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GV80 쿠페 시승기ㅣ"1억 값어치를 할까?" 정말 기대했는데 저라면 선택하지 않을겁니다.
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- čas přidán 22. 12. 2023
- #gv80 #gv80페이스리프트 #gv80쿠페
GV80 쿠페, 외관은 균형 잡힌 유려한 디자인과 역동적인 실루엣을 특징으로 하며, 전면부에는 고성능 이미지를 강조하는 MLA 타입 LED 램프와 더블 레이어드 지-매트릭스 패턴의 라디에이터 그릴이 적용되었습니다.
측면부는 날렵한 프로파일과 파라볼릭 라인, 낮은 루프 라인이 조화를 이루며, 후면부는 LED 리어 콤비 램프와 스포티한 리어 스포일러가 돋보입니다.
실내는 쿠페 전용 디자인과 스포티한 감성이 적용되었으며, 투 톤 컬러의 D컷 스티어링 휠, 카본 가니쉬, 시트 디자인 등으로 다이내믹한 주행 감성을 제공합니다. 다양한 쿠페 내장 패키지를 선택할 수 있으며, 넉넉한 적재 공간도 제공됩니다.
엔진 라인업으로는 가솔린 2.5 터보, 3.5 터보, 그리고 신규 추가된 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진이 포함되어 있습니다. 이중 3.5 터보 48V 모델은 향상된 동력성능과 낮은 RPM에서의 가속 응답성을 제공합니다.
차량은 프리뷰 전자제어 서스펜션, 엔진 마운트 제어, 횡풍 안정성 제어, 오토 터레인 모드 등 첨단 주행 기술과 정숙성을 갖추고 있습니다. 안전성을 위해 10 에어백, 디지털 센터 미러, 빌트인캠 2, 첨단 운전자 지원 시스템 등이 적용되었습니다. 또한 다양한 편의 사양과 고급 인포테인먼트 시스템이 포함되어 있습니다.
The GV80 Coupe is a high-performance, coupe-style SUV that combines practicality and sportiness in its design. This model is characterized by adding unique coupe elements to the design and performance of the standard GV80. The exterior features a balanced and sleek design with a dynamic silhouette, highlighted by the MLA type LED lamps and Double Layered G-Matrix pattern radiator grill at the front, emphasizing its high-performance image. The side profile impresses with its sleek parabolic line and low, gently sloping roofline, while the rear boasts LED rear combo lamps and a sporty rear spoiler.
Inside, the GV80 Coupe features an exclusive design and sporty sensibility, with a two-tone D-cut steering wheel, carbon garnish, and seat designs that contribute to a dynamic driving experience. Various coupe interior packages are available, offering ample storage space.
The engine lineup includes a gasoline 2.5 turbo, 3.5 turbo, and a newly added gasoline 3.5 turbo 48V electric supercharger engine. The 3.5 turbo 48V model offers enhanced power performance and improved acceleration response at low RPMs.
The vehicle is equipped with advanced driving technologies like a preview electronic control suspension, engine mount control, crosswind stability control, and auto terrain mode, ensuring a comfortable and quiet ride. Safety is enhanced with 10 airbags, a digital center mirror, built-in cam 2, and advanced driver assistance systems. It also includes various convenience features and a sophisticated infotainment system.
*제네시스로부터 시승차를 제공받았습니다.
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뒷 공간을 줄여가면서 스타일링만을 위해 타기는 너무 애매하긴 하군요. 출력이 어마하게 높아진것도 없고 기본모델하고 특별히 다른게 아예없으니...
동급 경쟁모델 X6 / Q8 은 승차감도 좋은데 스포츠성도 갖췄습니다. 그래서 1억 이상의 가격이 용인되고 잘 팔리는 거죠. 근데 GV80 쿠페는 예쁜 디자인이랑 적당한 승차감 정도로 1억을 받는 게 용인이 될까요..? 코일 서스펜션으로..? 적당한 수준으로 만들거면 가격도 적당히 8~9천에서 끊었어야죠..
Gv80쿠페 계약자 입니다.
마일드하이브리드 때문에 일반 가려다 쿠페 계약했는데 시승할때3.5터보만 타봐서 애매하긴 하지만 애기랑 와이프는 gv80사라고 하네요 x6 는 내가 재밌고 즐거운차라면 gv80쿠페는 그나마 가족들이 좀더 편한차 라고 봅니다.
할인받으면 2천정도 차이나는데 2천이 적은돈도 아니고요. 각자 형편 상황에 맞게 사면 되는거 같아요
슈퍼차저가 찐이지 싶어서...
저는 년식변경 계약 예정 입니다..
안전운전 하세요..
