Video není dostupné.
Omlouváme se.
daytona sprinter 125 2022 euro 5 review!!!!
Vložit
- čas přidán 8. 02. 2024
- Σε αυτό το βίντεο θα σας πω με ειλικρίνεια ολα τα θετικά και τα αρνητικά για το daytona sprinter 125, μοντέλο 2022 euro 5.
Γενικά είναι ένα μέτριο μηχανακι για αναβάτες χωρίς πολλές απαιτήσεις από τη μοτοσικλέτα για να κάνει κάποιος απλά την δουλειά του. Αν σας ενδιαφέρουν επιδόσεις και καλη οδηγική συμπεριφορά δεν είναι για εσάς. Κοιτάξτε κάτι άλλο. Σας ευχαριστώ που με παρακολουθήσατε.
Έτσι πρέπει να γίνονται τα βίντεο παρουσίαση... ειλικρινά και προσγειωμένα, μπράβο φίλε!
Σε ευχαριστώ πολύ!!!! Να σαι καλά!!!
Ελεγα να παρω ενα ιδιο για την ευκολια μου στη πολη.Ευτυχως που μου ανοιξες τα ματια.Ευχαριστω!...Κριμα...που η αντιπροσωπεια δεν φροντιζει για τον ποιοτικο ελεγχο των μηχανων που φερνει..Θα κοιταξω κατι αλλο.Υπαρχουν κι αλλες επιλογες στα ιδια χρηματα οπως το blizz115,που εχει καλες κριτικες τα μοντελα της GPX, και ενα δυο αλλα
Καλύτερα σε blizz 125. Εχει και αλαρμ και μου φαινεται πιο προσεγμενο και πιο οικονομικό να το αγοράσεις.
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση, αρκετά κατατοπιστική.
Σε ευχαριστώ πολύ!!!!
Αλήθειες λες λεβέντη μου...το μηχανάκι είναι για 800euro και μας το πουλάνε χρυσάφι.Κριμα που είμαστε φτωχοί γιατί μας άφησε ο Μητσοτος βορά σε τράπεζες, αφεντικά και ΔΕΚΟ.
Ωραίο βιντεάκι φίλε μου εγώ έχω το sprinter και μου βάζανε λάδι νερό με αποτέλεσμα επειδή ήταν λεπτό να καταμπουκοση όλο ντροπή τους καλύτερα μόνος ή σε ένα έμπιστο συνεργείο και όχι στην αντιπροσωπεία.
Ότι μπορείς μόνος σου κάνε το. Δεν εμπιστεύομαι κανέναν πλέον.
Καλησπέρα φίλε μου να σε ρωτήσω κάτι στο Daytona dy euro5 μπενη μανετα σπαστη η θα έχω κάποιο πρόβλημα με το φρένο
Καλησπερα. Μπαινει μακέτα σπαστη χωρίς κανένα πρόβλημα. Και εγώ σπαστη έχω βάλει.
Καλησπερα, ωραια παρουσιαση παρολα αυτα μια διορθωση οσον αφορα τα φωτα του επομενου μοντελου που εχει την μασκα του velos στο οτι δεν διαθετει εργοστασιακα λαμπα led αλλα συμβατικη πυρακτωσεως
Καλησπερα φιλε μου. Αν δεις το βίντεο μου θα δεις ότι δεν λέω για led. Απλά λέω ότι έβαλαν λάμπα h4 και φεγγει καλύτερα.
Μήπως γνωρίζεις φίλε μου,που βρίσκεται το ρελέ της αντλίας βενζίνης; Ωραία τα βίντεο σου
Καλησπερα φιλε μου. Το ρελε της αντλίας είναι όπως κάθεσαι στο μηχανακι, πισω απο το αριστερό πλαστικο εκει που ειναι η σελα.
Συγχαρητήριά για το κατατοπιστικο βίντεο και την ειλικρίνεια. Έχεις καποια γνώμη για το blitz 115 είμαι σε έρευνα αγοράς θα βοηθουσε
Σε ευχαριστώ πολύ. Δεν γνωρίζω να σου πω. Δες τα βίντεο του motobot ο οποίος το πήρε κάνει χιλιόμετρα κλπ. Θα σε βοηθήσει.
Μπράβο φίλε μου να σε ρωτήσω κάτι εγώ στο daytona dy euro5 που δεν έχω τα μάμα αντίβαρα και έχω aftemarket αλα έχω και μπακαζιερα έχω πρόβλημα
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου. Αν η μπαγκαζιερα είναι μικρή και δεν την φορτώνεις πολύ δεν έχεις θέμα. Αν η μπαγκαζιερα είναι μεγάλη και σου κουνάει το τιμόνι τότε θες κάτι πιο βαρύ σε αντίβαρα. Αν δεν σου κουνάει δεν έχεις πρόβλημα.
@@Gkgarage13 30 λίτρα givi σπάνια βάζω βάρος
@@takis12345 μικρή είναι η μπαγκαζιερα. Μια χαρά θα είσαι.
lastixa de prepei na allazoyme sto sprinter apo tin arxi tis agoras tou? rwtaw apo tin apopsi oti lene oloi oti trws glistres klp panefkola isxuei kati tetoio?
