Проект ДЖОРДЖ.Бмв Е34 ГДЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА??ТАКОГО Я НЕ ВИДЕЛ
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Моя мастерская Nord Restoration 8 925 240 53 02
Ищу куда делось давление масла на бмв е34 с двигателем м20.bmw e34
вк id281858948
www.drive2.ru/r...
/ andrei.severnyi
стертые вкладыши это следствие,а причина это m20) после переборки проблемы с давлением распространенный дефект,бывает из за износа пром.вала от которого идет привод на маслонасос,а бывает хз от чего) лично я когда то по совету бывалого бмвшника лечил это так завел после переборки давления нет,снял ремень грм открутил шкив пром.вала и присабачил к нему через шпильку дрель) снял клапанную крышку дал оборотов,секунд 10 ничего не происходило,а потом бах и масло из каналов до потолка стрельнуло)) все собрал давление появилось) типа прокачал масло систему) хотя не верил нифига что поможет)
Промежуочный вал и его втулки в отличном состоянии,люфта не чувствуется.
Вот такой попадос из за бракованных запчастей у меня первый раз.Раньше только слышал об этом.
Андрей Северный Бмв и вот из за ублюдков; которые выпускают подобное говно на рынок люди с нормальными тачками попадают на капиталку и новые проблемы...
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит ))))))))))))
Салам Андреей у брата есть е32 3,5л но он поменял дв на 5л в12 устоновил сделал каласальную работу по замене проводки но она не работает нормально какбутто пол мотора отключено и сейчас желеет что поменялся на другой мотор я его отговоривал он меня не послушал есть куда я могу скинуть видео тебе зарание спосибо
Андрей Северный Привет , извиняюсь за безтактность , нет случайно проводки хай полностью кроме моторной двигатель м-50 от конца 91 до конца 93 , не могу найти
Трозавой каропка стажи
Андрей. Хороший контент. Жду ваших видео. И еще есть просьба, сделайте видео о том как отличить м5 от обычной е34. Нет толковых видео в просторах ютуба. Спасибо)
спасибо
Макс инфы полно!!! Кто ищет тот находит. Это дело двух минут! Не знаю как Вы, а я бы не хотел смотреть видео в котором Андрей будет сидеть и тупо пересказывать википедию, дополняя рассказ картинками, взятыми из той же самой википедии. А вот если бы на тесте появилась настоящая эмка, да ещё и файнал-эволюшн , я бы с удовольствием посмотрел такое видео
Была такая-же проблема с вкладышами, только на Альфа Ромео, причём был заказан оригинал! После 500 км обкатки они стерлись, а один вообще заклинил! Ремонтировать не стал! Просто продал целиком автомобиль! Вообще именно на Альфа Ромео такое часто! Наверное и с БМВ такое бывает! На своих БМВ сталкивался с поддельными оригинальными роликами и оригинальными датчиками, последним был Ёж!
Здравствуйте хочу подилиться ,я соберал мотор м20 так как не нашёл каленвал живой я преобрёл каленвал м50 и установил правда вкладыши подпиливал усики,на каленвале завтулил лобовой сальник. и у ляля уже как год катаюсь нет проблем к стати поршневой свои стоят.ну вот всем удачи на дорогах
Видио супер. У меня на Е46 двигатель М54, после капиталки расход масла стал 1 литр на 400 км., оказались бракованными маслосъёмные колпачки фирмы Виктор Рейнз, купленные на экзисте. После купил в другом магазине все ок.
а что с ними было?
Салам! Жаль, что поддельные вкладыши попались. Желаю удачи!
или брак
Откуда не ждёшь! Бывает. Лайк.
Жаль что не качественые запчасти попадаються часто... Ждем следущию серию
Здравствуйте такой вопрос на м 50 возможно заменить масленые фарсунки не снимая матора тобешь через низ
Не с Инджина.ру случаем вкладыши?
Без разницы откуда,они же их не делают
В том то и дело, что в хорошем магазине знают через каких поставщиков безопасно заказывать какие позиции. Я все покупаю через небольшой интернет магазинчик, никогда проблем не было.
