15 GIORNI con la PLUG-IN. QUANTA BENZINA e QUANTO ELETTRICO? Test Drive KIA XCeed
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2021
- Ritengo che l'utilizzo ideale di una ibrida plug-in sia quello di chi giornalmente resti nel range dell'elettrico, la sera abbia la possibilità di ricaricare e sporadicamente faccia qualche viaggio lungo. Ecco quello che ho fatto io, una settimana di prova dentro Milano e poi un viaggio a pieno carico verso la Sardegna! Quanto avrò consumato? Avrà avuto senso avere una plug-in?
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Kia sta facendo davvero passi da gigante,auto sempre più belle,mi ricordo la prima kia che ho visto,una sephia 1.6😱😱😱grande video,complimenti Andrea,io ho una CHR 2.0....i consumi sono più o meno quelli
Andrea aspetto con ansia incredibile la recensione della nuova kia sportage ..... dalle prime immagini che abbiamo potuto vedere è spettacolare
queste sono prove andrea , così riusciamo a capire la validità del plug in e se sarebbe possibile utilizzarlo !!! grande continua così
p.s. bravo finalmente macchine umane con costi umani
Questa dovresti tenerla, per poter dire di portare Kia su una Kia!
Kià su una kìa
Kia su una kia ... magari anche in spiaggia a chia🤣
Vero 🤣🤣
@@andreatocco3089 Kia su Kia in spiaggia a kiav...Chiavari
Visto tutto bel video, bella disamina come sempre. Unica domanda, quanto costa questa Kia così com'è? No perché bella e bella e consumi ok ma il costo?
Andrea dipende dall'albergo... In un 4 stelle a Tortolì era una delle prime indicazioni che davano... Piano piano si smuove qualcosa anche qui ;-)
Bel video Andrea
Se hai provato la niro ibrida in passato, è simile come gestione? Non hai la frenata rigenerativa gestita dalle palette? Se non metti in sport è bradipa come la niro? Quando ho provato quella di mio papà in normal, mi è venuto un colpo in negativo...
Cosa consiglieresti per un utilizzo cittadino e in media una trasferta alla settimana per lavoro di circa 400km, oltre ad eventuali weekend fuoriporta o viaggi lunghi
Grazie Andrea. Sei un fenomeno
Ciao Andrea, quale versione hai provato esattamente?
Grande gale , grazie per le belle parole su Livorno . La prossima volta quando torni ti consiglio un giro sul lungo mare e un bagno a Calafuria ;)
Gran bel video Andrea, come sempre!
La domanda è: il dato di consumo di 5.1l/100km è in ibrido o con il solo termico?
Nell'ipotesi di un lungo viaggio autostradale, andando sempre in ibrido, si può evitare la ricarica perchè la vettura gestisce i flussi di energia scaricando e ricaricando la batteria, o l'ibrido "muore" definitivamente se non lo si attacca ad una presa?
la macchina non pu andare in solo termico, la macchina va o in full elettrico o full ibrido, tutto qui
Finalmente hai parlato del economicità del GPL
Lato economicità concordo.. da possessore di un'Opel Mokka a GPL però, sul fronte dei consumi è abbastanza basso, e questo un po' vanifica il discorso green.. l'ibrido ideale sarebbe il plug in benzina-metano!! è da due anni che ne parlano e a maggio l'UE ha approvato gli ibridi misti GPL o metano.. vediamo se nei prossimi anni presenteranno qualcosa le case costruttrici...
ANDREA COSA ASPETTI A PROVARE LA RAV4PLUG-IN: LA N. 1.
Grazie. Ero dubbioso. Ma con quello che hai detto mi sono convinto che un'auto del genere è fatta per me! Grande Andrea...
Mi trovi d’accordo in tutte le considerazioni che hai fatto, difatti per questo nel momento di cambiare la mia Leon cupra 300 ho optato per l’Audi a3 45 tfsi e, tutte le notti sarà in carica nel mio box e mi consentirà di fare i km per andare a lavoro solo elettrici, e nei week and con quello che ho risparmiato da bollo,super bollo e benzina avrò tante occasioni e soldi per sfruttare i 245 cv in qualche avventura stile turismo sui passi e colli d’Italia. Secondo me questa è la reale occasione per gli appassionati di motori di passare all’elettrico.
