【เทียบสเปค】Ford Ranger StormTrak 2.0 Bi-Turbo 4WD VS Toyota Hilux Revo Rocco 2.8 Turbo 4WD
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- เป็นการเทียบสเปค Ford Ranger StormTrak 2.0 Bi-Turbo 4WD VS Toyota Hilux Revo Rocco 2.8 Turbo 4WD อย่างละเอียด ว่าใครให้อะไรมามากกว่าน้อยกว่ากัน กับราคาที่ต่างกัน 118,000 บาท
อาจเป็นข้อมูลเพื่อช่วยตัดสินใจสำหรับหลายๆท่าน ในขณะนี้ได้
#stormtrak #revorocco
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel
จบที่รีโว่ด้วยคะแนนรวมครับ ไม่ชอบความใหญ่โตเกินไป รายจ่ายใช้งาน การดูแล อะหลั่ยค่าซ่อมที่แพง เพราะผมมีคติการซื้อรถมาใช้งานต้องไม่เพิ่มภาระให้เรามากจนใช้งานไม่สนุก
ไม่ได้เป็นหุ้นส่วนจะเป็นเจ้าของตลาดไปทำไม ใช้งานก็เอาเทคโนโลยีที่คุ้มค่า ซื้อรถมาใช้เป็น 10 ปี ก็เอาที่ทันสมัยหน่อย การกิรน้ำมันไม่ต่างกัน ค่าบำรุงก็ไม่ต่างกัน แต่การขับขี่ความสะดวกสบายฟอร์ดกินขาด
ผมชอบfordครับแต่ผมไปจบที่เจ้าตลาดเหตุผลของผมคือผมไม่ชอบอะไรที่มันจุกจิกไม่ต้องส่องอะไรมากมายขับจอดไม่ต้องกังวนว่าแจ็คพอตจะมาลงที่เรามัยไปไหนจะไปถึงรึปล่าวจะกลับได้มัยตอนแรกคือจะเอาfordให้ได้แต่ด้วยความเชื่อมั่นมันสำคัญกับความรู้สึกเวลาขับขี่นี่คือความรู้สึกของผมนะคนอื่นที่เลือกเจ้าตลาดก็น่าจะคิดเหมือนผมเรื่องระบบของรถถ้าเทียบกับตัวท็อปด้วยกันที่สำคัญๆก็ไม่ได้หนีกันมากนักเจ้าตลาดก็ถือว่าให้มาพอสมควรพอรับได้...และเรื่องการบำรุงรักษาเจ้าตลาดถูกกว่าครับตามที่ขับมาครึ่งๆเลยก็ว่าได้...โดยทั้งหมดทั้งมวนที่ผมพูดมาคือความรู้สึกของผมคนเดียวสำหรับfordถ้าพัฒนาต่อยอดตัดเรื่องยิบย่อยออกไปได้คันต่อไปของผมคงเป็นfordโดยไม่ต้องคิดครับ
แน่ใจะว่าค่าบำรุงรักษาไม่ต่างกันเข้าไปดูในกลุ่งฟรอดเลย
ทีแรกก้อจะเอาฟ.แต่เข้าไปส่องในกลุ่มขอกลับมาไฮลัก
คิดได้ไงค่าแรงไม่ต่างกัน อันนั้นความคิดของคนที่มีอันจะกิน
รีโวผมขับ รู้สึกไม่ไหวครับทางคอนกรีด เด้งครัง ฟอร์ดนิ่งมาก
เจ้าตลาดยอดยึด อันดับ 1 ไม่แพ้กันกับยอดซื้อเลยครับ ไปเช็คดูได้ ส่วนฟอร์ดยอดขายจะเป็นกลุ่มผู้ใช้โดยสาร เช่นอาชีพ เจ้าของกิจการ พนักงานบริษัท หรืออาชีพอื่นๆ ที่ใช้งานในครอบครัวซึ่งใช้เพื่อโดยสาร เป็นรุ่นราคา 8-9 แสนขึ้น ไม่ใช่กลุ่มรถใช้งานสาธารณะ หรือใช้ในเชิงพาณิชย์ รถบรรทุก ซึ่งราคาประมะาณ 6-7 แสน สรุปแล้ว ยอดขายมากกว่า แต่กำไรไม่ต่างกันมาก
ถ้าบอกว่าระบบความปลอดภัย ให้มาไม่ต่างกันซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่รุ่นใช้งานในเชิงพาณิชย์ หรือใช้บรรทุกนั้นจะให้ระบบความปลอดภัยที่เหนือกว่า เพราะราคาค่อนข้างต่างกัน ประเทศไทยอุบัติเหตุอันดับ 2 ของโลกนะครับ ถ้าจะบอกว่ารถไม่มีส่วนนี่ผมว่าเป็นไปไม่ได้ ลองคิดดูว่ารถรุ่นไหนขายดีสุด อุบัติเหตุ จะเกิดจากความประมาทและการขับเร็ว สมรรถนะของรถความปลอดภัยนั้นมีส่วนแน่นอนกับเกิดที่จะลดความเสียหายจากอุบัติเหตุ ลดการสูญเสีย เพราะฉนั้นแล้วแต่ใครชอบแบบไหน ส่วนตัวเน้นความปลอดภัยของครอบครัว มากกว่าค่าอะไหล่ถูกเซอร์วิสถูกแน่นอนครับ ใช้พังก็ซ่อม คุ้มค่าก็จริงแต่ดีกว่ามาขายซากขากรถไม่สรรถนะไม่ถึง
