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取扱い説明書を読んでも分からず途方に暮れていたのですが、この動画のおかげて動かす事が出来ました！百聞は一見にしかずですね。本当に助かりました。ありがとうございます!!
丁寧な説明でわかりやすかったです。
コメントありがとうございます。初めて使う時に迷われる方が多いので作ってみました！
分かりやすい解説ありがとうございます！
ありがとうございます！説明が下手なので長い動画になってしまいましたが、そう言って頂けるとありがたいです。
友人が引っ越ししたため、新品同様のこの機種を譲り受けました。が、取説がなくて苦労していました。とても分かりやすい解説で、すぐに始動し使用出来ました。ありがとうございました。
お役に立てたようでうれしいです。慣れると扱いやすい機械だと思います！
わかりやすい説明本当にありがとうございます
こちろこそコメントありがとうございます！
良く分かりました
チョークの動かしかたが判りました。助かります。
正月休み、暇なので日立のチェ－ンソ－の始動方法を説明通りの手順で掛けたら素直に回転させることが出来ました。最初の爆発が二、三回したのでチョ－クを開き三回ほど紐を引きました。燃料を入れて、プライミングポンプの動作を忘れてた（掛け方の手順ばかりが脳みその中にインプット）が、それでも今までにない掛かり方でした。同じ集落の人たちにも話をしたいと思います。大変参考になりました、有難うございました。 普通の草刈り機でもエンジンの構成は同じなので、後日草刈り機（丸山製）でも試したいと思います。 2020/01/03
日立のチェーンソーですか💦チョークの操作系は動画で紹介した製品と違うと思いますが、チョーク引く→初爆までロープ引く→チョーク戻す→始動する迄ロープ引く、という手順は変わりませんので、それが参考になったという事でしょうか？お役に立てたのなら幸いです。コメントありがとうございました！
言葉足らずで申し訳ありませんでした、おっしゃる通りの動作です。見事に掛かりました。 2020/01/04
自分のチェーンソーはマスターコントロールレバーが無いタイプ(MS261C-M VW)なので、MS170のようにマスターコントロールレバ―のあるタイプのエンジンをかけれませんでした。この動画でよくわかりした。これでMS170のエンジンがかけられるようになったと思います。ありがとうございました。これからの動画も楽しみにしています。
MS170が入院にくるとコントロールレバー部が損傷して来る事が多いです。そういうケースが少しでも無くなればと思い作成しましたが、261をお使いの方からもこういうお言葉を頂けるとは。ありがとうございます。最近停滞気味ですがまた動画作成頑張りたいと思います!!
現在、日立を使ってますが、老朽化したのでスチ－ル製に更新を と、もくろんでいます。大変解りやすい解説、大いに参考になります、ありがとうございます。 2019/12/31
お役に立てたようで大変嬉しいです。チェーンソーのお話はもっとして行きたいと思っていますので今後もよろしくお願いします！
夏場もチョーク必要ですか？使用後３０分休憩し再度エンジンかける時は、１段目でエンジンかけて大丈夫ですか？
夏場もチョーク必要です。30分は微妙ですね。機体の違いや（排気量等）気温等によって条件は変わると思いますが、１段目で掛かる事もあるかと思います。一回引いて掛からなければチョーク（４番目）にして始動するという事になるかと思います。
スチールを知らないおっさんがエンジンがかからないと俺に無断でバラしたのだ‼️中田機械のおじさん完ぺきに整備してくれた‼️❣️オイル、ガス、チェーンの目立て、全部で2200円でした。ありがと❣️
先日友人から譲受け、プライマリーポンプの無い機種は初めてだったので大変助かりました！！説明が下手とか・・どんくさい説明やなーとか・・とても残念ですね。頑張ってくださいね。
励ましのお言葉ありがとうございます。でも 今見ると確かに どんくさいですし 下手 だと自分でも痛感します笑難しいですが 前向きに考えて 改善して行きたいと思います！
