Ich muss mal sagen, ich find's richtig cool, dass du das feedback aus den Kommentaren regelmäßig verfolgst und oft auch in Videos einbaust. Das ist ein echter Mehrwert!
Was hat VW sich bei dem T7 nur gedacht 😬😬, der T6.1 sah so bullig und sportlich aus und jetzt sieht das Teil aus wie 🤢 da kann man den Caddy gleich mit dazu nennen der ist auch echt schrecklich geworden. Aber super Video wie immer 👍👌
Quatsch. Lies Mal in den Forums. Nur wenn man was ziehen muss ist es ein Nachteil. Die die um die 10tkm je Jahr fahren sind damit besser bedient. Deutlich leiser... in t5 und 6 ist der ein 2.0er hier leider ein 1.4. Das ist nicht Right-Sizing.
So sieht's aus klar ist der T7 komfortabler halt mehr PKW aber ich will ein Bus sonst könnte ich gleich ein Vito kaufen das auch so ein weich gespültes Teil ist.
was, warum soll man den uralten , unkomfortablen, lahmen und saufenden T6.1 wollen, wenn man einen modernen, komfortablen, leisen und sparsamen T7 bekommen kann?
Ich freue mich sehr über das angesprochene Video zu den Sitzen: konkret, was man mit den Gurtintegralsitzen alles machen kann. VW ist da recht unsicher in ihrer Aussage, ob man in der 2-2-2 Vis-a-Vis Option die Gurtintegralsitze a) in die Mitte und b) Li/Re auch in Fahrtrichtung positionieren kann. Und: wie es sich verhält, wenn in Fahrtrichtung mit den Gurtintegralsitzen fährt und ohne EasyEntry einsteigen möchte.
Was vor einigen Jahren mit dem Sharan passiert ist - dass er von einem vielseitig verwendbaren Minivan (Wir haben zB die hinteren Sitze aus und ein Bett eingebaut und so Europa vom Nordkap bis zum Kap Sunion, vom Cabo da Roca bis irgendwo im Osten bereist) zu einem "gewöhnlichen" PW mutierte, ist nun auch mit dem VW Bus passiert. Zum Glück habe ich noch vor 2 Jahren einen VW T6 gekauft und hoffe, dass er noch so ca 25 Jahre hält... Allerdings frage ich mich, was all die Handwerker zu dieser Karre sagen werden. Ein VW Nutzfahrzeug ist der T7 ja ganz offensichtlich nicht mehr.
Hab letztes Jahr einen T6.1 Multivan bestellt und im März 2021 ausgeliefert / bezahlt und zugelassen. Einfach mal alles richtig gemacht 🙌 , viel günstiger als dieses Auto hier und viel mehr Platz innen und höhere Anhängelast! Verbraucht auch weniger Co2 dank Diesel.
Hat der Macher vom T7 ein Schlaganfall bekommen 🤢 Der T4-T6.1 sahen so cool und sportlich aus und hatten größere Motoren. Die hatten auch noch einen schönen analogen Tacho
Mein Gott ist der hässlich :-)) Wer bei VW hat denn nur zugelassen, dass der so aussieht? Vielen Dank für den Bericht. Aktuell fahren wir den T5.2. Unser nächster Bus wird dann wohl die V-Klasse.
Ich kann mir nicht helfen, der sieht einfach brutal schlecht aus, vor allem die kleinen Fenster vorne. Sieht es nur so aus oder sitzt der Fahrar/Beifahrer deutlich weiter hinten? Sieht aus als ob man viel Platz verschenkt hat.
Zunächst mal wieder vielen Dank für das nächste tolle Video! 👍🏻 Feedback? Schwierig! Glaube, dass es wenige Modelle gibt, die so eine "Fangemeinde" haben, wie die der T-Baureihe. Da man hier Neuland betritt, fällt die Resonanz momentan noch bescheiden aus. VW hat sich mit der Namengebung keinen Gefallen getan. Sie sagen selbst, dass der T7 ein reiner Personentransporter und kein wirkliches Nutzfahrzeug mehr ist. Hätte man ihm einen eigenständigen Namen gegeben, wäre alles fein gewesen. Vor dem T6.1 habe ich einen aktuellen Touran gefahren. Auch dort bekomme ich bis zu 7 Sitze (i.d.R. benötigt niemand wirklich dauerhaft 7 Sitze), erhalte aktuelle Motoren und Assistenten. Um bei den 60.000 dieses Testwagens zu landen, kann ich einen tollen Touran konfigurieren. Warum dann ein T7? Hohe Anhängelast? Fehlanzeige! Mal drin schlafen können? Nicht komfortabler als im Touran - Fehlanzeige! Ja, ich habe Schiebetüren - Pluspunkt. Das war's dann aber auch! Zum Motor: Ich habe den 150 PS TSI im Touran gefahren. 60.000 KM mit durchschnittlich 8 Litern. Auf der Autobahn waren's auch gerne mal 10 Liter, wenn man über 130 KM/h gefahren ist. Man sollte die Wahl definitiv von seinem Fahrprofil abhängig machen. Als Elterntaxi in der Stadt mit viel Kurzstrecke sicher eine Option, als Reisefahrzeug eher weniger, da ist für mich der 2 Liter Diesel unschlagbar.