Я через разные магазины беру.
тогда остается связыватся по электронке с головным офисом bmw в германии и там заказывать...а то по всюду кидалово и обман
Попадалово. Будем ждать продолжение.
Лайк )
Сейчас такая же история с m20. Новые вкладыши Мале. Редукционный клапан вообще заглушил. Не помогло. Буду разбирать смотреть. А ты не смотрел какой у тебя зазор на шестернях масло насоса?
можно вопрос)) ведь есть стоковый коллектор с м21 под турбину. почему его не взять??
А вот и он)
отличная серия! с подделкой жесть(
Может просто партия бракованная
такое было с вкладышами KING
Добрый день Андрей спасибо за все полезные видео по е34.Скажите у меня м20 б25 автомат,хочу 5 ступенчатый.Можно ли с какой-то бмв подобрать.Редуктор 4.10 был 3.91.
Друзья ставим лайки ) не жадничаем )) это же не сложно )
поддерживаю идею
у меня был попадос с партией ИНАвских механических натяжителей ремня. Пичаль была, когда клиентосы, спустя пару тысяч приезжали с жалобой на посторонние звуки, и причиной тому были не качественные натяжители. Даже проверенный поставщик, сам может обмануться.
А следующая серия когда?
Блин , столько много диванных экспертов, физиков-теоретиков кухонного масштаба))) В теории если изучать двигатель только по книге, то да, вкладыши не должны касаться коленвала, а на практике всё немного иначе и любой двигателист это подтвердит. Возможно сами вкладыши были прослаблены изначально и масляной плёнки нехватало, поэтому их сразу начало задирать. Не знаю как у вас, а у нас в Барнауле с запчастями просто беда! Один блогер сказал: как такое может быть что оригинальные з/ч на БМВ в России стоят дешевле чем в Германии? Парадокс! С бумерами у меня такого не было, по движкам, а вот с подвеской было и не раз. По двигателю один раз такое было в жигулях, одно кольцо из комплекта попалось бракованое через 50км выплюнуло масло в воздухан, пришлось всё разбирать и переделывать из-за одного кольца. Кстати о кольцах! Лет 15 назад, когда я купил свой первый е34 м20b20 мне на глаза попалась статья в журнале За рулём про фирму Гётце, там было подробно описано как должна выглядеть упаковка, какой должен быть логотип и тд. Так вот у нас в Барнауле до сих пор нет оригинального товара этой фирмы, всё что есть - подделка! Так же давненько у меня в ремонте была ауди сотка, старая её называют селёдка, аудиводы уважительно называют - сигара. Машина была из Германии и никто в России на тот момент ни крутил ей гайки под капотом, я был первый. Когда выкрутил свечи на них было написано БОШ сделано в Испании!!! Вы видели у нас испанский бош??? То есть немцы делали свечи мэйд ин джемани и тупо отправляли их в Россию, а сами на испанских ездили... смешно)))) Сейчас конечно многое поменялось, но не всегда в лучшую сторону. Так как то...
Я нашел в своем двигателе м20б25 оригинальные бошовские свечи мэйд ин джермани)
Отлично ! Продолжай !
спасибо за помощь
Здравствуйте! У меня е34 м20 б25 разобрал движок собрал вкладыши поставил колбеншмидт поездил немного может 2,3 тысячи застучал все вкладыши стерлись ещё раз перебрал с расточкой Коленвала все вкладыши поменял тоже колбеншмидт проехал 3,4 тыс примерно и опять застучал ,стерлись вкладыши 6 цилиндра незнаю в чем причина все каналы промывал продавал насос новый был давление не горело, масло матюль;честно говоря я разочаровался в этом двигателе!
Хммм, у меня уже года 2 как моргает лампа масла, но все ещё на ходу)) у меня другая проблема, бегает стрелка температуры воды, то горячий, то холодный
Подскажите щас сложные опоры продают без чашки под пружину там прямо без выемки как быть7
Обидно конечно, сделать столько работы, потратить деньги...и впустую.
