-Vorschauen sowie vielfältige Beiträge rund um Comedy, Kunst und Kultur.
Wir nehmen in “Odysso” die Welt der Wissenschaft und Forschung unter die Lupe und hören im "Nachtcafé" den Geschichten interessanter Leute zu. "Lecker aufs Land" zeigt kulinarische Reisen in ländliche Gebiete und "Mal ehrlich" beschäftigt sich mit gesellschaftspolitischen Themen, die unsere Zuschauer bewegen. Mit der "Matthias Richling Show" gibt's Kabarett vom Feinsten und "Betrifft" bietet jede Menge Wissen für den Alltag.
Abonnieren Sie einfach unseren Kanal, um auf keinen Fall Neuigkeiten aus unserem breiten Angebot zu verpassen. Am besten Südwesten!
Bevor noch mehr ausgebeutet werden, soll er verlassen.
Your wish will soon be granted 😀
Das heißt nicht, dass Ryanair komplett weggeht sondern nur, dass die Basis geschlossen wird.
Richtig so. Der Flughafen ist ein Witz. Kilometerweit von Frankfurt entfernt, aber Frankfurt Hahn nennen... Die Shuttelbusse nach Frankfurt kosten i.d.R. mehr, als der Flug! Ist doch logisch, dass die Reisenden dann lieber direkt zum Frakfurter Airport fliegen, wenn die Flugpreise ähnlich sind. Selbst schuld bei so einem schlechten Flughafen und Standort.
Voralldingen weil Ryanair ja zu viel besser gelegen Zielen und beliebtere Städte von FRA aus anfliegt..
@@mstrmren Das macht nicht wirklich Sinn. Warum sollte Ryanair bessere Städte vom FRA anfliegen können, als vom Hahn. Der Vorteil liegt doch klar auf der Hand. Da der Flughafen Frankfurt Hahn viel kleiner ist als FRA, müssen die Fluggesellschaften viel geringere Preise an den Flughäfen zahlen. Denn um an einem Flughafen zu landen und dort zu stehen, kostet Geld. Und der FRA ist durch seine enorme Größe viel teurer. Was denkst du, wie die billigen Tickets sonst ermöglicht werden…
@@namenlos4616 Hab ich nie gesagt. Ich habe nur bemerkt das Ryanair von FRA beliebtere Ziele anfliegt als von Hahn, aber das hat sich ja eh erledigt, jetzt wo sie sich wieder aus FRA zurückgezogen haben.
Diese Zwergenflughäfen sind halt auch wirklich überflüssig. Und Ryanair sollte man als Verbraucher einfach meiden. Die Geschäftspraktiken sind nicht unterstützbar
seid froh das Ihr Arbeit habt !!
Ja, die Steuerzahler werden wieder bezahlen...
Der Ryanair Chef meinte doch auch, dass Muslime schärfer kontrolliert werden müssten.
Der Hund...
Wenn es weiter Geld vom Land gibt, wird Ryanair auf dem Hahn bleiben, anderenfalls ziehen sie weiter auf irgendeinen anderen Provinzflughafen. Kassel Calden wäre doch möglich. Der liegt geografisch so günstig, den könnte man als Hannover/Dortmund/Leipzig Airport vermarkten. Im Moment gibt es dort pro Tag max. 2 Starts, da ist also reichlich Luft nach oben. Das Land Hessen schießt jetzt schon jedes Jahr ein paar Milliönchen zu, da könnte man doch bestimmt ein ähnliches Arbeisplatzsubventionsmodell aufziehen wie am Hahn.
Der irre Ire würde es danken - und sich weiter auf Steuerzahlers Kosten die Taschen vollmachen.
Ryanair ist nach Tarifstreitigkeiten von Bremen nach Polen gewechselt. Sobald der Steuerzahler die Firma nicht mehr subventioniert werden sie komplett in Billiglohnländer abwandern.
Ryanair schuldet mir seit März 586 € an Ticketkosten und ist abgetaucht. Ich werde jetzt klagen.
Seid wann ist Ryanair denn ein Ferienflieger? Natürlich fliegen viele mit Ryanair in den Urlaub, aber das macht eine Fluggesellschaft ja nicht automatisch zum Fereinflieger.
Naja kenne keinen der geschäftlich damit unterwegs ist
@@7582christian Es gibt ja genügend Stundenten die mit Ryanair fliegen. Voralldingen Routen wie Madrid Bratislava oder Stansted Vinius sind ja keine Ferienstrecken. Außerdem gibt es by Ryanair ja Buisness Plus, was sehr gut angenomen wird. Voralldingen bei Routen von Madrid oder Stansted. Ein typischer Ferienflieger fliegt ja auch als Charterfluggesellschaft, und nimmt Passagiere von Pauschalreisen mit.
Frech, dass der Hahn Flughafen Frankfurt als Vornamen tragen darf, obwohl er überall liegt, nur nicht in, geschweige denn im Umkreis, sondern meilenweit von Frankfurt entfernt.
schliest diesen Flugplatz endlich !!
gibt es da kein Flugverbot Sonntags ?
denen ist alles egal !
rund um die Uhr Lärm !!
Gelände zurück bauen und renaturieren.
I think that would be a good idea. After almost 70 years of airplanes, give this land back to nature.
Hahn … wo soll das sein?
Was zählen Menschen? Wenn es um Dollars und Euros 💵💶 geht
Ryanair ist eine der größten, wenn nicht sogar DIE größte Grattlerfirma im kommerziellen Luftfahrtbusiness.
Die Fluggäste sollen sich doch bitte mal erkundigen, unter welchen Bedingungen Cockpit- und Kabinenpersonal arbeitet.