Cavolo a saperlo che eri a Novara ti chiedevo una foto, grande Andrea!
Non avevo mai preso in considerazione Kia come marchio ma questa XCeed mi è piaciuta e parecchio. Sarebbe ora di entrare anche per me nel mondo dell'ibrido! Comunque viva la Sardegna!
Andrea la navigazione é replicabile sul cruscotto?
Buongiorno Andrea questo tipo di auto credo sia adatta a caso mio , nel senso che nella mia abitazione ho i pannelli fotovoltaici e colonnina di ricarica e faccio 50 km al giorno per la tratta lavorativa (no citta') ......che ne pensi ???? premetto che io posseggo una Nissan Qasquai del 2018 diesel
sto valutando qualche annuncio di Kia XCeed plugin per i miei che fanno pochissima strada prevalentemente in città con ricarica al box. come posso capire se ha il Advanced Driving Assistance Pack? grazie
Bella questa Kia Andrea,poi sei su Deejay :) buona vacanza!
Bel video complimenti, non mi è chiaro però quanto costa un pieno di elettrico con quest'auto nelle colonnine?
Grande Kia e Andrea direi le plug-in auto del futuro non avendo la preoccupazione della ricarica per forza non tutti hanno il garage e la colonnina a lavoro. Ciao
Weeeee Andrea ti metto un like in anticipo il video lo guardo dopo 😛😛😛
Mannaggia Andrea ma non vieni a fare una prova del genere anche qui a Roma? Mi piacerebbe un sacco provarla. Giuro che non ci sono mai nemmanco salito su di una elettrica🤗
Un abbraccio🙏
Sempre il top
buon pomeriggio. per stazioncina di ricarica mobile, si intende il furgoncino che viene a domicilio o le pawer statione tipo bluetti? grazie
Quando ho cambiato macchina a settembre 2020 ho fatto esattamente quel ragionamento, prendo una plug in perchè spesso faccio brevi spostamenti e posso andare in elettrico, poi se serve ho anche il motore termico....però poi mi sono scontrato coi prezzi, alla fine ho preso una Focus active sw mild hybrid, rispetto alla kuga plug in ho risparmiato quasi 15 mila euro...
Direi che sono gli alberghi e strutture ricettive in genere che si dovranno dare una svegliata. La ricarica EV oggi è come il Wi-Fi 15 anni fa. Fortunatamente attrezzarsi per una ricarica lenta/notturna è molto semplice, visto che la richiesta di potenza è minima. Il plus offerto alla clientela comincerà a fare la differenza nelle preferenze, e la situazione si sistemerà di conseguenza.
Ho risolto con un bel full Hybrid girata a GPL. Purtroppo per una plug non ho possibilità di punto privato di ricarica.
Bella e tutto bello. Coi consumi stai ai livelli di un diesel in ibrido ma i costi di ricarica? Li dobbiamo sommare ai costi della benzina! Sarà green ma i costi ancora nn mi convincono tanto. Grande gale ti seguo sempre sei il 🔝
Molto carino come sempre il video complimenti continua così !!!!
Comunque speriamo che la mia mantenga il centro della CORSIA e non il centro della CARREGGIATA 🤣✌️🤣✌️🤣✌️....
...spero che verrai a fare dei video del genere tra le strade del Rally di Sanremo la Costa Azzurra, Monte-Carlo e il suo Stupendo Rally....
Buona Vita e continua così ✌️🤣✌️🤣✌️
Peccato che la Xceed non ci sia Full Hybrid! Gale hai novità in merito?
Ottimo, io ho preso una Kuga plug-in, mi piacerebbe vedere una tua recensione su questa Ford.
Pessimo acquisto
Un Andrea frizzantino! Godetevi le vacanze!
Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per le tante guide che fai, poi vorrei acquistare una tiguan e-hybrid visto che con gli incentivi costa quasi come una termica, solo vorrei capire in termini di costi in bolletta se é veramente conveniente l'elettrico in Italia. Per quanto riguarda le colonnine pubbliche, quanto costa una ricarica diciamo da 0 a 100%?
la convenienza a mio avviso si determina dall'utilizzo che se ne deve fare al di là dei costi. Il motore elettrico per chi viaggia molto o percorre tantissimi km (in particolare in autostrada) non ha molto senso, se invece si fa un utilizzo da città allora ok. Quelle sono scelte del tutto soggettive. Riguardo al costo per caricare il motore elettrico sono 0.22kWh da casa e 0.4-0.5kWh dalle colonnine pubbliche (più veloci), quindi basta vedere quanto costa ricaricare, vedere i km che è possibile percorre in solo elettrico e da li hai i costi.
