Mimo że od wielu lat naprawiam jednoślady i quady to lubię oglądać twoje filmiki, bo zawsze można czegoś nowego się dowiedzieć ( człowiek uczy się całe życie). Nie rezygnuj z nagrywania.
Gratuluje rozwiązania problemu miałem taki sam sa dwa rodzaje cewki jedne zmasowane drugie nie i trzeba zastosowac 2 rózne regultory napiecia w cewkach bez masy swiatła łączymy nie pod cewke ale pod ogólny plus
Nie przejmuj się mordo jesteś najlepszym youtuberem. Nie przejmuj się hejtem. Rób co robisz. Robisz super kontent i zarombiste odcinki. Dużo się nauczyłem od ciebie. Pozdrawiam
Witam. Jak mam brak iskry w Moto (a miernika nie mama ) to lepiej kupić modół i cewkę czy lepiej kupować stator co najczęściej jest powodem braku iskry w moto ?
Ogólnie to mam ten sam problem w moim motorze, silnik zonsgeh 125, 6 cewek stator, patrzyłem na 3 regulatory, 4pin, 4pin i 5 pin, na wszystkich to samo, na niskich około 12 voltów, a jak dodam gazu to wypier*ala poza skalę miernika (200 coś voltów) i pali światła
2:16 no ja cały remont koledze zrobiłem z takich filmików jak twoje z np młody bryg a u ciebie się nauczyłem mega dużo mechaniki i sam w motory naprawiam a nie muszę nikomu oddawać i płacić.
#Pan MRF Majster mam pytanko moj Qład nie odpala z guzik próbowałem na kródko z kabli wziołem od 60-tki akulca 12voltowego i nic kreci a nie może odpalić noi nie wiem co robić a guzik nie działa
bez akumulatora pewnie około gdzieś tyle będzie pokazywać z akumulatorem pewnie 14v z hakiem tak szczerze nigdym się nad tym nie zastanawiał na google znajdziesz wszystko
Radzę ten regulator 4 pinowy wymienić na 5 pinowy 😀ten 4 pinowy ma tylko w sobie jeden tyrystor ze stabilizacją napięcia ac lecz dla aku tylko dioda i napięcie przy naładowanym dochodzi do ponad 16v😆ten 5 pinowy jest do pracy ze statorem bezmasowym posiada 2 tyrystory i mostek dwupołówkowy i piaty czarny przewód jest do detekcji napięcia dc na wyjściu, u mnie nawet bez aku nie przekracza 14,5v dc prąd jest dwupołówkowy zamiast jednopołówkowego z tego badziewnego regulatora ze skutera 4 pin(w skuterze zamiast 4 pin mam ten 5 pin i odmasowione cewki prądu do oświetlenia)😉potrafi to zasilić żarówkę h4 i jeszcze zarówkę pozycyjnych z tyłu i kontrolki tablicy plus ładowanie aku 0,5A do 14,5V😉Koło magnesowe musi się zgadzać pokryciem rdzeni wraz z magnesami zawartymi w kole magnesowym, są różnice w grubości pakietu rdzenia statora i warto taki zamontować wraz z grubszym uzwojeniem stojana😉za miast aku mozna dać kondensator na min 16v, przewód czarny sense po stacyjce.
Z elektryki nie jestem dobry mogę się zgodzić że przeładuje aku na cewkach nie zmasowanych lecz jak w skuterach jest to rozwiązane te cewki są zmasowane po przez instalację ( nie w wszystkich) i problemu nie ma z niewydolnością tego regulatora :) ja u siebie też je zmasowałem po przez instalację i z tego co widzę prądu produkuje o wiele więcej niż stator Loncina widać po tym że tylna lampa mi nie migota na wolnych obrotach niestety przedniej lampy nie mam obecnie by przetestować ale w niedługim czasie to przetestuje :) Nie będę mieszał z jakimiś regulatorami bo mi się wydaje że to jest bez sensu jak w skuterach to działa normalnie i quadach i nie gotuje akumulatora a chcę to ludziom przedstawić jak najprościej się da
@@panmrf Regulator 5 pin zapewni większe napięcie wyjściowe przy niskich obrotach silnika przy bezmasowych cewkach i do tego stabilniejsze napięcie ok 100hz zamiast 50 hz z tego marnego regulatora 4 pin ze skutera😉nie martw się😉 przetestuj mam rację nawet ledów nie spali o ile wytrzymają chociaz 14.5v dc😉koniecznie przerób stator na bezmasowy i ten chinski regulator większy 5 pin czarny wymaga odcięcia od aku bo pobiera prąd wsteczny kontroli, ale jak nie ma aku to do czerwonego przewodu i ciesz się stabilnym w miarę napięciem około 14,5v dc dołączając zamiast aku kondensator eletrolityczny 4700uf lub lepszy na conajmniej 16v lub więcej lub kondensator bardzo dużej pojemności w car audio 12v😀który daje świecenie jakiś czas świateł z tego kondensatora, oczywiście nie ma rozrusznika elektrycznego którego bardzo lubię niż kopać ręczny😉Sorry za błędy językowe.
