ربنا يجزيك كل خير لو سمحت يا باشمهندس أنا كل ما اشوف شكمان بايظ الاقى الفرده اليمين هى اللى معدومه والشمال سليمه تمامأ وموتسكلى فيه نفس المشكلة هل فيه مشكله فى الموتور
الله ينور عليك يا هندسه انا عندي الخرطوم الصغير اللي جاي من التربو للكربرتير اتلغي بسبب كنت بغير البيبة وملقتش في المحل بيبه فيها زور زي اللي كانت في التروسكل عادي ولا فيها مشكله
لو سمحت يا هندسه انا معايا هوجن 3 150 موديل 2009 دلوقتي انا لما بقرص علي البنزين في السرعه بسمع صوت زنه جامده من قدام مع العلم ان بداوم علي تغيير الزيت باستمرار ومشاويري بيها قليل جدا اللي عايز افهمه الزنه اللي بسمعها دي من ايه بعد اذنك
تقصد من الموتور من قدام لو ده قصدك يبقى عندك ورق الدبرياش ضعيف وممكن تكون مركب ترس جر خلفى كبير 42 سنه اتأكد ان ترس الجر الخلفى 38 سنه الاول لو لقيته 42 سنه غيره وركب 38 ولو لقيته 38 سنه غير ورق الدبرياش
وعليكم السلام يا استاذ اشرف طبعا الكلام ده موش صحيح لأن الزيت هيسد مسام السفنج وبتالى المكنه هتلاقى صعوبه فى شفط الهوا لداخل الموتور اذا كان شوية عفره وتراب بيسدو الهوايه ما بالك بالزيت معلومه غلط وملهاش اساس من الصحه
طب انا عندي مكنه دايو ٢٠٠ وبتبطل بعد لمه اكل اي مطب وبتغلبني في التدور وكمان فيه وانا بطلع علي الغيار الاول بحس اكنها فيها بوش في الطلعه زي نظامه قرشه كدا مثلا ده عيب اي فيها رغم انها موديل ٢١
ياعم احمد انا نظفت الهوايه ومن سعتها الصلصه بقى بيعلي ويوطي أثناء نا واقف على الصلانصيه مع ان كان واطي جدا قبل كده ومكنش بيقطع مظهرش فيه ده غير بعد منظفت الهوايه
معلش انا شاري مكنه مستعمله اس واي ام ٢٠٠ وصاحبها شايل فلتر الهوا بتاعتها وقالي مركبوش بيخنق المكنه وان هيا كدة تمام من غيرو وسحبها احسن كتير وماشي عليها كدة بقالها سنه ونص الصح ايه وهل كلامو صح وده غلط على الموتور ولا تمام مفيش مشكله؟
لا طبعا لازم حضرتك تركب الفلتر علشان ده بيمنهع التراب والشوائب انها تدخل فى الموتور ومن غيره عمرة الموتوسيكل عمرها هيقل والا مكنشى اللى صنع المكنه نزله فيها جرب حضرتك ركبه وشوف الفرق
لو سمحت ياحاج احمد المكانيكى روحتلو امبارح اغير ورق الدبرياچ لقيتو خرم الهوايه من جمب المصفه وحط خرطوم الفايظ بتاع الزيت في الخرم ده وقطع حته من السفنجه بالله عليك قولي اعمل ايه هل ده صح ولا غلط
مش عارف والله انا لسه شايف السفنجه النهارده وبصراحه عشان انت راجل خبره ودماغك حلوه قولت اسالك انت عشان بستفاد منك جداا يعنى اللي هو عمله ده مش هيقصر معايا في السرعه او هيكتم المكنه وانا ع الطريق والسفنجه اغيرها ولا ايه ياعم احمد
سلام ياهندسة الفتحة حق التيربو حق الهواء الساخن الواصل للكربرتير مغلقة هاذا طبيعي وكمان الهواء خارج من الكربرتير وليس من التيربو عندما افصل البيب من التيربو المكنه توقف ولما اسد فتحه البيب بيدي المكنه تكون شغال طبيعي هل التيربو الراكب بالمتوسيكل بتاعي مالوش لازم
