Необычные тракторные краны. Для чего они были нужны и кто их делал.
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2021
- Тракторные краны СССР и современного времени. ( к-700 кировец, БКМ-5 Т-100, ТК-53, МТЗ - 92П, ДЭМ-151 UNIC)
Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/trucksplanet
zen.yandex.ru/tractor
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplusvideo
#кировец #трактора #краны - Auta a dopravní prostředky
Трактор кран интересное видео класс огромный.
Сколько я уже интересной и необычной техники увидел в интернете... И самое главное чисто случайно, я ничего не искал. На самом деле подобной необычной советской техники намного больше, я уверен. Только что не производили и не придумывали в СССР... а сейчас?! сейчас сплошной позор...
Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
Спасибо, очень познавательно...
Классно,но мало
Ещё тракторный кран АМГ-6 если не ошибаюсь.
В нашем Сельском ПМК"Союз Тюмень водстрой на базе с-100 был кран.
Я ПОДПИСАЛСЯ И ЛАЙК. СУПЕР
Опора качалас по ходу, а крановая установка в транспортном положение свободно вращается за опорой, которая смещается не только при повороте но и при преодоление неровности рельефа.
Только хотел написать что поворотная платформа со стрелой двигалась совместно с передней секцией !
В СССР были инженера, а сейчас менеджеры!
Только СССР почему то издох :))
Вот тот самый большой ехал по 310автопарку г . Запорожье , там даже мой дом видно .
Забыл про ПАТУшки на базе МТЗ , производства Кировограда.
Голос как у Denis Leader TV))
Спасибо, видео было познавательное. О половине техники даже не знал. Но вот как ведёт или вела себя стрела крана (на К-700) при повороте, вот это интересно. Или может она поворачивалась вместе с передней частью. Кто знает?
стрела спереди ложиться на шарнир. при повороте она скользит по нему.
При повороте ,стрела остаётся на опоре,просто поворотный круг не стопорится,а распределитель поворота ставится в плавающее положение.При долгой эксплуатации часть шестерни поворотного круга изнашивалась,что приводило к нехорошим звукам при работе.
Я это знаю ,потому что такие краны делали на нашем заводе,а я был водителем- испытателем.
Да и ещё,не сказать что трактор совсем не дорабатывался,задняя рама удлинялась миллиметров на 700-800,ну соответственно и кардан.
Стрела опирается на «яблоко»
@@dmitrihelfer1858 Больше на грушу похожа ,а вообще шаровая опора.У нас на складе до сих пор узлы от этого крана лежат.
Были ещё ТК-53М.
я лично видел на базе ЧТЗ 130 кран но не обични. Кабина било установлена перед двигателом
Вы забыли про юмз с крановой установкой
Забыли про кп 25
У нас на ХТЗ т-150 стоит кран, и сзади бур электроопоры ставит.
Такой трактор есть в каждом РЭСе☝️
Называется БКМ-Бурильно-Крановая-Машина.На базе Т-150К были БКМ-2.Грузоподъёмность крана 2 тонны.
Дэм 101 нихера не редкость-у нас в жэке таких три сделанных на базе МТЗ 82 (с люльками)(лампочки на улице меняют)
А у нас их вообще никогда не было.
Кран не кран, а на базе Беларусов даже эвакуаторы делают!
трактром? 3:21
В 85 можно было уже либхеры покупать
ну так покупай.
И чего только русские не придумают, лижбы дороги не строить!!!
Б..ты делать было не... и где они сейчас???
"Поразительное" название ролика.
"Для чего они были нужны"?-Действительно для чего нужны вообще авто-краны?
Кто их "делал" или производил?- Потому, что Делали их Михалыч и Семёныч в гаражах...
В гаражах такое не делают.
А про слово "Гостехнадзор" ты даже не слышал.