БМВ M50 B30.Установка маслонасоса от М54/52
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2023
- Моя мастерская Nord Restoration 89252405302
Второй канал / @nordrestoration4734
Группа в вк andreyseverniy
вк id281858948
www.drive2.ru/r/bmw/671512/
/ andrei.severnyi - Auta a dopravní prostředky
Думаю кому нибудь будет полезно это видео.
Моя мастерская Nord Restoration 89252405302
здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста сблока и с насоса сколько мм убрали
Наконец-то видео,один остался кого я на ютубе смотрю, немного по чаще видео бы
Наконец видео вышло
👋👍 Всё чётко,красава.
Андрей спасибо за видео, очень интересно и самое главное познавательно!!! Снимай почаще и выкладывай, очень ждём!!!
Как всегда интересно!! Спасибо за видео!
Всë по уму. Спасибо.
лайк. что еще сказать )
Комментарий.
По красоте, молодец. 😊
старая информация. я думал ты давно так делаешь. все равно лайк. успокоитель масленный от без ванос
Отличное видео спасибо 👍👍👍
Мастер ☝️
Надо уже м60 насос ставить, ещё больше будет давить 😂
Снимайте по чаще видео
👍👍👍
Автоматом👍
Со звуком что-то… только слева
Уже давно ставят маслонасосы от м54, так что информация запоздалая, сам лично ставил от м54
А ещё насос от ваносного м50 тоже жирнее чем безваносный.
Привет,а е39 м 52 можно поставить насос м 54
Если на м50 ставить насос масленный и поддон от м52,подходит всё?
От чего такой натяжитель масл.цепи??
Для чего там это давление?
Северный, есть M50B25bezTU. E34 дорест. Машина едет, но очень устала. Масла в ней всегда меньше, чем в олейне.
Скажи ориентировочно, если эту кастрюлю к тебе привезти, сколько денег это будет стоить? От и до.
Андрей приривет вам с Казахстана Караганда я собрал себе строкер 3.0литра установил маслонасос м54 сталкнулся с проблемой перезакачки гидриков долго немог допереть почему после длительной отсечки пропадала мощьность недавно выехал на лед раздал хорошов отсечке подолбил мотор начинает нестабильно работать глушиш сапускаеш чувствуется что компресси частично нет запускается ха холостых постоит мин 5-100 все выравнивается компресия востанавливается единстаеное гидрики на них грешу неужели им много давления хотя они тоже от м54 и пастели тоже как с этим боротся ума не преложу
Долго немог понять в чем же дело простоиш на светофоре стартуеш срывает как бешаная 1передача 2едет весело но на 3 чувствуется тяга пропадает набирает, вяло но стоит проехать немного без нагрузки 2000-2500 оборотов нажимаеш и она снова рвет из под себя также и на 4той и на 5той я как понимаю на больших оборотах гидики перезакачиваются и какието клапана не полностью закрываются ,а при спокойной езде гидрики сдуваются и приходят в норм положение мотор работает ровно
Мотор собран по класике блок м50 2литра расточили под 84 кшм 54 3литра гбц м52 2.8 маслонасос м54 постели ,гидрики, впуск распредтоже 54 блин люди же ездию и у них все едет постоянно.
Я Для примера делаю бернаут 1раз очень легко как по маслу 2 раз может и неполучится мощьность пропадает немного постоит на холостых и опять делает причем очень легко
Он тебе толком не ответит поверь мне .
звук в 1 ухо..
Ты сам себе противоречишь, говоришь мотор для дрифта, а у насоса 54 го
производительность
выше только на малых
оборотах.
звук в одну колонку, сперва подумал что сломалась )
Вопрос знатокам, от чего во впуске и дросселе масло, низ М50 верх м52, один ванос, е 39. Мотор от капитален, пробег 1500 км, обкатка, масло не ест, дымит только утром при запуске секунды 3, гбц полностью от капиталена ( направляшки клапана новые), квкг новый ( орига) со старым так же под дымливала, щуп продувается, подсосов нет, проверяли на дымогенераторе, снимаешь маслозаливную на хх и мотор колбасит , всё поменяли, всё орига новая, хз куда копать уже, что с вентиляцией куда рыть?
подскажи где находится разьем датчика лямды на касем20б20
Рядом с блоком эбу
@@ZAVEDIZ ок спасибо
Если вы есть в телеграмме или Вайбере скинте как вас можно найти ,так как преобрел е 34 и хочу довести авто до ума нужна ваша консультация если вас не сложно ??
0,7 давление нормально на холостых ? М50в25