Dumpinglöhne, zum Teil unter 1000€, die meisten Piloten sind noch nicht mal direkt bei diesem Sklaventreiber angestellt, sondern als Selbstständiger über eine Leihfirma, die wiederum eine Tochter von Ryanair ist. Beispiel ehemalige LaudaMotion, Tochter der Ryanair.
Die Piloten werden durch eine sogenannte Spritverbrauchsliste, die monatlich unter den Piloten veröffentlicht wird quasi gezwungen, mit dem gerade mal gesetzlich vorgeschriebenen Reservesprit zu starten, denn jedes Kilo Kerosin mehr erhöht natürlich den Verbrauch eines Fluges.
Ist man im unteren Bereich dieser Liste gibts Abmahnungen etc.
Bestes Beispiel 26.7.2012, als gleich drei !!!!!!! Ryanair Maschinen eine bevorzugte Landung beantragen mussten, weil ihnen der Sprit ausging und vom ursprünglichen Zielflughafen Madrid wegen Schlechtwetter nach Valencia umgeleitet wurden, wie andere Flugzeuge auch.
Aber ausser dieser Reserve hatten die nichts mehr im Tank und kurz hintereinander funkten die drei "Mayday" wegen Spritmangel.
Aber man will ja unbedingt für 19,99 € nach Spanien fliegen, egal unter welchen Bedingungen die Angestellten arbeiten, anstatt einen normalen Preis für einen Flug mit einer vernünftigen Airline zu bezahlen, die nicht nur die Sicherheitsminima einhalten, sondern darüber hinaus für das Wohl der Passagiere sorgen und auch die Angestellten positionsgerecht bezahlt werden.
Der einzige, der damit Geld verdient, ist ein skrupelloser O`Leary, seines Zeichens ein moderner Sklaventreiber, der leider seine nahezu verbrecherischen Machenschaften weiterhin ungehindert treiben kann, solange es Leute gibt, die nur auf billigste Flüge schauen, um nur mal kurz für ein paar Stunden zum shoppen nach London oder sonstwohin fliegen.
Es würde nicht schaden, wenn einige dieser kleinen Flughäfen schließen würden oder keine Dumpingpreise für Unternehmen geben, sondern normale Landegebühren.
Komisch dass es noch nie Verletzte oder gar Todesfälle bei Ryanair gab wo doch angeblich alles so gefährlich sei. Wenn Du den gesetzlichen Vorgaben misstraust, solltest Du ohnehin nicht fliegen.
@@bastianmann4936
Als erstes, ich wüsste nicht, dass wir befreundet sind oder ich Ihnen das "Du" angeboten hätte, in Bezug auf Höflichkeit sind Sie vermutlich mit dem ICE durch die Kinderstube gefahren, nur mal so nebenbei bemerkt.
Gelesen, was ich geschrieben habe???????? ".......die nicht nur die Sicherheitsminima einhalten,....."
Und vor ein paar Wochen ist eine RyanAir Maschine ohne zu enteisen, obwohl die Tragflächen vereist waren (Darüber gibt es Videoaufnahmen von Passagieren), gestartet, nur um Geld zu sparen, wozu sie vom Sklaventreiber-Chef gezwungen werden.
Diese Airline müsste konsequent boykottiert werden.
Die Tage bin ich auch geflogen, aber mit Aegean Airlines, zwar rund 50% mehr, aber dafür weiß ich, dass die Kabinen- und auch die Flightcrew anständig bezahlt werden, freundlich und zuvorkommend sind und nicht unter unmenschlichen Druck gesetzt werden.
Ausserdem weiß ich, dass die vernünftigen Airlines nicht am Sicherheitsminimum fliegen.
Was soll das rumgeheule? Ist doch gut,wenn Ryanair den Standort verlässt, wenn die wirklich so übel sind. Dann müssen die Mitarbeiter auch nicht mehr bei so einem Unternehmen arbeiten.
H4 und der Tag gehört dir! Scheinheilige Doppelmoral in diesem ÖR Beitrag. Ja Leute nicht jeder hat das Glück ein ÖR Gehalt zu bekommen.
@Privatier
Hallo lieber Zuschauer,
Wie kommen Sie zu dieser Einschätzung?
Ihr SWR Team
@@SWR Liebes SWR. Warum stellt ihr den Arbeitgeber so schlecht da?
Würde Ryanair "Staatshilfe" bekommen würdet ihr auch meckern, das damit die Löhne finanziert werden während anderswo Flaschensammler unterwegs sind.
Am Ende sind die Leute froh über ihren Job. Sonst würden sie ihn nicht machen und einen auf H4 machen. Klagt nicht Ryanair an wenn die Löhne nicht passen. Fragt einfach Merkel was das soll. Fragt an der Stelle auch gleich was das mit den osteuropäischen Billiglöhnern auf Feldern, im Bau und im Fernverkehr soll.
Fragt welcher Landesfürst sich mit Hahn schmücken wollte, koste es was es wolle.
@Privatier die Fluggesellschaft steht bereits länger in der Kritik, Mitarbeiter unfair zu behandeln, was uns sowohl die Gewerkschaft als auch ehemalige Mitarbeiter bestätigen. Das hat dann auch nichts mit schlecht darstellen zu tun, sondern ist schlichtweg die Abbildung der Realität.
Das SWR-Team
Bei Ryanair wirst du der Basis zufällig zugeteilt. Man bewirbt sich über Crewlink in Irland und wird dann an eine der 80 Basen zugeteilt. Man weiß nie, wo man hinkommt.
Xamida ija. To. Koaion aktreas
Z, brka. Nega. Mene