Как работает асинхронный двигатель?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 04. 2021
  • Изобретение асинхронных двигателей навсегда изменило ход человеческой цивилизации. Этот двигатель столетней давности, изобретенный великим ученым Николой Теслой, является наиболее распространенным типом двигателей по сегодняшний день. По факту, около 50 процентов мирового потребления электроэнергии приходится на асинхронные двигатели. Давайте перейдем к принципам работы асинхронных двигателей или, точнее, к гениальному мышлению Николы Теслы.

Komentáře • 45

  • @0xfffy
    @0xfffy Před 3 lety +27

    все красиво, но, как мне показалось, несколько запутанно

    • @jonconor6471
      @jonconor6471 Před 2 lety +1

      Нисколько, просто надо смотреть с паузами, визуализировать как проходят токи в обмотках и какие магнитные поля возникают. И сразу всё понятно становится.

  • @user-xg3rf5wh7i
    @user-xg3rf5wh7i Před 2 lety +1

    Отлично

  • @user-kc6oz8dq5m
    @user-kc6oz8dq5m Před 2 lety +1

    Отличное видео. Всё чётко и понятно. Спасибо.

  • @user-gq3kw9lt1f
    @user-gq3kw9lt1f Před 2 lety +12

    Тесла изобрёт и запонтентовал двухфазный синхронный двигатель. Этот двигатель широкого распространения не получил...

  • @sergio_morello_08
    @sergio_morello_08 Před 2 lety +1

    Очень круто, спасибо

  • @user-qy5rh4xc2o
    @user-qy5rh4xc2o Před 2 lety +45

    Современный трехфазный асинхронный двигатель изобрел великий руссий инжененр Доливо-Добровольский. Двухфазный двигатель Николы широкого распространения не получил

    • @r_h1030
      @r_h1030 Před 2 lety +4

      Я тоже возмущен !

    • @user-yh5ef3sn4h
      @user-yh5ef3sn4h Před 2 lety +5

      А также Доливо-Добровольский разработал теорию частотного регулирования скорости вращения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.

    • @user-ok5mj9wh5c
      @user-ok5mj9wh5c Před 2 lety +2

      Без открытий Теслы твоя подлива добровольская могла только толкушку для твоей жопы изобрести. Не изобрёл, а усовершенствовал.

    • @Theamgdrift
      @Theamgdrift Před 4 měsíci

      А Фарадей придумал электричество, а Никола Тесла изобрел переменный ток который мы по сей день живем за них, а твой инженер доливай-добровольно просто изменял какието детали двигателя и получилось асинх. Двиг. Хотя до этого электрического двигателя изобрели очень давно

    • @user-qy5rh4xc2o
      @user-qy5rh4xc2o Před 4 měsíci +2

      @@Theamgdrift трындеть не мешки таскать неуч

  • @user-gp1hi6ij4t
    @user-gp1hi6ij4t Před 2 lety +4

    Не Тесла изобрёл, а Доливо-Добровольский в 1889 году.

  • @user-fk7lb5wl8u
    @user-fk7lb5wl8u Před 2 lety +5

    Тут только понятно что Тесла молодец.

    • @user-rd7pz6sf9g
      @user-rd7pz6sf9g Před 2 lety +5

      Не Тесла ! , Доливо-Добровольский, Михаил Осипович ,и трехфазный ток ,тоже он .

    • @user-ok5mj9wh5c
      @user-ok5mj9wh5c Před 2 lety

      @@user-rd7pz6sf9g да все он изобрёл и тебя из баобаба выстругал. Теперь ты непременно силу тока будешь в подливо-добровольских измерять.

    • @jonconor6471
      @jonconor6471 Před 2 lety

      Надо хотя бы знать что такое магнитная индукция. С совсем нулевыми знаниями не получится понять

  • @maksimmakarov9541
    @maksimmakarov9541 Před 3 lety +3

    Здравствуйте. Подскажите в какой программе можно такое видео создать ?

    • @user-eq7bh4xq4o
      @user-eq7bh4xq4o Před 2 lety

      вроде в автокаде как-то можно

  • @user-eb8sc7rl2w
    @user-eb8sc7rl2w Před 2 lety +3

    Сколько роликов смотрю нет понятия ,ещё больше запутывает с самого начала.

