Что ты имеешь против заставок, ты что не хочешь посмотреть крутую графику? Может еще и про лайки и колокольчики не говорить!? И не уговаривать подписаться на канал?
Хвала небесам есть, еще люди, которым важно как авто едет, а не система мультимедиа кнопочки и наличие точки вай фай на борту! Ну и подача материала, она, она просто настоящая как и машины, времён, когда их любили за то как они едут! Спасибо за видео!
А у меня гольф 2 с к джетроником, тоже тяга осень приятная, хотя 1.8 всего. Раньше мне нравился 5-й гольф gti, а после того как я на 2-м поездил мне захотелось попробовать вот только такой как в ролике - 4-й с vr 6 на полном приводе. Разделяю Вашу точку зрения, от старых машин очень приятные эмоции, от современных скука. «...из старой не хочется вылезать, а в новую не хочется садиться» - хорошо сказал! 👌
Вот смотрю и понимаю, как мало адекватных людей...Репортажи АР и Мельникова сразу видно кто смотрит. Люди культурные и состоявшиеся,люди ценящие то,как подаётся информация,кто ценит профессионализм ! Таких получается немного,меньше 30к. А всякие псевдоблогеры автомобилисты ( ну они так думают) по 1млн. Подписчиков...просто кошмар...
Сначала вслушивался что звук нечеткий, а после грамотной умной и действительно Профессиональной речи Владимира, вообще забыл про звук, так все живо, информативно и прям "на кончиках пальцев". Браво! Вот она старая школа. И машина прекрасная, - честная аналоговая инженерия, с кристальным чистым выверенным до миллиметра дизайном. Икона на лет 30 вперед. P.S.: Вот бы еще камеру Владимиру как у Авторевю в обзорах, чтобы глянцево и резко снимала
Каждое видео смотрю с большим удовольствием! А про 125-ю ждем, как и 36-ю! А ещё с удовольствием увидел бы на Вашем канале 30-ку! Сам на такой катаю, на м44б19 - очень нравится!)
Больше всего мне нравится, что этот человек тестирует и делает обзоры на человеческие машины, а не космические Урусы, Роллс Ройсы, по 1500 кобыл, как Гурам, павидлыч им прочие.
Владимир, моё почтение! Про микрофон я помнил первые пару секунд после начала обзора, но потом просто погрузился в него и... Всё отлично! Это ни сколько не испортило, ведь с таким ведущим вряд ли можно что-то испортить, спасибо Вам!
Владимир Спасибо за Ваши видео и в целом за отличный канал,и что находите время на нас,подписчиков. Со звуком проблемы?бывают везде не поладки,ничего страшного. Ну и ждем "уроки контраварийного вождения на переднем приводе". Спасибо Вам и Вашей команде за работу.👍👍👍
Владимир, от ваших видео пахнет старым топ гиром. То ли из-за ракурсов, то ли из-за отношения к автомобилям. Но прямо веет. И от этого как-то даже теплее на душе становится)
Отличный обзор и авто интересное, жаль что таких сейчас нет. По поводу звука: то неловкое чувство, когда Владимир извинился заранее за низкое качество, а... оно все равно лучше, чем у некоторых "мегаавтоблогеров". Спасибо, Владимир, всегда интересны ваши сюжеты!
Как приятно смотреть и слушать профессионального журналиста, который умеет говорить по-русски, в отличие от всех этих косноязычных упырей обзорщиков, блеящих как бараны. Спасибо, Мельников!
Браво, школа авторевю! Один из талантливейших учеников этой школы. И спс Подорожанскому, что мы знаем Мельникова, Сорокина, Дивакова, Кадакова, Шадричева, Ципленкова, Петровского и многих других талантливых журналистов и авто экспертов!
Спасибо огромное! Я ждал GOLF с двигателем V6 и реально HotHatch! У Volkswagen данный мотор ещё жив и ставится на Terramont V6, а здесь в кузове Golf. Очень интересная тема. Ждём обзор по всем моделям горячих Volkswagen Polo, Golf, а возможно даже Up. Да и в Европе данная модель очень популярна.