Verstehe die Argumente nicht ganz. Warum der Vergleich mit Touran? Anhängelast ist natürlich mehr wie wie beim Touran, musst halt den 2.0 TSI nehmen. Der T6.1 hat ja auch 2 Liter. Schlafen im Touran ist komfortabler? Der T7 ist breiter wie der T6.1! Dass der T6.1 bei über 130 km/h weniger wie 10 Liter braucht, glaub ich auch kaum. Ich denke, dass eher der Nutzprofil entscheidend ist. Bei meinem 10 Tkm im Jahr, mit viel Kurzstrecke rentiert sich der Diesel nicht.
mir gefällt das Konzept mit den Sitzen sehr gut. Aber hat jemand Erfahrungen mit den Benzin Motoren? Bei dem 1.5 TSI bin ich skeptisch was die Langlebigkeit angeht.
Unser Sharan 7N mit dem 1.4TSI hatte bis 60Tkm schon 2 Motorschäden, mit knapp 40Tkm gerissene Kolben und Steuerkette, dann mit 60Tkm wieder die Steuerkette. Kulanz?! Doch nicht bei VW.... Wie soll das bei einem Bus erst mit einem Mini Benzin Motor werden?!
Alles aber kein Multivan! Habe mir zum Glück diese Woche noch einen T6.1 als letzten echten Multivan gesichert! Traurig was aus diesem großartigen Konzept wurde 😡
Ssangyong Musso, nur mit mehr Plastik. Und teurer.
Před 2 lety+1
Leute, ich mag wirklich eure Videos, aber bitte arbeitet mal an eurer Kameraführung! Die ist bei den Innenaufnahmen dermaßen ruckelig und hektisch, dass ich nach 5 Minuten Kopfschmerzen bekomme!
. gutes Video. ich persönlich bin auch Bulli Fan und Lieferer. weiß noch nicht so ganz was ich vom T7 halten soll. Problem ist halt von hinten echt aus wie ein Sharan. innen vermisse ich den original Tisch für Multivan nicht mehr dieses neue Schiebeelement das finde ich irgendwie passt nicht. und die Hutablage die ist auch bisschen Schwachsinn weil die kann soweit ich das weiß nur 20 kg. ich hoffe die kann man raus konfigurieren bei der Bestellung. mit der Motorenpalette bin ich überhaupt nicht zufrieden das wäre das einzig Positive Argument am T7 gewesen. aber nur ein Diesel ist schon fast naja. und ich sag mal dass es keinen brauchbaren multibrid gibt also sprich Hybridantrieb mit einem Dieselmotor. diese Kombinations Variante. wäre besser. bin dennoch gespannt was kommt aber bis 2024 also solange wieder T6. 1 noch produziert wird wird t7 schwer bis unmöglich haben. bin gespannt was als nächstes kommt
Und die Preispolitik von VW geht weiter... Sitze sind besser verschiebbar, aber nicht drehbar und. .keine Schlaffunktion ? Was soll das ? Außerdem viel zu langer Überhang vorne und dann der Verbrauch. 10 Liter, heutzutage bei der Leistung wahrlich kein Ruhmesblatt, dann doch besser Diesel
Meine Motorsäge hat ja mehr Ps aber an sich sieht der T7 gut aus. Klar wird er den T5 6 6.1 nicht gerecht aber heutzutage wird alles einfach kompakter und wenn die Platzvielfalt im Innenraum gegeben ist finde ich es nicht verkehrt. Nebenbei bemerkt ist dieses Modell immer noch die kurz version 20 cm werden schon was ausmachen
Was mich ein wenig umtreibt ist die Frage, ob die Kurzversion überhaupt Sinn macht. Ich würde sie favorisieren, allerdings sieht der Kofferraum schon ziemlich klein aus. Darüber hinaus: Würde das Panoramadach das Raumgefühl im Inneren nicht doch exorbitant aufwerten?
Schon, aber ich persönlich sehe das im Sommer als Problem. Klar, UV Schutz Glas, aber trotzdem wird es bei langem Parken im Hochsommer unserer Erfahrung nach deutlich Wärmer als ohne... Im Winter ist es dagegen nat. schön mit mehr Licht!
Ich bin wahrscheinlich der einzige, der den t7 zumindest vom Design her sehr ansprechend findet. Technisch erfüllt er jedoch leider nicht meine Anforderungen.
Die „Öffnungshilfe“ bei den Sitzen heißt „EasyEntry“, nicht „EasyOpen“. Das Panorama-Glasdach ist auch im Life verfügbar. Was heißt eigentlich „auf Wunsch bestromt (Schiene)“? Ist meiner Meinung nach keine Wahloption.
Man hat den Eindruck, dass sich alle deutschen Automarken inzwischen vollkommen aufgegeben haben, null Inovation und Design, außer das hässliche Design nix neues bei dem Auto, wundert mich, dass es keine Regenbogenfarben gibt bei dem Auto, denn so sieht es aus
Bei der T6 16-Zoll felgen sind die Reifen Cargo Reifen... heisst vestaerkte Flanken, was die Fahrkomfort verschlimmert. Ich binnnicht sicker ob die T6 17Zoll Felgen sie auch als Pflicht hatte. Hat dieses 200kg leichteres Auto Cargo Reifen darauf?
Mich verwundert der kleine Kofferraum für nen Bus. Auch wenn die Sitze nach vorne geschoben werden können. Wenn man als Familie (2 Erwachsene und 4 Kinder) unterwegs ist, ein Kinderwagen plus Gepäck für jeden z.B. für Urlaub, dann reicht das doch niemals aus, oder gibts da andere Erfahrungen?
Deutlich kleiner. Deutlich preisintensiver. Ähnliche Ausstattung wie ein T6.1. Würde ich lieber kaufen, also den T6.1. Aber trotzdem chic… Was meinen Sie?