غيرها فورا قبل متعمل مشاكل ممكن قطعه منها تدخل على الصباب وتعمل مشاكل لو ملقتهاش ممكن تشيلها خالص افضل ودا فيديو تعرف هى ممكن تعمل ايه czcams.com/video/IiodD5NxYoc/video.html
السلام عليكم َدراجة صيني يحدث فيها ضغط في حوض الزيت ولونه يصبح كأنه َمخلوط بماء وعندفتح فتحة ملئ الزيت يخرج الزيت كانه نافورة حتى وان كان المحرك متوقف وبعد إجراء عمرة المحرك تحياتي
السلام عليكم أنا معايا موتوسيكل دايون 26 ماكس 200 سي سي ماشي 2000 كيلو جديد لسه أنا لما باجي اجيب سرعة ال 100 الموتوسيكل بينتش و ميبقاش عاوز يسحب اكتر من كده غيرت البوجيه الاصلي و عليت تيلة البنزين في بستم البنزين في الكربراتير علشان ياخد بنزين اكتر و برده نفس المشكلة طيب ده عيب ايه ممكن يكون فلتر الهواء مع اني فكيت فلتر الهواء كان نضيف اوي و ممكن اعرف هي اخر سرعة للموتوسيكل ده كام
ممكن تكون المشكله فى الكهربه يعنى الاول بص على فيشة موبينة التكريير لازم تكون راكبه محكومه فى الموبينه وعايزك ترجع التيله فى النص تانى وبعد كده تظبط تاكيهات وبك الهوا لو فضل الوضع زى ما هوا غير الاوكتوفاير
فديو جميل جدا استفت منك كتير ربنا يبركلك
الله ينور عليك....شرح ممتاز...ومعلومات قيمة ...شكرا لك
ربنا يباركلك علي تعبك معانا وتوصيلك للمعلومه بسهوله
جزاك الله خير الجزاء وجعل ما تقدمه فى ميزان حسناتك
الله ينور عليك ياعم احمد
الله ينور عليك يا ريس
معلومات مفيدة ودقيقة. احسنت.
الله يباركلك ويوسع رزقك
المحترم بزياده...بالتوفيق والاستمرار
الله يخليك يااستاذ محمد شكرا لحضرتك
السلام عليكم تحية كتيررر كبيرة الك من أنقرة العاصمة تركيا. شرح واضح وممتاز شكرا الك كتير
تحياتى لحضرتك ومتشرف بيك
تسلم يابش مهندس علي كل وقت بنستفيد منك فيه
الله يخليك شكرا لحضرتك
الله ينور يااستاذ احمد
الله يخليك متشكر لحضرتك يا استاذ عاطف
جزاك الله كل خير
الله يباركلك يا عم احمد ويوسع عليك
اميين يارب تشكر ياغالى
جزاك الله خير.
انت راجل محترم بجد الله ييباركلك تحياتي لك من سوهاج الصعيد
الله يخليك ياغالى
وعلى راي المهندس احمد عبد الجواد ..الفنتر دة الفنتر دة الفنتر دة. عايز يتنظف 😃👍الله يفتح عليك ويزيدك علما ونفعا لناس ياعم احمد يامحترم
حبيبى الله يخليك
الله ينور يا باش مهندس
وعليك يا محترم شكرا لحضرتك
الله يباركلك
الله ينور عليك يا غالي 💓
وعليك ياغلى شكرا لحضرتك
تستحق الدعم
ربنا يجازيك خير
الله ينور عليك
الله ينور عليك يا ابو عبير
ابو ابراهيم المحترم منورنى ياغالى
بارك الله فيك
أرق تحياتى لحضرتك
شكرا جزيلا للمعلومات القيمة .بلاحظ دائما التركيز علي الموتوسيكلات الصيني الفتيس اليدوي وتجاهل الياباني والاتوماتيكي وحتي التايواني sym
اليابانى والاوتوماتيك عددهم قليل جدا عندنا
الله ينور
تسلم يمينك
وصح لسانك.