@@user-jx3vn5gx4y средний расход в Европе на Super Plus т.е 100 октан у моего первого 2.3 V5 4 Motion 170 лс. 13,2 при нормальном езде, даёшь мог и 16, ну а так если по дедовски что очень трудно около 11,5 л, помню, как сейчас заменя Haldex масла каждые 15 Тыс.30 вместе с фильтром, ключ пришлось купить для этого специальный, номера уже не помню, менял катушки и провода они у них красные (провода) а так нечего и полностью переделал его оптичесуи под 2.8 там губа на переднем бампере другая, заменил MFD навик на MCD (цветной монитор) установил датчик дождя и задний парктроник, зеркало с R 32 оно у него такое же большое как и левое (сферическое) у убрал эти убогие чёрные накладки, стояли даже на highline, поставил всё от R 32, у них был чистый алюминий, продал и купил 2.8 V6, их было кстати даа вида на Passat ставился старый ременной , то что на A4/A6; A6 дорест. И этот, у этого цепь, но не фига, интервал замены 120 ТКМ, вытаскивал мотор для этого.А так катушки, лямбды и всё! Машина то что надо, настоящий волк, хрен кто догадывается что там 204 лс.У меня стоял ещё и чип от КN, на обогащение смеси, выдавал это мотор, совершенно в стоке около 230 лс, все родное, только свечи NGK. На зиму была Santa Monica кто знает тот поймёт, а на лето BBS из 3 компонентов. Болты были позалоченнеые. R 32 Bodykit быль оригинальный, тогда в 2005 году их некто особо и не делал, Riegler (тонинговая немецкая компания) стала делать их позже, для этого нужно было менять кроме дверей все, здания арки не рассказывал, а вваривал от битого R 32 5 дверей ! Ещё найди, снова в молодость погрузился спасибо!))) Затем бы R 32 пять! Дверей на DSG, искал очень долго!!! Даже тогда, угнали... с....и. Ну а потом TDI ALN тоже 4 Motion, если не самая редкая, но редкий вариант.
@@user-vh8ie3lr2m много технологий для своего класса в конце 90хх, лучший по многим критериям, один из немногих в 6ти цилиндровыми моторами и полным приводом, качество салона, около 20 вариантов двигателей и коробок, наличие опций которые в классе другим и не снилось, в то время и многое другое.
@@BVK1123 ну машина интересная, не спорю. Просто когда легенда, то много фанатов, которые создают клубы, может я просто не встречал таких. К примеру как японские марк, чайзер, немецкие бмв е34
Как всегда здорово! Машинка интересная, 6 котлов в наше время не в каждом бизнес седане встретишь, а тут городской хетчбек, да ещё с неплохой управляемостью.
Без неудач не бывает успеха! Даже со звуком с GoPro, рассказ не менее интересный, Спасибо за материал😌 Теперь хочется узнать, зачем вы купили единичку купе🙃
Всегда читая Авторевю удивлялся чем им не угодила синяя подсветка, по моему она шикарна, смотрится интересно и глаза не устают. Впервые увидел такую, когда отец купил трехлетний пассат б6 в 2001 году, влюбился в нее. Этот авто до сих пор в семье, иногда на нем езжу и до сих пор нравится эта подсветка. Дело вкуса наверное, а может просто детские впечатления
Мельников крут! Не жуёт сопли попусту, всё по делу и быстро! Нет заставок по 20 секунд! Нет тупорылой фоновой музыки! Такие обзоры приятно смотреть!
Что ты имеешь против заставок, ты что не хочешь посмотреть крутую графику? Может еще и про лайки и колокольчики не говорить!? И не уговаривать подписаться на канал?
@@user-fg5nz4ih9o ))) забыл как то про это))
Нету пафоса, нету нытья, все по делу !!!
@@user-fg5nz4ih9o поддерживаю, аж не вериться что адекватные и профессиональные журналисты еще есть))))
Работает профессионал, талантливый человек. а не псевдо обзорщики
Вот человек кайфует от любимого дела и очень интересно и эмоционально передает свои ощущения))) респект
Скоро уже управление радиомашинкой будет считаться делом.
