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新幹線に食堂車が走っていた頃は小学生や中学生だったわけですが、年に数度もない新幹線に乗る機会が有れば、予約は鉄オタだった自分に任されていたので、必ず帝国ホテルのひかりを選んでました。当時は市販の時刻表に、その列車は食堂車サービスがあるのかビュフェのみか（ビュフェと食堂車が別々に同時に同じ列車でサービスしてたなんて、今からすると本当に隔世の感あり。。。）、そしてそのサービス提供会社はどこか、が書いてありました。帝国ホテルの新幹線が取れない時は都ホテルにしてましたね。いろいろメニューに違いがあって、面白かったですね。そもそも、このビデオを再生可能な状態で保存されてた方がいらっしゃることに敬服します。いくらCZcamsができても、元となるコンテンツがなければ、元も子もないですし。にしても、将来こういった媒体ができるなんてわかっていた人などいないわけで、そういった点も含めて、残されていた方々には、本当に敬意を表します。
新幹線ﾎｰﾑに上がると、ﾎｰﾑにﾃﾞﾐｸﾞﾗｽｿｰｽの香りが立ち込め、新幹線特有のﾓｰﾀｰ音が響き渡り、ﾜｸﾜｸしたのを思い出します。貴重な映像のｱｯﾌﾟありがとうございます。
これは懐かしい。自分も、帝国ホテル東京で、20から28歳迄、ウエイターしてました。
今は❓
@@user-tm4jx8vv7r はじめまして。自分、20から28歳迄、帝国ホテル東京で、ウエイターしてました。その後、初島クラブの統括マネージャー、オープニングスタッフで、その後は長期信用銀行破綻で、ホテル倒産で、現在は、交通誘導警備の国家資格取得して、現場の隊長してます。いまだに、未婚。帝国ホテルの裏メニューケーキ再現出来ます、このケーキだけの小さな店開くのが小さな夢。
@@user-tm4jx8vv7r 帝国ホテル東京では、本館17階のレインボールームの、朝食バイキングのオープニングスタッフで、堤支配人には、大変お世話になりました。
@@user-hd5tu1ow3i 夢が叶うといいですね！
@@junharuki4521 ありがとうございます
こんなに貴重な映像、ありがとうございます。子供の頃の憧れでした。新横浜から熱海まで家族旅行で初めてのりました。ビュワーン、ビュワーンの世代です。
今も子どもたちから新幹線は憧れですが、食という要素が消えてしまったのが残念です。
ビフェーっていうのに歴史と浪漫を感じます
帝国ホテル、都ホテル、ビュッフェ東京、日本食堂（まだあったかな？？）当時はビュフェや食堂車をなかなか利用できませんでしたが、お弁当も各社特徴があってどこの車内販売なのか新幹線に乗るのが楽しみでした。なつかしいです！！
何この貴重な映像。
このナレーションは、故吉村光夫さん(元TBSアナウンサーだった通称ロンちゃんで、鉄道友の会の役員も務めたハイパー鉄道オタク)ですな。
違うと思います。
この時代の新幹線の放送チャイムは不気味だ
『旅のレストラン日本食堂』ってCMがラジオで流れてましたね😁
ブッフェでコーヒー☕飲むのも、贅沢の極み。
一杯いくらだったんだろう。当時の物価を考えると100円ぐらいかな？（大体当時のタバコ一箱が平均70円前後ぐらいなので…。）