4のチョークにしとって、スターターロープを何回か引っ張って、ブルンと言ったら、3にするのはなぜですか？
④はチョーク③はチョーク解除 ＆ ハーフスロットです。④ではチョークシャッターが閉じる為、空気がほぼ取り込めません。ブルンという爆発音後に③にするのは空気の通り道を開ける為です。【補 足】冷機状態の時に④の位置で数回引くとブルンという初爆音が聞こえます。これは燃焼室に混合燃料が送られ一度だけ軽く燃焼が起き、エンジン始動の準備が出来たという合図です。この後も④のままスターターロープを引くと、空気は入らず混合燃料のみがエンジン内部に送られるため燃焼が起きません（エンジンが始動しない）さらにはエンジン内部が「かぶる」（＝燃料過多でプラグが濡れる、更にはエンジン内部に混合燃料が溜まる）状態になり、さらにエンジンが始動し難い状態になってしまいます。ですので④で初爆音が聞こえたら直ぐに③の位置にレバーを移動（チョーク解除）して空気の通路を開けてあげる必要があります。これで空気と混合燃料がミックスされてエンジンに行きますので、燃焼が行われ、エンジンが動き出します。長文失礼しました。チョークの動作を一言で説明するのは困難です。分かり難い点あればご指摘頂けると嬉しいです。
スチールの製品はいいですね。 コンセプトが明確。 ｕｓｅｒにこびていない。 欲しいです。
媚びていない、といえばそうかもしれませんね。ブランドポリシーがしっかりしていると感じます。是非！
八万五千円もしたスチールのチェーンソーに燃料の代わりにエンジンオイル百パーセント入れてしまい、その後ガソリンで洗ったけど、エンジンがかからなくなってしまいました。修理可能でしょうか？
ご質問ありがとうございます。動画で燃料タンクにチェンオイルを入れてしまった場合の対処方法を2本Upしております。前編czcams.com/video/fSv-Yvan8qE/video.html後編czcams.com/video/UX6_2NZ6gRU/video.htmlチェンオイルを入れてしまった場合とほぼ同じです。（チェンオイルよりは良い）タンク内・燃料フィルター・燃料ホース・キャブレターを洗浄した後に混合燃料を入れれば始動します！ キャブレターの取り外し・分解が不安なようでしたらやはりプロに任せた方が良いと思います。
@@ononouki ご丁寧に返信いただきありがとうございます。
4は何の為におろすのですか？
４はチョークポジションです
口下手の解説が信頼できます。良い従業員を雇っている。ボーナスを多くあげて下さい社長さん。
コメントありがとうございます。しっかり説明しようとするせいか繰り返して話している事も多いですよね。もう少しがんばります！
初漠がない場合はどうしから
私の教本です。
始めた頃に作成した動画で、今見ると恥ずかしいです…
分かりやすかったです。電源スイッチが無いのは、私が使っているハスクバーナと一緒です。ところで、プライマリーポンプは無いのですか？
ハスクを使われているのですね！はい、動画で使ったMS170という機種には付いておりません。古い機種には付いていない事が多かったようですね。STIHL製品全部に付いていない訳ではなく、付いている機種も沢山有ります。プライマリーポンプは冷機状態等にキャブレターへ燃料を素早く供給する為の装置で始動が容易になりますが無くてもエンジンは始動します。とは言っても現行の機種でプライマリーポンプが付いてなくてももさほど始動が悪いと感じた事は在りません。じゃー無くても良いじゃないか？と言われそうですが、やはり有った方が始動が比較的容易だと思います。。勉強不足でハッキリした事が言えず申し訳在りません。。
どんくさい説明やなー。
いまならもう少しシンプルに行けると思いますが、どんくさいのは治りそうもありません。失礼しました。
説明下手すぎる。。笑
それについては全く返すお言葉が有りません。勉強致します。
取扱い説明書を読んでも分からず途方に暮れていたのですが、この動画のおかげて動かす事が出来ました！百聞は一見にしかずですね。本当に助かりました。ありがとうございます!!