Хвала небесам есть, еще люди, которым важно как авто едет, а не система мультимедиа кнопочки и наличие точки вай фай на борту!
Ну и подача материала, она, она просто настоящая как и машины, времён, когда их любили за то как они едут! Спасибо за видео!
Naughty Boy в пробке стоять лучше с мультимедией
Stasoona а не в пробках?
@@bessex3689 Люди, конечно, покупают машины для того, чтобы в пробке стоять.
@@user-mp7fn4zc9r для этого покупают Вертолёты ! А не машины !
@@miafridman6952 на вертолете в пробке стоять? Да вы тот еще извращенец😁😁
Косяк со звуком вылился в прослушивание V6 и прочих звуков. Вышло лучше ожидаемого.
Очень приятно слушать журналиста, профессионала, а не "мамкиного блогера"
эээ, что? ничего не путаешь?
В исполнении Мельникова готов смотреть хоть обзор тачки с навозом
@@andrewkuznetsov3554 и там совершенно точно не будет ужасных сенсорных кнопок и голубых светодиодов! Ждём обзор
Однозначно легко закладывать виражи.
Комент - топ!
@@V.Prima. и раскидывать навоз по обочинам в глубоком заносе)))
Andrew Kuznetsov примерно как у приоры все будет, только лучше
А у меня гольф 2 с к джетроником, тоже тяга осень приятная, хотя 1.8 всего. Раньше мне нравился 5-й гольф gti, а после того как я на 2-м поездил мне захотелось попробовать вот только такой как в ролике - 4-й с vr 6 на полном приводе.
Разделяю Вашу точку зрения, от старых машин очень приятные эмоции, от современных скука.
«...из старой не хочется вылезать, а в новую не хочется садиться» - хорошо сказал! 👌
Гольф 4 это классика на все времена)) спасибо!
Косяк со звуком пошел в плюс,судя по тому что тебя хорошо слышно,там еще и неплохая шумка 👍
Ооо, да! Вову было слышно конечно не очень хорошо, на зато каков звук мотора!!! Это просто услада для ушей - песня!
От Владимира готов смотреть что угодно, хоть обзор тостера)))
Как тостер под газом, внутрь поворота ныряет)))
Про е82 конечно будет интересно. А еще присоеденюсь к шквалу просьб... я тоже за ролик про е36!))
Старенькие они уже.
Pass Habur 1150 кг веса и 200 сил с перелнемоторной заднеприводной компоновкой никогда не устареют
нет их живых. ВСЕ!!!!
@@0_376 всё есть живое, кто ищет найдёт
А я про е90!)))
Вот смотрю и понимаю, как мало адекватных людей...Репортажи АР и Мельникова сразу видно кто смотрит. Люди культурные и состоявшиеся,люди ценящие то,как подаётся информация,кто ценит профессионализм ! Таких получается немного,меньше 30к. А всякие псевдоблогеры автомобилисты ( ну они так думают) по 1млн. Подписчиков...просто кошмар...
Со звуком интересно получилось. И голос слышно и звуком движка и выхлопа наслаждаешься. Класс !!!
Vr6 моя мечта, о которой я узнал из АР лет 20 назад
Владимир, благодарю за классный тест-драйв! Как обычно, Вы на высоте. После ролика сразу полез на сайт автообъявлений))
За такой звук точно не стоит извиняться! Все очень атмосферно!)))
Был гольф 3 vr6. Вспоминаю его с теплотой. Хоть и очень давно это было.
Ваши ролики приятно смотреть с любым звуком))
Владимир спасибо что снимаешь классные видео без всяких понтов! Очень приятно смотреть!
Молодец Володя, хороший профессиональный подход! Приятно смотреть!
Сначала вслушивался что звук нечеткий, а после грамотной умной и действительно Профессиональной речи Владимира, вообще забыл про звук, так все живо, информативно и прям "на кончиках пальцев". Браво! Вот она старая школа. И машина прекрасная, - честная аналоговая инженерия, с кристальным чистым выверенным до миллиметра дизайном. Икона на лет 30 вперед. P.S.: Вот бы еще камеру Владимиру как у Авторевю в обзорах, чтобы глянцево и резко снимала
Действительно годный вежливый автообзорщик. Приятно слушать и видеть, что человек действительно чувствует автомобиль и разбирается в нем
Я думаю, если Владимир снимет видос на старый Sony Ericsson, то его все равно будет интересно смотреть
Пофигу на звук, спасибо за эмоции! Сам сидел улыбался))) спасибо за труд!