여기채널은 진짜 설명 잘하셔서 구독자가 엄청 팍팍느네 ㄷㄷ
오토캐시백 신청시 카드를 미리 만들어놔야되는지 아니면 캐시백 신청시 만들어주시는지 궁금합니다
타겟에 대한 정확한 말씀이시네요. 저 가격에 젋은(?)층? 요즘 수입차를 제일 많이 구매하는 연령대가 2-30대라는데 저 금액이면 수입차 갈거 같네요.
말씀처럼 아빠를 위한 쿠페는 이해합니다 아~ 갖고싶다
근데 사실 노멀 gv80이 컴포트를 가져가고 얘는 쿠페답게 그냥 스포티 했으면 어땠을까 싶네여 뭔가 애매해..
그냥 안이쁨.. 컨셉카랑 너무 다름.
가장 큰 경쟁력은 뒷좌석 리클라이닝.
개인적으로 gv80하고 비엠x6랑 왜비교를하지 타보고나 말하는건지 고속주행 커브길 오르막 내리막에서 차이가 엄청나는데 오로지 옵션과 시내 정속주행에만 운행하나
자동차 리뷰 채널 중에 가장 편안하고 귀에 쏙쏙 들어오게 설명 잘하는 채널
문제는 전혀 연관성 없는것끼리 묶어서 강매하는 느낌을 지울수 없게 만드는거 아닐까요?
정말 좋은차 입니다 . 7천 정도면 정말 좋은차 입니다 .
6~7천만원짜리 차인데 생산직 볼트조이개들
고액연봉 줘야되서 쓸데없이 가격이 높아진듯
전 그래서 현기차 죽을 때까지 안 탈 것 같네요 ㅋㅋ 핸드폰 보면서 조립하는 인간들이 만든 차 타면서 죽기 싫어요 ㅠ
무능한 셰끼가 열등한 소리만 털어대지
진짜 무지성들이다 ㅋㅋㅋ 원자재가격은생각안하고
생떼쓰는 수준하고는~~
다들 안산다는데 현기는 점점 더 잘나가는건지 샹각해보셨나요???? 나만 이상한 생각을 하고 있는건 아닌가라고 고민을 좀 해보심이....
6기통 디젤없앤게 크네요 마일드 하이브리드 기대 했는데 애매 모호 합니다. 전 버젼 6기통 디젤 5천 중반 중고로 사고 남는걸로 아파트 청약 하는게 개 이득일 듯
겉만 화려하지 동력계통이나 서스가 이도저도 아닌듯. 사실 외관도 개인적으론 별로…
결론: 1억 줬음 이정도는 해줘야죠.. 근데 1억 이면....굳이 이걸....
예쁘다 여행 갔을 때 렌트카로 며칠 빌리는 거 아니면 힘들겠지만 예쁘네
제네시스는 풀옵기준 8천 중후반대 나왔어야했다
그럼 평가가 달라지고 판매량도 훨씬 늘었을듯 한데
구형이 되버린 GV80 3.5T 오너로서 바라봤을 때.
그냥 ‘스포츠 익스테리어 페키지’옵션이 하나 늘었다~생각하면 될 것 같아요.
성능이 바뀐 것도 아닌데 옵션치곤 가격이 좀 비싸긴 하죠.
차대가 바뀌니까 어쩔 수 없는 가격이지 않을까 싶습니다.
내년에 나올 일렉슈퍼챠져가 그나마 진탱이지 않을까 싶네요.
구형 오너로서는 페리의 디자인 변경폭이 크지 않아 다행이라 생각하고 있습니다.
일반이랑 쿠페랑 비교 솔직하 안된다고봄 미세한 차이 정도 그리고 8천이 넘는 차에 에어서스도 없음 진짜 돈을 얼마나 남겨 먹으려고 하는지 뭐 돈있으면 사라 이거죠 판매대수 박살 날겁니다
Glc 300 4기통이 8710만원임
X3 20d 4디딸이 8300만원임
다른 브랜드는 8천 넘어가면 에어서스 넣어줍니까? ㅋㅋ
x4 20i msp 8300만원ㅋㅋㅋㅋ
@@phojjung 맞다 x4 20i를 까먹었네요 ㅋ
무지성 현까작성자네
뒷트렁크 날려서 어거지로 쿠페형을 만든거 같음
저도 같은 생각입니다
1억넘는차 동급중 유일하게 에어서스안들어가고 고속주행중 리뷰어 유일하게 중도포기한차,
현기충 그저 타봤냐하는데 쿠페는안타봤고 GV80, Q8 몇시간만 타봐도 바로느끼는데
차 운행하면서 이거도못느끼면 걍 현기만 타고다니면될듯
당연히 안사죠 . 오토x 에서도 승차감이 통통 튀고 고속주행때 차가 불안해서 무섭다고 까지 하는 차임 . 연비까지 쓰래기
승차감좋고 주유비도 저렴한 1억짜리 차 엄청많음. 렉서스 rx450h 볼보xc90t8 벤츠gle
저도 기대했는데 완전 실망.
