4ТЭ10С-0002 (Кузнецовский) / 4TE10S-0002 (RZD, BAM, Kuznetsovskiy). Super show! Full version!
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2013
- Тепловозы 4ТЭ10С-0002 и 3ТЭ10МК-1432. Перегон Откосная - Кузнецовский, Кузнецовский певевал, БАМ, Хабаровский край, Россия. 2009. (с) Воздух Свободы.
4TE10S-0002 and 3TE10MK-1432 diesel locomotives. Kuznetsovskiy pass, BAM, Khabarovsk region, Russia. 2009. Mikhail Petrishin / Igor Bekirov. - Auta a dopravní prostředky
Перевал ещё служит кому интересно пропускают порожняк бывает как раньше грузовые не ходят. Построили новый тоннель основная перевозка через него,планируют ещё один тоннель строить! Двухпутку развивают большая стройка ,большие перемены! Я устроился в 2003 году попал ещё на полноценные 4х секционные но не долго одну секцию убрали и стали ,, трёшки,, Сейчас 3тэ25к2м локомотивы через новый перевал 7100 тонн поднимают с Оунэ ! Всем бригадам здоровья! Привет из п. ВЫСОКОГОРНЫЙ
мне нравится что тепловозов не видно еще, а бу-бу-бу 10д100 молотят в три голоса, вот вот рядом уже и дым повалил за деревьями, и выплывает наш красавец в много тысяч сил обливаясь сажей тянет трудяга без устали бесконечный подъём
Илья Проворный просто дизеля на последнем 5д49 вот и гари меньше
Я служил на баме 80-году. Там тепловозы З-секцион. были больше. Тепловозы работали очень суровых климат. условиях и тяжел. профил. участ.Молодцы лок. бриг. настоящие советский машинисти ребята.
Трудяги десяточки!!! Уважаю силу тяги!!! 💪👊👍
Эквилибристы📍Анапа
Спускатья по этому перегону наверное то еще удовольствие... За пару поездок можно поседеть полностью. Особенно если вагонники отключат около 10 вагонов. Они это любят делать
Какое интересное место, чтобы ездили поезда особо в начале там где он поднимался
Прям чудо,на средней секции охлаждения хватает даже жалюзи закрыты!
Ребята, очень нравятся ваши съемки. Смотрю-отдыхаю. Но не обойдусь без критики. А именно, порой очень затянут показ цистерн, вагонов и колес. Однообразность. Хорошо, когда показываете природу, местность, вокруг железки. Большое вам спасибо! Успехов и новых экспедиций.
Sorry to be so off topic but does anyone know a method to get back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Deangelo Dario Instablaster =)
Красота! Мощь! Работал на них....Эххххх.
такое ощущение что видео на пленку снято) лайк однозначно, видно что автор постарался)
+Русский поезд на тот момент на цифровую пленку и снято )
Где то тут смотрел видео как из тоннеля выплывает 4тэ10 с поездом а в хвосте еще 3тэ10.И вагонов не больно много.Видать подьем хороший.
Красивые съёмки!
Работал в прошлом веке на БАМе ( лок. Депо ст. Тында с проживанием по ст Беркакит и ст Хани в разное время). Так тепловозы 4ТЭ10С с № 0001 по № 0025 (25 единиц) специально изготовили для Депо Тында , эксплуатация в районе крайнего Севера
+Виктор Недосвятий Я на этом тепловозе в Тынде в 1986г в командировке машинистом работал, была в полном объеме - 4 секции. На тот момент их было только 13 штук, последняя 0013 была, нулевая, красного цвета. Был я в Беркаките в отдыхающей.
Бывал , в Тынде и Беркаките ...
А 0009 была с реостатным тормозом
А как так получилось что 4тэ10с, которые проектировались специально для БАМа не прижились там(читал в книге, что они не прошли испытания суровым климатом: было много отказов), а 3тэ10м, которые строились для умеренного климата вовсю там эксплуатируются?