พี่เอาใจผมไปเลยพูดถูกใจจิงๆ
ชัดเจนคับ 😊😊
ชัดเจนครับเม้นนี้
โจทย์ของผู้ใช้งานจะแยกความแตกต่างในการตัดสินใจ เลือกใช้รถที่ทนทานและคุ้มค่าจะเลือกเจ้าตลาดแม้ว่าตัวรถจะด้อยกว่าในเรื่องความทันสมัยและความปลอดภัยแต่จำใจเลือกใช้เพราะเหตุผลความคุ้มค่าเป็นหลัก แต่กลุ่มคนที่ไม่ได้ใช้ในเขิงพานิชย์เน้นเป็นรถยนต์นั่งโดยสาร ขับรถเปล่าไม่เน้นใช้บรรทุกเป็นหลัก รถที่ออปชั่นดีมีสมรรถนะดี ความปลอดภัยดีจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกว่า
🎉 ชอบความคิดเห็นนี้มากค่ะ ลังเลเหมือกัน เลยเข้ามาดูความคิดเห็ยเผื่อเอาไว้ไตร่ตรองและตัดสินใจ
เมื่อก่อนเคยชอบToyota Nissan Mitsubishi ในโฉมที่ยังไม่มีT6 แต่พอRangerT6ออกมาแค่นั้นแหละ ใจจดใจจ่ออยู่กับฟอร์ดอย่างเดียวเลย และพอได้ซื้อเจ้าWildtrakมาใช้แค่นั้นแหละ..ทำให้คิดได้ว่า..เราจะไปทนใช้รถอะไรที่คอยแต่จะกั๊กอ๊อฟชั่นขับกระด้างๆและขายแต่ยี่ห้อไปทำไม๊!!😂😂😂
เจ้าตลาดเขาไม่ได้กั๊กครับ เพียงแต่มวยรองต้อง ให้มากกว่าถึงจะเร้าใจไงครับ ลองให้มวยรองให้เท่ากันสิ เขาก็ไปเจ้าตลาดหมด เพราะฉะนั้น เจ้าตลาดให้อะไร มวยรองต้องเกทับครับ
@@user-mu2zs5dc9qนั่นแหละเขาเรียกว่ากั๊ก😢😢😢😢ครึ่งขวด
@@dongneverdie5398
เขาไม่ได้กั๊ก
ผมไม่ได้ ใช้เจ้าตลาดเลย
หากเป็นนักมวยชกบนเวที
มวยรอง ต้องได้ราคาต่อรองที่สูงกว่า มวยต่อ เพราะถ้าราคาเสมอ คนก็ไปแทงมวยต่อสิ
ค่ายรองก็ต้องจัดออฟชั่นให้เยอะๆ เมื่อเที่ยบกับ ค่าย หลักครับ
ความพอดีของทั้ง2ค่ายคือ
ออปชั่นต้องไม่เท่ากัน นี่คือจุดดุลยภาพ
@@user-mu2zs5dc9q ที่พูดก็มีเหตุผล แต่ยังไงก็กั๊ก ไม่งั้นต้องกล้าให้ลูกค้ามากกว่านี้ ไม่ใช่คิดแค่ตัวเองเป็นเจ้าตลาดจะให้ยังไงก็ได้
@@dongneverdie5398 ถึงกั๊กเขาก้อขายได้ไงครับ
ฟอร์ดเทพกว่าเยอะ
แต่ยอดขายคนละเรื่องในไทย
แล้วจะรู้จักยานแม่ครับผมพึ่งขายทิ้ง ฟอร์ดเกิดมาแกว่ง
ขวัญใจรถสไลด์😅😅😅
ยอมรับครับว่าฟอร์ดปัญจุกจิกค่อนข้างเยอะ เพราะที่บ้านใช้อยู่ทั้งคู่ แต่ความน่าขับก็ยังเป็นฟอร์ดนะครับ😅
แต่ก่อนใช้พี่โต
ปัจจุบันฟอร์ดทั้งใจปลอดภัยทุกการเดินทาง ชอบมากครับ
(เปลี่ยนมุมมองและความคิด)
ฟอร์ดที่1 ❤❤❤
ชอบฟอร์ดครับ
ฟอร์ดตันี้ทอ็ปสุดครับ เเค่เกียร์ก็กินขาดครับ
ตอบง่ายมากครับถ้าเน้นถนนดำบวกลูกรังนิดหน่อยตัวช่วยอ๊อฟชั่นต่างๆเยอะไปฟอร์ด
ถ้าเน้นลุยไร่เข้าป่าลุยโคลนบรรทุกขายต่อราคาดีตัวเลือกสเป็คเยอะศูนย์บริการดีอะไหล่ถูกซ่อมเร็วไปไอ้ต้า
ค่าย F ถ้ามีความเสถียร ความทนทาน ซ่อมง่าย น่าเล่นกว่าค่ายT เพราะว่าโฉมสดใหม่กว่า ออฟชั่นจัดเต็มกว่า...