일단 디자인이 실망 10프로 부족함
딱 7000만원짜리 디자인
저딴차 5천도 비쌈
아니 스포츠 성을 추구하면 SUV를 사면 안되지. 스탈링과 가족 때문에 사는 건데?
그리고 뒷좌석 좁다 어쩌구 하는 사람들 GLE 쿠페, X6 타보고 얘기해. 얼마나 GV80 쿠페가 넓은지 깨달을 거다
그리고 에어서스 어쩌구 하는 애들치고 에어서스 산 사람 거의 없더라 ㅋ 얼마나 2년만 지나면 고장 잘 나고 수리 받기 힘든지 알면 진짜 사기 싫다
만약 컨셉 그대로 나왔으면 대박났음. 근데 타협했지. 그 타협 때문에 럭셔리와 1억 가격을 놓침.
컨셉 그대로 나와도 깔사람은 깝니다.
자기만족으로 타는거죠
내가 이걸 왜 이제 봤을까? GV80 쿠페 리뷰 중 단연 최고인 듯하네요. 진짜 잘 짚었는데 벌레 꼬이는 댓글이 많네😂 구독하고 갑니다!
Glc쿠페가 1억 가까이 가는데 Gle쿠페는 가격이 얼마나 오를까요ㅎ
GLE는 저도 넘보진 못합니다 너무 비싸죠
9천 언더로 옵션 절충해서 사면 적당할 듯
깡통??
ev9 할인하는거보면 근래 현기차들 가격에 거품이 얼만큼 껴있는지 알수 있음.....진짜 최소 풀옵기준 천오백은 낮게 팔아야한다 제네시스라인은....실내 가죽값으로 2천은 넘게 받는 느낌 ㅎㅎㅎ
사고싶은 분들은 좀만 더 기다리면 신차급 중고차 꽤나 나올거같으니 기다렸다 중고 사는게 나을듯...
10:43 이거 설정에서 바꿀수 있는데
쿠페라고 하기엔 A필러가 높은거같고 뒤엔 그저 쿠페 형색을 낸거같아서 뭔가 어설퍼
스포츠성을 기대하는건 X6같은 뒷자석은 포기하고 앞에 혼자 타는 차같고
편안한 차는 GV80같은 패밀리카겠죠
1억 일시불 가능하고 편한 관리와 편한 승차감 원한다면 GV80쿠페 좋은 선택 같습니다
동의
전 낭창낭창 그리고 옵션 좋은걸로
디자인 좋고 서비스도 생각해야죠
X6 뒷자석 그럭저럭 쓸만해요,저는 패밀리카로 잘 이용하고 잇어요 ㅎㅎ
1억이라면 선택지가 너무많아서 굳이?.. 인듯 차라리 옵션 타협해서 쿠페말고 기본모델 7천 초중반에 사는게 좋아보임
1억이면 돈 조금 더보태서 X6노려볼만할듯?
일반모델대비 차별화에 실패! 일단 디자인적으로 실패..a필러를 안만져서 가다가 안나옴..디자인이 좋았다면 조금 성능 주행감떨어져도 우리나라에서만큼은 팔리죠..근데 얘는 아슬란처럼될거같네요
X6라는 좋은대안이있음
대한민국 국민으로 혜택 볼수 있는 자동차 브랜드가 있다는것에 감사해야한다고 생각함.
솔직히 그돈씨 말이 나오는건 사고 싶긴한데 살 돈이 충분치 않거나 독일차에 대한 환상때문에 생기는듯함.
진심 가성비 최고의 차가 아닐까 생각됨
진심 8천시작 풀옵 1억 넘지만
실내 재질 알칸타라 나파 가죽 선택가능
편의장비 화려한 옵션이 나를 감싸고 8천 시작 감안한다면 크기 실용성은 진심 가성비 최고의 차라 생각 됩니다.
8천에 파퓰러패키지만 추가 하면 진심 가성비 최고의 차라 생각됩니다.