Było to tak znaleźliśmy tą markę na internecie spodobał się nam ten pitbike skontaktowaliśmy się z właścicielem i udało się Pitbike Przetestować :) Lecz Obecnie zostały one odkupione i już mamy na własność dla tego przerabiam go pod siebie bo mi się podoba
Orginalny iskrownik z magnetem loncina nie działa bo Magneto z loncina jest zrobione pod iskrownik 2 cewkowy a ten z mrf jest 6 albo 8 cewkowy a ładowanie może być slabe bo za duża jest przerwa pomiędzy cewką a magnetem poluźnij i lekko przysunąć trzeba a jak nie to trzeba lekka rozwiercić żeby zrobić regulacje
A i patrz na otwory centrujące iskrownika a cewkę ładowania bo w niektórych może być niżej zamontowana a gdzie indziej wyżej nie wiem czy rozumiesz o co chodzi bo to też robi różnicę
Impulsator nie ma nic do ładowania on odpowiada tylko za impulsy do modułu zapłonowego kiedy podać iskrę i obroty silnika by wyprzedzić zapłon ;) Co do magneta się nie zgodzę bo niby czemu to działało na silniku 50ccm 4t z którego przelutowałem stator? magneto jest takie samo jak u loncina tylko obrócone tyle samo magnesów itd. Obstawiam że chodzi o polaryzację magnesów i to widać jak się nie ma zmasowanego statora :) Założę się o wypłatę że teraz jak bym założył magneto z Loncina będzie wszystko normalnie działać
@@panmrf nie chodzi mi o impulsator wiem jak on działa tylko w iskrowniku 2 cewkowym są one przykręcane na 2 małe śrubki trzeba je poluźnić i lekko odsunąć i to pomogło w moim przypadku ładowanie wróciło
za uboga mieszanka lub coś z paliwem jak nie widzisz innej opcji przebicie jest jak uszkodzi się izolacja na świecy ale ręki sobie nie dam uciąć może być inna przyczyną lecz trzeba by dobrze obadać temat
Czy zastosowana swieca jest randomowa czy z konkretną ciepłotą, tak jak pisze mrf moze byc problem z mieszanka, najlepiej założyć nowa dedykowana swiece do tego silnika polatac i sprawdzić jej kolor, jezeli jest czarna okopcona mieszanka paliwo powietrze za duzo paliwa, jeżeli biała za duzo powietrza co za tym idzie mozliwosc uszkodzenia swiecy, wypalenia dziury w tloku.
@@panmrf ja też nie jeżdżę nie jesteś sam ja jutro będę dopiero składał loncina ale to nie wszystko dla tego dalej nie będę jeździł do póki nie kupię paliwa
Ja z koleji dowiedziałem sie wszystkiego jak to działa jak rozróżnić układy i regulatory od gościa na yt o nazwie Maryk Zherebetsky bardzo polecam jego filmy
@@thebarton4543 wież mi nie byłoby lepsze ładowanie jak max tyle i tyle pociągnie stator na wolnych ;) Regulator napięcia na filmie jest z silnika gdzie był zastowoswany stator który przelutowałem
Najlepsze jest to że podzieliłeś się z tym i przyda się to nie tylko tobie ale i wszystkim innym którzy obejrzeli ten film dlatego warto oglądać twoje filmy bo w przyszłości można zaoszczędzić wiele cennego czasu.
@@panmrf Ha ha ha , siemanko , już Ci kiedyś pisałem , jak dodajesz film , robi się publiczny , my wchodzimy z powiadomień z dzwoneczka , z subskrybcji i piszemy Ci abyś wiedział , po jakim czasie dostaliśmy powiadomienie i co aktualnie wyświetla licznik wyświetleń . Ot taka statystyka dla Ciebie ;-) Ja byłem po 2 minutach od dzwoneczka i byłem 148 oglądającym , LwG !