Io penso che questo sia il momento peggiore per acquistare un auto di qualsiasi tipo, però è anche vero che in base alle esigenze non si può attendere in eterno, per il resto in bocca al lupo per la scelta è un comunque un gran bella macchina.
Bella spiegazione, ho capito che a Roma le plug-in hanno ancora più senso, anche se si arriva a fine giornata a 0% sempre, ma che gran risparmio sarebbe! Alla sera si rimette a caricare come lo smartphone! Top Galeazzi 💪
il problema rimane avere un garage...
Grande Galeazzi! Sposo appieno la tua filosofia.
Ho una Renegade Plugin da 6 mesi e nel fare il tragitto casa-lavoro-casa di 80 Km di colline faccio 65 Km in elettrico e 15 col termico (tanto al ritorno è salita e il full electric risulta troppo assonnato).
Se conti che l'autonomia dichiarata è di 50Km, ne guadagno 15 in discesa.
Poi quando arrivo a casa in 3 ore e mezza è carica direttamente in garage senza impazzire a cercare le colonnine.
Prima avevo la Renegade benzina 1.0 e, a conti fatti tenendo conto della spesa della benzina e della corrente, ho un risparmio di almeno il 50% sul costo complessivo a parità di percorso.
Il full elettrica è assonnato in salita 🤣🤣🤣la tua forse...
@@gielle30Ha parlato della sua auto IN full elettrico, se poi tu hai una model 3 performance o una Taycan beato te, ma invece di commentare alla cazzo dovresti ringraziare l'utente di aver condiviso la propria esperienza personale con te e tutti noi che leggiamo interessati, le salite non sono tutte uguali e è intuibile che una plugin sia nelle migliori condizioni quando i motori lavorano insieme
Ma queste plugin costano quanto le elettriche
Perché è limitata a 160km/h ? Può essere uno svantaggio ?
Grande come sempre Andrea! Adoro i tuoi video e primi su tutti quelli sulla mobilità sostenibile. Per rimanere sul tema proverai mai lo scooter elettrico italiano WOW 775?
Grazie. Mmm nn so lo scooter
Andrea, a casa come caricavi? Secondo te una presa shuco può bastare o è indispensabile una wallbox?
Per le plugIn la shuko basta e avanza.
Sarebbe bello un video con i conti alla mano così che noi poveretti ci possiamo fare un'idea anche su quel lato
Più che fare la settimana in Sardegna full Hybrid l'hai dovuta fare in termico avendo finito la carica per l'elettrico?
Non aveva l'autonomia per farla andare in solo modalità elettrica...per cui l'auto si comportava esattamente come una qualsiasi FULL HYBRID (vedi Toyota)
Ma il powerbank che usi qual è?
Potresti provare una X1 plug-in che l'ho appena ordinata?? Tnx
Può essere!!
Ma con un impianto fotovoltaico domestico è possibile ricaricare e azzerare i costi di ricarica di una full Electric?
Bisogna dimensionarlo bene. Dipende molto da quanti km fai e dove vivi (quanto sole)
Ma quanto costa di fatto una carica intera?
Ma il termico che attacca e stacca “a fuoco” tutte le volte… quanto durerà questo motore? C’è qualche strategia per tenerlo caldo e con olio sempre in circolo anche quando è spento?
Durerà una vita, da 20 anni le Toyota hybrid hanno questa logica e nessun problema sul termico. Su quali accorgimenti abbiano messo per lo spegnimento non ti so dire, e conta che sulla mia in un tragitto città/extraurbano di 12Km faccio sulle 35-40 accensioni (di media). L’avvio dopo ogni spegnimento viene grazie ad uno dei motori elettrici che fa da starter.
Di solito non sono motori spinti quindi potrebbero soffrire meno...ma è una bella domanda la tua
È un aspirato quindi problemi non ne dovrebbe avere. È l olio del turbo il problema e quindi un aspirato accendendo e spegnendolo così non dovrebbe avere troppi problemi perché di olio ne passa.