저도 같은 생각입니다
감사는 감사고 비판할건 해야죠
그냥 별로안팔릴듯 해외서는 아예 안팔리거나 몇대팔아도 욕처먹을듯
쿠페는 아닌듯 독일차 따라 쿠페만들고 가격만 올렸으니 저차는 판매율 저조할것이라예상합니다. 마일드하이브리드도아니고 엄청난 성능을 내는것도아니고 디자인이 gv80과 다른것도 모르겠고 대체 쿠페만의 장점을 살려준 뭔가가없는 밋밋한 GV80쿠페인것 같아요
이차사면 진짜애국자다
문제터질거 생각해서 에어서스를안넣었다? G90은 왜넣습니까그럼ㅋㅋ그냥 suv에 에어서스세팅 기술이안되는거지 차값은 수입차후려갈기고
8천이나 1억이나 2천만원 차인데 뭘, 많이들 안 사면 오히려 좋지, 비슷한 가격이면 다들 비엠더블유 사서 싫더라고
인터페이스 색상변경이 안되나봐요?
넵
그래도 에어서스 얼마한다고 포기한거야
에어서스 빼고저가격인데 넣었어봐 얼마를쳐받을까
1억 지불할 능력 있는 사람들만 댓글 달자 ㅋㅋ
역시 X6 가즈아-!
상당히 우호적인 포지션에서 단점 장점 합리적으로 집어 주셨는데.... 이 영상을 어떻게 보면 이렇게 댓글창이 곱창 날까요??? 피해의식에 사로잡힌 저소득층이라 그럴까요?? 중고차로 10만 520 타면서 BMW VIP라고 착각 중이라 그런 걸까요?
뼈맞은 사람들 많겠네.
유튜버들이 계속 착각하는게 현대랑 제네시스는 절대 스포츠성은 없다는걸 망각하는거 같아요. 영원히 없습니다 그럴일. 그러니까 X6, Q8,GLE랑 가격만 가지고 스포츠성을 비교하는게 잘못된거죠. 따로 있습니다 독3사랑 비교할 모델들은 "N"이라고요 그거랑 비교해야 맞는거죠. 다들 극찬했습니다 N모델은 완성도랑 가성비 좋다고. 지난달에 페이스리프트 GV80 타봤는데..세상 이렇게 좋은차가 있을까 싶은데..총알 모잘라서 렉서스로 갑니다. 차 정말 좋고요. GV80 쿠페도 9000만원 정도로 맞추면 완전 만족하실겁니다. 스포츠성 타령하려면 N모델과 제대로 붙으면 가격따지면 독일차도 못따라옵니다.
ㅋㅋㅋㅋ n모덜은 m이랑 붙어야지 어디서약팔고있어 m이랑붙으면 따라가기도 버거울듯한데
걍 x6가는게맞음 암만 옵션선택이니 머니 씨부려도 x6가 맞음;;;;
살 돈은 충분하고?
결론 걍x6가라
저도 쿠페는 아닌것 같습니다,
7천5백이면 끄덕끄덕,,,
니들 돈도 아닌데 광분하는 댓글 뭐임...
개인 리즈와 성향에 맞으면 그만이지...
돈여유가 없어서 이런 차는 못사유
그돈씨
현기노조 때문에 가격상승 불가피한듯
제목: "저는 못삽니다 "로 바꿔주세요
옆에서 봐도 깍다가 만거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쿠페로 만들거면 확실하게 쿠페로 만들던가
대체가 너무 많은 가격대 포진인데 경쟁력이 너무 후달림
기본가가 x4가격이니깐 비싼 느낌 아닌데 왜.? 비싸다고하지 x6는 엄청비싸던데 8천대면 기본으로 x4보다는 훨씬가성비 좋은 수준인데...
나도안삽니다
적당히 해야 쉴드가 가능하지 ㅋ
잘난척. 하기는 ㅋㅋ
귀족노조 😂😂😂 절대 안사지
얼마나 못가지고 무능하면 노동자들 한테 귀족이라 칭하냐 쪼다야 ㅡㅡ 에휴
운전하는 재미가없어요 걍 어르신차 편안한차 쿠페 매력이없어요 비엠 이나 벤츠 좀더써서사세요 디자인도 별로 크롬 좀 쓰지마세요 ~
차가 그냥단순히 앉아있을때편한게 차냐ㅋㅋ그럴거면 집에 쇼파나 비싼거사라 gv80은 거동부터가 쓰레기다 저딴쓰레기차가 무슨 1억
저런 쓰레기차가 1억ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 개시레기차ㅋㅋ
쓰레기는 아녜요 ㅋㅋ 좋긴합니다
쓰레기아님 개쓰레기ㅋㅋㅋㅋ
와.. 벤틀리 몰고다니세요??
좋은차 타고 다니나보네요 ㅎ
부럽습니다
Gv80 승차감 괜찮던데 도대제 무슨차를 타고 다니시는지 ㅋㅋㅋ
1억은 있는겨? 이?
쿠페 운전은 해본겨? 이?
차는 좋아요.가격은 나빠요