Verry great vid I have enjoy it thanks
Сам машинистил на окт жд. На пассажирке Москва Санкт Петербург. Самый крутой подъем после Мстинского моста. На чс6 ехал на одной секции. Вся сигнализация на верху горела:))))) москва по графику:))) мы лучшие:)))
А я ещё думал , ставить ли мне катализатор на Киа 🤦
How the railway route was carved by the county's Railways department. Fantastic and marvellous. Hates off. Congratulations. 😁😀
Супер ! Видео класс !!!
Terrific !! James.
Красота!! 👏
Super miejscówka przyroda i diesel w akcji
Great view and great sound's.
Если это Кузнецовский перевал, лет 8 назад там тоннель построили. А так, в 90-х был пассажирский, который проходил этот перевал днём... Волнительное зрелище....
Perfekt!!!
Уходокали такой замечательный поезд.. наш..
Луганск..
Руслан, что там сейчас? Уже нет завода?
@@Rr-wm4vm Одно основание(
@@user-qe4cc5wm9w Когда-то, до войны, его даже хотела купить и инвестировать в него знаменитая канадская компания машиностроительная "Бомбардье", но тогда, при Януковиче, ей отказали( Но это уже в прошлом... Очень жаль, что такой завод исчез, самый крупный в СССР.
Тройбан класс да и с толкачём👍
,раньше, в 70 годах, пассажирские поезда проезжали перевал ночью. Очень интересно было увидеть перевал днём!!!! Спасибо!!!
Fantastic!!!
Thanks for sharring.
jackmp294.5™
Будучи п . машиниста в депо ст .Тында с Анатолием Азаровым на 4ТЭ 10 С 0002 первую поездку вели поезд на Беркакит, машина была только, только с завода.
Супер!
Бл как вспомню те времена ,скажу только одно помощники сейчас просто в отпуске работают
ВОТ ПОЧЕМУ НЕТ КЛЕЩЕЙ У Ж\Д
Какие клещи, тут скоро нечего не будет
Как бы такое в живую увидеть!!!!??
Спасибо за видео ребята. Уж больно смотреть на природу которую я люблю, но выхлоп газов от тепловозов нужно убавить.
Штраф надо за "медведя"!!!
Super!
Последняя тройка модернизирована, стоят улучшенные пламя гасители и фильтра + модернизирована топливная система (ТНВД и форсунки)
По внешнему виду там 5д49 стоят. У нас двойки такие бегают.
Там просто дизель другой стоит.
Назывались 4ТЭ10С
ахуительная мощь
Das ist brutal!!!
Love the angle from 6:05 on. I try to do the kind of stuff myself.
вижу только 3 секции)))
Жаль что секция Г на запчасти ушла.
Вот это силище, в такую горку взбираться то, даа, 2 тыс л.с. каждая секция вроде
3 тыс.
Жалко, 4ТЭ без одной секции. Было бы круто.
ребятки я вашэ видео обожаю!машинистов уважаю!напишете есле ни лень где и как?
Это самое необычное место
Толкач наверно с коломенскими движками, потому и звук другой :-)
Хоть один полноценный увидеть бы с четырьмя секциями.
Their is something wrong with the two locomotives at the back of the train, their not producing enough smoke
these last locomotives was modificated engine
empdapez
incorrect. entirely different engine, 4-stroke V16 instead of 2-stroke 10 cylinder
Yan Petroff that's correct, in engine modificated exhaust system
It has new engine
They are behind with the engines turned off in order to create an additional load on the locomotive that is in front.
Since we think it's bad if something works without suffering :)
0005 я помню
Последний был 4тэ10с-0009
0002 был в Тынде
Просто интересно,а на 4 ех секциях л.б. из скольки человек была?
Do the front locomotives even have turbos?
Уклон на перевале 0.028- 0.032
эх... служил ведь в этих местах...
Я тоже в 82. А ты когда?
И двуголовые лошади бегают. Какие бурные фантазии. Надутые деревья болеющие раком. А причина видимо в прошодящем раз в час тепловозе, который сажу выбрасывает. Рак деревьев - это уже отдельная шиза.
+Воздух Свободы а как определяется рак у деревьев ?
А сколько он соляры ест в этом режиме?