Nei motori ibridi si usa un olio motore molto fluido x fare entrare il motore in temperatura prima di un endotermico normale,x questo i cambi olio di solito sono più frequenti.nella teoria questo tipo di motori alla 1a accensione rimangono accesi fino alla temperatura di esercizio dopo hanno la logica start/stop,per questo nei primi km di utilizzo consumano di più
@@3cani ....complimenti. vivissimi!!!! In pratica vai sempre in elettrico.....
quanto costa di elettricità caricarla a casa per poter fare quei 50 km in elettrico?
Allora Andrea, dopo un viaggio di ore tu arrivi nello splendido mare della Sardegna, e non vedi l'ora di buttarti in piscina? Avrebbero dovuto cacciarti dall'isola solo per questo.
Comunque, domanda pratica. Perché alla fine del giorno tutto torna li. Consumo e benzina ottimo. Ma il consumo elettrico può essere quantificato in soldoni? Con una normale utenza domestica, quanto costa una ricarica che fai di notte? 5 euro? 10 euro? 20 euro? E stesso discorso alla colonnina. Una ricarica piena della batteria quanto costa?
Grazie...
mediamente in Italia l'energia costa per le utenze domestiche circa 0,2 euro al kilowattora (ma verifica la tua bolletta), per cui una ricarica completa costa meno di 2 euro. Alle colonnine anche 4 volte tanto.
Per calcolare velocemente quanto costa un kw/h compreso oneri e tasse, prendi la bolletta dividi la cifra che paghi per i kw consumati nel periodo(naturalmente escludendo il canone rai).
Io ad esempio 1 kw/h lo pago circa 0,23€.
Per non gravare sull'impianto ho una piccola stazione di ricarica che mi permette di selezionare a quanti kw, o meglio a quanti ampère ricaricare, io ricarico a 6 ampère che tradotto in soldoni sono circa 1,3 kw/h cioè 0,3€ circa all'ora
Ti hanno risposto sotto :)))
Bel video, ma non si chiamano canali ma Fossi di Livorno 😜, poichè in era Seicentesca erano i fossati che delineavano le mura del Quadrato del Buontalenti. Saluti da Livorno (felice possessore di Xceed!)
Bella prova e bella auto
Cosa ne pensi della golf GTE?
bel video
La Kia sta' facendo gran belle auto e funzionali! Ciao Andrea spero tra qualche tempo non lontano, di poter acquistare un auto elettrica, dobbiamo andare da quella strada, se vogliamo abbassare l'inquinamento!! 👍👋
Abbassare l'inquinamento con l'elettrico? Possibile si ma DIPENDE....ad oggi la gran parte dell'energia elettrica è prodotta con l'utilizzo di energia ricavata da fonti fossili....estrarre il litio e trasportarlo/lavorarlo non è cosi "a zero impatto", anzi......
Si può ridurre l'inquinamento con l'elettrico...certamente, se si ricarica il veicolo usando l'energia prodotta dai pannelli fotovoltaici di casa....se si acquista solo energia prodotta da fonti rinnovabili certificate...se migliorano e ottimizzano il ciclo di produzione delle batterie (magari inventandone di nuove e migliori)
l inquinamento non lo abbassi rompendo i coglioni (non tu ovviamente) qui in Europa, ove il 75 e delle auto sono recenti ! Bensì si deve rivolgersi ai paesi emergenti. QUi invece, specialmente da noi bisogna riconvertire le grosse navi da corciera e più in la gli aeromobili (questi si che inquinano )e i pochi riscaldamenti a nafta, ma soprattutto fermare la cementificazione selvaggia , salvaguardando il verde e il paesaggio nostrano, tra i migliori al mondo nonostante tutti gli scempi
@@robyzr7421 renderei obbligatorio anche il controllo dei fumi sui camini delle case….dalla combustione del legno esce “di tutto” visto che spesso vi è una componente di resina all’interno, tendenzialmente inquina di più quello che tutto il resto.
una curiosità ma hai cessato il rapporto di collaborazione con il bordons
Gale ma a batteria completamente scarica quanto consuma? Perché a me capita di stare in autostrada per diverse ore...