Отличная подача материала. Как приятно слышать грамотную речь!
Неподдельные эмоции,Владимир красавчик!!!Жду обзор про купе копеечку👍👍👍
Гольф - огонь! Володя, спасибо за хорошие эмоции.
Каждое видео смотрю с большим удовольствием! А про 125-ю ждем, как и 36-ю! А ещё с удовольствием увидел бы на Вашем канале 30-ку! Сам на такой катаю, на м44б19 - очень нравится!)
Владимир, спасибо Вам за эмоции! 👍
Cупер!По-больше бы таких автомобилей старой школы на канале!Ведущий как всегда на высоте!
Владимир, вы, ну как сказать, возможно лучший журналист и обзорщик в России! Смотрю вас давно и всё что вы делаете!
Спасибо большое за канал. Все супер, и очень интересно.
Больше всего мне нравится, что этот человек тестирует и делает обзоры на человеческие машины, а не космические Урусы, Роллс Ройсы, по 1500 кобыл, как Гурам, павидлыч им прочие.
Владимир, моё почтение! Про микрофон я помнил первые пару секунд после начала обзора, но потом просто погрузился в него и... Всё отлично! Это ни сколько не испортило, ведь с таким ведущим вряд ли можно что-то испортить, спасибо Вам!
Владимир Спасибо за Ваши видео и в целом за отличный канал,и что находите время на нас,подписчиков.
Со звуком проблемы?бывают везде не поладки,ничего страшного.
Ну и ждем "уроки контраварийного вождения на переднем приводе".
Спасибо Вам и Вашей команде за работу.👍👍👍
Владимир спасибо за интересные видео! Жду рассказ про bmw!
Очень крутые видео , продолжай в таком же духе!
Привет из Баку! Отличный контент!
Владимир, от ваших видео пахнет старым топ гиром. То ли из-за ракурсов, то ли из-за отношения к автомобилям. Но прямо веет. И от этого как-то даже теплее на душе становится)
Веет речью проф журналиста.
Отличный обзор и авто интересное, жаль что таких сейчас нет. По поводу звука: то неловкое чувство, когда Владимир извинился заранее за низкое качество, а... оно все равно лучше, чем у некоторых "мегаавтоблогеров". Спасибо, Владимир, всегда интересны ваши сюжеты!
Эх, такой бы гольф во владение - мечта!
Как всегда, отлично! 👍
Владимир сними пожалуйста обзор про Ауди 100/200 с3/с4 кузов кватро !!!
проблемно будет найти живую и не заколхоженную машину
@@user-yg9nf1mr7q а если 100 s4 2.2t...но их днем с огнем не найдешь
@@hoffmann646 на моей только голову поставить...клевый агрегат)))но едет только прямо)))
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
2 Года назад был такой автомобиль с маленьким пробегом
Очень радовал и удивлял
Дорогу держит очень хорошо
Вы хорошо транслируете ощущения от вождения конкретного автомобиля. Заучит этот Гольф круто
Классный канал! Напоминает цареградцева по душевности. Надо монтажера классного сюда и будет песня :-)
Такой звук будь то я сижу рядом да еще и в шлеме))) получил огромное удовольствие от просмотра! Спасибо!
Как приятно смотреть и слушать профессионального журналиста, который умеет говорить по-русски, в отличие от всех этих косноязычных упырей обзорщиков, блеящих как бараны. Спасибо, Мельников!
Владимир, спасибо. Было интересно
Супер на одном дыхании. Четко и понятно спасибо огромное
Не раз это писал - лоло Топ Гир сдохло в Британии, но реикарниловало у Мельникова! Владимир, творческих успехов и "ни гвоздя ни жезла!"