хотелось бы узнать зазор на выпуске
чуть больше заводского
Андрюха лайк)
Давно(в середину 90-х) очень часто (ежедневно)занимался ремонтом моторов БМВ и в основном М-30 и М-20 . Всегда ставил вкладыши KS ( Кольбеншмидт) и GLYCO ГЛИКО . Тогда особо поддельных запчастей и не было,но были они в дефиците ,но были. Один раз установил на М-20 другой фирмы (моих лбимых не было) не помню какой фирмы ,2 буквы на упаковки черно-серая ,но через неделю был такая же ситуация,рабочая поверхность вкладышей расслоилась и начала кусками выкрашиваться,как асфальт на наших Российских дорогах с выбоинами. Еще -коленвалы тех времен М-20 М-30 точить под ремонтный размер было не желательно ,т.к. коленвал на заводе закаляли азотизированием и ТВЧ(током высокой частоты) на неглубокий слой ,и после шлифовки его вновь нужно было его закалять,а сделать это было невозможно в наших условиях,и люди точили валы и ставили ремонтные вкладыши +0.25 ,и моторы долго не ходили (10-15 тыс км) и потом начинали простукивать вкладыши.
Ты путаешь коленвалы м20, которые можно и нужно точить и коленвалы м52 2.8 которые как раз не желательно точить. Вот так сказки и распространяют, про каленые шейки коленвала...Я делал капремонт человеку и точил колено М50 мотор прошел уже больше 100 тыс.
Я на практике 90-х проверил на моторе М-30В35 на Е-32 проточили под ремонтный +0.25 мм ,и когда даже "точильщик" протачивал сам коленвал,он даже по ЦВЕТУ СТРУЖКИ (он профессионал в этом) говорил,что вал при проточке как бы "легко точится" как сыроватый что ли - и потом этот коленвал не долго прошел,шатунные вкладыши начали стучать и один шатун провернуло во вкладышах. Так же в середине 90-х пытались реставрировать коленвалы ,методом НАВАРКИ ,НАКАТКИ (валы так же не выдерживали,иногда лопались) Потом появился новый метод - ХРОМИРОВАНИЕ( электрохимическим методом в спец. ванной с определенным раствором ) и этот метод оказался малоэффективным - слишком твердым покрытием ХРОМОМ - плохо обрабатывался вал ,на шейках появлялись каверны ,и так же вкладыши не выдерживали,т.к. на этом хромовом покрытии плохо держалась масляная пленка и вкладыши быстро изнашивались (и крошились). В общем при ремонте старались находить идеальный Б/У коленвал ,и даже заказывали коленвалы и ГБЦ (головки) с Германии перегонщикам машин . А вообще если хорошо эксплуатировать мотор БМВ и вовремя менять масло и заливать качественное масло - то КОЛЕНВАЛЫ БМВ очень долго ходят и по 500 тыс км и более.
Да он просто просадил вал вот и стуканул. не было на тех валах закалки никакой.Херней какой то занимались, я про наварку и прочее. Я не один мотор собрал и не было никаких проблем при проточке и ездил на них по 7-10 лет.
Внесу ясность в ваши споры. Можноточить любой вал,когда это предусмотрено зоводом и есть нужные вкладыши для него.Я много двигателей собрал за свою жизнь, Все старые мотор БМВ начиная от м10 заканчивая м70 и с38 и другими,везде бывало точили валы и все нормально.
Это всем очевидно, кто мало мальски разбирается в моторах и сам их чинит.
Вкладыши на Джуме брал?))
нет
коленвал на выброс теперь?или можно отремонтировать?
уже другой купил)
Добра тебе!
добра и радости)
Сочувствую. Подскажи где покупал этот синий переходник , который ты ставил между масленым фильтром и блоком мотора. буду признателен.
много магазинов
Здрасте поскажыте вчом причина течет масло между коробкой и мотором
shit happens, не расстраивайся! Успехов тебе :)
Даже и не думаю
Андрей сними пожалуйста видео как отрегулировать зазоры передних дверей, если есть такая возможность
такое видео уже есть
А как его найти ?