وسم الله عدوك
من المملكة حياك الله
الله يخليك وتحياتى لكل اخواتنا فى المملكه
ممتاز جدا جدا جدا جدا جدا جدا ❤❤❤❤❤
تسلم ايدك
ربنا يبارك فيك
ربنا يجزيك كل خير
لو سمحت يا باشمهندس
أنا كل ما اشوف شكمان بايظ الاقى الفرده اليمين هى اللى معدومه والشمال سليمه تمامأ
وموتسكلى فيه نفس المشكلة
هل فيه مشكله فى الموتور
🤲الله يسعدك ❤🙏
🤲أسأل الله أن يحفظك
ويسعدك ويوفقك
وينور دربك ويبعد🌹
دمعتك ويزيد بسمتك
ويحقق أمنيتك ويبعد🌹
ضيقتك ويقضي حاجتك
ويرفع منزلتك ويثبت🌹
قلبك ويسهل أمرك
ويبارك بعمرك ويصلح🌹
بالك ويغفر زلتك
ويرزقك من حيث لا🌹
تحتسب في الدارين
هذا الدعاء هديتي
..لك🙏❤
اللهم اميين يارب وربنا يخليك وشكرا على زوقك
الأستاذ أحمد المحترم تسلم لتعبك
عاوزك تنزل فيديوهات للتايجر الصيانة والفك والتركيب
ان شاء الله
ان شاء الله
طيب يا هندسه التربو اجيبو منين وينفع يركب على مكنه هوجن 8
والله يعينك
الله ينور عليك ياهندسه ممكن سؤال لو سمحت عاوز أفك الكربرتير بتاع الموتسيكل هوجن تمانية وانظفه ازاى احله شكراً لحضرتك ارجو سرعة الرد معلش علشان فاكك الموتسيكل
حل الشلته وحل مسماريين الهوايه اللى فوق وحل الافيز اللى ماسك الهوايه مع الكربرتيير وحل الصمولتيين العشره بتوع الكربرتيير هيطلع معاك
@@MotorCycleService شكراً على الرد جزاك الله ♥خيراً
واحد قال لي ان سفنجة لازم اعملها زيت بعدما انصفها هل صحيح او لا
افضل زيت ايه لمكنه دايوا 40
على حسب الموديل لوقديم تقل الزيت لو جديد او المكنه لسه معمره استعمل موبيل 4t
تسلم يا محترم على المعلومات القيمه
انا عندي السفنجة بتاع الهواية مش موجوده هل دة فية ضرر علي المتور
يستحسن تركبها
عايز فديو عن هاوجي ١٥٠eg
بقولك ي هندسه ينفع ازيت جنزير المكنه بزيت مانع الصده ولا هيبقي في مشكله علشان الزيت العاده بيلم تراب كتير
ماشى بس عمر الجنزير هيقصر لا زيت مانع الصدا بياكل الجلب بتاع الجنزير بسرعه الافضل الزيت العادى
بعد اذنك ي غالى
ايه نوع الزيت المناسب للجنزير ؟
اى زيت ممكن تستعمل زيت قديم مفيش مشكله
الله ينور عليك يا هندسه
انا عندي الخرطوم الصغير اللي جاي من التربو للكربرتير اتلغي بسبب كنت بغير البيبة وملقتش في المحل بيبه فيها زور زي اللي كانت في التروسكل عادي ولا فيها مشكله
يستحسن تركب بتاعته وتشغله تانى علشان بيزود عزم التروسيكل
انا مشترك مع حضرتكم بأكثر من حساب 😊
القطعة السلك لازم تطلع تتغسل ببنزين والله ينور عليك
تمام مظبوط
كل سنه وانت طيب وبخير وسعادة ياغالي
بعد اذنك التروسكل مش بيزيد عن 80 وفي ونه في الغيار الخامس
ممكن فى مشكله فى كرونة الدبرياش او عمود الدسك اللى فى الفتيس يكون جلبته النحاس متاكله وفى الحاله دى هتحل الموتور بالكامل
ازي اقدر اركب تيربو ف مكنة هوجن ٢٠٠.بارك الله فيك
لو راس الصبابات مجهزه بمكان هتشترى التربو ومعاه زور كربىتيير فقط ويركب بكل سهوله لو راس الصبابات غير مجهزه هتحتاج تعدلها بس لازم فنى يكون فاهم