Majster bardzo przydatny film :D A tych ludzi co się z ciebie śmieją to miej w dupie bo szkoda się denerwować. Pozdro
Dzięki
Mimo że od wielu lat naprawiam jednoślady i quady to lubię oglądać twoje filmiki, bo zawsze można czegoś nowego się dowiedzieć ( człowiek uczy się całe życie). Nie rezygnuj z nagrywania.
Dzięki za miłe słowa
Propsuje takie podejście do tematu
Dzięki za poradniki bo tak samo miałem tylko że w loncinie i dziękuję jeszcze razy pozdrawiam 😄
Spoczko
Gratuluje rozwiązania problemu miałem taki sam sa dwa rodzaje cewki jedne zmasowane drugie nie i trzeba zastosowac 2 rózne regultory napiecia w cewkach bez masy swiatła łączymy nie pod cewke ale pod ogólny plus
dzięki, miałem podobnie w motorku
:)
Fajny filmik sporo się dowiedziałem bo też chcę zrobić swiatła w swoim pit bike
;)
Super projekt
Dobra robota! Pozdrawiam :)
Dzięki
Jest git 👍
:)
Fajny pomocny odcinek pozdrawiam 👩🔧
Nie przejmuj się mordo jesteś najlepszym youtuberem. Nie przejmuj się hejtem. Rób co robisz. Robisz super kontent i zarombiste odcinki. Dużo się nauczyłem od ciebie. Pozdrawiam
Takie filmiki są bardzo przydatne kiedyś był film jak podłączyć instalacje do Loncina 125 i to mi bardzo pomogło
Dzięki ;)
Lampki z rowera i jest git 😁
ro by było za proste
Dobry filmik 👍
Dzięki
Siemanko mam pytanie jak ustawić główne dysze w środku gaźnika w skuterze chińskim 4t 50/70cc
Kozak 💪😄
Dzięki
Jesteś najlepszy duuzo mi pomogłeś
Staram się
Kozak👌💪
:)
A ledowe lampy nie powinny mieć wlutowanie jakiegoś opornika albo filtra po drodze .😁kolega w aprili etx też miał ten ogon to tak samo mrugało 😂
Ja mam przerobioną lampę oryginalnie jest diodowa nie ledowa
Nie patrz na tych troli
Powinni ludzie być ci wdzięczni
Bardzo miło się ogląda filmy pomocne 👍
:)
Nie mogę się doczekać na nowy film. Ja zepsułem 2 magneta i 3 iskrowniki i parę regulatorów i dalej niema Świateł 😅
Niebawem się ukarze
Pokazał byś jak dorobiłeś masę do statora, jak podpiołeś?
musiałbym nagrać odcinek ale to nie wiem jeszcze kiedy bo było za małe zainteresowanie tematem i sobie odpuściłem
U mnie w 125cc też jest taka pompa olejowa
Witam. Jak mam brak iskry w Moto (a miernika nie mama ) to lepiej kupić modół i cewkę czy lepiej kupować stator co najczęściej jest powodem braku iskry w moto ?
najczęściej w chińczyku moduł zapłonowy i świeca
@@panmrf ok dzięki wielkie za odp to w takim razie narazie zakupie tylko świece i modół i zobaczę czy iskra powróci
czy w 170 na orginalnym zapłonie da sie coś zdaiałać ze światłami?
nie wiem czy 170 na oryginalnym ma nawinięte cewki ładowania jak ma to na pewno się da
Mam to samo, jak prze lutowaleś bo się nie znam za bardzo
:)
Ogólnie to mam ten sam problem w moim motorze, silnik zonsgeh 125, 6 cewek stator, patrzyłem na 3 regulatory, 4pin, 4pin i 5 pin, na wszystkich to samo, na niskich około 12 voltów, a jak dodam gazu to wypier*ala poza skalę miernika (200 coś voltów) i pali światła
no wychodzi na to samo
Fajny odcinek pozdro
Dzięki
ja mam 175 cm wzrostu waże 90kg i myśle nad takim pitbike 140rc co o tym myślisz będzie sie dobże jezdziło ?
będzie ciągło dobże
Jaki ulaniec
2:16 no ja cały remont koledze zrobiłem z takich filmików jak twoje z np młody bryg a u ciebie się nauczyłem mega dużo mechaniki i sam w motory naprawiam a nie muszę nikomu oddawać i płacić.