@@AndreaGaleazzi a batteria completamente scarica va in full Hybrid?
gran bella macchina e design pazzesco
Gale ma hai trovato anche tu le sospensioni della X-Ceed troppo morbide in modalità sport? Sembra diventare veramente instabile alle alte velocità
in modalità sport che io sappia le kia non modificano le sospensioni... solo la mappatura di motore e cambio
Andrea....ma ancora con i bigliettino dell casello autostradale??? Proprio tu?? se non puoi usare il telepass usa la carta
Andrea ti sei dato una risposta da solo, ancora il molte regioni d'Italia avere una macchina elettrica è complicato per mancanza di infrastruttura. Dove vivi tu a Milano è uno dei pochi casi dove ci sono molte colonnine di ricarica, ma in tantissimi paesi d'Italia non esistono colonnine.
Infatti è vero io ho una colonnina pubblica non lontana da casa oppure potrei ricaricare in concessionaria ma poi se devo fare un lungo viaggio dove vado a trovare la colonnina di ricarica? Prima di far uscire le auto dovevano prima fare le colonnine oppure devi avere la colonnina a casa di ricarica
Oggi ci sono auto con percorrenze medie di 300/400 km quindi se non si fanno troppi km la ricarichi una volta a settimana o più. Il problema dell'infrastruttura è vero che deve migliorare moltissimo ma già oggi diciamo che nella gran parte d'italia è possibile comprare un'elettrica a maggior ragione se la si ricarica a casa.
@@lucazivian87 A parte il sud che è un po' indietro (anche se sta migliorando) le colonnine puoi trovarle sulle varie app e sul centro nord ormai è diciamo sufficiente...
Da possessore di auto elettrica ribadisco che è indispensabile avere la possibilità di ricaricare a casa, anche a pochi kw, ma difficilmente ci si può affidare solo alle colonnine pubbliche
@@alessiomassai2657 hai detto benissimo, è indispensabile avere un punto di ricarica a casa, senza quello difficilmente conviene possedere un auto elettrica.
Cosa ne pensi della cupra formentor, ovviamente plugin hybrid 1,4 204cv?
Interessante
Io l’ho acquistata! Gran macchina!!
@@Bg50494 io sto valutando. Mi piace moltissimo sia come estetica che come caratteristiche! Sarebbe il top avere una recensione anche di Andrea!! 😏🤣
Ma una volta che la batteria è tutta scarica, l’auto va in hevc (full hybrid). E quindi quanto consuma dopo? Come una Toyota Corolla?
Grazie,
Buon video!
Ciao Andrea! Ma se una Ibrida Plug-In la usassi sempre in modalità "Hybrid", potrei anche non caricarla mai? Grazie
Mi permetto di risponderti...
No... Si scarica a seconda del tipo di tragitto... Tipo... Se fai 60 km al giorno in misto urbano ed extraurbano ti si scaricherà tutta in 2 o 3 giorni, dipende da quanti km in città percorri...
Le plug-in vanno ricaricate tutte le sere
Si. Ma allora comprati una full Hybrid. NON ha senso portarsi dietro più peso e pagarla all'acquisto molto di più!!!
Si a quel punto si comporta come una normale FULL HYBRID
@@paro64 Dipende, questa si, la quasi totalità delle plugin disponibili, in realtà no.
6:48 e da lì in poi, per tutta la giornata: "ehi chiara ma cos'hai?"
"NIENTE"
Ne capisco poco di donne, ma da quel poco che so, son sicuro che sia andata proprio così
Bhe quando si interrompe in questo modo una persona che sta parlando, donna o uomo che sia, non è bellissimo
Capisco la posizione da pilota!
MA SEMBRI IN PASSEGGINO 😁😁😁 🙋
7:32 "curvaaaaaaaaaaah"😂
Andrea ma tu a casa non hai i pannelli solari giusto?
Ps. Secondo me le plug in sono le uniche che meritano di essere immatricolate come ibride
Le plug-in sono quelle che più di tutte falsano i test dei consumi
@@kacciahrula e con questo? Oltre che bisogna saperle usare ma vabbè. Sicuramente più senso del mild, dato che l'aiuto è trascurabile, specialmente se come qualche produttore ci piazzi un 12v 🤡🤡🤡
Quindi il motore termico è perennemente a lavorare. Omologare sia la mild che la plug in allo stesso modo è folle
Siete una bella coppia con una gran bella macchina. Chiara, non ti fare mattere i piedi in testa da Andrea😂
Quindi se si fa tanta strada conviene ancora l'auto GPL o gasolio. Grazie Andrea! Sei il migliore.