У моего деда тоже такое было, сделал капиталку на москвиче завели и пропало давление, потом заново коленвал точили и вкладыши старые дед отнес в автозапчасти там у деда друг работал он ему другие вкладыши отдал бесплатно )
Ну это еще гуманно
Ну когда уже, когда?) Где продолжение?)
Братан где финал я не могу найти
Андрюх,если будут вопросы ты спроси у нас,у подписчиков,мы тебе подскажем.А начинать с конца,и приходить в начало это не правильно.
Ты о чем?
Три раза снял мотор за неделю в поиске довления масла м50
Андрей, терпения тебе!
Ты не заливал супротек или еще что нибудь? Скажи где проставку купил для фильтра? Она подойдет на двигатель м10?
супротек?я в своем уме)
в комментарии ещё были вопросы
Грустно... такое с вкладышами было только на Волге 24й..
У мен на Волге тоже было так и не только с вкладышами
держись. бывает и такое. удачи
на Волге у меня такое было,нона БМВ )
Андрей Северный Бмв всегда что то бывает в первые)))
Андрюх, ты дверь с собой носишь? Когда на дверной глазок снимаешь?))))
фильтр масленый попробуй поменять !было такое
пробовал
Андрей нет искры Е34 м20 пробовал менять комп датчик коленвала не могу разобраться подскажите пожалуйста
Для начала проверьте катушку, бегунок и провода. А вообще где нет искры? Её нет на цилиндрах, или её нет с катушки? Если её нет уже с катушки, то к бегунку и проводам можно не лезть.
Классное видео, удачи)
Андрей зачем вводишь в заблуждение подписчиков? В исправном двигателе на вкладыши нет нагрузки, т.к. её берет на себя масляный клин. Профанация чистой воды. Береги свой контент.
Зачем ты вводишь в заблуждение людей,не пиши то чего не знаешь.Трение есть всегда!Учи мат часть!Когда детали работают через масло то трение меньше,чем когда без масла.По твоей теории если на вкладыши нет нагрузки,тогда зачем их делать из металла,если можно сделать из дерева.По твоей теории если нет нагрузки,то тогда двигатели были бы вечными и не изнашвались,Но двигатели изнашиваются и это факт и трение есть и нагрузки на вкладыши идут большие.Поэтому не надо пытаться меня подловить на чем то,то что я говорю я знаю,А если чего то не знаю,то не буду говорить.
Благодарю, мне все предельно ясно).
Андрей ты живёш в подмосковье?
👍
Редукционный клапан живой ?
крч заказывайте на Enjino.com)
Вкладыши это следствие
А будут еще части?
Да было и у меня.
Круто!
glyco?
уже не помню точно
@@AndreySeverniy что за бред . Не помнить какие вкладыши ставил. Как так собирать мотор и не помнить что за детали туда ставил.
Куда Доцент пропал с мимимишками?))
У него узнай)
👍👍👍👍👍👍😉😉😉
Гидрач гудит, скорее всего из-за того, что там воздух в системе остался
У меня было такое
Отнеси эти вкладыши продавану, что он скажет. Это же не шутки! Это попалось на деньги, время!
)))
удачи тебе Андрюха жду когда твоя точила будет жечь
я тоже
Лике
Комментарий.
Что-то у тебя очень уставший вид!!! Помучал тебя немного Джордж(
Не могу с тобой связеваться
Покупать надо в авто магазин, но не в интернете за копейки. А может тупо перетенул вот и все
Северный дай жизнь джорджу)))
дам
Кроилова ведёт к попадалову,причем сдесь вкладыши когда было маслянное голодание,
Какое масляное голодание?завел мотор давление было как на новом
Андрей Северный Бмв либо масло плохое либо клапан западал просто так вкладыши нестираются! Люди фольгу подкладывают по вкладыш и ездиют она нестираются,а ты на машине даже не ездил из этого вывод, вкладыши были сухими
капиталка при помощи шоколадки. Знаем. Проходили. Вот только люди фольгу подкладывают не между вкладышем и коленвалом(!) А между вкладышем и постелью... если чё...
Скукотища.... когда хоть турбо то будет??? месяц прошёл результата ноль.
не смотри,побереги себя