ซ่อมง่ายคับ ถ้ารู้ระบบไฟของมัน
ควรปรับปรุงระบบหลังการขายมากกว่า f รถทำมาก็ดีละ แต่ศูนย์บริการก็น้อยแถมบริการห่วยอะไหล่ก็รอนาน
@@notlordz8717ใช่ครับ ศูนย์มีช่างผู้ชำนาญการน้อยครับ
ใช่คับ ประเทศเรามีคนติดยี่ห้อแบบว่าใช้มาแต่รุ่นพ่อ 😂😂ผมใช้ฟอร์ด มา 2 คันบอกเลยความต่าง ต้นอาจไม่ค่อยมา แต่บอกเลยโค้งวัดกันได้ ทางตรงก็ 17-18 ก็พอได้รถ รง ขับมือเด่วได้ในความเร็วเท่านี้ ผมโอเคร
ช่างซ่อมอีซุซุบอกว่าง่าย
แต่ซ่อมToyota revo ใช้เวลาทำยาก
ซ่อม ford ลูกค้าไปซ่อมที่อื่นเถอะ😂😂😂
ฟอร์ดทั้งใจครับ
ฟอร์ดจัดเต็มขนาดนี้ไม่ซื้อได้ไง ❤🎉
แล้วจะได้รู้ครับผมพึ่งขายทิ้งคุณภาพแย่มาก
ออก wildtrak มา4เดือนเจอ Stormtrak แอบเสียดายอยู่นะ แต่เอาจริงงบไม่ถึงอยู่ดี
ผมเป็น1ในนั่น😅😅
เราผู้สิงสถิต ในเกือบทุกคอมเม้น ขอบคุณทุกความรู้และอรรถรสในการอ่านทุกคอมเม้น ทำให้มั่นใจว่าที่เคยมอง ford ไว้มานาน ตัดสินใจได้แล้วค่ะ
สรุปออก ไททัน 🤣
ทุกวันนี้ฟรอดมาดีขึ้นข่าวเสียๆหายๆน้อยลง อาจจะมีบ้างเเต่ถือว่าดีกว่าเเต่ก่อน ช่างไทยเก่งอยู่เเล้วครับ
แฟนพันธ์แท้ โตโย ใช้มาตลอด ไมตี้ วีโก้ รอคโค่ ทุกรุ่่น แต่พอมาเจอ ฟอร์ดเทใจไปเลย ไม่กัก ออฟชั่น
ที่โตโยและอีสุยังครองใจคนไทย เพราะคนซื้อเอาชื่อที่ติดหู และไม่ได้สนเทคโนมากมายในรถ ที่มีให้ ดังนั้นจึงยังคงมียอดที่ดีอันดับต้นอยู่
ใช่ครับ ค่ายโต พอคนใช้เยอะ เลยผลิตมาใม่ค่อยสนใจพวกเราเลย ล้อคสเปคขายแพงอีกต่างหาก รวมถึงอีซุ ด้วย เสีย ดายค่าย เชฟ มันรีบไปซะ ใม่นั้นคงมาแข่งฟรอดแน่ เจ้าตลาดคนคงมีทางเลือกไปอีก ส่วน ค่าย มิตซู นิสสัน มาสด้า ผลิตมานานซะเปล่า ยังบ้าหน้าตา ใม่เน้นฟีเจอร์ พอๆกับเจ้าตลาดเลย น่าเบื่อมาก อีกค่าย เกรทวอล รอชมผลงาน จะมาเสปคเอาใจคนใช้ รอชมครับ ส่วนรีวิว เกรทวอ ในจีน อย่างเทพ 🤣
ถ้าคุณลองขับฟอร์ดคุณจะลืมรีโว่😂ผมเคยไช้รีโว่ตอนนี้มาขับฟอร์ดบอกเลยลืมรีโว่เลย
ไม่ใช่ไม่สนเทคโนโลยี่ แต่ที่เลือกเจ้าตลาดเพราะมองหลายๆมิติ คิดหลายๆปัจจัย
@@sutthipongsukha3908 เหมือนก่อนผมเคยไช้รีโว่ปี2015กับอีซุซุ17พอปี17ขายรีโว่ทิ้งราคาขายต่อมือสองดีครับเลยมาซื้อไทนทัน ล่าสุดไม่กล้าขายไทนทันล่ะเพราะราคาขายต่อไม่ดีแต่คันต่อไปจะไปฟอร์ด
ถ้าลองขับคุณจะไปf แต่ถ้าซ่อมคุณจะคิดถึง e t ขอให้เชื่อผม
โตโยต้าครับ แอร์เย็นกว่า ถึกทน ซ่อมง่ายขายคล่อง
ฟอร์ดกินขาดทุกอย่าง เดียวรอดู ตัวใหม่ของรีโว้ ไม่รู้จะเปลื่ยนชื่อกับเปลี่ยนโฉมไวไหม ตอนนี้ รีโว้ออกมาแรกๆ โดนบ่นโดนด่าเยอะเลย
ยอดขายแต่ละเดือนยังเยอะอยู่ เป็นผมยังไม่เปลี่ยนครับ
เครื่องยนต์ ฟอด แพ้ ขาดครับ ความทน ความแรง
@@suppakitpuengbang7939 ตัวใหม่ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ผมมี ranger sport at วิ่ง 30000กม. ยังไม่เคยเจอ ปัญหาหลักๆ อาจจะยังไม่ชิน เคยขับแต่วีโก้มาก่อน
ตอนนี้เป็นไงบ้างคับ@@duramaxcoloradozt1344
ยอดขายโตโยต้าดี เพราะความเชื่อมั่นในเรื่องของความทนทาน ไม่เสียจุกจิก ครับ
รุ่นท็อปๆชนะฟอร์ดหรอครับ ส่วนมากชนะตัวล่างๆเพราะใช้บรรทุกภาคบริษัทและส่วนบุคคล ส่วนสุๆ ถูกใจกลุ่มรถแต่ง เพราะเครื่องยนต์ทำหมกมาให้จูนได้เรียกม้าออกมาง่าย