C'è qualcuno che usa i gpl?
@@edoardonuvolone9392 io ho la Giulietta a GPL.
@@edoardonuvolone9392 il gpl costa la metà della benzina
Stessa conclusione che ho fatto io. GPL o Diesel a vita...per ora
@@elialacioppa5618 il gpl costa praticamente un terzo della benzina, no la metà
Ma la Renault parcheggiata a culo della Smart a inizio video?
Andrea, sulle Kia PHEV se metti in modalità Sport, ricarichi la batteria mentre vai a benzina, disponendo di un'autonomia EV da usare in prossimità dell'arrivo. In modalità Sport aumenta anche il freno motore, di cui lamentavi la mancanza di un'impostazione, utile nelle lunghe discese. Purtroppo sono d'accordo con te: si sente la mancanza di funzioni dedicate e tocca ricorrere a questi espedienti.
sulla niro, se non metti in sport, ti addormenti.... e rischi di non riuscire a fare i sorpassi. Non so sulla xceed con il 1.5 se hanno cambiato qualcosa Purtroppo i 140cv non li senti, ma senti solo quelli del termico. Ma la xceed non ha le palette al volante per gestire la frenata rigenerativa su 3 livelli?
aggiungo che, per affrontare le lunghe discese in EV senza stare sul freno (e senza scalare manualmente marcia che accenderebbe il termico), si può usare il cruise control. Non ho idea se questo accende le luci di stop, facendoci passare per imbranati che continuano a frenare...
Io invece ho unito una full hybrid al GPL 😅😅😅, ma la prossima sarà sicuramente una PHEV..
💪🏻💪🏻
Ot. Cmq sei veramente bravo @andreagaleazzi.... Ti sei reso conto negli anni del calo dell'interesse verso gli smartphone e hai intrapreso una virata verso qualsiasi altro mondo in un modo genuino che ti ha aperto altri mille mondi. Devo farti veramente i complimenti per il modo in cui hai avuto la capacità di cambiare e avere l'appoggio di brand diversi dalla tua cerchia. (Hai avuto... sono state le tue capacità a fare si di avere strade nuove).Ti sei veramente reinventato alla grande. Ti stimo molto, non so se tutti leggono quel che vedo io ma dovrebbe essere d'esempio per i giovani. (Io non lo sono più... Prossimo ai 38).
Grazie!
Andrea, una curiosità:
a Novara ci sei andato percorrendo strade ordinarie oppure la XCeed può andare in elettrico anche in autostrada?
Va anche in autostrada, ovviamente devi stare attento a come schiacci sul gas
Ovviamente va anche in autostrada. Io sono andato x la statale
Io ho la Cupra Leon e in effetti la possibilità di tenere la carica per l'arrivo usando solo termico in autostrada è molto comoda
Ciao io percorro 80 km al giorno, la Cupra leon com’è a livello di consumi?
Avrei logicamente la possibilità di caricarla ogni notte
@@duomaxwell8657 io quando faccio un percorso di 80km circa con superstrada a 120 fissi faccio la media di 24km/l e arrivo con 40% di batteria... Quindi puoi fare anche meglio
Ma se rimane la benzina per molto tempo nel serbatoio è un problema?
La benzina perde le sue proprietà dopo circa 6 mesi.
Andrea, per cortesia una info rapida... Leggo 0-100 in 11" e velocità massima 160 km/h.... Sono dati peggiori della mia Bravo 1,9 120cv del 2008. Non che devo andarci in pista, però non vorrei che fosse "un cancello"..... Che impressione hai avuto da questo punto di vista? Paragonabile al mio attuale 120cv diesel? Attendo tue per firmare contratto..... :)
Nessuno può sciogliermi questo dubbio?
Dai.... Nessuno che può perdere due secondi a digitare due righe?!?
Grande bella
Se in Abruzzo vieni con una hybrid posso ridere se mi ti affianco con la cara vecchia 500 del '71 lol
Touran a metano e non ci pensi più all' elettrico o come si chiama
Bella la macchina.
Domandina, ma mediamente quanto costa ricaricare le batterie di questa plug in? E mediamente quanti km si fanno in solo elettrico sempre con questa plug in?
Giusto per capire grosso modo i costi medi se la si usa solo elettrica in città.