Ich finde ihn nicht hässlich Was mich verwundert wie die Aufpreisliste von VW ist Was bei anderen Autos Serienmäßig ist muss man bei VW immer noch teuer bezahlen Ob man beim T7 eine Vespa oder ein Motorrad reinbekommt ?
Ich fahr seit 2001 verschieden Vw Busse. Die brauche seit damals immer ca 9 Liter. Gibt es bei VW überhaupt keine Entwicklung was den Verbrauch angeht? (ausser auf dem Papier) Optisch ein Südkoreaner, ich werde die Marke wechseln
Da werden wir wohl die Vklasse 250d 4Matic noch lange behalten. Optisch sieht das Dingen einfach nur wie ein Chinesischer Minivan aus, nur dass er trotzdem 80.000€ kostet…
Wer braucht schon Auto-hold 😉 Die Anfahrhilfe hat völlig genügt und bei der manuellen Handbremse konnte man wenigstens noch freibremsen und nichts ist festgefroren 😬✌🏻
Wir haben beim touran auch manchmal Probleme damit, mitten in der Stadt auf der Kreuzung geht sie fest und will erstmal nicht mehr als paar Sekunden doch das ist in der Grossstadt schon lange.
Was für ein bullshid 1,5 tsi benziner, mein 2007ener t5 hält noch lange und fährt diesel. Ist doch ein verkappter sharan. Nach 150tkm explodiert das motörchen.
Kein Multivan. Echter Multivan hat immer Schlaffunktion. Schnauze knubbelig. Lichter zu klein. Fahren deshalb seit 11 Jahren Mercedes. Video aber gut gemacht.
Ein 1.4l Turbobenziner bei über 2T leer. Viel Spaß wenn der dann mit 5 Leuten und Gepäck in den Bergen unterwegs ist...vom Verbrauch mal ganz abgesehen
18:10 "ein moderner Benzinmotor, ... denn ... er kommt ohne PluginHybrid" häää? ... Grundsätzlich ist an einem Benzinmotor doch recht wenig modern, oder? Warum sollte er es trotzdem und gerade weil nix hybrides dabei ist, sein???
So geht jetzt also die erfolgreiche Bulliära zuende. Der T6.1 wird mein letzter werden. Das Innenkonzept kann den „Look“ außen nicht retten. Wie kann man nur ein kultiges Erfolgskonzept optisch so was von an die Wand fahren?!? Mercedes kommt vor lachen nicht in den Schlaf….
It's need a 120 volt electric outlet for use electric appliances in the car, and function of turn on the AC or heater when car is off, like Tesla camping mode. It is a hybrid car, therefore, please put the battery In good use.
Die Außenoptik ist eine absolute Katastrophe. Das hat nichts mehr mit Multivan zu tun. Sieht aus wie ein Zukunftsauto, fehlt nur noch das er fliegen kann. Die Innenausstattung ist sehr schön. Das Auto ist jetzt schon ein Flop.
In den Kommentaren nörgeln alle, trotzdem wir der sich verkaufen wie geschnitten Brot. Es ist halt ein sehr guter, moderner Bus, da gibt‘s eigentlich nichts zu meckern.
Alle Mitbewerber haben sich am Vw Bus orientiert, jetzt lachen die Mitbewerber nur. Echt schade für Vw. Da geht wirklich was schief. Beim Golf auch das gleiche Spiel. Ab Golf 6 ist der Innenraum immer kleiner geworden.
Vielen Dank für den Review! Dass VW es schafft, ein modernes funktionierendes Auto zu erschaffen, habe ich nicht angezweifelt. Die grosse Frage und Herausforderung war, ob sie es schaffen, einen neuen Bulli zu kreieren. Für mich lautet die Antwort NEIN. Der T7 ist einfach nicht cool. Die Proportionen stimmen nicht, er ist auch nicht "Bulli-g" genug. Ich finde ihn unförmig und sehr hässlich. Einen 6.2 hätte ich besser gefunden; mit keyless go, elektronischer Handbremse, Head-up Display und vor allem einigen coolen Farben ... nachdem die ersten Fotos durchgesickert sind, haben wir einen T6.1 bestellt. Und dann gibt es den T7 nicht einmal voll elektrisch ??? Ich verstehe das alles nicht ganz ... somit ist er auch nur eine halbe Ausbaustufe eines neuen grossen Sharans.
Elektroautos sind eh Müll. Wer will sowas ? Viel zu teuer, viel zu unpraktisch, viel zu wenig Reichweite und dazu noch fahrende Brandbomben - zumindest wenn normale LiIon Technik verwendet wird.
Der T6.1 ist 21 Jahre alt, denn er basiert noch auf dem T5, da war technisch nichts mehr zu machen. Wer so eine alte Karre kauft, dem ist nicht mehr zu helfen, der T7 kann alles besser.
Da muss der behinderte Rollstuhlfahrer in eurem Video aber seine Rückenlehne auf Anschlag nach hinten klappen damit er reinkommt. Also absolut nicht behindertentauglich das Fahrzeug.
@@KniffoBerlin Pauschal kann man das nicht sagen. Es hängt von der Person ab. Für einige Rollstuhlfahrer ist das kein Problem, die Rückenlehne nach hinten zu klappen um in das Fahrzeug hineinzufahren. Im Fahrzeug selber kann die Rückenlehne wieder hoch geklappt werden. Für andere wiederum ist das nicht möglich. Da muss zusammen mit uns geschaut werden was für Einen selber die beste Lösung ist.