丁寧な説明でわかりやすかったです。
コメントありがとうございます。初めて使う時に迷われる方が多いので作ってみました！
分かりやすい解説ありがとうございます！
ありがとうございます！説明が下手なので長い動画になってしまいましたが、そう言って頂けるとありがたいです。
友人が引っ越ししたため、新品同様のこの機種を譲り受けました。が、取説がなくて苦労していました。とても分かりやすい解説で、すぐに始動し使用出来ました。ありがとうございました。
お役に立てたようでうれしいです。慣れると扱いやすい機械だと思います！
わかりやすい説明本当にありがとうございます
こちろこそコメントありがとうございます！
良く分かりました
チョークの動かしかたが判りました。助かります。
正月休み、暇なので日立のチェ－ンソ－の始動方法を説明通りの手順で掛けたら素直に回転させることが出来ました。最初の爆発が二、三回したのでチョ－クを開き三回ほど紐を引きました。燃料を入れて、プライミングポンプの動作を忘れてた（掛け方の手順ばかりが脳みその中にインプット）が、それでも今までにない掛かり方でした。同じ集落の人たちにも話をしたいと思います。大変参考になりました、有難うございました。 普通の草刈り機でもエンジンの構成は同じなので、後日草刈り機（丸山製）でも試したいと思います。 2020/01/03
日立のチェーンソーですか💦チョークの操作系は動画で紹介した製品と違うと思いますが、チョーク引く→初爆までロープ引く→チョーク戻す→始動する迄ロープ引く、という手順は変わりませんので、それが参考になったという事でしょうか？お役に立てたのなら幸いです。コメントありがとうございました！
言葉足らずで申し訳ありませんでした、おっしゃる通りの動作です。見事に掛かりました。 2020/01/04
自分のチェーンソーはマスターコントロールレバーが無いタイプ(MS261C-M VW)なので、MS170のようにマスターコントロールレバ―のあるタイプのエンジンをかけれませんでした。この動画でよくわかりした。これでMS170のエンジンがかけられるようになったと思います。ありがとうございました。これからの動画も楽しみにしています。
MS170が入院にくるとコントロールレバー部が損傷して来る事が多いです。そういうケースが少しでも無くなればと思い作成しましたが、261をお使いの方からもこういうお言葉を頂けるとは。ありがとうございます。最近停滞気味ですがまた動画作成頑張りたいと思います!!
現在、日立を使ってますが、老朽化したのでスチ－ル製に更新を と、もくろんでいます。大変解りやすい解説、大いに参考になります、ありがとうございます。 2019/12/31
お役に立てたようで大変嬉しいです。チェーンソーのお話はもっとして行きたいと思っていますので今後もよろしくお願いします！
夏場もチョーク必要ですか？使用後３０分休憩し再度エンジンかける時は、１段目でエンジンかけて大丈夫ですか？
夏場もチョーク必要です。
30分は微妙ですね。機体の違いや（排気量等）気温等によって条件は変わると思いますが、１段目で掛かる事もあるかと思います。一回引いて掛からなければチョーク（４番目）にして始動するという事になるかと思います。
スチールを知らないおっさんがエンジンがかからないと俺に無断でバラしたのだ‼️中田機械のおじさん完ぺきに整備してくれた‼️❣️
オイル、ガス、チェーンの目立て、全部で2200円でした。ありがと❣️
先日友人から譲受け、プライマリーポンプの無い機種は初めてだったので大変助かりました！！
説明が下手とか・・どんくさい説明やなーとか・・とても残念ですね。
頑張ってくださいね。
励ましのお言葉ありがとうございます。
でも 今見ると確かに どんくさいですし 下手 だと自分でも痛感します笑
難しいですが 前向きに考えて 改善して行きたいと思います！
