Сложно ли обслуживать Subaru? Мифы и правда на примере Forester SG5 2.0X 2006. Мнение владельца
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2020
- Многие хотят купить Субару, но боятся сложного и дорогого обслуживания. Но действительно ли замена масла в Subaru - это невероятно сложно? Развенчиваю мифы на своем примере. Я совершенно не автомеханик, но кое-что в автомобилях люблю делать сам, если такая возможность есть. Так вот свой #Subaru #Forester #SG5 2006 года элементарно обслужить, если речь идет о банальных регулярных ТО. Менять масло в моторе, коробке и дифференциалах здесь не сложнее, чем в других одноклассниках.
- Auta a dopravní prostředky
Спасибо за отличное видео.
Нормальный контент, с развенчиванием (некоторых) мифов запущенными не субаристами. Продолжай с подробными обзорами ра3бора/сбора...
Трещётка, удлинитель трещетки, длинная головка и карданчик, вот и вся наука по свечам
Подскажите люди добрые содержания субару форестер на много дороже чем хонда цивик 4д 1.8?
Это же масло лью лет 10
Elf в Субару? Точно все ок?)
Лью масло в коробку AISIN японская жидкость для АКПП, лил прошлый владелец, делал частичную замену уже два раз, коробка пинается довольно сильно, но не всегда, в основном при включении скорости или когда идешь накатом, а потом добавляешь газа и ощущается сильный толчок. Коробка уже контрактная стоит. Наверное, буду менять коробку, т.к. ремонт обойдется дороже. В двигатель заливаю масло Идемитсу евро спек 5W40 - кушает довольно неплохо, 1 литр где-то на 7500 км - говорят стандартный субаровский масложер. На счет свечей - можно заморочиться и придумать какой-то специальный ключ, но есть способ проще - берешь большой набор головок (у меня OMBRA), из короткого удлинителя пришлось вырезать болгаркой 1 см и сварить его заново, иначе не влезет, закидываешь из этого же набора сначала свечную головку, потом этот обрезанный удлинитель, потом карданчик, далее длинный удлинитель и потом уже трещетку))) И этой конструкцией выкручиваешь свечи - у меня уже две замены было. Удачи в эксплуатации!!!
Привет! Спасибо за отзыв, но у нас в Форе коробка не Aisin!
Вот о нашей коробке инфа www.transakpp.ru/232/main/subaru/4eat-subaru.html
@@AutoRadar Коробка я не знаю какая, если честно, но масло лью AISIN. Может что-то другое попробовать?
В идеале любое масло можно лить, но которое имеет допуск Subaru KO410Y0700. Просто кидаешь в Гугл № допуска со словом купить. Но таких очень мало) Rymax, Motul, Idemitsu... А вообще по маслу сколько людей, столько и мнений. Одни говорят не заморачиваться и лить какой-нибудь DEXRON III, другие говорят о наличии допуска производителя.
@@AutoRadar Заеду к автоматчикам, пусть все таки просмотрят, а там видно будет. Может саленоид какой накрылся и цена вопроса тысяч пять. Спасибо за ответ.
По моторному маслу согласен на 100%
Свечи я ещё не разу не менял но поверьте тут нечего сложного ахаха новидосик сниму ) приходиш такой к врачу с апендецитом щас я всё сделаю правда неразу не делал но всё знаю ))))
Уже менял. В другом видео есть об этом инфо. Действительно - ничего сложного
Все потеет ничего страшного, течи нет заебись 🙂
На гольф 4 нужно впускной коллектор снимать ))) на Субару проще свечи менять.
Клапана регулировать весело вообще весело.
О! Римакс - это ж тема BMW...
Я без карданчика все выкрутил и на место поставил. Ничего сверхъестественного. Если уже сам обслуживал авто любое.
Коробку с допусками по субару???? Они что персональные коробки себе разработали?? Обычный 4 ступ. автомат фирмы AISIN , как на большинстве японских машин
Э не... Там не aisin
Вот о ней инфа www.transakpp.ru/232/main/subaru/4eat-subaru.html
Что там с газовой?
Пока пауза
@@AutoRadar ок
С новья вроде 5w30 по мануалу. А так то некоторые и 10 w40 льют
По свечам проще полешки открутить два с низу и одну с верху ! Задомкратил и доступ великолепный !
А с этого места, пожалуйста, подробней. Что крутим? ;)
@@AutoRadar на эстакаду загнал, защиту картера снял, снизу доступ лучше, и снимать кроме ЗК ничего не надо( 4 болта)
Газ поставил?
Пока отказался от этой идеи
@@AutoRadar Зря. Когда все же отважишься, будишь себя ругать, что раньше этого не сделал))).
Может к лету. Пока езжу мало.
Интересно посмотреть, когда свечи будете менять
20 минут ненапрягаясь
Тоже менял свечи на своём форе за 20 минут. Просто нужна длинная головка с магнитом , чтобы вытянуть свечи. И площадку аккумулятора убирать не нужно, только аккум
Не вопрос. Легко.
Меняются за раз снимать только воздушный фильтр
Только да правильно человек сказал нужна у меня в этом случае типо указки которая гнёт ся как хочешь с магнитом
какой там потеет видно же что сопли висят и кстати свечи меняються элеметарно.
Уровень не уходит. Запотевание не изменилось с момента записи видео. А свечи уже менял самостоятельно.
@@AutoRadar 👍