Was soll ein Bus auf Golf Basis ? Nichts gegen die älteren VW Busse, aber das Preisgefüge von VW ist mittlerweile irgendwo zwischen nicht ganz dicht und unverschämt. Mit "Volks"wagen hat das nix mehr zu tun. Um VAG mach ich seit vielen Jahren einen Bogen und zwar einen ganz Großen liebe Freunde.
Warum versucht man bei diesen Fahrzeug alles schön zu reden? Das Ding ist unglaublich misslungen! Kein Platz, alles wackelt und von oben bis unten Plastik! Man bedenke was das Ding kostet!
Ich muss mal sagen, ich find's richtig cool, dass du das feedback aus den Kommentaren regelmäßig verfolgst und oft auch in Videos einbaust. Das ist ein echter Mehrwert!
Danke fürs Feedback! Wir freuen uns auch immer über die zahlreichen und vor allem sinnvollen Kommentare!:)
Was hat VW sich bei dem T7 nur gedacht 😬😬, der T6.1 sah so bullig und sportlich aus und jetzt sieht das Teil aus wie 🤢 da kann man den Caddy gleich mit dazu nennen der ist auch echt schrecklich geworden. Aber super Video wie immer 👍👌
Das stimmt, allerdings sieht der T 6.1 schon aus wie ein Renault Bus…
hahahha der war gut, vw t busse sehe einfach scheisse aus
Allgemein die Designsprache von Vw zurzeit ist nicht so meins weder Golf 8 oder die id Reihe gefallen mir alle nicht
@@volkmardietrich4598 dagegen ist der neue Renault Traffic ein Sahnestück geworden! Würde den definitiv vorziehen, als so ein 0815 VW Bulli
Geschmackssache... Mir gefällt er so sehr gut.
Das kostet extra und das kostet extra und das kostet nochmal extra. Herrlich.
Regel Nr.1: keinen multivan als Benziner!
Für uns wäre es auch der Diesel.
Quatsch. Lies Mal in den Forums. Nur wenn man was ziehen muss ist es ein Nachteil. Die die um die 10tkm je Jahr fahren sind damit besser bedient. Deutlich leiser... in t5 und 6 ist der ein 2.0er hier leider ein 1.4. Das ist nicht Right-Sizing.
Eine Freundin meiner Mutter hat einen T5 als Benziner
Regel Nr. 1 vor Regel Nr.1 kein T7 Multivan
Würde mich nach einem schönen Jahreswagen T6.1 umschauen ehrlich gesagt.
Richtige Entscheidung, da hast du Platz zwischen den Sitzreihen und gleichzeitig sogar einen echten Kofferraum.
Definitiv !!
So sieht's aus klar ist der T7 komfortabler halt mehr PKW aber ich will ein Bus sonst könnte ich gleich ein Vito kaufen das auch so ein weich gespültes Teil ist.
was, warum soll man den uralten , unkomfortablen, lahmen und saufenden T6.1 wollen, wenn man einen modernen, komfortablen, leisen und sparsamen T7 bekommen kann?
Ist der Fiat Multipla der heutigen Zeit!
👏👏👏👏👍
Ich freue mich sehr über das angesprochene Video zu den Sitzen: konkret, was man mit den Gurtintegralsitzen alles machen kann. VW ist da recht unsicher in ihrer Aussage, ob man in der 2-2-2 Vis-a-Vis Option die Gurtintegralsitze a) in die Mitte und b) Li/Re auch in Fahrtrichtung positionieren kann. Und: wie es sich verhält, wenn in Fahrtrichtung mit den Gurtintegralsitzen fährt und ohne EasyEntry einsteigen möchte.
Diesen Bus kann man nicht schön Reden 🤦🏻 Deine vorstellung ist trz. Gut 👍🏻
Mit wieviel Motorschäden muss man bis 150 Tkm rechnen???
Ja
Wie der erste Motor schafft 150k Km? Man tauscht die doch bei VW nach spätestens 50k km aus
Das darfst du auswürfeln. 😂
keinem, der 1.5 TSI wird seit Ewigkeiten gebaut und läuft zuverlässig in fast jedem VW.
Was vor einigen Jahren mit dem Sharan passiert ist - dass er von einem vielseitig verwendbaren Minivan (Wir haben zB die hinteren Sitze aus und ein Bett eingebaut und so Europa vom Nordkap bis zum Kap Sunion, vom Cabo da Roca bis irgendwo im Osten bereist) zu einem "gewöhnlichen" PW mutierte, ist nun auch mit dem VW Bus passiert. Zum Glück habe ich noch vor 2 Jahren einen VW T6 gekauft und hoffe, dass er noch so ca 25 Jahre hält...
Allerdings frage ich mich, was all die Handwerker zu dieser Karre sagen werden. Ein VW Nutzfahrzeug ist der T7 ja ganz offensichtlich nicht mehr.
Hab letztes Jahr einen T6.1 Multivan bestellt und im März 2021 ausgeliefert / bezahlt und zugelassen. Einfach mal alles richtig gemacht 🙌 , viel günstiger als dieses Auto hier und viel mehr Platz innen und höhere Anhängelast! Verbraucht auch weniger Co2 dank Diesel.
Das ein T6.1 ausstattungsbereinigt günstiger ist, bezweifele ich.
jetzt nicht mehr warum hat vwn wohl alle motoren beim mv t6.1 gestrichen bis auf 204ps 4motion?
Scheiß mal auf CO2. Der T6.1 hat sogar ein normalen Wahlhebel
Sie Scheine ja gut im Geschäft zu sein. Haben sie nen Job für mich?
