OS ROBUSTOS PERKINS 6 CILINDROS!
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- čas přidán 15. 06. 2024
- Entre os anos 60 a 90 os motores Perkins 6 cilindros equipou muitos caminhões e tratores no Brasil. Apesar dos motores terem partida difícil eles são robustos, duráveis e têm um ronco único!
Tenho um D60 1981 6357, é um ritual pra pegar a primeira vez, mas depois disso é um senhor de respeito!
Não tem como arrumar a partida a frio!?
@@alucinexomvts3451 compre um soprador de ar quente até 650 graus
Deve ter como colocar injeção direta
@@mateusvianna6835 Seria o ideal
O "castanhado" do Perkão 6357 é lindo demais.❤.
Teve também o Perkins 6372 nos EUA
@@manoelgid4283 Sim . Assim como o 6 354 é a versão 6 cilindros do 4 236 , o 6 372 é o 6 cilindros do 4 248 . Esse 6 372 também tinha a bomba em pé do 6 354 , mas só foi usado nas colheitadeiras MF .
Meu pai, falecido no último dia 2/05, teve por quase 30 anos um D60 Perkins. Quando eu era criança, ele me obrigava a acordar 4h30 da manhã pra fazer a famosa tocha, pra ele poder sair e carregar a areia... e para termos comida na mesa. As entradas de ar eram críticas também.
Um detalhe curioso é que essa dificuldade de partida no frio não acontece nos motores Perkins 4.236, sendo que esse motor é basicamente um 6.354 com dois cilindros a menos.
Falou ben no final. O castanhado do percão é top. Ele embaralha por causa do projeto do cabeçote.
Tenho os 2 mais famosos o 6354 bomba em pe num 297 , e o 6357 no 95x .Sorte minha e que meu 297 e muito bom de partida a frio e com ele eu funciono o 95x quando não da na partida.
Meu pai trabalhou um tempo com um Fordão desse. Lembro dele tocando fogo na admissão de manhã no inverno. Mas era gostoso viajar no bicho.
E perkao vc já incomodou muito na terra kkkk
Mesmo com vazamento de óleo crônicos,motores muito bom na agricultura pela durabilidade e baixo custo de manutenção e pela facilidade de conseguir peças!!!
A questão da partida a frio resolvi do meu 6357.2. Coloquei 6 velas da L200 dentro da anti câmara no pé do bico! Pega na hora
Esse seu 6.357.2 é turbo ?
Sim! Coloquei a turbina do MB OM 352. Eu estava em Águas de Lindóia com o meu GM
O Perkins falta oxigênio e por isso da fumaça e esquenta, o turbo deu uma vida a ele! Porém o castanhado maravilhoso quase acabou 🥹
@@roncallimatos7769 Então deve ser por isso que tem tanta força : excesso de combustível e falta de ar ! É como se já viesse com a " bomba aberta " de fabrica .
@@genesisengineisso não tem nada haver...é ao contrário...quanto maior a taxa de compressão do motor mais torque e potência ele terá(desempenho)...ou seja,mais partes de ar comprimidas com combustível...o segredo para isso também está na calibragem da pressão de injeção do combustível...o Perkão 6354 é bom de força por que ele é subquadrado(diâmetro do pistão menor do que o curso),gira menos com mais torque em baixa rpm...já o 6357 o pistão é um pouco mais largo,gira mais e a taxa de compressão é bem alta por ser injeção indireta(pistão cabeça chata)...se fosse só pela quantidade de combustível injetado a mais era só desperdício e fumaça preta...valeu!!!
*Fala também dos motores, Perkins de 4 cilindros........*
Esse mecânico é dos bons !!! Sem frescura !!! O Sansão agora não vai engolir o caroço nos tops que você pega nas entregas !!! 🙋🏻🇧🇷👍🏻🙏🏻 Limeira SP
Famoso percão bomba em pé, trabalhei muito com um MF 296 4x4
Lindo o som do motor 😍
Eu tenho em 6357 com a bomba injetora boch adaptada direto no flange ficou um luxo na partida a frio e de torque ficou melhor ainda
Super máquina 🤣🤣👍👍👍
Meu pai teve um Ford f-6000 com este Perkão. No frio era obrigatória a bendita da tocha, senão não ligava. Moramos no Paraná, perto da fronteira com Santa Catarina, e as geadas eram constantes.
Perkins paixão 🥰
Trabalhei com d60, muito forte esses motores
Vc está certo mas os 6354.4 não era injeção indireta concorda
6357 injeção indireta e 6358/6354 injeção direta
Tenho saudade desse castanhado,na minha cidade a maioria dos D60 sobreviventes estao com motor mercedes 354/366.
Tenho ese da capa cinza na colheitadeira turbo torque muito bom
Motores de respeito
Meu pai até hj tem arrepio de raiva quando lembra desses motores!!!
Tivemos um D60, não me lembro qual o ano dele, incrivelmente ele nunca falhou na partida a frio. Ele dormia em local aberto e apenas quando eram dias muito frios, era necessário usar o sistema de vela aquecedora. Agora o que atrapalhava esse caminhão era essa bomba CAV. Se tirasse o pé do acelerador pra freiar numa lombada ou mesmo parar no farol, o motor morria. Nenhum bombista dava jeito. Tinha sempre que fazer um puntataco. E também quando acabava o diesel, era o dia inteiro para conseguir tirar o ar do sistema e funciona-lo de novo.