Si fanno 55 km
E il costo da casa è circa 2€, qualcosa in meno.
@@gabrielj.pirrone4061 ottimo direi. Grazie
Esatto
Comunque l'autonomia in solo elettrico la trovi nel video ;))
Andrea perché non parli mai del metano? Ormai con 12 euro fai un pieno e arrivi a fare gli stessi chilometri di una benzina
Scomodissimo rifornire e spesso nn si trovano distribitori e i serbatoi benzina delle metano spesso piccolini. Meglio elettrico
E per giunta le prestazioni calano al pari di un camion… e a meno non fai un botto di km devi mettere in conto anche i costi di revisione impianto e bombola…
@@mauriziocarnevali6837 si anni fa, oggi no
@@bissolin1 ma quale obbligo statale, il limite é mettere le bombole sotto al pianale in sicurezza. e poi con le bombole grandi ci vorrà molto tempo per caricarla. non a caso hanno fatto le monofuel con il serbatoio da 15 lt benzina per recuperare spazio, ma il metano non conviene assolutamente. e le ho avute auto a metano.
*peccato
7:00 stasera Andrea va in bianco 😅
Andrea ma esistono aziende che “aggiornano” case e condomini per mettere le colonnine nel proprio posto auto?
Se il tuo posto auto è in un giardino basta che chiedi al tuo amministratore, e se ti dà il permesso puoi fare tirare i cavi che ti servono al tuo posto auto
Si e ci sono anche leggi ad hoc
Gale, mi consigli un'auto sotto i 30.000?
Per 1000 ti posso dare la mia 😛
😂😂😂
Nuova Skoda Octavia.
Comunque andare in Sardegna e poi fare il bagno in piscina è un colpo al cuore ...
La stessa cosa ho pensato io…….questa proprio no!
Rimango del idea, che il concetto BMW I3 REX e il migliore!! Elettrica, e piccolo generatore termico, che comunque riesce a farti andare a 110_120kmh, con un peso dell' unita termica molto contenuto.
Perché non provi auto a metano?
più che aiutato, mi hai messo in crisi... mi stavo indirizzando ad una kia niro hybrid, un po perchè non ho un box dove installare una wallbox, un po per rispettare appunto i possessori delle full elettric e non occupare l collonine, ma è troppo bella e accattivante... seguire la testa o il cuore? uff
Puoi sempre prendere la XCeed con il 1.5 full Hybrid al posto della plug-in
@@lucamalvicini2190 ma sicuro che esiste? Se intendi il mild Hybrid, non è un vero e proprio ibrido... Cioè si, c'è una batteria ma non un motorino elettrico che la fa andare qualche km in elettrico....
@@Pino.776 Hai ragione, avevo interpretato male il listino
@@lucamalvicini2190 tranquillo😉
anche a me piace molto.. e mi strizza l'occhio ogni volta che la vedo in giro... anch'io stressa tua condizione... non posso installare wallbox e non voglio essere irrispettoso nei confronti di chi ha una full elettrica. per questo ho chiesto se è fattibile ricaricarla con una power station tipo bluetti. ho visto dei video in meirto, ma erano piu degli esperimenti che però non dicono a lungo andare come va...
Amo follemente la complicità che c'è tra Chiara e Andrea ✨
io che conosco il sistema ibrido toyota. sempre io : effetto scuterone. Ma valà valà..
Ciao gale scusa se lo guardo oggi, mi hai migliorato la giornata già bellissima in val d'Aosta!
Gran bella auto, molto interessante e l’ideale per la mia situazione lavorativa! Si ma porca troia che prezzi, c’è da capottarsi! Ormai sono degli appartamenti su 4 ruote 😢
La Chiara ha la voce della Longhi, la tremenda PM di Coliandro 😁
Facendo 100km al giorno (70% autostrada 30% urbano) in un contesto come Roma, che tipo di automobile mi consigliate? 🙏🏻
Direi o un plugin, o un gasolio
Hai la possibilità di caricarla a casa od hai colonnine (puoi optare per una flat/abbonamento)? Se si elettrica pura ed il risparmio sarà importante.
Se puoi caricare a casa va bene sia elettrica pura e sia plug-in altrimenti gpl o full hybrid Toyota
Concordo
Se puoi caricare in un box elettrica. Se no gasolio o gas