Hat der Macher vom T7 ein Schlaganfall bekommen 🤢
Der T4-T6.1 sahen so cool und sportlich aus und hatten größere Motoren. Die hatten auch noch einen schönen analogen Tacho
Oh Gott, wert heute noch einen analogen Tacho will, der ist von vorgestern, alles klar! Für so jemand baut kein Hersteller mehr Autos.
Das Design ist ja mal hässlich wie die Nacht! Sieht aus wie ein Hyundai oder so.
Übersicht im Font?!
Mein Gott ist der hässlich :-)) Wer bei VW hat denn nur zugelassen, dass der so aussieht?
Vielen Dank für den Bericht. Aktuell fahren wir den T5.2. Unser nächster Bus wird dann wohl die V-Klasse.
Der Zwerg
Ich kann mir nicht helfen, der sieht einfach brutal schlecht aus, vor allem die kleinen Fenster vorne. Sieht es nur so aus oder sitzt der Fahrar/Beifahrer deutlich weiter hinten? Sieht aus als ob man viel Platz verschenkt hat.
Zunächst mal wieder vielen Dank für das nächste tolle Video! 👍🏻
Feedback? Schwierig! Glaube, dass es wenige Modelle gibt, die so eine "Fangemeinde" haben, wie die der T-Baureihe. Da man hier Neuland betritt, fällt die Resonanz momentan noch bescheiden aus. VW hat sich mit der Namengebung keinen Gefallen getan. Sie sagen selbst, dass der T7 ein reiner Personentransporter und kein wirkliches Nutzfahrzeug mehr ist. Hätte man ihm einen eigenständigen Namen gegeben, wäre alles fein gewesen.
Vor dem T6.1 habe ich einen aktuellen Touran gefahren. Auch dort bekomme ich bis zu 7 Sitze (i.d.R. benötigt niemand wirklich dauerhaft 7 Sitze), erhalte aktuelle Motoren und Assistenten. Um bei den 60.000 dieses Testwagens zu landen, kann ich einen tollen Touran konfigurieren. Warum dann ein T7? Hohe Anhängelast? Fehlanzeige! Mal drin schlafen können? Nicht komfortabler als im Touran - Fehlanzeige! Ja, ich habe Schiebetüren - Pluspunkt. Das war's dann aber auch!
Zum Motor: Ich habe den 150 PS TSI im Touran gefahren. 60.000 KM mit durchschnittlich 8 Litern. Auf der Autobahn waren's auch gerne mal 10 Liter, wenn man über 130 KM/h gefahren ist. Man sollte die Wahl definitiv von seinem Fahrprofil abhängig machen. Als Elterntaxi in der Stadt mit viel Kurzstrecke sicher eine Option, als Reisefahrzeug eher weniger, da ist für mich der 2 Liter Diesel unschlagbar.
Verstehe die Argumente nicht ganz. Warum der Vergleich mit Touran? Anhängelast ist natürlich mehr wie wie beim Touran, musst halt den 2.0 TSI nehmen. Der T6.1 hat ja auch 2 Liter. Schlafen im Touran ist komfortabler? Der T7 ist breiter wie der T6.1! Dass der T6.1 bei über 130 km/h weniger wie 10 Liter braucht, glaub ich auch kaum. Ich denke, dass eher der Nutzprofil entscheidend ist. Bei meinem 10 Tkm im Jahr, mit viel Kurzstrecke rentiert sich der Diesel nicht.
mir gefällt das Konzept mit den Sitzen sehr gut. Aber hat jemand Erfahrungen mit den Benzin Motoren? Bei dem 1.5 TSI bin ich skeptisch was die Langlebigkeit angeht.
Unser Sharan 7N mit dem 1.4TSI hatte bis 60Tkm schon 2 Motorschäden, mit knapp 40Tkm gerissene Kolben und Steuerkette, dann mit 60Tkm wieder die Steuerkette. Kulanz?! Doch nicht bei VW.... Wie soll das bei einem Bus erst mit einem Mini Benzin Motor werden?!
Der Kofferraum 🥴😂🙈🤦♂️, die Beinfreiheit zwischen den Sitzreihen 🥴😂🙈🤦♂️ aber wird natürlich nicht erwähnt. Reise tauglich ist der nicht.
Alles aber kein Multivan! Habe mir zum Glück diese Woche noch einen T6.1 als letzten echten Multivan gesichert! Traurig was aus diesem großartigen Konzept wurde 😡
Alles richtig gemacht! 👏👏👍
Ich finde den bei längerem betrachten, garnicht so schlecht, man darf ihn halt nicht mit einem Vw Bus vergleichen 😅
Echt? Ich schalte Auto Hold immer aus sobald ich in ein Auto damit einsteige, man kann dann viel sanfter anfahren und auch ohne gas zu geben.
So sind die Geschmäcker verschieden. Auto Hold ist bei mir auch das erste was ich einschalte, sollte es überhaupt aus sein
Bist du auch den Hybrid gefahren? Welchen Version würdest du empfehlen bei 10.000 km im Jahr ? Reicht der 1.5 TSI wirklich?
Ssangyong Musso, nur mit mehr Plastik. Und teurer.
Leute, ich mag wirklich eure Videos, aber bitte arbeitet mal an eurer Kameraführung! Die ist bei den Innenaufnahmen dermaßen ruckelig und hektisch, dass ich nach 5 Minuten Kopfschmerzen bekomme!