ممكن فيديو لتنظيف البخاخات او الرشاشات لموتسيكل سوزوكي موديل 2012 بايك رياضي
قليل جدا عندنا
ينفع تحت زيت علي البنزين للمتو سكل حلاوه اليكانتو
كميه بسيطه جدا وعلى فترات طويله
لو سمحت فلتر الهواء بيعرق زيت و الزيت بيتغير على 500كيلو متر وبيبقي ناقص بتاع ربع كيلو مع العلم المكنه مش بتدخن
المكنه محتاجه طقم شمبر او بستم
لو ركبت سماعتين في الفلتر هتقطع و تنتش معايه ولا مش هيحصل حاجه ؟
لو سمحت انا لسا شاري مكنه هوجن 3 مشيه 30الف كيلو ولما بزود بيها بحسها بتنفس كل مجيب اخر البقره والسرعه مش بتذيد وخصوصا ع الغيار الرابع والخامس
يربت ترد عليا
أنا عندي الهواية السفنج دي عليها زيت كتير أوى كدة أنا عايز عمرة؟
محتاج طقم شمبر او بستم
لو مكنه مفهاش تربو ينفع يتركب لها تربو يا هندسه
ينفع عادى مفيش مشكله
اخ احمد في فيدهوات للمتورات كولت بارد ياريت لو في تقل لي فين الاقي فيدوهاتك للماركة هذه
للاسف الماركه دى غير متوفره عندنا
فلتر الهوا بيتظف كل قد ايه
وبو عايز اغيره اغيره كل قد ايه
لو سمحت يا هندسه انا معايا هوجن 3 150 موديل 2009 دلوقتي انا لما بقرص علي البنزين في السرعه بسمع صوت زنه جامده من قدام مع العلم ان بداوم علي تغيير الزيت باستمرار ومشاويري بيها قليل جدا
اللي عايز افهمه الزنه اللي بسمعها دي من ايه بعد اذنك
تقصد من الموتور من قدام لو ده قصدك يبقى عندك ورق الدبرياش ضعيف وممكن تكون مركب ترس جر خلفى كبير 42 سنه اتأكد ان ترس الجر الخلفى 38 سنه الاول لو لقيته 42 سنه غيره وركب 38 ولو لقيته 38 سنه غير ورق الدبرياش
@@MotorCycleService تمام يا هندسه الف شكر
التروسكل بولمان جديد ليه سنة ...هل يجب انضف الهواية الان ولا لسه
المفروض تنضفها كل 6 شهور او اقل
لو سمحت أنا مركب سماعات فى الهوايه هل ده غلط ويخنق المكنه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
يا عم احمد
فيه بعض من الصنايعيه بيقولوا بعد غسيل الهوايه يقولك حط على الاسفنجيه زيت
هل ده صحيح وان كان صحيح طب ليه
وعليكم السلام يا استاذ اشرف طبعا الكلام ده موش صحيح لأن الزيت هيسد مسام السفنج وبتالى المكنه هتلاقى صعوبه فى شفط الهوا لداخل الموتور اذا كان شوية عفره وتراب بيسدو الهوايه ما بالك بالزيت معلومه غلط وملهاش اساس من الصحه
@@MotorCycleService
جزاك الله كل الخير والنعم يا عم احمد
يارب شكرا لحضرتك
لو سمحت فيه صوت شخولة بيطلع من الهواية. ماكنة روكيت. ما السبب. جزاك الله خير
فى مسماريين فى الكربرتيير من الخلف رابطين البوابه بتاع الشفاط هتلاقيهم مهويين اربط عليهم جامد
ينفع اخلع الوش خالص ولا خطر
طبعا غلط
لو سمحت هو الكوتشه الوصله مابين الهوايه والكربراتير موجوده فى السوق
بتاع التروسيكل موجوده لكن بتاع الموتوسيكل مش موجوده
طيب ينفع بتاع التروسيكل ولا نعمل ايه لأن عندى مخرومه
@@mohamedyuossefyuossef8160 لا بتاع التروسيكل مش هتنفع ممكن تشوف عند اى مكانيكى واحده من اى هوايه قديمه