BO o to mi właśnie chodzi by się nie bać i próbować samemu
#Pan MRF Majster mam pytanko moj Qład nie odpala z guzik próbowałem na kródko z kabli wziołem od 60-tki akulca 12voltowego i nic kreci a nie może odpalić noi nie wiem co robić a guzik nie działa
Musiałbym to widzieć
130 V ,da radę, też tak miałem w CPI SX 50
Wnet dom zasili :P
u mnie też tak było w loncinie ze lamki paliło wlutowałem kondensator w układ i przeszło
:)
lubie te pitbike wreszcze mam co oglądac
:)
Witam mam takie pytanie jakie powinno być napięcie na klemch przy quadzie 110? U mnie jest 6-7 i to chyba mało
bez akumulatora pewnie około gdzieś tyle będzie pokazywać z akumulatorem pewnie 14v z hakiem tak szczerze nigdym się nad tym nie zastanawiał na google znajdziesz wszystko
Ja mam w moto ok. 13volt z akumulatorem a bez to by było z 8
Co robiłeś przy gaźniku w mrf rc jak założyłeś airboxa?
Ustawiłem go pod airboxa tylko że samego musiałem przerobić bo dostawał motorek za mało powietrza
@@panmrf a dysze nie zmieniłeś?
@@kuna3173 105
@@panmrf a którym ustawia się więcej powietrza?
Będą kiedyś jakieś live na CZcams
mam problem z internetem może przetestuję kiedyś czy będzie sens
Radzę ten regulator 4 pinowy wymienić na 5 pinowy 😀ten 4 pinowy ma tylko w sobie jeden tyrystor ze stabilizacją napięcia ac lecz dla aku tylko dioda i napięcie przy naładowanym dochodzi do ponad 16v😆ten 5 pinowy jest do pracy ze statorem bezmasowym posiada 2 tyrystory i mostek dwupołówkowy i piaty czarny przewód jest do detekcji napięcia dc na wyjściu, u mnie nawet bez aku nie przekracza 14,5v dc prąd jest dwupołówkowy zamiast jednopołówkowego z tego badziewnego regulatora ze skutera 4 pin(w skuterze zamiast 4 pin mam ten 5 pin i odmasowione cewki prądu do oświetlenia)😉potrafi to zasilić żarówkę h4 i jeszcze zarówkę pozycyjnych z tyłu i kontrolki tablicy plus ładowanie aku 0,5A do 14,5V😉Koło magnesowe musi się zgadzać pokryciem rdzeni wraz z magnesami zawartymi w kole magnesowym, są różnice w grubości pakietu rdzenia statora i warto taki zamontować wraz z grubszym uzwojeniem stojana😉za miast aku mozna dać kondensator na min 16v, przewód czarny sense po stacyjce.
Z elektryki nie jestem dobry mogę się zgodzić że przeładuje aku na cewkach nie zmasowanych lecz jak w skuterach jest to rozwiązane te cewki są zmasowane po przez instalację ( nie w wszystkich) i problemu nie ma z niewydolnością tego regulatora :) ja u siebie też je zmasowałem po przez instalację i z tego co widzę prądu produkuje o wiele więcej niż stator Loncina widać po tym że tylna lampa mi nie migota na wolnych obrotach niestety przedniej lampy nie mam obecnie by przetestować ale w niedługim czasie to przetestuje :) Nie będę mieszał z jakimiś regulatorami bo mi się wydaje że to jest bez sensu jak w skuterach to działa normalnie i quadach i nie gotuje akumulatora a chcę to ludziom przedstawić jak najprościej się da
@@panmrf Regulator 5 pin zapewni większe napięcie wyjściowe przy niskich obrotach silnika przy bezmasowych cewkach i do tego stabilniejsze napięcie ok 100hz zamiast 50 hz z tego marnego regulatora 4 pin ze skutera😉nie martw się😉 przetestuj mam rację nawet ledów nie spali o ile wytrzymają chociaz 14.5v dc😉koniecznie przerób stator na bezmasowy i ten chinski regulator większy 5 pin czarny wymaga odcięcia od aku bo pobiera prąd wsteczny kontroli, ale jak nie ma aku to do czerwonego przewodu i ciesz się stabilnym w miarę napięciem około 14,5v dc dołączając zamiast aku kondensator eletrolityczny 4700uf lub lepszy na conajmniej 16v lub więcej lub kondensator bardzo dużej pojemności w car audio 12v😀który daje świecenie jakiś czas świateł z tego kondensatora, oczywiście nie ma rozrusznika elektrycznego którego bardzo lubię niż kopać ręczny😉Sorry za błędy językowe.