@@charranger1264 ผมชอบฟอร์ดนะ แต่ผมไม่หลับหูหลับตาอวยฟอร์ดถึงขนาดนั้น ผมก็พูดตามความเป็นจริง ฟอร์ดดีมาก ช่วงล่างดี ขับสบาย ความปลอดภัยสูง แต่ความเชื่อมั่นด้านความทนทาน ไม่จุกจิก ยังมีไม่มากเท่าโตโยต้า ถึงผมชอบฟอร์ด ผมก็ไม่หลับหูหลับตาอวย ผมก็ยอมรับความจริง ว่าโตโยต้า คนไทยเชื่อมั่นมากกว่าฟอร์ด
@@charranger1264 คนไทยส่วนมากที่ซื้อโตโยต้า เพราะรายได้น้อย เลยอยากจบ ไม่จุกจิก เพราะว่าฟอร์ดคนยังไม่เชื่อมั่น ต้องใช้เวลา แต่ถ้าคนมีฐานะหน่อย ก็จะเลือกฟอร์ด เพราะถ้าเสียมาก็ไม่มีปัญหาเรื่องเงินซ่อม คนที่เลือกโตโยต้า เพราะซื้อแล้วเขามั่นใจ ว่าไม่เสียจุกจิกแน่ ขอแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ ดูของเหลวหน้ารถที่ต้องเติม อย่าให้ขาด แทบจะไม่เสียเลย ตอบโจทคนอยากจบ ไม่จุกจิก ส่วนฟอร์ด ตอนนี้ต้องดูกันยาวๆก่อน เพราะคนยังไม่ค่อยเชื่อมั้น แต่ส่วนตัวผมชอบฟอร์ด ถ้ามีเงิน ผมก็ซื้อฟอร์ด แต่ถ้างบจำกัด ก็โตโยต้า ถึงผมจะชอบฟอร์ด ผมก็ยอมรับความจริง ว่าโตโยต้าขายดีกว่า ไม่ใช่หลับหูหลับตาอวยแบบคุณ
@@charranger1264 ต้องแยกให้ออก ระหว่างรถดี กับรถตอบโจท รถดีคือ รถที่ระบบดี เทคโนโลยีดี ปลอดภัยสูง ส่วนรถที่ตอบโจทคือ ตอบโจทความต้องการ คนไทยต้องการรถที่ทนทาน ไม่จุกจิก เพราะไทยยังรายได้น้อย โตโยต้าจึงตอบโจท ถามว่าฟอร์ดกับโตโยต้า อันใหนดีกว่า แน่นอน ฟอร์ด ดีกว่า แต่รถที่ตอบโจทคนไทยมากกว่า คือโตโยต้า
ที่โตต้าไม่จุกจิกก่เพราะไม่มีออฟชั้นอะไรงัยถึงมีก่มีน้อบหลับหูหลับตาใช่ กัน
F รถออกมานำสมัยยอมรับครับ
แต่บริการกับรูปโฉมส่วนมากยังชอบ T ครับ
ไม่พิจารณาราคาหลังจากเบื่อแล้วนะ😂😂😂😂😂😂
ฟอร์ดจัดเต็มออฟชั่นจริงๆ จะจุกจิกมั้ยเดี๋ยวรอติดตามชมกันต่อไปครับ
ผมเจอมาแล้วเกียร์พังเร็วมากวิ่ง60000โลเองค่าซ่อมโครตโหด
ตั้งแต่ใช้ฟอร์ด ไม่มีเรื่องจุจิเลย ไม่งอแงด้วย ที่สุดล่ะฟอร์ด
@@user-vi1nd7ey7s เพื่อนผมใช้ฟอร์ดranger T6 เกียร์พังในระยะ เกือบ1แสนโล เหมือนเข้าเกียร์ 4-5 แล้วมันแกร๊กๆ ส่วนตัวผมใช้รีโว่ ยังไม่ค่อยเจอปัญหา แต่ได้เคยขับทั้ง2รุ่น ช่วงล่างฟอร์ดดีจริงครับ
ชอบฟอร์ดครับ แต่เลือกใช้โตโยต้า
ไม่ชอบโตโยต้า แต่ต้องเอาฟอร์ด(เพราะดวงชะตามันมาสมพงษ์)
ไม่ได้กวนนะครับ แต่ความจริงมันเป็นแบบนั้น😊😊
ถ้าซื้อ ไว้ขายต่อราคาดี กับรีไฟแน้นยามเดือดร้าน เลือกพี่โตคุ้ม แต่ถ้าเอาความปลอดภัย ขับมั่นใจ เอาฟอร์ดดีกว่า เรื่องซ่อมศูนย์ ตอนนี้ก็ไม่ต่างกันมาก
ซ่อมศูนย์เนี่ยนะไม่ต่างกัน พี่มโนเอาเหรอ
ฟอร์ดเทพกว่าเยอะครับผม ขับดี ออฟชั่นล้น (แต่บริการหลังการขายยังต้องตามพี่โต)
อยากรู้ว่าการออกตัวอันไหนดีครับอย่างอื่นไม่สนใจ
@@user-sy4oe9qq6g รถวันหนึ่งจะออกตัวกี่ครั้งครับ ออกตัวสู้ไม่ได้ ขึ้นเขาสู้ไม่ได้แต่พอลงเขาฟอร์ดลงถึงตีนเขาก่อนโตโยต้าแน่นอน และที่สำคัญฟอร์ดขับสบายกว่าโตโยต้าแน่นอน
@@user-vq7gb6yc7e ใช่ครับ คนบางกลุ่มจะ เน้น 0-100 แต่การขับจริง ใครจะมาเน้นออกตัวอยู่แบบนั้น ผมใช้fordตัวเก่า ก่อนตัวนี้ ขับโคตรดี
@@klibklim49 ที่เขาถามเพราะเขารู้ว่าโตโยต้าออกตัวดีกว่าฟอร์ดแต่ชีวิตจริงเดินทาง200โล300โล จะได้ออกตัวเต็มที่ซักกี่ครั้งก็ต้องออกตัวตามก้นคันหน้าอยู่ดี ซุปเปอร์คาร์ยังออกตัวตามหลังรถเมล์เลยครับใช้งานจริง