طب انا عندي مكنه دايو ٢٠٠ وبتبطل بعد لمه اكل اي مطب وبتغلبني في التدور وكمان فيه وانا بطلع علي الغيار الاول بحس اكنها فيها بوش في الطلعه زي نظامه قرشه كدا مثلا ده عيب اي فيها رغم انها موديل ٢١
بالنسبه للطبتيل هتظبط تاكيهات وتظبك بك الهوا وتنضف الهوايه بالنسبه للنتشه دى من كرونة الدبرياش
مكانك فين و بتشتغل في الفيجوري ٢٦
الله يتور
السلام عليكم لو السلك مقطوع فى الهوايه ماالعامل
يستحسن تغيره حتى لو جبته من هوايه قديمه
انا احد زيت في الهواية دائما للتقاط الاتربة
ياعم احمد انا نظفت الهوايه ومن سعتها الصلصه بقى بيعلي ويوطي أثناء نا واقف على الصلانصيه مع ان كان واطي جدا قبل كده ومكنش بيقطع مظهرش فيه ده غير بعد منظفت الهوايه
فى تراب دخل فى فتحة بك الهوا بتاع الكربرتيير من الخلف حل الكربرتيير واغسله كويس وحاول تسلك الفحتيين اللى فى الكربرتيير من الخلف
✋️ρᔕɹ̤ɺɕ ρᖈɹɹɹɺȊ
استفسار اذا تكرمت
معايا مكنه CMG 4 بفك فلتر الهوا انضفه لقيته متأكل من قدام فتحة الهواية اللي داخلة ع الكربراتير غيرته بواحد جديد وحصل نفس المشكله بعد اقل من شهر
ودلوقت المكنه بتغيب ف الدواره
ايه سبب المشكلة وايه حلها
والف شكر
ممكن تكون التاكيهات مش مظبوطه اظبط تاكيهات وغير السفنجه تانى
الله ينور. رقم تليفونك
لو سمحت البنزين ما بيوصلش كربراتير غير لما افتح غطاء تنك البنزين ليه كده
الغطاء محكوم ممكن تعمل ثقب صغير جدا فى غطاء التانك من اسفل
هو انا ينفع انظف السللك والا لا
انفخه بالهوا
لو سمحت سعر هوايه الدايون ٤ بكام
حوالى 60 جنيه
بعد اذنك الهواية عندى فيها فاتحة واحدة ومش عارف اوصل خرطوم التربو فين أية الحل
ممكن تعمل فتحه وتحط الخرطوم فيها مفيش مشكله
يا استاد يا ريس ابعد عن هد الغبار لو نضفت بعيد علي وجك حبيبي او استخدم كمامة احسن عشان الغبار دا مرض ليك ونت تستنشقو بخاف عليك ربي ينور عليك
الله يخليك وشكرا على النصيحه الغاليه
المكنه بدورها بتفصل علطول مشبتشتغل سرانسيه بعد مافضيت الفايظ
معلش انا شاري مكنه مستعمله اس واي ام ٢٠٠ وصاحبها شايل فلتر الهوا بتاعتها وقالي مركبوش بيخنق المكنه وان هيا كدة تمام من غيرو وسحبها احسن كتير وماشي عليها كدة بقالها سنه ونص الصح ايه وهل كلامو صح وده غلط على الموتور ولا تمام مفيش مشكله؟
لا طبعا لازم حضرتك تركب الفلتر علشان ده بيمنهع التراب والشوائب انها تدخل فى الموتور ومن غيره عمرة الموتوسيكل عمرها هيقل والا مكنشى اللى صنع المكنه نزله فيها جرب حضرتك ركبه وشوف الفرق
لو سمحت ياحاج احمد المكانيكى روحتلو امبارح اغير ورق الدبرياچ لقيتو خرم الهوايه من جمب المصفه وحط خرطوم الفايظ بتاع الزيت في الخرم ده وقطع حته من السفنجه بالله عليك قولي اعمل ايه هل ده صح ولا غلط
ماشى مفيش مشكله دا صحيح لكن قطع من السفنجه ليه
مش عارف والله انا لسه شايف السفنجه النهارده وبصراحه عشان انت راجل خبره ودماغك حلوه قولت اسالك انت عشان بستفاد منك جداا يعنى اللي هو عمله ده مش هيقصر معايا في السرعه او هيكتم المكنه وانا ع الطريق والسفنجه اغيرها ولا ايه ياعم احمد