@@dominikw533 Podesłał byś jakieś schematy jak to podpiąć jaki ten kodensator użyć itd. No przetestować zawsze mogę
Młodybryg też miał problem z ładowaniem w swoim strompie 140 gdy przełożył ten silnik do swojego benzerka
NO to teraz ma odpowiedź
Siema, Kiedy coś ze skutera np. Naprawa starego skutera ze złomu czy coś takiego . Na pewno fajnie by się to oglądało . Pozdrawiam
Raczej rezygnuję z skuterów na kanale chyba że ktoś da do naprawy z znajomych bo niema to sensu tak na kanale mieszać
@@panmrf ok
Pan Mrf ale jak już to zrobisz to będziesz kozak bo będziesz jedyny w Polsce który zrobił światła w pitgangu
a to ten silnik kajo to rużni śię czymś od tego silnika mrf ?
napisem na deklu
Zrób tak jak macław lampe przód i w plecaku akumulator samochodowy 😂😂😂😂😂 na kanale zryty moto
Kupiliście te gangusy czy dostaliście na testy i żeby podpromować je? Może to było gdzieś mówione ale niepamiętam
Było to tak znaleźliśmy tą markę na internecie spodobał się nam ten pitbike skontaktowaliśmy się z właścicielem i udało się Pitbike Przetestować :) Lecz Obecnie zostały one odkupione i już mamy na własność dla tego przerabiam go pod siebie bo mi się podoba
A cewki nie są za daleko magneta??
nie
Orginalny iskrownik z magnetem loncina nie działa bo Magneto z loncina jest zrobione pod iskrownik 2 cewkowy a ten z mrf jest 6 albo 8 cewkowy a ładowanie może być slabe bo za duża jest przerwa pomiędzy cewką a magnetem poluźnij i lekko przysunąć trzeba a jak nie to trzeba lekka rozwiercić żeby zrobić regulacje
A i patrz na otwory centrujące iskrownika a cewkę ładowania bo w niektórych może być niżej zamontowana a gdzie indziej wyżej nie wiem czy rozumiesz o co chodzi bo to też robi różnicę
Impulsator nie ma nic do ładowania on odpowiada tylko za impulsy do modułu zapłonowego kiedy podać iskrę i obroty silnika by wyprzedzić zapłon ;) Co do magneta się nie zgodzę bo niby czemu to działało na silniku 50ccm 4t z którego przelutowałem stator? magneto jest takie samo jak u loncina tylko obrócone tyle samo magnesów itd. Obstawiam że chodzi o polaryzację magnesów i to widać jak się nie ma zmasowanego statora :) Założę się o wypłatę że teraz jak bym założył magneto z Loncina będzie wszystko normalnie działać
@@ndamian8 W chińczykach nie ma takich problemów w większości kopia rozwiązania Hondy więc jeden pieron
@@panmrf nie chodzi mi o impulsator wiem jak on działa tylko w iskrowniku 2 cewkowym są one przykręcane na 2 małe śrubki trzeba je poluźnić i lekko odsunąć i to pomogło w moim przypadku ładowanie wróciło
@@panmrf ale cieszę się że wkoncu się udało czegoś nowego się nauczyłem 👊
Te grafiki na miniaturce troche tragedia, ale widać ,że się starasz. Tak trzymaj
No brak czasu na szybkości i to widać :(
Zawalisty film. Pytanie:co może być w chińczyku 4t że pali mi świecę. Co pare dni muszę nową kupować?
za uboga mieszanka lub coś z paliwem jak nie widzisz innej opcji przebicie jest jak uszkodzi się izolacja na świecy ale ręki sobie nie dam uciąć może być inna przyczyną lecz trzeba by dobrze obadać temat
Czy zastosowana swieca jest randomowa czy z konkretną ciepłotą, tak jak pisze mrf moze byc problem z mieszanka, najlepiej założyć nowa dedykowana swiece do tego silnika polatac i sprawdzić jej kolor, jezeli jest czarna okopcona mieszanka paliwo powietrze za duzo paliwa, jeżeli biała za duzo powietrza co za tym idzie mozliwosc uszkodzenia swiecy, wypalenia dziury w tloku.
Strasznie duża kompresja, ciezko go odpalić i niema własnych obrotow. Pacjent mrf 140. Co najlepiej zrobić?