初めて乗ったのは1979年の小３の夏休みだった。家族旅行で博多から京都へ。初新幹線は初グリーン車だったな。豆鉄道博士の私はテンション爆上がりだった。私が梅小路に蒸気機関車を見に行きたいの一言がきっかけで京都観光が実現できた。行きはひかり22号で妹と二人で日食でエビフライ定食、帰りは帝国ホテル列車食堂のシーフードフライだったが、帝国ホテルの方は日食よりも高めだったな。1300円だったかな？ウェイターさんが箸をやろうかと声かけてくれたな。高校生になって学割で旅行するようになって、毎年数回東京へ行ったがまっすぐ行かずに関西まで新幹線、名古屋辺りから夜行という感じで鉄道を楽しんだ。ついでに飛行機も好きだからスカイメイトも活用した。新幹線はいつもひかりの食堂車を楽しんだ。大学生になって都内に住んで、就職して名古屋にいたが時々福岡に帰省し、度々食堂車を利用した。ビュッフェと言えばサンドイッチとオレンジジュースというイメージがあるが、この時代はビュッフェでもヘビーなメニューが出ているな。新幹線の電話だけど、1987年春国鉄最期の時期辺りまでは沿線の都道府県にしか通話できないコインアクセス方式で、電波をアクセスしているランプ点灯のタイミングでコインを入れて交換手を呼び出すやり方で結構高額で、その半年前に富士山辺りから福岡の久留米地区に通話するだけで何百円かしたから国鉄最期の謝恩切符の乗車では関ヶ原辺りからコレクトコールをした覚えがある。一方、航空機にも公衆電話が付いた時代で、JALの航室TELだと105度のカードが20秒位で86になってしまったな。帝国ホテル列車食堂は何回か利用したけど、カレーはホテルと同じだったとか。個人的には都ホテルの京風ステーキ弁当が懐かしい。ビュッフェは最近、少しずつ復活の兆しありかなぁ？食堂車もビュッフェも、新幹線だと昼の関ヶ原か夜の京都タワーが楽しみだった。晴れた雪景色の関ヶ原を見ながらのコーヒーは格別だった。
一列車のサービスでこんなに人を使っていたのは今では考えられませんね
こんなサービス四季島、瑞風、ななつ星以外もう出会えない
海外(アジア欧州米国豪州)の寝台特急とか乗員多いですよ。日本と韓国が異常なレベルの省力化してるだけな感じがします。
列車内で帝国ホテルのサービス受けられるとかすごいね。
hg1029さん帝国ホテルの列車食堂事業は、戦後の復活｢つばめ｣から始まった(対番の｢はと｣は都ホテル)
チャイムが超貴重じゃないですかw
ここまで教育していても、サービス最低の国鉄車掌などから、車内で説教されてるプロ社員を幾度も見た。プライドをもって仕事することがいかに大切かを聞いて学んだものです。
43年前の新幹線では当たり前の様にあった食堂車 車内販売 令和の今となっちゃ車内サービスも無くなり寂しくなりました
高校時代の修学旅行で、京都〜東京迄 初めて新幹線（０系）乗車。旅疲れか直ぐ寝入ってしまい、ビュッフェ等利用出来なかったことを、未だ心残りです（60代・道民）。
電話代3分以内で400円って…昭和40年頃って給料数万円の時代って考えたら凄い値段だ。平均年収も50万も無い時代ですし
・当時の新幹線は客室のドアが手動だった・ビュフェだけど、ちゃんとしたハンバーグ・ライスのセット料理も出していた・週刊文春の表紙が絵ではなく写真・社長の訓示
黛チャイムでのお出迎えは草
確かこの曲暗い不気味で怖いイメージがあり直ぐ代わりましたね。
新幹線のウエイターなんて当時にしてみればスーパー花形職業だったでしょうね
大阪から岡山間で、新幹線で食堂車使ったなーまたまた復活しないかな？人件費とか車両のメンテナンス費用とかあるんだろうけどね。
貴重な資料画像、ありがとうございます👏👏
初めての新幹線体験は、東京から熱海までのこだまでした。親に無理を言って、ビュッフェで頂いたビーフシチューの味、未だに忘れられません。
始めまして、私も新大阪から東京迄当時のひかり号に乗車して亡くなった父親にビュッフェに行きたいとおねだりをしてカレーライスを食べた思い出があります。