. gutes Video. ich persönlich bin auch Bulli Fan und Lieferer. weiß noch nicht so ganz was ich vom T7 halten soll. Problem ist halt von hinten echt aus wie ein Sharan. innen vermisse ich den original Tisch für Multivan nicht mehr dieses neue Schiebeelement das finde ich irgendwie passt nicht. und die Hutablage die ist auch bisschen Schwachsinn weil die kann soweit ich das weiß nur 20 kg. ich hoffe die kann man raus konfigurieren bei der Bestellung. mit der Motorenpalette bin ich überhaupt nicht zufrieden das wäre das einzig Positive Argument am T7 gewesen. aber nur ein Diesel ist schon fast naja. und ich sag mal dass es keinen brauchbaren multibrid gibt also sprich Hybridantrieb mit einem Dieselmotor. diese Kombinations Variante. wäre besser. bin dennoch gespannt was kommt aber bis 2024 also solange wieder T6. 1 noch produziert wird wird t7 schwer bis unmöglich haben. bin gespannt was als nächstes kommt
Und die Preispolitik von VW geht weiter...
Sitze sind besser verschiebbar, aber nicht drehbar und. .keine Schlaffunktion ? Was soll das ?
Außerdem viel zu langer Überhang vorne und dann der Verbrauch. 10 Liter, heutzutage bei der Leistung wahrlich kein Ruhmesblatt, dann doch besser Diesel
Könnt ihr die Konfiguration des Multivan ggfs. mal posten? Danke!
Der Nutzraum ist viel zu klein. Motor auch 😅
Wenn VW den T7 auf caddy Höhe schrumpft, muss man sich den Spott gefallen lassen
Wo kann man den neuen Multivan konfigurieren. Bei VW Nutzfahrzeuge werde ich nicht fündig.
Der Konfigurator ist derzeit offline. Ich denke, er wird aktuell angepasst.
Meine Motorsäge hat ja mehr Ps aber an sich sieht der T7 gut aus. Klar wird er den T5 6 6.1 nicht gerecht aber heutzutage wird alles einfach kompakter und wenn die Platzvielfalt im Innenraum gegeben ist finde ich es nicht verkehrt. Nebenbei bemerkt ist dieses Modell immer noch die kurz version 20 cm werden schon was ausmachen
Dein Video ist gut, Danke.
Der neue T7 ? Totalausfall ! Katastrophe !!
Wer einen Bulli will, kauft garantiert keinen T7 ...
Es soll Leute geben, die wollen keinen zum 100. Mal aufgefrischten überteuerten Bulli, sondern einfach ein Fahrzeug mit viel Platz für Kind und Hund.
Alles gesagt. 👍
🤮🤮🤮
Absolut!
Was mich ein wenig umtreibt ist die Frage, ob die Kurzversion überhaupt Sinn macht. Ich würde sie favorisieren, allerdings sieht der Kofferraum schon ziemlich klein aus. Darüber hinaus: Würde das Panoramadach das Raumgefühl im Inneren nicht doch exorbitant aufwerten?
Schon, aber ich persönlich sehe das im Sommer als Problem. Klar, UV Schutz Glas, aber trotzdem wird es bei langem Parken im Hochsommer unserer Erfahrung nach deutlich Wärmer als ohne... Im Winter ist es dagegen nat. schön mit mehr Licht!
Ich bin wahrscheinlich der einzige, der den t7 zumindest vom Design her sehr ansprechend findet. Technisch erfüllt er jedoch leider nicht meine Anforderungen.
Von vorne verunfallte V-Klasse, von hinten Hyundai auf Stelzen. Der T5 / T6 wird so doch noch Kult...
Stimmt!
Weder Bus noch Auto 🙈 das ist eine Katastrophe 😡
Der Bulli war immer wie ein Familien Mitglied, diskussionsraum, Schlafplatz und Unterkunft bei Wind und Wetter. Was ist es jetzt? 0
Ich finde die Verlinkung bzw. das PDF mit der Konfiguration nicht.
Ich bin gerade am Schwanken zwischen Schiebefenster und Akustikpaket. Irgendwelche Erfahrungen?
Wo kann man das Ergebnis eines small overlap crash Tests sehen, habe bisher keinen vom Buzz oder T7 entdeckt!
Die „Öffnungshilfe“ bei den Sitzen heißt „EasyEntry“, nicht „EasyOpen“. Das Panorama-Glasdach ist auch im Life verfügbar.
Was heißt eigentlich „auf Wunsch bestromt (Schiene)“? Ist meiner Meinung nach keine Wahloption.
Erinnert mich von vorne an den renault avantime :D
Stimmt. Aber der Renault sollte keinen Bus beerben. Und ich fand ihn damals echt schick. 😉.
Man hat den Eindruck, dass sich alle deutschen Automarken inzwischen vollkommen aufgegeben haben, null Inovation und Design, außer das hässliche Design nix neues bei dem Auto, wundert mich, dass es keine Regenbogenfarben gibt bei dem Auto, denn so sieht es aus
richtig dummer Kommentar, für solche Leute baut zum Glück kein Hersteller mehr Autos.
Vw Multivan t6 oder t6.1 immer!
Ist das eine hässliche Kiste ,erst Golf jetzt Bus ,vw lässt immer mehr nach
Uff das ist einfach kein Bus mehr
Viel weniger sinnvolle Funktionen für viel mehr Geld.
Welche Funktionen fehlen dir zB?
Gutes Aussehen, Dieselmotoren ,Schaltgetriebe, was Mercedes Konkurrenzfähig,aber Mercedes ist immmernoch besser
@@jakobn2913 Die V Klasse gibt es auch nur mit Automatik
Bei der T6 16-Zoll felgen sind die Reifen Cargo Reifen... heisst vestaerkte Flanken, was die Fahrkomfort verschlimmert. Ich binnnicht sicker ob die T6 17Zoll Felgen sie auch als Pflicht hatte. Hat dieses 200kg leichteres Auto Cargo Reifen darauf?