Да норм всё! Главное - эмоции! Их никаким звком не подкрутишь :)
Владимир,как обычно с душой. ♥️ Пусть техника в записи роликов не подводит!
Ура! Короткая заставка! Так намного комфортнее, спасибо)
Да норм звук Вован, наоборот, эффект присутствия...
Как всегда всё чётко и понятно и интересно!!!!
Продолжай пожалуйста 👍👍👍👍
Браво, школа авторевю! Один из талантливейших учеников этой школы. И спс Подорожанскому, что мы знаем Мельникова, Сорокина, Дивакова, Кадакова, Шадричева, Ципленкова, Петровского и многих других талантливых журналистов и авто экспертов!
И поздравляю, вас с покупкой единички))
Однозначно, Владимир! Расскажите про свою новую машину. Тем более, что как я заметил, это 120d. После рассказа про 125, ещё интересней.
она у него на ручке, а 125 была на автомате
Спасибо огромное! Я ждал GOLF с двигателем V6 и реально HotHatch! У Volkswagen данный мотор ещё жив и ставится на Terramont V6, а здесь в кузове Golf. Очень интересная тема. Ждём обзор по всем моделям горячих Volkswagen Polo, Golf, а возможно даже Up. Да и в Европе данная модель очень популярна.
Володя красава!так держать, лучший из Авторевю!
С такой дикцией звук даже на ГоПро хороший)
Очень неожиданный автомобиль, круто.
Это блог-милионник! Вангую;)
Если б не сказал что звук испорчен - с таким клёвым обзором даже не заметил бы. :)
Отличный обзор, очень ждем про контр переднего привода.
Звук не так уж плох. Создаёт свою атмосферу, слышно как работает двигатель, подвеска, шум дороги, это круто!
У меня гольф с таким мотором)
не думал увидеть такую машину у журналиста такого уровня, спасибо!
Жрёт много?
@@user-jx3vn5gx4y средний расход в Европе на Super Plus т.е 100 октан у моего первого 2.3 V5 4 Motion 170 лс. 13,2 при нормальном езде, даёшь мог и 16, ну а так если по дедовски что очень трудно около 11,5 л, помню, как сейчас заменя Haldex масла каждые 15 Тыс.30 вместе с фильтром, ключ пришлось купить для этого специальный, номера уже не помню, менял катушки и провода они у них красные (провода) а так нечего и полностью переделал его оптичесуи под 2.8 там губа на переднем бампере другая, заменил MFD навик на MCD (цветной монитор) установил датчик дождя и задний парктроник, зеркало с R 32 оно у него такое же большое как и левое (сферическое) у убрал эти убогие чёрные накладки, стояли даже на highline, поставил всё от R 32, у них был чистый алюминий, продал и купил 2.8 V6, их было кстати даа вида на Passat ставился старый ременной , то что на A4/A6; A6 дорест. И этот, у этого цепь, но не фига, интервал замены 120 ТКМ, вытаскивал мотор для этого.А так катушки, лямбды и всё! Машина то что надо, настоящий волк, хрен кто догадывается что там 204 лс.У меня стоял ещё и чип от КN, на обогащение смеси, выдавал это мотор, совершенно в стоке около 230 лс, все родное, только свечи NGK. На зиму была Santa Monica кто знает тот поймёт, а на лето BBS из 3 компонентов. Болты были позалоченнеые. R 32 Bodykit быль оригинальный, тогда в 2005 году их некто особо и не делал, Riegler (тонинговая немецкая компания) стала делать их позже, для этого нужно было менять кроме дверей все, здания арки не рассказывал, а вваривал от битого R 32 5 дверей ! Ещё найди, снова в молодость погрузился спасибо!))) Затем бы R 32 пять! Дверей на DSG, искал очень долго!!! Даже тогда, угнали... с....и. Ну а потом TDI ALN тоже 4 Motion, если не самая редкая, но редкий вариант.
@@arthurkucharew5428 меня интересовал только расход. Впизду такой расход.