@@user-lo4bv6fk4o 様、返信ありがとうございます。「ビュッフェなんて、高いだけで美味しくないよ。」親には、そう言われていました。しかし、「高いのは本当だったけど、美味しくないというのはウソだった。」(笑)ビーフシチューを食べた後の、あの時の感想です。0系も、ビュッフェも、食堂車も、殆ど全てが無くなってしまいました。ですが、鮮やかな思い出は、死ぬまで忘れることは無いと思います。親には、感謝しか有りません。
ビュッフェのビーフシチュー、羨ましいです。私は東北新幹線でカレーしかビュッフェでは食べたことがありません。
@@user-vq2op4wg6p 私は東海道・山陽新幹線🚅のカレー🍛のみだな😉
ビュフェでなくビフェーという言い回しだったようですね。別動画で車掌さんが「ビフエー」と呼んでるのがありました。
🚄東海道新幹線開業当時は品川駅は無く、新横浜駅は全てひかりは通過。それに比べて現在は品川、新横浜は最速達ののぞみも全列車停車。時代は変わりましたね～。
私も仙台の大学生の頃、日本食堂(現日本レストランエンタプライズ)て🚅東北新幹線の車内販売アルバイトをやった経験があります。このビデオと同様な教育を受けました (地元の🍱駅弁業者さんが仕事中は車内入室禁止等、業界の中ではまあ暗黙の了解だったと思います)。今ではその経験が仕事上でとても役にたっています。
小さい頃（1970年代）、ビュッフェで食べたカレーライスに感動した。ステンレスの皿の。ビュッフェでは海老フライやステーキみたいな本格的な食事まで出してたのか。
この頃に戻りたい🎵
オッサンだけどこの頃はまだ生まれてない😁
ネットも無いぞ
スマホもないぞ
出て来る食堂車の椅子、懐かしい。ビュッフェの椅子としてではなく、食堂車にも使われていた椅子持っています。黄色の他に赤とブルーの椅子もあったんですね。座り心地はとても良いです。
5:15 やっぱりこれなのか…😂😂
なにこの不協和音…不穏な空気になるわ
作曲 黛敏郎 ですね。
@@REE-qx9us 黛チャイム
大学時代、近鉄特急で車内販売のアルバイト経験があるけどここまでの詳しい研修はなかった。OJTで最低限の言葉使いは覚えたけど。
5:15 黛チャイムだ😅
病院の看護婦さんみたいな制服が時代を感じる
黛チャイムからこの動画に結びついたのかな
2:05客がタバコを吸っている( ´ー｀)y-~~今では考えられないですね😅
そういえば北斗星の食堂車も一時期喫煙できたような。確かに今となってはビックリです。
平成年間でタバコが急に吸えなくなっただけ。ホント禁煙禁煙鬱陶しい
@@sunami808 まぁ、食堂車🍽️やビュッフェは無理だろうけど、指定席車1両くらい喫煙🚬OKにしてもいいと思います😉
@@psychedelicraspberry517 １両だけでもというより、いっその事デッキ部分に喫煙所設けた方が清掃の手間がかからないのでは？
@@Rewol_Minazuki それなら既にあるけど😁
最後の車内販売員、広瀬すずぽくない？
ビデオと言うより、テープレコーダーに合わせてスライドを順送りしながら新人社員教育していたんでしょうね。時代を感じますね。8:31うわあ～500円札だ、それにお勘定の計算にそろばんですか、今じゃもう観ないですね。
オッサンだから￥500札は使った事あるよ。でも、この動画の次のバージョンだな😉
600いくらって言ってるのに明らかに1000円以上あるやんと思ったらまさかの500円札！50円玉はなかったのかな？
小学校の頃家の商売手伝ってお駄賃が500円札だったなぁ。
ナースみたいな
5:15 当時不評だった黛チャイムですね。