Mich verwundert der kleine Kofferraum für nen Bus. Auch wenn die Sitze nach vorne geschoben werden können. Wenn man als Familie (2 Erwachsene und 4 Kinder) unterwegs ist, ein Kinderwagen plus Gepäck für jeden z.B. für Urlaub, dann reicht das doch niemals aus, oder gibts da andere Erfahrungen?
Ich finde die Karosserieform doch schon sehr Unschön..... sieht sehr ähnlich der asiatischen Konkurrenz.
Deutlich kleiner. Deutlich preisintensiver. Ähnliche Ausstattung wie ein T6.1. Würde ich lieber kaufen, also den T6.1. Aber trotzdem chic… Was meinen Sie?
Außen kleiner, innen größer. Was ist daran falsch?
Das hat VW schon ge*ickt eingeschädelt, den T6.1 Multivan gibt es nur noch mit 204PS und Allrad…
Ich finde ihn nicht hässlich Was mich verwundert wie die Aufpreisliste von VW ist Was bei anderen Autos Serienmäßig ist muss man bei VW immer noch teuer bezahlen Ob man beim T7 eine Vespa oder ein Motorrad reinbekommt ?
Vw Sharan?
Ich fahre den aktuellen Sharan. Ich empfinde es als Beleidigung das der T7 immer mit Sharan verglichen wird. Für mich eher ein Caddy+
Das wäre die richtige Bezeichnung. Aber VW ist nur noch schlecht.
Ich fahr seit 2001 verschieden Vw Busse. Die brauche seit damals immer ca 9 Liter. Gibt es bei VW überhaupt keine Entwicklung was den Verbrauch angeht? (ausser auf dem Papier)
Optisch ein Südkoreaner, ich werde die Marke wechseln
Da werden wir wohl die Vklasse 250d 4Matic noch lange behalten.
Optisch sieht das Dingen einfach nur wie ein Chinesischer Minivan aus, nur dass er trotzdem 80.000€ kostet…
Ja oder nissan hat doch auch so eine minikiste nv200 glaub ich. Ich bleib beim 20007ener t5
Sooooo eine Schande für den VW T Bus 😔
Wer braucht schon Auto-hold 😉 Die Anfahrhilfe hat völlig genügt und bei der manuellen Handbremse konnte man wenigstens noch freibremsen und nichts ist festgefroren 😬✌🏻
Mir ist auch bei -20 Grad noch keine elektrische Feststellbremse gefroren :D
@@motoreport_ Der Stellmotor ist bei uns schon bei -10Grad eingefroren. Dann kommst erstmal nicht mehr weg.
Wir haben beim touran auch manchmal Probleme damit, mitten in der Stadt auf der Kreuzung geht sie fest und will erstmal nicht mehr als paar Sekunden doch das ist in der Grossstadt schon lange.
Wie hat es denn nach Miltenberg verschlagen. Kommt ihr aus dieser Region?
Noch ein Grund, Mercedes zu fahren
Ja ein vito 3.0v6 tdi oder eben ein t5 1 2,5tdi fünfzylinder
Mir gefällt er sehr gut !
Was für ein bullshid 1,5 tsi benziner, mein 2007ener t5 hält noch lange und fährt diesel. Ist doch ein verkappter sharan. Nach 150tkm explodiert das motörchen.
Ich finde die Haltegriffe hinten an der Decke fehlen
Kein Multivan. Echter Multivan hat immer Schlaffunktion. Schnauze knubbelig. Lichter zu klein. Fahren deshalb seit 11 Jahren Mercedes.
Video aber gut gemacht.
50 Mile sehr schön. Schaut aus wie hingeschi en.
Mercedes freut sich jetzt natürlich tierisch, dass VW so etwas unästhetisches rausgebracht hat.
Ein 1.4l Turbobenziner bei über 2T leer. Viel Spaß wenn der dann mit 5 Leuten und Gepäck in den Bergen unterwegs ist...vom Verbrauch mal ganz abgesehen
Hier 1.5 ;)
@@motoreport_ ach so, ja dann ist er natürlich nicht untermotorisiert
@@sovo6441 Macht ihn aber auch nicht schöner
Was hat sich VW bei diesem merkwürdigen Auto gedacht 👎
18:10 "ein moderner Benzinmotor, ... denn ... er kommt ohne PluginHybrid" häää? ... Grundsätzlich ist an einem Benzinmotor doch recht wenig modern, oder? Warum sollte er es trotzdem und gerade weil nix hybrides dabei ist, sein???
nur noch hässlich, Japan Design!!! . Wie lange hält der Motor 3Jahre 100000km ??
Die meisten Deppen, die sich so einen holen, leasen den, weil billiger, nach 3 Jahren geben die den eh weg
Autobahn reichweite? 🤔
Was für eine Schüssel, oh man🤮
Von der Seite sieht er aus wie ein koreaner. Schreckliche ansicht. Auch das kleine fenster vorne sieht schrecklich aus.
So geht jetzt also die erfolgreiche Bulliära zuende. Der T6.1 wird mein letzter werden. Das Innenkonzept kann den „Look“ außen nicht retten. Wie kann man nur ein kultiges Erfolgskonzept optisch so was von an die Wand fahren?!? Mercedes kommt vor lachen nicht in den Schlaf….
was bitte ist an dem uralten T6.1 cool? Das war ein modifizierter T5, uralt.
2t Bus mit 1,5 und 1.0 L Motor ???? Ein Witz !! Der hält nicht lange und schafft nichts .
