Honda CB600F Hornet - Сибиха для взрослых
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2022
- Всем привет!
Артур все-таки выставил на продажу свой Honda CB600F Hornet, ссылку на объявление оставлю в закрепленном комментарии. Приятного просмотра.
Контакты Максима Бояркина:
t.me/minimakc89
Помощь каналу:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Подпишитесь на мой телеграм, там я публикую различные заметки и новости о мире двухколесной техники: t.me/turb0ting0l
Технические характеристики Honda CB600F Hornet (PC41) третьего поколения (2007-2013):
Рама: хребтовая стальная.
Двигатель: дефорсированный от CBR600RR, четырехцилиндровый, 16-клапанный (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 599 см³; крутится до 12К. Впрыск PGM-FI с заслонками диаметром 40 мм, по 2 форсунки Denso на цилиндр. Мокрый картер. CЖ 12:1.
Диаметр цилиндра 67 мм, ход поршня 42,5 мм;
Максимальная мощность: 102 л.с./12000 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 63,5 Нм/10500 об/мин
Коробка передач: 6-ступенчатая;
Привод на заднее колесо: 525-й цепью типа O-Ring.
Снаряженная масса: 198 кг;
Колёсная база: 1435 мм.
Клиренс: 135 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа, диаметр перьев 41 мм. Угол наклона вилки: 25 градусов. Вылет: 99 мм. Ход: 120 мм. Без регулировок.
Задняя подвеска: алюминиевый двухсторонний маятник с моноамортизатором Ход: 128 мм. Регулируется преднатяг.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 296 мм) с двухпоршневыми суппортами Nissin спереди и однодисковый (240 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа сзади; ГТЦ Nissin.
Колёса литые. Шины: 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17.
Электроника и опции: АБС (доп. опция).
Разгон 0-100 км/ч: примерно 4 с.
Максимальная скорость: примерно 220 км/ч.
Объем бака: 19 л;
Средний расход топлива: около 6 л/100 км;
Высота по сиденью: 800 мм;
Ширина: 740 мм (без зеркал)
Стоимость на 24.03.2022 составляет: 440 000 - 630 000 рублей
#honda #сибиха #обзор - Auta a dopravní prostředky
![[Личное мнение] Honda CB600f hornet | Один из самых популярных городских](http://i.ytimg.com/vi/6utnsK6j4Uw/mqdefault.jpg)
Этот мотоцикл сейчас продаётся: auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/cb_600/4188285-b8fd901a/
Один из лучших стритов всех времен. Красивый, быстрый и очень надежный мотоцикл. Мотор и кпп великолепны по сей день.
Жаль подвески нет.
Рассматривал себе такой, как первый байк. Спасибо за обзор.
Для тех, кто планирует брать. Он раскрывается с 4.5, а потом добавляет на 7 где-то т.е. разгон до 4.5.-5 и переключайте, в городе набор скорости очень динамичный. На 1 передаче естественно до 100 км развивать не стоит т.к. двигатель не как у спорта. Разгон до 100 - 3.2 максималку развивал 240. Комбо тормоза и абс. Лучший мотик в своем классе, обгоняет все ямахи кавы и прочее. Катал на таком 2 года очень динамично, не скажу что вялый или что-то в нем не так, да и подвеска хорошая. Цена и качество на высоте. Новичкам тоже подойдет.
Димон, в твоих обзорах есть какая-то магия, кажется 100500 обзоров было этого мота, а тебя смотреть одно удовольствие!
Спасибо за теплые слова, Ром! 🤝
Да, я тоже так думаю.
Я же видел обзор на такую технику, а все же смотреть этот обзор одно удовольствие!!
Ну наконец-то толковый мот на обзоре!!! Хорнет ворево!!!
Ооо очередная годнота. В этом году полагаю, подобная техника будет на обзорах в приимуществе))
Да, новые мотики пока не предвидятся, к сожалению.
Купил такой же) скоро за тестим
круто, спасибо большое за работу
Пожалуйста :)
О! Свои ребята! Артур и Макс! Привет!
И тебе привет, Андрюх!