制止画像か😢
新幹線に食堂車が走っていた頃は小学生や中学生だったわけですが、年に数度もない新幹線に乗る機会が有れば、予約は鉄オタだった自分に任されていたので、必ず帝国ホテルのひかりを選んでました。当時は市販の時刻表に、その列車は食堂車サービスがあるのかビュフェのみか（ビュフェと食堂車が別々に同時に同じ列車でサービスしてたなんて、今からすると本当に隔世の感あり。。。）、そしてそのサービス提供会社はどこか、が書いてありました。帝国ホテルの新幹線が取れない時は都ホテルにしてましたね。いろいろメニューに違いがあって、面白かったですね。
そもそも、このビデオを再生可能な状態で保存されてた方がいらっしゃることに敬服します。いくらCZcamsができても、元となるコンテンツがなければ、元も子もないですし。
にしても、将来こういった媒体ができるなんてわかっていた人などいないわけで、そういった点も含めて、残されていた方々には、本当に敬意を表します。
新幹線ﾎｰﾑに上がると、ﾎｰﾑにﾃﾞﾐｸﾞﾗｽｿｰｽの香りが立ち込め、新幹線特有のﾓｰﾀｰ音が響き渡り、ﾜｸﾜｸしたのを思い出します。
貴重な映像のｱｯﾌﾟありがとうございます。
これは懐かしい。自分も、帝国ホテル東京で、20から28歳迄、ウエイターしてました。
今は❓
@@user-tm4jx8vv7r はじめまして。自分、20から28歳迄、帝国ホテル東京で、ウエイターしてました。その後、初島クラブの統括マネージャー、オープニングスタッフで、その後は長期信用銀行破綻で、ホテル倒産で、現在は、交通誘導警備の国家資格取得して、現場の隊長してます。いまだに、未婚。帝国ホテルの裏メニューケーキ再現出来ます、このケーキだけの小さな店開くのが小さな夢。
@@user-tm4jx8vv7r 帝国ホテル東京では、本館17階のレインボールームの、朝食バイキングのオープニングスタッフで、堤支配人には、大変お世話になりました。
@@user-hd5tu1ow3i 夢が叶うといいですね！
@@junharuki4521 ありがとうございます
こんなに貴重な映像、ありがとうございます。子供の頃の憧れでした。
新横浜から熱海まで家族旅行で初めてのりました。ビュワーン、ビュワーンの世代です。
今も子どもたちから新幹線は憧れですが、食という要素が消えてしまったのが残念です。
ビフェーっていうのに歴史と浪漫を感じます
帝国ホテル、都ホテル、ビュッフェ東京、日本食堂（まだあったかな？？）当時はビュフェや食堂車をなかなか利用できませんでしたが、お弁当も各社特徴があってどこの車内販売なのか新幹線に乗るのが楽しみでした。なつかしいです！！
何この貴重な映像。
このナレーションは、故吉村光夫さん(元TBSアナウンサーだった通称ロンちゃんで、鉄道友の会の役員も務めたハイパー鉄道オタク)ですな。
違うと思います。
この時代の新幹線の放送チャイムは不気味だ
『旅のレストラン日本食堂』って
CMがラジオで流れてましたね😁
ブッフェでコーヒー☕飲むのも、贅沢の極み。
一杯いくらだったんだろう。当時の物価を考えると
100円ぐらいかな？
（大体当時のタバコ一箱が平均70円前後ぐらいなので…。）
初めて乗ったのは1979年の小３の夏休みだった。家族旅行で博多から京都へ。初新幹線は初グリーン車だったな。豆鉄道博士の私はテンション爆上がりだった。私が梅小路に蒸気機関車を見に行きたいの一言がきっかけで京都観光が実現できた。行きはひかり22号で妹と二人で日食でエビフライ定食、帰りは帝国ホテル列車食堂のシーフードフライだったが、帝国ホテルの方は日食よりも高めだったな。1300円だったかな？ウェイターさんが箸をやろうかと声かけてくれたな。