ฟอร์ดออฟชั่นเยอะกว่า
โตต้าผมใช้มาตั้งแต่ไมตี้ มาวีโก้ ตอนนี้ยังเหลือวีโีแช้มอยู่2คัน เอาไว้ส่งของ พอมาขับฟอร์ดปี15 แล้วติดใจ ตอนนี้กำลังจองแร้ปเตอร์ ขับแล้วผมมั่นใจ เมื่อขับในความเร็วสูง ผมขับ140-150 บ่อยๆ ความรู้สึกเหมือนขับแค100
ช่างซ่อมไม่ค่อยเป็น
แม้เเต่ศูนย์ยังไม่ค่อยเข้าใจเทคโนของรถ
ส่วนพี่โตเจ๊งกลางทางอู่เล็กๆช่างก็แก้ใขให้ขี้ใด้ แล้วแต่จะเลือกคัพ
จากใจคนเล็นฟอร์ด (หาอู่ที่เก่งๆไว้ก่อนจะดี)
ผมก็ใช้ ไวแทค 2.0 ครับเคยขับ ร็อคโค่ 2.4 ของเพื่อนทำไมมันเยียบพุ่งกว่าครับทั้งๆที่ f สเปคเครื่องสูงกว่า
ฟอร์ด เค้าเน้นความ สมูท ครับ ถ้า เทียบเวลา 0-100 ก็ไม่ต่างกัน ฟอร์ดมันก็พุ่งนะครับ แต่มันสมูทจนบางทีเราคิดว่ามันอืด แต่ไมกัยความเร็ว ไม่อืดเหมือนที่รู้สึกนะครัย
ถ้าเลือกก็ฟอร์ดสตอมแทรกครับหล่อสุดๆ
ทันสมัยที่สุด
เรื่องอื่นๆก็พอๆกัน
กินน้ำมันร็อคโค่กินเยอะเหมือนกัน
รีโว่ปรับ eco ได้นะจ่ะ
@@user-zt9hn1ki7cตัวท็อปทุกค่ายไม่หนีกันมากหรอกครับ เครื่อง แรงม้าแรงบิด ขนาดนั้น คนที่ใช้เข้าจลาดลอกประหยัด ก็คนใช้ตัวล่างๆ กลางๆ ลองใช้ตัวท็อปดู หลัก10ต้นๆ เหมือนกันครับ ฟอร์ดที่บ้านก่อนใส่ยางat ในเมืองก็ได้9-10 km/L อยู่ วิ่งทางไกล มี14-16km/L พอใส่ยางat กันชนเหล็กก็ลดประมาณ1-2km/L
@@user-zt9hn1ki7cฟอร์ดก็มีโหมดecoครับ
ฟอร์ดเราเสียเปรียบแค่บริการหลังขายหรือ0บริการแค่นั้นเรื่องเทคโนโลยีถือว่าไม่มีเจ้าไหนสู้ฟอร์ดได้
รอดูกันยาวๆเลยว่าจะเรียกความเชื่อมั่นกลับมาได้มั้ย 👍👍
ถ้ายอดขายเยอะ ศูนบริการก็ต้องพัฒนา
แต่เรื่องนี้มันยุที่ผู้จัดการแต่ละสาขาด้วย
ผมใช้บริการยุ2สาขา ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
อะไหล่ก็สั่งมารวดเร็ว ไม่เห็นจะต้องรอเหมือนสาวกเจ้าอื่นโจมตีเลย
ของผม บริการดีมาก ทั้งเซลล์ทั้งศูนย์
ถ้ากลับมาบริการหลังการขายดีพอๆกับเจ้าตลาดนี้ผมว่าลำดับ1,2 มาแน่ๆ
เรื่องจริงครับ บริการหลังการขาย
เลือกรถที่คุ้มค่าไปพี่ โต เลือกรถที่คุ้มครองไป ford
มันคมมาก
สั้นๆแต่จริง😊
ผมเอาคุ้มครอง ตังหาเมื่อไหร่ก่ได้ แต่ร่างกายไม่มีอะไหล่เปลี้ยน 555
@@manopphongnikui9793 จริงครับ ผมเลือกคุ้มครองชีวิต มากกว่า เน้นราคาขายมือสอง
@@manopphongnikui9793 ผมเลือกปลอดภัยมาก่อนฟอร์ดปลอดภัยสุด
ความทนทานกับความคุ้มค่า ถ้าจะเอาเท่ๆผ้านไปไม่กี่ปีก็งั้นๆดูรุ่นก่อนหน้านี้มันธรรมดาเกินไปได้หน้าตาแปลกใหม่ในช่วงแรกเท่านั้น
toyota option มาน้อยเหลือเกิน สู้ฟอร์ดไม่ได้เลย ทั้งเทคโนโลยีและช่วงล่าง ช่วงล่าง toyota ยังกับม้าดีดกะโหลก
คนแถวบ้านผมสนจัยฟอร์ดกันแทบทุกคนที่ไปถาม แต่ซื้อค่ายอื่น ติดอยู่อยางเดียวราคาสูง จึงต้องซื้อค่ายอื่น มันไปไม่ถึง ฟอร์ดตัวธรรมดาก็ไม่สวยถ้าจะให้เขาซื้อ ฝันคือฟอร์ดอยากขับคือฟอร์ด อยากได้คือฟอร์ด แต่ต้องขับค่ายอื่นไปก่อน ฝันไว้จะได้เมื่อไร
ผมเเฟนมิตซูนะครับ ช่วงล่างกับอ๊อฟชั่นฟรอดกินขาดครับ เเต่เกียร์กับเครื่องผมว่าเเย่ครับ ตีให้เเสนกว่าโลหัวฉีดมีปัญหาครับ สมองเกียก็มีปันหาบ่อย พี่โตคุนภาพดีกว่าครับ
เชียร์ฟอดอย่างเดียวไม่ได้ต้องซื้อด้วย สุดท้ายซื้อเจ้าตลาดกันหมด
ฟอร์ด สวยมากคะ