был у мя хорнет 2002 года. тормоза норм. прет норм. согласен с вами , что низов по пробкам маловато. надо подкручивать. а так самые лучшие впечатления.хочу сбф 600. может он в городе тяговитей.
Артур, только на новом моте не ездий на джимхану :) Там уже все будет совсем недёшево
Артуру респект !!!
владею таким, очень правильно все описал, все как есть!
Ну вот классно рассказывает. Молодец.
Спасибо)
Кстати, CB650F, не смотря на стальную раму и дефорсированный мотор, оооочень понравился!
Посадка более удобная чем на 600)
Хороший обзор, тебе его дизайн понравился или вырезал как ругал? По мне довольно страшный, особенно когда CB650F показал.
Слишком часто мой БМВ в кадр попадает, не надо было так близко ставить)
Мое почтение!)
Почему не занимаетесь подбором мотоциклов?
У всс большая аудитория, в мотиках разбирартесь, в мототусовке всех знаете, кто продает моты уверен знаете, кто может технически провнрить тоже уверен знаете, аналитический подход есть.
Вот я подбираю мот. Ездил только на мопедах в азии. На тест никто не дает. С мотиками сейчас проблема.
Вот думал по поводу первого мота: мт 07/мт09/ триумф скрамблер/трайдент/хорда сб600. Нравится индиан бобер.
Езда по городу, езда днем по пробкам + вечером покатать с девушкой.
Мтхи привлетают надежность и наличием ограничивающих режимов, триумф скрамблер нравится внешне, хонда простотой продажи в последствии, индиан внешностью. Но много вопросов остаетмя по использованию ежедневному. Друг хвалит бмв, но внешне на него встает. Что же делать что же делать))))
У меня такой же 2011 года. Может для Российский райдеров маловат, но в Европе с нашими штрафами это отличный вариант для города. Что напрягает так это отсутствие ветрозащиты.
Кстати это далеко не дешевый мот, в старых журналах цена 13 где тысяч баксов
Блин круглая фара это очень круто
Я новичок, смотрю себе такой. Но мой рост 193 не знаю..🤷🏻♂️Но в нём есть что-то привлекающее , и отталкивающие одновременно..
Подскажите пожалуйста, можно на новое поколение поставить круглую фару и другую приборку?
Хороший же Vtwin был у хонды от Ватрухи, 110 лошадей, посути чутка допилить и уаля, стритуха на В-ке с паровозной тягой)
У нас в России рядник головного мозга у людей в основном.
антиобзор какой-то 🤦 рама здесь как и у старшей модели cb1000r, комбинированный АБС нормально работает, так ещё помогает тормозить, двигатель от 600рр отличается разве что количеством максимальных оборотов, динамики хватает в городе, да и в принципе хватает, в отличии от одноклассников чувствуется что мотоцикл сделан качественно, есть версия с регулируемыми подвесками шова
🤝👍
Мой совет !
Берите как второй Мот Honda Hornet 900!
Хватит вам за глаза и на не один сезон !
Только будьте предельно осторожны , может вставать в свечку!🔥✊🤗❤️
Не воблит у тебя при сбросе газа если отпустить руки?
Нет не воблит
Хороший мот, если найти живой, но 900-й живой найти легче чем 600-й.
@@user-vf7cp6mx1o согласен, потому что меньше пиздюков на них ездит, да и стоит чуть дороже.
Я так и не понял...он лучше Альфы или на уровне ?😉
Ну, примерно одно и тоже.. 😆
😂
Ну альфа едет 90, а Honda едет больше 200
@@N1shikawa почему 200? Мой Хорнэтик 2004 го года едит 240 причём свободно!
Больше уже не выжимал, страшно реально..)))