Zawory sprawdź
to że duża kompresja to tylko na początku tak jest z biegiem czasu będzie lepiej co do obrotów regulacja gaźnika powinna pomóc
Mrf używany był kupiony. I też zaważyłem że jakby to nazwać cofa w gaźnik
elegancki film kombinuj kombinuj jak tam z pogodą u ciebie? bo u mnie słońce i ciepło
U mnie od poniedziałku też ale nie ma kiedy jeździć :( Praca od rana do wieczora
@@panmrf ja też nie jeżdżę nie jesteś sam ja jutro będę dopiero składał loncina ale to nie wszystko dla tego dalej nie będę jeździł do póki nie kupię paliwa
a witam witam pana mrfa jak panu dzień mija
Powoli do przodu
Albo defendera 150 nizawodna maszyna mój kolega ma 5 lat i wymienial tylko lancuch zębatki i sprzęgło
Nie potrzebuję takiego motoru jest mi on niepotrzebny
To będzie działać ? Czy powinno działać?🥴😂
niebaem testy będą :) obecnie jestem tak zarobiony że nie mam kiedy to przetestować
Panie dawaj film o Loncinku
Będą
Ja nie znam się kupiłem skuter zepsuty i naprawiłem go dzienki pana filmikiom go naprawiłem bo się zafascynowałem
NO elegandzko
Ja tam lubię oglodac takie filmiki bo coś się nauczę, nie przejmuj się hejterami
Ja z koleji dowiedziałem sie wszystkiego jak to działa jak rozróżnić układy i regulatory od gościa na yt o nazwie Maryk Zherebetsky bardzo polecam jego filmy
22:03 pit bike rider taki jest...
NO racja :)
Komentarz dla żartu, nikt nie bierze tego na serio xd
Każdy ma własną wole
Napisz mi na fejsie opowiedz mi dokladnie jaki jest problem to ci pomogę wytłumaczę jeśli byś chciał posłuchać
Supermoto rób
nie dzięki
Ile będzie jeszcze testować Crossa
Oj jest już mój odkąd zacząłem go modyfikować podemnie
A dlaczego noszę wydmuchywać uszczelkę pod głowicą w ślnik 110
Do tego statora z pit ganga musi być inny regulator napięcia
I wtedy podłączasz lampę pod akumulator
nie regulator to regulator szkoda pieniedzy na specjalny wystarczy pomyśleć i samemu podpiąć się przed regulatorem odpowiednio
@@panmrf wydajniejsze ładowanie by było i lampa by już nie mrógała jak byś podpiął ją pod akumulator
@@thebarton4543 wież mi nie byłoby lepsze ładowanie jak max tyle i tyle pociągnie stator na wolnych ;) Regulator napięcia na filmie jest z silnika gdzie był zastowoswany stator który przelutowałem
5
:)
drugi
;)
Już ci sie ten pit zepsul czy co ?
Przerabiam go pod siebie tuninguję
Tiuningujesz? W sensie to da więcej mocy ? Silniejszy będzie ? Może nagrasz odcinek jak zrobić chiptuning do pit bika żeby mial 18 koni albo mniej
Statystyki
Jak ja to znam byle pierdoła a roboty, sprawdzania, nerwów kilka dni najgorsze co może być w mechanice gratuluję i pozdrawiam.
Dzięki najlepsze jest to że do końca życia będę już o tym wiediał poświęciłem czas ale to mi się na pewno przyda jak będe quada robił kawasaki
Najlepsze jest to że podzieliłeś się z tym i przyda się to nie tylko tobie ale i wszystkim innym którzy obejrzeli ten film dlatego warto oglądać twoje filmy bo w przyszłości można zaoszczędzić wiele cennego czasu.
@@konradpiatek2264 No męczę się by ktoś inny potem nie musiał :P Np: teraz PitBike Rider u siebie w moment będzie mógł światła zrobić
@@panmrf otóż to
148 smy ! LWG !
Nie rozumie o co chodzi :/ możesz wytłumaczyć?
@@panmrf Ha ha ha , siemanko , już Ci kiedyś pisałem , jak dodajesz film , robi się publiczny , my wchodzimy z powiadomień z dzwoneczka , z subskrybcji i piszemy Ci abyś wiedział , po jakim czasie dostaliśmy powiadomienie i co aktualnie wyświetla licznik wyświetleń . Ot taka statystyka dla Ciebie ;-) Ja byłem po 2 minutach od dzwoneczka i byłem 148 oglądającym , LwG !