4のチョークにしとって、スターターロープを何回か引っ張って、ブルンと言ったら、3にするのはなぜですか？
④はチョーク
③はチョーク解除 ＆ ハーフスロットです。
④ではチョークシャッターが閉じる為、空気がほぼ取り込めません。
ブルンという爆発音後に③にするのは空気の通り道を開ける為です。
【補 足】
冷機状態の時に④の位置で数回引くとブルンという初爆音が聞こえます。これは燃焼室に混合燃料が送られ一度だけ軽く燃焼が起き、エンジン始動の準備が出来たという合図です。この後も④のままスターターロープを引くと、空気は入らず混合燃料のみがエンジン内部に送られるため燃焼が起きません（エンジンが始動しない）さらにはエンジン内部が「かぶる」（＝燃料過多でプラグが濡れる、更にはエンジン内部に混合燃料が溜まる）状態になり、さらにエンジンが始動し難い状態になってしまいます。ですので④で初爆音が聞こえたら直ぐに③の位置にレバーを移動（チョーク解除）して空気の通路を開けてあげる必要があります。これで空気と混合燃料がミックスされてエンジンに行きますので、燃焼が行われ、エンジンが動き出します。
長文失礼しました。チョークの動作を一言で説明するのは困難です。分かり難い点あればご指摘頂けると嬉しいです。
スチールの製品はいいですね。 コンセプトが明確。 ｕｓｅｒにこびていない。 欲しいです。
媚びていない、といえばそうかもしれませんね。
ブランドポリシーがしっかりしていると感じます。是非！
八万五千円もしたスチールのチェーンソーに燃料の代わりにエンジンオイル百パーセント入れてしまい、その後ガソリンで洗ったけど、エンジンがかからなくなってしまいました。修理可能でしょうか？
ご質問ありがとうございます。動画で燃料タンクにチェンオイルを入れてしまった場合の対処方法を2本Upしております。
前編
czcams.com/video/fSv-Yvan8qE/video.html
後編
czcams.com/video/UX6_2NZ6gRU/video.html
チェンオイルを入れてしまった場合とほぼ同じです。（チェンオイルよりは良い）タンク内・燃料フィルター・燃料ホース・キャブレターを洗浄した後に混合燃料を入れれば始動します！ キャブレターの取り外し・分解が不安なようでしたらやはりプロに任せた方が良いと思います。
@@ononouki
ご丁寧に返信いただきありがとうございます。
4は何の為におろすのですか？
４はチョークポジションです
口下手の解説が信頼できます。良い従業員を雇っている。
ボーナスを多くあげて下さい社長さん。
コメントありがとうございます。
しっかり説明しようとするせいか繰り返して話している事も多いですよね。もう少しがんばります！
初漠がない場合はどうしから
私の教本です。
始めた頃に作成した動画で、今見ると恥ずかしいです…
分かりやすかったです。電源スイッチが無いのは、私が使っているハスクバーナと一緒です。ところで、プライマリーポンプは無いのですか？
ハスクを使われているのですね！
はい、動画で使ったMS170という機種には付いておりません。古い機種には付いていない事が多かったようですね。STIHL製品全部に付いていない訳ではなく、付いている機種も沢山有ります。プライマリーポンプは冷機状態等にキャブレターへ燃料を素早く供給する為の装置で始動が容易になりますが無くてもエンジンは始動します。とは言っても現行の機種でプライマリーポンプが付いてなくてももさほど始動が悪いと感じた事は在りません。じゃー無くても良いじゃないか？と言われそうですが、やはり有った方が始動が比較的容易だと思います。。勉強不足でハッキリした事が言えず申し訳在りません。。
どんくさい説明やなー。
いまならもう少しシンプルに行けると思いますが、どんくさいのは治りそうもありません。失礼しました。
説明下手すぎる。。笑
それについては全く返すお言葉が有りません。勉強致します。