ง่าย ทน ถูกพี่โตสำหรับผม❤
นี้คือคู่ต่อสู้ที่เหมาะสมกับฟรอด
เจ้าตลาดกั๊กของ
ชอบฟอร์ด อยากใช้ฟอร์ด แต่เมียไม่ชอบจบข่าวเลย ใช้โตโยต้าต่อไป
ยอดขายน่ะมันยอดขายโดยรวมคับ ทุกไปแย่งตำแหน่งเขาไมใด้หรอก อย่างเช่น ผมเป็นเจ้าของโรงานอาหารปลากระป๋องผมสั่งรีโว่มาใช้ขนของ20คันแต่ส่วนตัวชอบฟอร์ดมากๆผมก็ไปซื้อ สตรอมแทร็คมาใช้เอง1คัน ทำไมผมถึงไม่เอาฟอร์ดหัวเดี่ยวมาใช้20คันละ
คำว่าโตต้า มีค่า2-3แสน เอาไปลบราคารถดูนั่นแหละราคาที่ควรขายกับคุณสมบัตินี้ถ้าไม่ใช่ยี่ห้อโตต้า
กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ มีมาตั่งแต่wtปี15แล้วมั่ง ผมใช้ปี17ก็มี
มีมาตั้งแต่2013แล้วครับ
ผิดละ5555พี่โต ไปเทียบกับอิผุๆน่าจะไกล้เคียงนะครับ
ในเรื่องของไวเรสชาร์ต ที่ว่าชาร์ตแล้วร้อนนั้น เกิดจากผู้ขับขี่เปิดบลูธูทเชื่อมต่อขณะขับรถ แล้วชาร์ตมือถือไปด้วย ลำพังแค่เปิดบลูธูทเชื่อมกับรถซึ่งมีระบบไอทีต่างๆมากมายอย่างฟอร์ด โทรศัพท์ก็ร้อนแล้ว ยิ่งถ้าชาร์ตไปด้วยอีก ยิ่งทำให้ร้อน ไม่ได้เกี่ยวกับตัวชาร์ตไวเรส เพราะไม่ใช่การชาร์ตแบบด่วน
มั่ว
ฟอร์ดสวยมาก เทใจมาทางนี้เต็มๆ
ปีใหม่จัดฟอดครับEV150คิดทบทวนหลายรอบมากปัจจุบันใช้พี่โต เชยครับขับฟอดคนเหล่ดี พี่โตรถออมสิน อีสุกรมชล มิตซูเสรถฐีบ้านนอก ขำๆครับ
ฟอร์ดน้ำหนักมากกว่าใช้เครื่องเล็กอีกเลยกินน้ำมันมากกว่า รีโว้เบากว่าเครื่องcc. เยอะกว่าอีก
ดูราคาและความคุ้มและก็ประหหยัดก็พอแล้ว
ใครมีเงิน เน้นเทคโนโลยี ไปที่ ฟอร์ด ใครงบน้อย เน้นประหยัดจ่ายค่าน้ำมันน้อย และอเนกประสงค์อะไหล่ถูกไปที่พี่โตคับ
ถ้าจนก็จัด toyoคับ อะไหล่ปลอมหาง่าย ขายต่อราคาดี เครื่องทน(ถุ้ย)และพร้อมพาคนขับลงข้างทางได้ทุกเมื่อ ถ้ารวยก็fordคับ เครื่องอาจไม่ค่อยทนมั้ง
มันก็ไม่ต่างกันมากหลอกครับระบบโตโยต้าก็ดีเหมือนกัน รุ่นใหม่ๆ ผมว่าสวยนะโตโยต้า
ขวัญใจรถยกยาวๆใครใช้ก็ใช้ไปคับ นี่ถ้ายอดขายเท่าโตต้ากับดีแมก ร้านซ่อมเกียร์กับเครื่องคงปวดตับ อะไหล่รอกันข้ามปี สีทำยาก โตต้ากับอีสุมันซ่อมง่าย อะไหล่เยอะ ไม่จุกจิก อยากเฟริมก็เปลี่ยนโช๊คก็จบ
ถ้าเทียบเรื่องออปชั่นกับความทันสมัยและความดุสวย ยังไงก็สู้ฟอร์ดไม่ได้เลยครับ ดีกว่าอย่างเดียวคือบริการ แค่นี้จริงๆ
เครื่องแรงโตต้า
Ford กำลังแซง Toyota Hilux Revo Rocco อยู่จ้ากำลังแซงอันดับ2ประเทศไทย อีกไม่กี่ปี ล้ม Isuzu D max อีกไม่นาน
อยากให้เป็นเช่นนั้นจะได้เกิดการแข่งขันกันบ้างเพื่อประโยชน์ของผู้ บริโภค
คนใช้คนละเรื่องในการทำมาหากิน
@@manoon9820 ถูกต้องครับ
ตื่นเถอะนะ
ล้มยาก ความมั่นใจในเเบรนยังไม่มี
ออฟชั่นเยอะ เเต่พังจุกจิก
ขับโตโยต้าร็อคโค่อยู่ออฟชั่นก็ไม่เยอะแถมไม่ได้ใช้เลย 55555+ใช้จิงมีแค่กล้อง360แค่นั่นแหละพวกปัญหาแทบจะไม่มีเลยตั้ฃแต่ขับมา..บริการหลังการขายโอเครนะ..ส่วนฟ.สวยแหละออฟชั่นเหลือๆอันนี้ยอมแต่เวลามีปัญหามาก็เอาเรื่องอยู่นะ 😂
พี่โตต้องไปเทียบอีซุซุโน้น
ถ้ามาเทียยกับฟร์อด ยังไงฟร์อดกินขาดทีทั้ง 2 รุ่น
เจ้าตลาดไม่จำเป็นต้องแถมอะไรเยอะ ยังไงก็ขายดี แต่ผมเกิดมาทั้งทีผมเอาคุ้มดีกว่ารถ้ดียวก็เก่า
อยากลองเปลี่ยนค่าย Fกินใจมาก🎉