Ein Kleinbus muss min. 2.0 L haben
Ach du sch,,,, wer hat das Design verabschiedet?
It's need a 120 volt electric outlet for use electric appliances in the car, and function of turn on the AC or heater when car is off, like Tesla camping mode. It is a hybrid car, therefore, please put the battery In good use.
Die zuziehhilfe nennt sich doch Softclose oder nicht
Nein, so heisst es eher bei Möbeln ;)
Danke für die Info👍🏾
...ich habe selten etwas hässlicheres gesehen als dieses Ding!
Bei Mercedes dürfte ordentlich gefeiert werden......endlich keine Konkurrenz mehr! ;-)
Endlich mal ein hundertprozentiges Auto, 100 Prozent misslungen!
Richtig! Der Kandidat hat 100 Punkte für das misslungenste Auto. Bitte ab damit in die Schrottpresse.
Die Außenoptik ist eine absolute Katastrophe. Das hat nichts mehr mit Multivan zu tun. Sieht aus wie ein Zukunftsauto, fehlt nur noch das er fliegen kann. Die Innenausstattung ist sehr schön. Das Auto ist jetzt schon ein Flop.
In den Kommentaren nörgeln alle, trotzdem wir der sich verkaufen wie geschnitten Brot. Es ist halt ein sehr guter, moderner Bus, da gibt‘s eigentlich nichts zu meckern.
Der Karren ist einfach nur hässlich
Nix negatives berichtet 🤔
Gekauft? 🤔
LOOOL DA WOHN ICH HHHHA
Ich steige auf Ford um. Die Diesel halten besser und der kostet die Hälfte.
Und noch so ein Lightning McQueen Gesicht von VW🤦
Alle Mitbewerber haben sich am Vw Bus orientiert, jetzt lachen die Mitbewerber nur.
Echt schade für Vw. Da geht wirklich was schief. Beim Golf auch das gleiche Spiel. Ab Golf 6 ist der Innenraum immer kleiner geworden.
Aha: Dass der Radstand vom Golf VI auf den Golf VIII ebenso gewachsen ist wie das Kofferraumvolumen (+31 Liter) ist an Ihnen aber vorbeigegangen?
Vielen Dank für den Review! Dass VW es schafft, ein modernes funktionierendes Auto zu erschaffen, habe ich nicht angezweifelt. Die grosse Frage und Herausforderung war, ob sie es schaffen, einen neuen Bulli zu kreieren. Für mich lautet die Antwort NEIN. Der T7 ist einfach nicht cool. Die Proportionen stimmen nicht, er ist auch nicht "Bulli-g" genug. Ich finde ihn unförmig und sehr hässlich. Einen 6.2 hätte ich besser gefunden; mit keyless go, elektronischer Handbremse, Head-up Display und vor allem einigen coolen Farben ... nachdem die ersten Fotos durchgesickert sind, haben wir einen T6.1 bestellt. Und dann gibt es den T7 nicht einmal voll elektrisch ??? Ich verstehe das alles nicht ganz ... somit ist er auch nur eine halbe Ausbaustufe eines neuen grossen Sharans.
Voll elektrisch wird der id.buzz, daher macht ein vollelektrischer T7 keinen Sinn.
Elektroautos sind eh Müll. Wer will sowas ? Viel zu teuer, viel zu unpraktisch, viel zu wenig Reichweite und dazu noch fahrende Brandbomben - zumindest wenn normale LiIon Technik verwendet wird.
Der T6.1 ist 21 Jahre alt, denn er basiert noch auf dem T5, da war technisch nichts mehr zu machen. Wer so eine alte Karre kauft, dem ist nicht mehr zu helfen, der T7 kann alles besser.
Schrecklich!
Caddy Plus 👍🏻
Hoffentlich bleibt uns der T6.1 Bulli noch länger erhalten. Der T7 gefällt mir nicht er ist kein Bulli mehr.
Gute und ausführliche Erklärung. Bei uns gibt es den T7 auch behindertengerecht umgebaut: czcams.com/video/4pPVrOxzF6M/video.html
Da muss der behinderte Rollstuhlfahrer in eurem Video aber seine Rückenlehne auf Anschlag nach hinten klappen damit er reinkommt. Also absolut nicht behindertentauglich das Fahrzeug.
@@KniffoBerlin Pauschal kann man das nicht sagen. Es hängt von der Person ab. Für einige Rollstuhlfahrer ist das kein Problem, die Rückenlehne nach hinten zu klappen um in das Fahrzeug hineinzufahren. Im Fahrzeug selber kann die Rückenlehne wieder hoch geklappt werden. Für andere wiederum ist das nicht möglich. Da muss zusammen mit uns geschaut werden was für Einen selber die beste Lösung ist.
Was soll ein Bus auf Golf Basis ? Nichts gegen die älteren VW Busse, aber das Preisgefüge von VW ist mittlerweile irgendwo zwischen nicht ganz dicht und unverschämt. Mit "Volks"wagen hat das nix mehr zu tun. Um VAG mach ich seit vielen Jahren einen Bogen und zwar einen ganz Großen liebe Freunde.
Nur noch von außen
Warum versucht man bei diesen Fahrzeug alles schön zu reden? Das Ding ist unglaublich misslungen! Kein Platz, alles wackelt und von oben bis unten Plastik! Man bedenke was das Ding kostet!
so ein Quatsch! Im T7 können 7 Personen mit 2 m Größe sitzen, mehr Platz braucht niemand.
Schmutz🤮🤢
So ein scheißhaus, die a Säule 🤮🤮🤮🤦