高校生になって学割で旅行するようになって、毎年数回東京へ行ったがまっすぐ行かずに関西まで新幹線、名古屋辺りから夜行という感じで鉄道を楽しんだ。ついでに飛行機も好きだからスカイメイトも活用した。新幹線はいつもひかりの食堂車を楽しんだ。大学生になって都内に住んで、就職して名古屋にいたが時々福岡に帰省し、度々食堂車を利用した。ビュッフェと言えばサンドイッチとオレンジジュースというイメージがあるが、この時代はビュッフェでもヘビーなメニューが出ているな。
新幹線の電話だけど、1987年春国鉄最期の時期辺りまでは沿線の都道府県にしか通話できないコインアクセス方式で、電波をアクセスしているランプ点灯のタイミングでコインを入れて交換手を呼び出すやり方で結構高額で、その半年前に富士山辺りから福岡の久留米地区に通話するだけで何百円かしたから国鉄最期の謝恩切符の乗車では関ヶ原辺りからコレクトコールをした覚えがある。
一方、航空機にも公衆電話が付いた時代で、JALの航室TELだと105度のカードが20秒位で86になってしまったな。
帝国ホテル列車食堂は何回か利用したけど、カレーはホテルと同じだったとか。個人的には都ホテルの京風ステーキ弁当が懐かしい。
ビュッフェは最近、少しずつ復活の兆しありかなぁ？
食堂車もビュッフェも、新幹線だと昼の関ヶ原か夜の京都タワーが楽しみだった。
晴れた雪景色の関ヶ原を見ながらのコーヒーは格別だった。
一列車のサービスでこんなに人を使っていたのは今では考えられませんね
こんなサービス四季島、瑞風、ななつ星以外もう出会えない
海外(アジア欧州米国豪州)の寝台特急とか乗員多いですよ。日本と韓国が異常なレベルの省力化してるだけな感じがします。
列車内で帝国ホテルのサービス受けられるとかすごいね。
hg1029さん
帝国ホテルの列車食堂事業は、戦後の復活｢つばめ｣から始まった(対番の｢はと｣は都ホテル)
チャイムが超貴重じゃないですかw
ここまで教育していても、サービス最低の国鉄車掌などから、車内で説教されてるプロ社員を幾度も見た。
プライドをもって仕事することがいかに大切かを聞いて学んだものです。
43年前の新幹線では当たり前の様にあった食堂車 車内販売 令和の今となっちゃ車内サービスも無くなり寂しくなりました
高校時代の修学旅行で、京都〜東京迄 初めて新幹線（０系）乗車。旅疲れか直ぐ寝入ってしまい、ビュッフェ等利用出来なかったことを、未だ心残りです（60代・道民）。
電話代3分以内で400円って…昭和40年頃って給料数万円の時代って考えたら凄い値段だ。平均年収も50万も無い時代ですし
・当時の新幹線は客室のドアが手動だった
・ビュフェだけど、ちゃんとしたハンバーグ・ライスのセット料理も出していた
・週刊文春の表紙が絵ではなく写真
・社長の訓示
黛チャイムでのお出迎えは草
確かこの曲暗い不気味で怖いイメージがあり直ぐ代わりましたね。
新幹線のウエイターなんて当時にしてみればスーパー花形職業だったでしょうね
大阪から岡山間で、新幹線で食堂車使ったなー
またまた復活しないかな？人件費とか車両のメンテナンス費用とかあるんだろうけどね。
貴重な資料画像、ありがとうございます👏👏
初めての新幹線体験は、東京から熱海までのこだまでした。
親に無理を言って、ビュッフェで頂いたビーフシチューの味、未だに忘れられません。
始めまして、私も新大阪から東京迄当時のひかり号に乗車して亡くなった父親にビュッフェに行きたいとおねだりをしてカレーライスを食べた思い出があります。
@@user-lo4bv6fk4o 様、