เข้าใจว่าฟอร์ดมาเจนใหม่ ออฟชั่นย่อมมีเยอะ พี่โต ยังอยู่เจนเก่า ธรรมดาที่ออฟชั่นไม่เท่าฟอร์ด เเต่ที่เห็นมากๆ ฟอร์ดเจนใหม่ได้ขึ้นยานเเม่บ่อยกว่าพี่โตซะอีก
โตโยต้า ควรจะใส่ออฟชั่น เทคโนโลยีติจิตอลมาให้เต็มนะ เช่น กล้องรอบคัน
ถ้าชอบออฟชั่น เทคโนโลยีล้ำๆก็ ฟอร์ด ต้องมีเงินเหลือมากพอ ค่าเช็คระยะ ซ่อมบำรุงด้วยนะ
ออฟชั่นเยอะ พอเก่าหน่อยปัญหาก็จะเยอะเช่นกัน
ถ้าพูดถึวตัวรถผมว่า ฟอร์ดดีกว่าทุกๆ ด้าน ไม่ว่าความปลอดภัย ขับสบาย ความสมูท หรือการเก็บเสียง แต่ใครที่มองว่าโต ดี ทน ศูนย์เยอะ ก็แล้วแต่ความคิด แต่ถ้าโตมี ระบบอะไรต่างๆ เท่า
ฟอร์ด ราคาจะแรงกว่าแน่นอน และความจุกติก เผลอๆมากกว่า ทุกวันนี้ที่เป็นอันดับหนึ่ง ถ้าให้พูดตามยอดขาย คือ มันรวมรถถูกๆ ไปด้วย ไม่มี ออฟชั่นอะไร ฟอร์ดเค้าทำรถมาเพื่อคนที่มีตังอนากใช้ จริงๆ แต่ละแบรน ก็มีข้อดี ข้อเสียต่างกัน
ที่ออสเตรเลียผมเห็นแต่ฟอร์ดคับ
เพื่อนผมซื้อซื้อ Ford Ranger มายังไม่ถึง 3 ปีแต่พังซ่อมไปเกือบหมื่นแต่ผมใช้ Toyota มา 10 ปีแล้วยังไม่เคยถ่ายน้ำยาแอร์เลยยังไม่เคยเติมน้ำยาแอร์เลย
แต่ คนใช้ ฟร์อด ต้องเลือกใช้นะ ดิ้สเบรค หน้าหลัง ขึ้นลงเขา ทุกหนักๆ ใม่แนะนํา แต่ให้ใช้ดั้มเบรคนะครับ
เป็นคู่ที่เลือกอยากมากเด็ดทั้งคู่
ฟร์อด เทพกว่าเยอะ เก็บตังไว้ซ่อมเยอะๆ
ฟอร์ดดีกว่ามาก ตอนนี้ก็ขับไปลุ้นไป ตื่นเต้นมาก
55555555
ลุ้นมาจะได้ขึ้นยานแม่ตอนไหน😂
@@micheal7984คนจนยังมึง แค่Isuzu Toyota คนรวยมีฐานะดีเขาไปFordกันทั้งนั้น
@@Ford4174 อย่าสนใจตลาดล่าง🤫
@@Ford4174 โตโยต้า อีซุซุเงินสด ส่วนฟอร์ดเงินผ่อน
ฟอด มาแรงมากตอนนี้
เล่นฟอร์อดดีกว่าเยอะ
โตต้าปลายโมเดลแล้ว ฟอร์ดพึ่งจะออกโมเดลใหม่ตัดสินใจไม่ยาก ต้องรอโตต้าออกโมเดลใหม่
ผมกลับใต้ตอนเมษา.บนถนนไม่ค่อยเจอฟอร์ดเลย ผมขับอยู่คันเดียว.นาน ๆ เจอสักคัน
มีเยอะแยะ ทั่วประเทศไทย
ไม่ซ้ำใครดี หล่อคันเดียวเลยครับ
ภูเก็ตนี่ ดงเลยครับ
มาดูภูเก็ตเมืองคนมีตังครับครับอย่างเยอะเต็มถนนไปหมด
ผมเจอ next gen ranger ป้ายแดง จอดเปิดฝากระโปรงหน้ากลางถนน เขาคงจอดเช็คระยะมั้ง
ถ้าเอาร็อคโค่ ไปเปลี่ยนจากดรัมเบรกไปใส่เป็นดิสก์เบรก แนะนำไหมครับ
Ford Ranger Raptor ดีเซล กับ ฟอร์ดเรนเจอร์ Star Trek อันไหนประหยัดนํ้ามันกว่ากันครับช่วยรีวิวให้ฟังหน่อยครับ ผมว่าจะซื้อ
งบจำกัด..ผมใช้รีโว่อยู่ครับ😅😅
ที่ซื้อฟอร์ด เพราะขับแล้วมีสาวๆมอง
ชัดเจน ครบถ้วนคับ ชอบคับ😊
ผมเห็นเซลขายโตโยต้าขับฟอร์ดก็เยอะอยู่ 😊😊😊
ต้องเป็น ROCCO VS WILDTRAK / GR SPORT VS STROMTRAK จะใกล้เคียงกว่าครับ
GR sport หลักๆคือเซตช่วงล่างและการตกแต่งครับ ต่างจาก stormtrak เหมือนเดิม
หรือรถญี่ปุ่นจะเดินตาม โกดัค และโนเกีย อีโก้เยอะเกิน ปรับตัวไม่ทันตลาด
ตัวนี้น่าจะเปรียบเทียบกับGRมากกว่ามั้งครับ เรทราคา
มองยังไงก้อ รอคโค่หรือgr ก้สวยกว่า ฟอด ..แต่ยอมแพ้ แค่บั้นท้ายเฉยๆ ฟอด สวยกว่า
ใครก็ช่างอุตส่าห์เอามาเทียบเนอะ 😂😂
ไม่รู้เอามาเทียบ หรือเอามาฆ่า 555
ใครฆ่าใคร? ดูยอดขายด้วย555 เครื่องรถเก๋ง สำหรับผมคือเครื่องกระป๋อง555
เอาฟอดมาฆ่าป่าว ยอดขายทั้งที่นิวเจน 5555 รีโว้ลากมาจะ10ปีล่ะ ยังฆ่าตามตุดไม่ได้ นิวรีโว้นุ่นปี2025