@@user-jx3vn5gx4y а ты как думал,любишь кататься ... люби и сани возит
XM VM, у меня при средней езде по городу укладывается в паспорт ~15л, по трассе 8.5. Если наваливать то - ой-ой)
Люблю Гольф4 и такие видео))) хочу ещё)))
Пофигу на звук. Классное, информативное видео;)
О, прекрасное видео на вечер)
Гольф крут, Мельников крут! Подписка )
Все отлично, крутой обзор
приятно и смотреть и слышать! )))
Володя респектище за обзор гальфа 4 .
Какой же ты молодец, выбрал такую машину для теста)
Гольф IV легенда!
))чем легенда?
@@user-vh8ie3lr2m много технологий для своего класса в конце 90хх, лучший по многим критериям, один из немногих в 6ти цилиндровыми моторами и полным приводом, качество салона, около 20 вариантов двигателей и коробок, наличие опций которые в классе другим и не снилось, в то время и многое другое.
@@BVK1123 ну машина интересная, не спорю. Просто когда легенда, то много фанатов, которые создают клубы, может я просто не встречал таких. К примеру как японские марк, чайзер, немецкие бмв е34
@@user-vh8ie3lr2m есть и клубы и сообщества
@@BVK1123 значит я просто не знаю, нет знакомых
Как всегда здорово! Машинка интересная, 6 котлов в наше время не в каждом бизнес седане встретишь, а тут городской хетчбек, да ещё с неплохой управляемостью.
Ага, и расход 20 литров - просто песТня!
Отлично! Жалько только, что я никогда не ездил на таком 2,8 (а очень бы хотелось попробовать), потому что езжу на R32 MK4 ))
Спасибо за видео, кайфанул
вот и настоящая, пацанская тачка, а не современные електронные пластиковые отходы!
Спасибо за видео!
Вованчик, я еще не посмотрел, но лайк поставил!
Очень интересно. Спасибо!
4 гольф лично для меня, вообще лучшее авто. Продавали бы его сейчас новым, взял бы не думая себе в гараж.
Так держать, давай еще!
Володя молоток, продолжай снимать! И ещё большая просьба не делай видео длиннее 10 минут!)
Ещё на Джетте был такой мотор, в 2000м году знакомый купил такую и был очень доволен
Поздравляю с покупкой копеечки;)
Классный ролик 👍
Без неудач не бывает успеха!
Даже со звуком с GoPro, рассказ не менее интересный, Спасибо за материал😌
Теперь хочется узнать, зачем вы купили единичку купе🙃
Нормальный там звук, все путем 👍
Всегда читая Авторевю удивлялся чем им не угодила синяя подсветка, по моему она шикарна, смотрится интересно и глаза не устают. Впервые увидел такую, когда отец купил трехлетний пассат б6 в 2001 году, влюбился в нее. Этот авто до сих пор в семье, иногда на нем езжу и до сих пор нравится эта подсветка. Дело вкуса наверное, а может просто детские впечатления
Мельников, ты топ!
Красава, Эталон!:)
Владимир, пожалуйста, непременно расскажите про вашу новою единичку!)
Как всегда хорошо)
Вот это машинка. И полный привод и механика да ещё и v6!
Владимир, добрый день. Ждём новый обзор на Вашу Единичку!
Да, конечно начало нулевых было интересное время для Фольксвагена, 4ый и 5ый Гольфы с вр6, Пассат с w8, таких машин больше не сделают
VR6 ставили уже на 3й Гольф 😉
@@turbodiesel911 у меня такой был 91 года,на механике ,очень резвый автомобиль.правда в городе 16 литров ел
@@user-tf9ot9vv6s за удовольствие нужно платить))
Леон Купра Р!
@@7470038 на купру Р не ставили вр6!
всё расслышали, спасибо! помню обзор на "горбатый", а можно обзор на 948м!!???
А еще прекрасный vr5!) Agz . Редко где упоминают. Была Бора( если кто помнит такой автомобиль) с ним. Кайфовал
У меня на пассате был
бора это гольф седан?
самый убожеский мотор...либо 1.8t либо 2.8.
@@user-zq3fk1ke5g гольф седан это по идее джетта, а Бора - что-то вроде поло седана
@@ne_nravitsa джета и бора два одинаковых авто если мы говорим про 4ое поколение.
Спасибо,буду ждать!