Καλημέρα. Όπως σωστά ανέφερες τα λάστιχα της πρώτης τοποθέτησης είναι κακής ποιότητας και κάνουν κάποια γλυστρες ειδικά στο βρεγμένο συν ότι κάποια δεν είναι καν στρογγυλά. Καλό είναι να τα αλλάζουμε. Εγώ τα έχω αφήσει λόγο αφραγκιας..
Πολυ ωραιο βιντεο φιλε και πολυ κατατοπιστικο τελικα ειναι 120 κυβικα και οχι 125 ..εχω παραγγειλη το DY το περιμενω .το τελη μαη
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
Ειλικρινά πριν το πάρεις κάνε ένα καλό έλεγχο σε όλο το μηχανάκι. Μην το βγάλεις από το κατάστημα αν δεν σιγουρευτείς ότι είναι σωστό. Μη. Ντραπεις να το ελέγξεις γιατί αυτοί δεν ντρέπονται που τα δίνουν όπως να ναι.
Αν βάλεις συναγερμό έχει φίσα κάτω από τη σέλα. Μην σου κόψουν τα καλώδια στο λαιμό για την τοποθέτηση.
Και το yamaha crypton s που εχω στις χαμηλες στροφες οταν εχω π.χ 2α ταχυτητα μεσα με 20-30 χλμ και παω να ανοιξω γκαζι κανει ενα κοψιματακι,οχι παντα αλλα πολυ συχνα,δεν ξερω τι ειναι,ειχα εγγυηση και γυρισα σχεδον ολα τα εξουσιοδοτημενα,μου ελεγαν δεν εβλεπαν κατι οταν το εκαναν βολτα,μερικες φορες στα φαναρια σβηνει...δεν ξερω τι να πω,ειναι το euro 4,εχετε αντιμετωπισει καποιο τετοιο θεμα εσεις με το δικο σας,και αν ναι τι νομιζετε οτι φταει,μηπως ειναι για να περνανε προδιαγραφες;
Καλησπερα. Δυστυχώς δεν έχω αντιμετωπίσει κατι αντίστοιχο.
Ωραία τα βίντεο σου φίλε μου.Εχεις κάποια πατέντα για τοποθέτηση μεγάλης δισκόπλακας στο euro 5?
Δεν έχω ασχοληθεί με κάτι αντίστοιχο. Δεν γνωρίζω.
@@Gkgarage13 Εντάξει σε ευχαριστώ
Καλησπέρα, θα αλλάξω τα λάδια από το δικό μου και θέλω να σε ρωτήσω αν έχει κάποιο στεγανοτικό η τάπα των λαδιών και πως το βρίσκω.
Καλησπέρα. Η τάπα περιμετρικά έχει ένα oring. Αυτό στην αντιπροσωπεία υπάρχει. Καλό είναι ανα 2 με 3 αλλαγές να το αλλάζουμε.
στα καινουρια βαλανε το τιμονι απο το βελος ..ελεως
Το τιμονιβαπο το velos είναι μια χαρά. Η μασκα εμπρος με τα φιλαράκια τα τρίγωνα είναι η παραφωνία!!!!!
@@Gkgarage13συμφωνο,,,,
Έχω το dy euro 5 του 23 Ιουνίου το μηχανάκι δεν έχει κανένα θέμα με τριξιμιτα ή με ρουλεμάν τιμονιού μήπως τα έχουν βελτίωση τελευταία?
Καλησπερα φιλε μου. Λαχείο είναι αυτά τα μηχανάκια. Συνήθως έχουν θεματακια. Ειλικρινά εύχομαι να μην σου βγάζει τίποτα.
Αν και ήθελα στην αρχή να πάρω το crypton s η χρηματική διαφορά ήταν μεγάλη και με προτροπή του μηχανικού πήρα το daytona και με είπε ότι και τα ακριβά παπια εχουν θέματά.
Το μηχανάκι είναι injection ή καρμπυρατέρ
Καλησπέρα. Είναι injection euro 5
Ωραία παρουσίαση
Χωρις να θελω να θίξω τα κινέζικα
Αλλα εγω προσωπικά θα διαλεγα ενα χοντα στα 2,500€
Πραγματικά ειναι πιο φθηνό
Οπως ειπες αλλαξες 3 Daytona
Ενω το grand για παράδειγμα θα το ειχες ακομη και μαλιστα σε αριστη κατάσταση
Χρήματα δεν περισσεύουν σε κανέναν
Και επειδή σεβόμαστε τα χρήματα μας που με κοπους τα βγάλαμε γιαυτο το αναφέρω
Δεν ειμαι της μάρκας ουτε το λεω για να σνομπαρω
Έχεις δίκιο φίλε μου. Απλά ανάμεσα στα 3 daytona ενδιάμεσα ειχα και άλλα μηχανάκια, και μικρά και μεγάλα. Τωρα αναγκαστικά θα περάσω με αυτό.
Επίσης ούτε εγώ κολλάω στην μαρκα. Αν κάτι είναι σωστό θα είμαι ο πρώτος που θα το πω. Ανεξαρτήτως μάρκας.