返信ありがとうございます。
「ビュッフェなんて、高いだけで美味しくないよ。」
親には、そう言われていました。しかし、「高いのは本当だったけど、美味しくないというのはウソだった。」(笑)
ビーフシチューを食べた後の、あの時の感想です。
0系も、ビュッフェも、食堂車も、殆ど全てが無くなってしまいました。ですが、鮮やかな思い出は、死ぬまで忘れることは無いと思います。
親には、感謝しか有りません。
ビュッフェのビーフシチュー、羨ましいです。私は東北新幹線でカレーしかビュッフェでは食べたことがありません。
@@user-vq2op4wg6p 私は東海道・山陽新幹線🚅のカレー🍛のみだな😉
ビュフェでなくビフェーという言い回しだったようですね。
別動画で車掌さんが「ビフエー」と呼んでるのがありました。
🚄東海道新幹線開業当時は品川駅は無く、新横浜駅は全てひかりは通過。それに比べて現在は品川、新横浜は最速達ののぞみも全列車停車。時代は変わりましたね～。
私も仙台の大学生の頃、日本食堂(現日本レストランエンタプライズ)て🚅東北新幹線の車内販売アルバイトをやった経験があります。このビデオと同様な教育を受けました (地元の🍱駅弁業者さんが仕事中は車内入室禁止等、業界の中ではまあ暗黙の了解だったと思います)。今ではその経験が仕事上でとても役にたっています。
小さい頃（1970年代）、ビュッフェで食べたカレーライスに感動した。ステンレスの皿の。
ビュッフェでは海老フライやステーキみたいな本格的な食事まで出してたのか。
この頃に戻りたい🎵
オッサンだけどこの頃はまだ生まれてない😁
ネットも無いぞ
スマホもないぞ
出て来る食堂車の椅子、懐かしい。ビュッフェの椅子としてではなく、食堂車にも使われていた椅子持っています。黄色の他に赤とブルーの椅子もあったんですね。座り心地はとても良いです。
5:15 やっぱりこれなのか…😂😂
なにこの不協和音…
不穏な空気になるわ
作曲 黛敏郎 ですね。
@@REE-qx9us 黛チャイム
大学時代、近鉄特急で車内販売のアルバイト経験があるけどここまでの詳しい研修はなかった。OJTで最低限の言葉使いは覚えたけど。
5:15 黛チャイムだ😅
病院の看護婦さんみたいな制服が時代を感じる
黛チャイムからこの動画に結びついたのかな
2:05客がタバコを吸っている( ´ー｀)y-~~
今では考えられないですね😅
そういえば北斗星の食堂車も一時期喫煙できたような。確かに今となってはビックリです。
平成年間でタバコが急に吸えなくなっただけ。ホント禁煙禁煙鬱陶しい
@@sunami808 まぁ、食堂車🍽️やビュッフェは無理だろうけど、指定席車1両くらい喫煙🚬OKにしてもいいと思います😉
@@psychedelicraspberry517 １両だけでもというより、いっその事デッキ部分に喫煙所設けた方が清掃の手間がかからないのでは？
@@Rewol_Minazuki それなら既にあるけど😁
最後の車内販売員、広瀬すずぽくない？
ビデオと言うより、テープレコーダーに合わせてスライドを順送りしながら新人社員教育していたんでしょうね。時代を感じますね。
8:31うわあ～500円札だ、それにお勘定の計算にそろばんですか、今じゃもう観ないですね。
オッサンだから￥500札は使った事あるよ。でも、この動画の次のバージョンだな😉
600いくらって言ってるのに明らかに1000円以上あるやんと思ったらまさかの500円札！
50円玉はなかったのかな？
小学校の頃家の商売手伝ってお駄賃が500円札だったなぁ。
ナースみたいな
5:15 当時不評だった黛チャイムですね。
制止画像か😢