Why Opel did not like the GT in first instance/Sjoerds Weetjes 370
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- On the first hand; you see two different roadsters; the Pontiac Solstice and the Opel GT. But under the differently shaped bodywork, you will see a few similarities. Without the Opel GT, the Pontiac Solstice would probably never have been. But without the Pontiac, the Opel GT would never have existed in the first place. In this episode; the development of two roadsters? Or is it one? Of even three or more?
Keep up to date via the following channels: bit.ly/AutoVisie
Alternatively, visit:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- CZcams: / autovisie
For questions:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #OpelGT #Opel
![Opel GT: El minicorvette desconocido y olvidado [#USPI - #POWERART] S10-02](http://i.ytimg.com/vi/mfyaCivrLtI/mqdefault.jpg)
Ik heb nu 3 jaar een Opel Gt. Lekkere auto. Interieur is erg plastic maar niet storend. Een goede remap trekt het vermogen naar 300-320 pk, zonder andere upgrades.
The engine is reliable or a nightmare as many people say?
320 is more than enough.. the rev limiter was still as stock right?
lekkere aflevring weer sjoerd!😮
Leuke video weer. De Opel vind ik mooier dan de Pontiac. Maar, zo beoordelend aan de hand van de beelden van de video, spreekt het design van het dashboard van de Pontiac me meer aan.
Fijne video Sjoerd, lekker stukje kennis op de vrijdagavond👍
Ter aanvulling: de Solstice is ook geleverd met de 2.0 Turbo (de Solstice GXP)
Stiekem vind ik de Opel toch wel mooier. Mss omdat het design idd wel wat dichter bij onze design-taal in Europa. Niettemin is louter mijn smaak hé. Terug een fantastische uiteenzetting Sjoerd ❤❤❤. Vele groeten. Wim
Mooie video. Genoten!
Jammer dat je niet de ontzettend handige (ahum) dakconstructie laat zien.😂
De tijd was om ;)
Gewoon even aan wennen en leren niet te forceren. Het handwerk hoort ook een beetje bij een Spartaan als de GT.
10 jaar terug ofzo een weekje gehuurd. De turbo met 260 pk. Briljante bak. Op nat wegdek wielspin in z'n 3😂
Je kunt het inputvolume van je microfoon natuurlijk ook gewoon iets terugdraaien :-) Als ik weet dat we een Brabo gaan opnemen, draaien we het inputvolume sowieso altijd maar half open ;-)
Je doet dat super, als je ooit eentje wil maken over een Saab 9-3 cabrio mag je mij altijd sturen. Ik heb een vertroetelde 9-3 uit 2007
I've owned 2 GT's. The second was a tuned GT with 365 HP. I never had a such a dangerous car so I did sell it. I did regret, but I'm still alive. Also, the build quality was simply said, bad in comparison with my Audi TT. And last but not least, the GT has no trunk. Nothing except some space for a beauty case...
Point of correction. In addition to the 2.4 Pontiac Solstice, Pontiac also built a Pontiac Solstice GXP 2.0 turbo model. This is the same 2.0 turbo engine that was in the Opel GT. Also, GM offered a factory tune that was available from Pontiac & Saturn dealerships. The GM tune took the turbo from 260HP to 290HP,. Auto equipped cars had 325TQ, and manual equipped cars had 345TQ. Plus the tune was covered under the GM warranty. The platform name was called Kappa, and the Pontiac Solstice, Saturn Sky, Opel GT, and Daewoo G2X were built at the Wilmington Delaware factory, and then shipped to USA, Canada, Mexico, Europe, & Korea.
Thanks for the extra information of the factory tune. The Kappa name was not interesting to mention for our viewers and the production location was mentioned in the video. About the 2.4 engine. That's correct, but what I only wanted to communicate is that Opel wanted a V6 or V8, but only got a fourcilinder with turbo, not the non-turbo. That part could have be better indeed.
Die Pontiac heeft echt wel onderdelen die ik herken van andere GM merken antennen radio, climtate, ... mooie originele wagen. De GT heeft echter al een aftermarketradio beetje jammer voor deze video.
Het was ook de bedoeling dat de auto's gebruik maakten van bestaande onderdelen om zo de kosten van het project te drukken. Dat de GT een aftermarketradio heeft, is iets dat hoort bij het personaliseren van je auto. Aangezien ik deze video's in mijn vrije tijd als hobby maak, koos ik voor twee auto's op één adres, wat de productie van de video eenvoudig en minder tijdrovend maakt.
Hey Sjoerd dat begrijp ik volkomen en je filmpjes zijn geweldig.
@@RoBruy Ik let wel op lichtmetalen wielen, spoilersets, verlagingssets, want dat heeft invloed op het ontwerp en geeft dus een verkeerde indruk. Toen we de SW-video over de Audi TT's maakten, was designbaas Peter Schreyer daarbij aanwezig. Hij wilde ook alleen originele auto's.
we missen missen simpele goede auto's die je met veel plezier rijdt. Onze oude 565HPA was gewoon een leuke auto net als de pontiac en opel.
Duurt zo lang voor hij to the point komt 😂
Zeg dat wel...Als hij vroeger een docent van mij was geweest dan was ik allang de les uitgelopen! Zo vermoeiend dit! Al die bijzinnetjes, uitstapjes, zichzelf in het midden van een zin corrigeren...Hij heeft al moeitie om het verhaal vloeiend te vertellen en dan ook nog proberen leuk te zijn door er een opmerking tussendoor te gooien waardoor hij helemáál de kluts kwijt is.
Ik vind Pontiac wel iets mooier, maar dat is mijn eigen smaak.
Was het niet van daewoo destijds
Beste Herman, kun je je vraag verduidelijken? Daewoo had sowieso niets. Daewoo kreeg alles vanuit GM.
Daewoo lifte erop mee. De G2x is de Koreaanse variant. Is verder hetzelfde als de Saturn en Opel.
@@SjoerdVanBilsen klopt ik zat er naast
@@peristrojka daewoo kreeg wel een andere motor aan boord. Ps thanks voor toelichting
@@hermandebruin9847volgens mij ook gewoon de 2.4 of 2.0 turbo. Alle Kappa (platform) auto’s werden gebouwd in Delaware USA.
Opels zijn voor bouwvakkers en aannemers.
"Stimmt, daß war mahl", zou mijn opa zeggen.