@@tgyg3070 اللى عمله صح مفيش اى ضرر منه لكن ممكن تغير السفنجه لو مقطوعه افضل
الوتسكل البرامق الهويه بتعتو بتكون مفتوحه عادى من فوق
تمام مفيش مشكله
مكانك فين ياهندسة
زفتى غربيه
سلام ياهندسة
الفتحة حق التيربو حق الهواء الساخن الواصل للكربرتير مغلقة
هاذا طبيعي
وكمان الهواء خارج من الكربرتير وليس من التيربو
عندما افصل البيب من التيربو المكنه توقف ولما اسد فتحه البيب بيدي المكنه تكون شغال طبيعي
هل التيربو الراكب بالمتوسيكل بتاعي مالوش لازم
فى بعض المواتير بتكون ملغيه ومغلقه
@@MotorCycleService
يعني مافي مشكله النوع دا من التيربو
@@awad.almaqtry تمام
عندي المصفه السلك دي اتاكلت هي بتتغير؟؟
غيرها فورا قبل متعمل مشاكل ممكن قطعه منها تدخل على الصباب وتعمل مشاكل لو ملقتهاش ممكن تشيلها خالص افضل ودا فيديو تعرف هى ممكن تعمل ايه czcams.com/video/IiodD5NxYoc/video.html
@@MotorCycleService شيلتها لاني ملقتش زيها ربنا يباركلك ❤️
ممكن اغسل السفنجه بماء
ممكن عادى لكن لازم تنشفها كويس جدا قبل ماتركبهاتانى
هو نا لو سيلت فلتر الهوا دا ومشيت من غيرو اي الي هيحصل
المكنه هتعمل صوت جامد وغير كده ممكن العفره والتراب يدخلو فى الموتور وبتالى تضر الموتور ضرر على المدى الطويل
السلام عليكم َدراجة صيني يحدث فيها ضغط في حوض الزيت ولونه يصبح كأنه َمخلوط بماء وعندفتح فتحة ملئ الزيت يخرج الزيت كانه نافورة حتى وان كان المحرك متوقف وبعد إجراء عمرة المحرك تحياتي
فتحة الفايز مسدوده اتاكد ان فتحة الفايز سالكه
يا جماعه انا لسه معمر مكنه مطلعه زيت كثير قوي في الفلتر
حضرتك مكان الورشه فين
زفتى غربيه
انا مكنتي عايزة شغل كتيرومش عارف اعمل اي عايز رقم حضرتك
صوت المكنه عندي وحش خالص معرفش ليه م زي ما كنت جايبها الشكمان متربط عليه بس حاسس ان الهوا بيطلع منين معرفش وصوتها وحش
الشكمان مخروم ياصاحب
عندي في شخوله من عند الزور الشكمان
ممكن يكون عايزه جوان للشكمان
رقمك كام يا غالي
٠١٢٢٧٥٣٥٦٤٧
سبب نزول الزيت فى الهوايه
لو كميه كبيره بيكون شنمبر الكبس خفيف بتغير طقم شنمبر او بستم ولو كمية الزيت قليله دا عادى بيكون من بخرة الزيت داخل الموتور
السلام عليكم أنا معايا موتوسيكل دايون 26 ماكس 200 سي سي ماشي 2000 كيلو جديد لسه أنا لما باجي اجيب سرعة ال 100 الموتوسيكل بينتش و ميبقاش عاوز يسحب اكتر من كده غيرت البوجيه الاصلي و عليت تيلة البنزين في بستم البنزين في الكربراتير علشان ياخد بنزين اكتر و برده نفس المشكلة طيب ده عيب ايه ممكن يكون فلتر الهواء مع اني فكيت فلتر الهواء كان نضيف اوي و ممكن اعرف هي اخر سرعة للموتوسيكل ده كام
ممكن تكون المشكله فى الكهربه يعنى الاول بص على فيشة موبينة التكريير لازم تكون راكبه محكومه فى الموبينه وعايزك ترجع التيله فى النص تانى وبعد كده تظبط تاكيهات وبك الهوا لو فضل الوضع زى ما هوا غير الاوكتوفاير
الله يباركلك ويوسع رزقك
ربنا يبارك فيك