Ich erinnere mich noch an die fix gekoppelte Vorgängerbahn mit blauen Stützen, braunen Sesseln und im Winter gab es Decken statt einer Schutzhaube. Eine Besonderheit war, dass der Ausstieg wenig Gefälle aufwies, was etwas kniffelig war.
Also als ich vor 10 Jahren mal da oben war. Haben doch einige Mountainbiker ihr Rad mit dem Sessellift nach oben genommen. Ich glaube kaum, das die neue Gondeln je im Winter über 3 Monate am Stück voll ausgelastet sein werden, einfach weil der Schnee jedes Jahr schlechter wird. Aber im Sommer war an schönen Wochenenden auch ganz schön Betrieb.
@@seilbahnvideos05 denke mal die 10er Kabinenbahn haben sie deswegen genommen weil da dann Fahrräder reinpassen das stell ich mir bei kleineren gondeln schwieriger vor
Schönes Video! Danke dass du die Eindrücke von der Bahn noch einmal festgehalten hast, bevor sie ersetzt wird.
Danke! :)
Ich erinnere mich noch an die fix gekoppelte Vorgängerbahn mit blauen Stützen, braunen Sesseln und im Winter gab es Decken statt einer Schutzhaube. Eine Besonderheit war, dass der Ausstieg wenig Gefälle aufwies, was etwas kniffelig war.
Wie ist die Preise? :)
Wo ist das?
Am Ochsenkopf
Nordbayern im Fichtelgebirge...
@@florianmeier3186 Danke
Wie man an der Schneelage sieht, ist dieser Ersatz auch super sinnvoll...
Die Bahn ist soweit ich weiß ziemlich abgenutzt und muss deswegen ersetzt werden
Also als ich vor 10 Jahren mal da oben war. Haben doch einige Mountainbiker ihr Rad mit dem Sessellift nach oben genommen. Ich glaube kaum, das die neue Gondeln je im Winter über 3 Monate am Stück voll ausgelastet sein werden, einfach weil der Schnee jedes Jahr schlechter wird. Aber im Sommer war an schönen Wochenenden auch ganz schön Betrieb.
@kchaotwenn die 10er Kabinenbahn ausgelastet ist, sind die Pisten und so eh überlastet
@@seilbahnvideos05 denke mal die 10er Kabinenbahn haben sie deswegen genommen weil da dann Fahrräder reinpassen das stell ich mir bei kleineren gondeln schwieriger vor
@@maxx7901 in 8er Kabinen passen Fahrräder auch rein