Είναι δύσκολες εποχές , το Βιζιον ήθελε 700 ακόμα κ κάθε 24000 χλμ τουλάχιστον 170 ευρώ μετάδοση...το παπί Χόντα με μπρος πίσω δίσκο +1300... δύσκολη εποχή για γραμμάτια... ευτυχώς το Ντειτονα έχει καλά φρένα σε σχέση με το Σουπρα η το Τζι Ελ Εξ , σε γλυτώνει από πολλά..όπως είπε ένας Αντώνης που κάνει βίντεο...η καλύτερη λύση μετά τα μεταχειρισμένα , το Ντειτονα.
Εγω ποτε δεν πήγα στον μαστορα μονοσμου τα αλλάζω.
Καλησπέρα φίλε μου. Κάθε 1250 χλμ τα αλλάζω μόνος μου όπως κάνω σε όλα τα παπάκια που είχα και κάθε 2500 χλμ τα αλλάζω στην αντιπροσωπεία για να μπει και η σφραγίδα στο βιβλίο. Και μετά την εγγύηση αυτο θα κάνω γιατί αν το πουλήσω ο εν δυνάμει αγοραστής κάτι πρέπει να δει. Αν δει ένα μηχανάκι με το βιβλίο σέρβις άδειο τι θα σκεφτει;;; τα χοντρά τα κάνω μόνος μου και στην αντιπροσωπεία ότι χρειάζεται για το βιβλίο σέρβις.
Δεν μας λες όμως το όνομα του αντιπρώσοπου. Ποιος ειναι.Γκοργκολης , Βίνιος.Κάποιος άλλος; Και κατι ακομα.Τι εννοεις οτι έριξε δυο κουβαδες νερό.
Καλησπερα φιλε μου. Ο άνθρωπος πήρε κουβάδες με νερο και τους άδειασε επάνω στο μηχανακι για να κρυώσει για να μου αλλάξει λαδια γιατί επέμεινα ότι καυτό το μοτερ όπως είναι δεν ξεβιδωνουμε την ταπα του λαδιου. Το συνεργείο είναι άλλο εξουσιοδότημενο στο Γαλάτσι.
Αφου ειναι τοσο μετρια γιατι εισαι απο daytona σε daytona φιλε μου και δεν πηρες κατι πιο ακριβο που και παλι κινα φτιαχνεται και παλι θα βγαλει προβληματα με τον καιρο αναλογα την χρησει βεβαια;🤔Το καλυτερο σιγουρα παντα υπαρχει το τελειο ποτε.οτι πληρωνεις περνεις αλλα στην προκειμένη περιπτώσει νομιζω περνεις και με το παραπάνω οποτε δεν καταλαβαινω το νοημα του βιντεου🤔Αν δεν εισαι ευχαριστημενος με ενα συνεργειο που εριξε νερο για να κρυωσει το μηχανακι σου αυτο δεν σημαινει οτι ειναι ολοι ετσι γιατι εγω περιμενω οποτε παω για να κρυωσει απο μονο του, γιατι αν εριχνε νερο πανω στο velos που εχω με τον κουβα θα τον εχωνα μεσα στον κουβα με το κεφαλι🤔ειχα και εγω πολλα παπακια πριν απο κορυφαίας μαρκας αλλα τα προβλήματά ηταν παντα ιδια απο τριξιματα και μηχανικα μετα απο πολλα χιλιομετρα οποτε αυτο μου δινει το δικαίωμα να πω οτι ολα ειναι μαπα και να μην αγορασω τιποτα και να παρω ενα ηλεκτρικο πατινι να ξεμπερδευω;🤔
Καλησπέρα φίλε μου. Το βίντεο το έκανα για να δείξω στον κόσμο ότι το μηχανάκι δεν είναι τόσο καλό όσο κάποιοι λένε και τι προβλήματα θα αντιμετωπίσει οποίος το αγοράσει. Ο λόγος που το αγόρασα είναι ο εξής. Αρχικά πριν χρόνια πήρα dy 110 καρμπυρατέρ. Άριστο χωρίς κανένα προβλημα και έτυχα να μην έχω σοβαρά προβλήματα με τα σέρβις. 2ο μηχανάκι dy 125 injection Euro 4 προβλήματα με τα σέρβις πολλά και με το μηχανάκι ένα εγκέφαλο άλλαξα και ήταν τέλειο. Με βάση αυτά τα 2 πήρα και. Το daytona 125 euro 5 με το οποίο έχω προβλήματα με τα πλαστικά, πατιναρει, χτυπάει το μπροστινό, συνεμπλοκ αναρτήσεων προβλήματα με τα σέρβις κλπ. Αν το ήξερα ότι θα έχω όλα αυτά δεν θα το αγόραζα. Τώρα με τα συνεργεία, για ένα σέρβις που μου πέταξαν νερό με τον κουβά για να κρυώσει δεν θα χτυπήσω τον άλλο επειδή είναι χαζός. Δεν θα ξαναπάω. Εννοείται θα μαλώσω αλλά μέχρι εκεί.