О, Вы ещё не представляете всю глубину мысли шизофреников! Я тут недавно столкнулся с таким "философом". Блин, и ведь он по-своему логичен... Тупо обосрать - некрасиво; мыслить как этот "герой" трудно да и того гляди сам таким же станешь... Я трусливо сбежал. Боюсь я психов)
Норм ест. Не вникайте )
От тепловоза там гадости мизер деревьям.
Одна сажа, которую дождями смоет и все.
А головная 4ТЭ10С где секцию потеряла?))
А то 3ТЭ10С получается...
Какой же перепад высот, интересно
2800 над уровнем моря, 25 % недостача кислорода. Я там служил
wow!!!
Super Bobas 👍👍👍🇵🇱
Krasota. Otlichnoe video. 5*****
Нихрена себе уклоны
nice video bro
Родной участок.
Где 4ТЭ10С ?
А который с зади тот экономит топливо чтобы потом поделится )) с первым )
И номера были до 10
Holy fuck! How long is that train?
А что с качеством изображения? Почему оно такое нерезкое :)
At approx 7:00 the loc is coming by. What is blowing in the end of the first section or at the second locomotive section? Pressurized air? Is it a leak somewhere or it´s normal?
I bet it's sand. Locomotives has sander system to spray fine sand to the track to prevent wheel slip. Wheel slip is very harmful to road wheels and causes loss of traction.
+2442Random I don't think so. The sand blowers are close to the wheels, aimed to the track.
+didyman79 It could be the engine's crankcase ventilation exhaust.
This video makes an alco 251 look ecofriendly !!
ha ha,I agree
+John Smith Euro 6
These engine ARE eco-friendly. Look at how green all those trees are!
двухтактка двойка чудит👍👍👍😂тройка 4х тактка идет хорошо💪💪💪
Damn thing comes with its own smokescreen cloaking device!
green peace В ДИКОМ ВОСТОРГЕ )))))
- ТУ-ТУ!!!
- МЕ-МЕ!!!
Это уже история
много жеребцов тащит
How much unburnt fuel is disappearing in the exhaust?
all of it
Это не топливо, это сажа.
Thats Soot, not fuel.
And, btw, hardest level(~20‰) in Russia railways.
na węgiel ?
все насекомые в радиусе 100-км пали
GReat rail production
Что-что? Там вообще-то целиком ДГУ заменили.
Они уже в 3 сек ции ходят?
вот это чудовище. но красивое ссука)
Скажите, пожалуйста, вы не знаете, сколько тысячных данный уклон?
+Евгений Сергеенко это вы еще в туапсинке небыли)
Возможно под 20‰, судя по тому как 6 локов надрываясь тянут далеко не самый длинный состав.
25-28 тысяч.
That will keep the insects 🐜 down
Soviet Power !
👍
👍👍👍😁
Они были 4 секции
Может я чего-то не понимаю, но где 4ТЭ? Если спереди и сзади идут 3ТЭ?!
Все секции Г списывали, но цифру в индексе не меняли, вот весь ответ
Не помню номера они все были нулевые
бешеный уклон судя по рельефу местности
Да,удивительно,толкач практически без копоти идет,словно без нагрузки совсем дизели работают!А может его машинист,как бы выразиться помягче,слентяйничал,пожалел свой лок и идет в пол-силы,не давая ему на подъем нужной нагрузки!Такое возможно ведь?А головной везет на 150 %-надрываясь и дымя на всю округу!
Нет толкачь просто с другими дизелями, они не чадят так.
А крокодил то 3-х головый)
3-я секция сгорела в конце 2011
warum rauchen eigentlic hnur die zwei vorderen Loks so fürchterlich. Und die hinteren nicht? Oder sind die nur zum bremsen da, wen nes vorne nicht weitergeht und alles nach rückwärts fahren will?
im Schwanz ist ein anderes Dieselmodell, 4-Takt . oder einfach eine salarka sparen, um dann abtropfen zu lassen und zu verkaufen ))
Throttle 8,,,and a little gradient may be present.
Вот это мощь! Правда много ее в трубу вылетает :(. Интересно - толкач работал? Если да, то что-то очень тихо и дыма из труб нету совсем...
Да виден же там дым, только не чёрный.
Потому что там дизель другой стоит современный, поэтому и не чадит так, по выхлопным трубам видно же.
адская повозка))))