Выставил свой за 600 недавно,так мне телефон оборвали😂😂😂😂
Правда у меня 2011
Жесть))
прекол. у меня трех поршневые тормоза. ABS, 2008 год)
Кстати про тюнинг - правда... походу только в нашей стране - что ни сделай с мотоциклом - отдай за бесплатно )) ага)))
(Хотя тюнинг у нас это больше колхозинг) одна из причин почему не продаю мот и долго катаю на нем - хотя что хотел по сути от негодобился... и хотелось бы пересесть на что-то иное именно в формате "покататься долго-повладеть, а не стрельнул на денёк покататься"
Ну вот пример - от передних тормозов осталось штатного - НИЧЕГО... иные суппорта, машинка, армированные шланги, более злые колодки, более толстые диски... пружины в вилку ohlins... аморт ohlins с регулировками хоть и STX но >(быстр. Компр./медленная копр./отбой/регулировка длины/гидравлический преднатяг пружины), прогрессия перетряхнута, линки стоят толще стока, резина стоит достаточно неплохая... по сути думаю ставить - не ставить клапана в вилку....
Чтоб это всё собрать, найти-поставить-установить ушло не так уж и мало сил и времени... и смотрю я на это всё да и думаю "не... по рынку хер кому отдам, буду катать пока не заипёт мот ибо продавать смысла - нет... один хер никто не оценит 🤷♂️"...
А так же индикатор передач с АлиЭкспресс
ну не знаю дорожники и стриты от Хонды мега отвратные и унылые не так часто их видно на дорогах в отличии от Ямах или Кав
Как для первого Хорнет отменный вариант , но через пару месяцев поймёшь , что тебе его просто не хватает и дальше уже cb1000r . Но есть и другой вариант , просто пойти в мотошколу и потом сразу купить cb1000r и сэкономить деньги при этом да и здоровье !
Сразу cb1000r и место на кладбище. За пару месяцев хорошо если не спеша ездить научишься. А новичок на литре убьется в первую неделю.
Что то, что другое без подвески.
После сибиэрки можно сразу гроб брать новичку. Ни в одной нормальной автошколе не посоветуют сбр литровый брать при отсутствии навыков и опыта. За границей не зря более серьезные требования по провес А категории
На хаябусу будет обзор??? Что то дельных обзоров в интернете совсем нет.
Будет, друг как раз себе только купил Бусу 1 поколения)
@@TurboTingol Надесь в минусах не будет того что" Если он поработал на боку то вкладышам конец" :D
Даже два года назад за 170т. р. Ты только Бубу бы отпецал, а не Хорнет первый купил
Судя по ценнику, желание продать не велико =)
До сих пор висит)) псих продаёт за $7800
+++💪🏻💪🏻👍🏻
Сделай обзор на Yamaha FZ8😎
Пока на горизонте только FZ6 и FZ1.
Скажите а можно ли поигратся звёздочками чтоб у него была тяга полутше?сущиствуют ли они ?
Там с родными звёздами все норм,допиливать ничего не нужно. Уносит и переносит как надо!😅
Уважаемый, на Хорнете 2007 -12 года алюминевая рамма, на cb650r стальная. Не говорите чушь.
А если с Fz6 S2 его сравнить, какой лучше по динамике, тормозам и сбитости рамы?
FZ6 я еще только буду тестировать в этом сезоне :)
@@TurboTingol отлично, ждём-с) они прям давние конкуренты, было бы интересно рану слов в сравнении. Спасибо
вот подальше тяжело. ездил на 900 км. и колени стонали. руки легче и спина, но может особенности организма. а по поддежке в руках все это , как по мне это вранье. была версия s. ничего не держит и на 160 и на 180 только бьет в шлем. а я широкоплечий человек.
эхх, если бы мог себе позволить cb650r
Да уж, на них сейчас вообще ценники по 2 миллиона 🙈
мотоцикл удешевляли? ты откуда свалился? данный нэйкид переплюнул все существующее в свое время и на сегодняшний день в классе 600 кубиков у него штучно есть аналогов-конкурентов!
удешевление мотор от спорта+алюминиевая рама, подвеска шова, комбинированые тормоза абс и прочие моменты
у кого такой же, скажете, у вас есть ощутимые вибрации где то с 6-7 тыщ и вверх ? Мне в подножки ощутимо так отдаёт, не могу понять это ок или не ок ?
Привет .Есть вибрация небольшая, но в ноги не отдает , вообще не сильно ощутимая вибрация
@@stanislavd4117 Короч мот глянул человек, который очень давно в мото-теме + возился с такими хорнетами (занимался подбором + такие хорнеты были в мотошколе) плюс я встретил на дороге такой же хорнет, и бегло сравнил на месте - у меня всё ок, у всех есть такая вибрация, которая я думал что у меня большая.