@@kenchirorrxrrx9542 เขาพูดถึงสเปคกับราคา ไปเกี่ยวอะไรกับยอดขาย แล้วอะไรคือเครื่องรถเก๋ง เทคโนโลยีมีการพัฒนา อย่าไปยึดติดความเชื่อเดิมๆว่า ต้องใหญ่ถึงจะแรง
@@patchonnai ถ้าไม่เกี่ยวทำไมสิบล้อมันไม่ใช้เครื่อง4สูบ มันใช้เครื่อง6สูบ 300กว่าแรงม้าทำไม ตรรกะติ่งมันก็อวยไปเรื่อยเปื่อย เดิมๆตัวเปล่าขึ้นดอยยังแทบตาย ยังจะคุยว่าccน้อยแค่1.9แต่แรงกว่าเครื่อง3000ว่างั้น
เลือกโตโย ไม่ต้องสืบ
คนเขาซื้อมาเพื่ออะไรโตต้าเขาซื้อมาเพื่อใช้งานทนทานไม่อ่อนแอพังง่าย แพงแต่ไม่แข็งแรง คนประกอบกิจการต้องโตต้า อีซุสุ งานหนักจิงๆต้องนิสสัน นอกนั้แล้วแต่ใจคน แต่ใจผมคิดยังงี้ครับ ไม่ถูกใจใครขออภัยครับ
อย่าเอามาเทียบกับฟอร์ดเลยครับ..คุณภาพมันผิดกันมากถ้าไม่เกี่ยวกับแบรนด์นะทุกยี่ห้อเทียบชั้นกับฟอร์ดไม่ได้เลย..รถญี่ปุ่นเป็นรถกระป๋องไปเลยอ่ะ
สาวกเจ้าตลาดเขาชอบแซะว่าฟอดขี้พัง
ก็ระบบเยอะ มันก็ต้องมีการบำรุงเยอะเป็นธรรมดา
จะไม่ให้พัง ก็ไม่ต้องใส่อะไรมา555+
นี่ว่ารถฝรั่งที่เป็นกระป๋องมากว่า😊😊
พี่โตเขาได้เปรียบเรื่องซ่อมง่ายซ่อมถูกไม่ค่อยจุกจิก..อะไหล่เยอะอะไหล่ถูกทั้งแท้ทั้งเทียม.เครื่องทนเครื่องแรง.คนส่วนมากเขาถึงได้นิยม.แถมเวลาขายต่อราคาไม่ตกมาก..ส่วนตัวผมก็ไม่ชอบโตโยต้านะ
@@damklamkhlongtan8857 ถ้าเป็นตัวท้อป ระบบเยอะๆ ก็พังจุกจิกเหมือนกันทุกยี่ห้อนั่นแหละ
แต่ส่วนมากอีสุโตโยที่ขายดี มันเป็นรุ่นล่างๆ
ไม่มีอะไรให้จุกจิกใง
ผมขับรถบริษัท ลองมาหมดแล้ว
@@hartka1629รถญี่ปุ่นกระป๋อง กั๊กออฟชั่น
เลือกเจ้าตลาดเถอะครับถ้าไม่อยากเสียใจทีหลัง ไม่ต้องหลอกตัวเอง ฟอร์ดเทคโนโลยี่เยอะแต่เปราะบางมาก ปัญหาก็เยอะมากเจนี้
ผมใช้ wildtrak น้าผมใช้พี่โต ผมยังไม่เคยเข้าศูนย์เลยนอกจากเช็คระยะ น้าผมเข้าไป4-5รอบละ ซื้อรถก็เหมือนวัดดวงแหล่ะ ซวยมาเจ้าตลาดก็ไม่รอด
@@user-os3jt6ik4c ต้องวัดกันระยะยาวครับ
รถผมt6ปี13ใช้จนทุกวันนี้ นอกจากเปลี่ยนกลอนประตูอย่างเดียวนอกนั้น นิ่งหนึบไม่มีปัญหา
ผมใช่ฟอร์ดเรนเจอร์มา10ปีก่ไม่มีปัญหาอะไรนะ หัดมองโลกให้กว้างหน่อยนะครับ อย่าเป็นกบในกะลา เทคโนโลยีไปยันไหนแล้ว
ไม่เคยใช้ ฟังแต่เขาพูดมา555
เก็บเงินรอโตโยต้าตัวใหม่ ถ้ามีออฟชั่นดี กลัวเข้าไทยแล้วคุณภาพดีมากและราคาดีเกินกว่า 2 ล้าน ครับ
รีโว่จะเอาอะไรไปเทียบ
ต้องลองขับดูมาเปรียบเทียบครับ
ฟร์อดกินรวบ
แค่ออฟชั่นก็คุ้มแล้ว 555 คุ้น ๆ
ซื้อ ford แน่นอนครับ😊😊😊😊
ฟอดบอกฉันยัดสุดเทคโนโลยีมาฝุดๆ..ทั้งไหนจะนิวเนกเจก ล่าสุด ..แต่เมื่อไหร่จะยอดสุ้เท่าเจ้าตลาดรีโว้ได้สักที นี่เจนเก่าจะลากมา10 ปีอยุ่ล่ะ ออฟชั่นธรรมดา แค่ไม่ถุกใจที่ชองกั้ก หัวใจหลักเครื่องยนต์ที่โตต้ากินฟอดขาดๆๆ ตัวใหม่นิวรีโว้นุ่นอ่ะ2025 ...ฟอดยังไม่แซงยอดขายเลย ธุรกิจหวังกำไร ไม่ใช่หวังที่3-4 ฆ่าไม่ได้สักที
แล้วคนซื้อได้ประโยชน์อะไรจากการกั๊กออฟชั่นครับ
รุ่นใหนยี้ห้อใหนขนผักขนผลไม้ไปทำมาค้าขายได้ประโยชน์กว่าเอามันรุ่นใหนแหละไม่เกี่ยงยี้ห้อ.
ฟอร์ดคนรวยมากใช้ ส่วนโตโยต้าคนรวยน้อยกว่าใช้ ผมใช้ร๊อคโค่เพราะชอบชื่อก้อนหิน และราคาถูกกว่า ฟอร์ด ครับ
คิดคนเดียวมั้ง
เทคโนโลยีของรถที่สมควรมีทุกยี่ห้อคือ เมื่อรถออกนอกเส้นทางรถดึงกลับ
มวยคนล่ะชั้นถ้ามีเงินผมชื่อฟอร์ด
Ford ขับดีกว่า ถ้าเป็นรถคันแรกเลือกโตดีกว่า