BR transportador 💙 💛 💚 ❤️
O perkins 6357 injeção indireta tinha problemas com partida a frio, mas o perkins 6354 excelente motor força durabilidade funcionamento macio e pegava na primeira
Esse último motor não é Perkins , e sim o Ford genesis 4 cilindros dos tratores Ford/New Holland . Esse tem 42 kgfm de torque a apenas 1.200 rpm , tendo força quase na marcha lenta . E bota força nisso ...
A fabricante cbt usou este motor com bomba Bosch em linha em uma série do trator cbt.Era forte econômico.
Outra coisa não gostava muito de ter vazamento também kkkkkkkkk 😂😂😂👍
lembro do câmbio no neutro que vibrava
Percão era inimigo do frio!
Melhor motor já fabricado,
Só eu vi uma risada do motor no frio😂?
Motor ainda antigo de responsa é o Scania,Fnm, Mercedes ❤❤❤
Ford maioria era perkao.
Chevrolet tinha Mercedes e Detroit também
Ford também usou Detroit , inclusive o mesmo 4 cilindros do D60 . E motor Mercedes é repotenciado , pois a Mercedes não iria fornecer motores para uma concorrente .
Eles também foram usados em barcos, só que com mais potência.
Os caminhões Chevrolet com motor Mercedes e adaptação. Um detalhe e que na minha cidade a maioria dos D 60 tem motor mercedes.
@@thalesflorindomacieldaroch429 Já na minha cidade a maioria são os poucos rsrsrs
Vc é do Brasil
Tenho uma d20 motor perkaõ estou reformando ela minha paichaõ
O castanhado do perkão é top! Essa maldição de empresa Lucas nada presta...no 226 mwm era mesma porcaria de bomba...fora os carros da Dodge que tinha parte elétrica da Lucas uma bomba
Nem tanto . A bomba CAV dava problema no MWM 226 talvez por que o projeto do 226 era parecido com o 225 que usava bomba Bosch . Tem muito trator Ford com motor FTO bomba CAV que funciona muito bem . E outra : vai perguntar pra quem tem uma TC 5070 motor FPT 6.8 bomba Bosch rotativa se essa bomba dura bastante .
Os dois últimos tinha injeção direta
Apenas o 356 não tinha
Aliás o 357 é um 356 com cabeçote modificado e injeção direta.
O 354 veio depois destes e tinha injeção direta depois com opção de turbo também
Tenho dois 57 e 54 o 54 não tem problema de partida
58 também não os dois são injeção direta
Lembro que morei numa fazenda que tinha um que pra pegar cedo era uma caipóra. O cara fazia fogo no filtro pra pegar. Sofrimento do demonho
já funcionei um motor desse fora do carro
Nas áreas pobres esses motores fizeram a festa nos caminhões de loja de material de construção e fazem até hj kkkkkkk
Só quem já trabalhou e teve um sabe dos poblemas que erá hã 😡
Esse motor perkins erá dois prazeres um quando comprava e dois quando conseguiam vender
OLÁ 16/06/24 Conheci, era uma gambiarra idêntica ao Hercules. Roberto Udo Krapf
FAZ VÍDEO SOBRE O PERKINS V 8
O cheiro da fumaça que ele emite é bem enjoativa. Os mercedes da época não tinham isso. Queima diferente?
Já fiz fumar o perkao kkkkk🎉
Perkaooooooop❤
o 358 ja era injeção direta
Perkão era valente, a Ford fez sucesso com esse motor, o problema era na retifica,depois da retifica o motor perdia potência,
Meu as pessoas tão pegando esse motor e jogando no mato tão vendendo a troco de banana perkins kkkkkkkkkk
Esse motor ficou mais famoso na D60.
Ele tinha qwantwz hp??
@@manoelgid4283 O 357 tinha 142 .
@@genesisengine y o torqwe??
@@manoelgid4283 40.4 kgfm
6354 o escape é sempre pelo lado do passageiro?
O meu Chevrolet 12000 é assim
Tenho dúvidas se saiu um caminhão da Chevrolet com o 6357 e 6358
O 354 é de ciclo unilateral , já o 357/358 é fluxo cruzado . Muitos Chevrolet foram equipados com esses dois últimos , principalmente o D60 .
Fabrica de bloco ponhamo muito peso esplodio bloco motor fraco tivemos botar do 1113
Maravilha
POLUIA MUITO COM FUMAÇA BRANCA 🤔🥺
a zuanda e bonita mais esse caminhao nao venceu
Bicho bruto...
Daí o estranho é como você fala sua pronuncia
Ronco inconfundível
Mas todos vazavam óleo
Vasa si não fazer manutenção, tenho nunca tive problema .
Se quiser saber se um trator da Massey tá trabalhando bem e só olhar os vazamentos . Se tiver vazando tá de boa kkkkkkk
O que quer dizer CAV
@@manoelgid4283 e a marca da bomba injetora .
@@manoelgid4283 e a bomba injetora.