@@slaffko у меня еще эндурик есть , так что вибрация на хорнете , я тебе скажу ,совсем не вибрация 😂
@@stanislavd4117 видимо да, это мой заскок походу:)
Тут чувак хвалил SBF600N
Прокомментируйте ?
А я думал для взрослых это CB1300 )
Эта для старпёров)))
Технически мот не сделать это ленивым не может только.
У меня старый 2005 г едет он прикрасно на всех оборотах ,3.5 набирает 100км ,можит у вас с моотом чтото не так 😊 на оборот исза своего дикого нрава многие жалуются на то что он дёрганный для стрита .короче всё наоборот у вас ,или у нас хорошие хорнеты😂😂😂
Думал он говорит что раму как у сиби 250ф в смысле формы потом говорит что типо для 250-тки сделали раму с запасом по жесткости и я с этого охуел, такое ощущение что у тингола реально не все в порядке с головой, иногда такую хрень несет, это же финансово не выгодно делать такую же по жесткости с таким же количеством металла, мотик тогда тяжелым для 250 кубов получится, скорее только геометрия такая же, тингол кринжует по полной кароч
Shiver был на обзоре? Будет? Надо?
Да, 900-й был еще в 2018-м году. Видос про него есть на канале, правда, немного набрал за 3 года - всего 24К просмотров.
@@TurboTingol ух, ты, упустил я. Пересмотрю значит все обзоры и найду)
Хотел на пару дней свой 750 поменять на что у тебя есть. Попробовать что-то, оценить, сравнить) ну ок, может свидимся на дорогах в этом сезоне 👍
Ребят а вам не кажется что у этого обзорщика не совпадает то что есть на самом деле и миллион других обзоров других людей говорит совсем о противоположных вещах?
так и не понял никто что ты нес про абс.
Это зверь и до 7 тысяч,а после это демон...
Во во... Насмотрелся блогеров, мол сибиха до 10к не едет совсем, в городе неудобно и тд. Откатал 2 сезона, при адекватной езде выше 6-7к крутить не надо. Как 2 мот просто идеально. А у кого стаж больше, смотрят совсем другие мопеды
@@gazulina73 3 сезона откатал,мот 2003года. Это бешеный шершень,ручка газа отзывается мгновенным ускорением во всем диапазоне тахометра.Ездить тихо не возможно,если только на 3 ползти...Бегает до 240,разгонялся только до 200 больше ,ветер здувает,шея сильно напрягается,а он говорит херня,на литре наверное под 300 летает...)))
Ага, выкрутил газ до упора, и ждёшь, ждёшь, ждёшь. Ближе к отсечке вроде поехали..
@@Alexandr_Splin Это у тебя что- то с карбами или движком...открутил и только держись,ты наверное про Минск написал!)))
Nopērc gadu vecāku ar karburatorim un lidos arī no maziem apgriezieniem.
Чувак, что у тебя с дикцией, ты болеешь?
закусывает руль? зато нет воблы
Специалист...
Любому новичку...
От таких советов похороны каждый сезон
Как можно строить из себя специалиста и нести такую чушь, что задержка на отзыв ручки газа, это для безопасности? Дичь.
Мотоцикл для новичков говорит и курьеров 🤣 с мотором от CBR 600 rr , самое то пиццу развозить
Пиздаб..ол! АБС на следующем поколении огонь. В городском трафике отлично работает. Легкость и нет возможности передержать и пустить юзом.
+
полная чушь про научится контролировать тормоза, однажды, когда-нибудь, ты пережмеж тормоз и все, по этому проще выбрать другой мот, более свежий и нормальным абс
Сочувствую вам. С таким отношением к успеху не прийти.
Ты полунулевой!
Видос - полная шляпа…
Хорнет на рынке не стоит - ФАКТ!
Так видос то старый. А так то да,хорнет не пользуется спросом. Всем спорт подавай
Для новичков мотоцикл ? Или может для неопытных 14ти летних девочек ?😂🤣