    • @user-vh3qs7tk5v
      @user-vh3qs7tk5v Před 2 lety +1

      Потому что у них самих нет понятия. Нормально объяснить может только тот кто сам понимает. А поскольку никто объяснить не может, то никто не понимает и понимать не будет😂
      Без эфира никогда не разберёмся думаю.

    • @rusriverfleet7118
      @rusriverfleet7118 Před 4 měsíci +1

      Нужно оффлайн человеку вопрос задавать

  • @user-rd7pz6sf9g
    @user-rd7pz6sf9g Před 2 lety +2

    не показано как идет ток по короткозамкнутым кольцам ротора.

  • @VeznovetsMikhail
    @VeznovetsMikhail Před 24 dny +1

    Вот же грамотей Хренов. Никола Тесла разработал принцип работы асинхронного двигателя а сам асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором трёхфазный о котором идёт реч работал Михаил Осипович долибо-добровольский

  • @user-bz8fb5dx3y
    @user-bz8fb5dx3y Před 3 lety +5

    Тесла изобрел 2х фазный асинхронный двигатель его и показывйте, а то что вы показываете детище конторы AEG. Требуем опровержения

    • @edwardsd6967
      @edwardsd6967 Před 3 lety

      И его топ менеджера) Кстати говорят суд признал 3-х фазный АД плагиатом на 2-ух фазный . Это по Вашему правда?

    • @user-bz8fb5dx3y
      @user-bz8fb5dx3y Před 2 lety

      по моему брехня.

  • @orange_cat_7
    @orange_cat_7 Před měsícem +1

    Законом фарадея пропагандоны официально называют ,формулу для элетролиза,а индуцирование тока это эдс индукции приписываемое фарадею,но фарадей не открывал его,это сделал помощник,этим открытием также занимался и ампер,а кроме них множество других людей,вот они открыватели ,а не фарадей,более того почему то скоропостижно умерли максвелл и гемфри деви,они их отравили,поэтому у максвелла и был рак желудка.

  • @supersena3938
    @supersena3938 Před měsícem

    Можно в 20секунщах кратко?

  • @user-fj8lo8ft8i
    @user-fj8lo8ft8i Před 2 lety

    Слабее коллекторника?

  • @Black-Sarmat
    @Black-Sarmat Před 3 lety +6

    Асинхронный двиг не может быть генератором - это вы спутали с двигателем постоянного тока...

    • @user-bc3vn1th4z
      @user-bc3vn1th4z Před 3 lety +1

      Это Вы попутали, в любом автомобиле роль генератора выполняет обычный трёхфазный асинхронный двигатель))

    • @andreyostrovsky5037
      @andreyostrovsky5037 Před 3 lety

      Нет, можно запитать один полюс, крутить вал и на двух других полюсах (точнее фазах) будет две фазы генерироваться. Более того, если запитать две фазы и двигатель сможет сам стартовать, то с с выводов третьей фазы вы её и получите. Я такой генератор третьей фазы самолично делал. В гараже было две, надо три. Взял двигатель, обмотки звездой, даём две фазы, вывод третьей на ноль - мотор запускается. Потом третью отключаем от нуля и в нагрузку. Получаем третью фазу с нужным смещением.
      Более того, можно первый двигатель взять в виде однофазного асинхронника, который запускается фазосдвигающим кондёром, после запуска его отключать, получить две фазы, которые пустить на трёхфазник и снять с него полноценные три фазы.

    • @MikePryadko
      @MikePryadko Před 2 lety +1

      @@user-bc3vn1th4z в автомобильном генераторе есть щетки 😐 и посредством силы тока через статор «регулируется» выходное напряжение: пресловутая лампочка «работа от аккумулятора» на приборной панели горит именно тогда, когда статор возбуждается питанием от аккума, а не от самого себя

    • @andreydorokhov6084
      @andreydorokhov6084 Před 2 lety

      @@user-bc3vn1th4z нет нет, в любом генераторе роль автомобиля выполняет гаишник на графитовой буханке

  • @harut8905
    @harut8905 Před 2 lety +1

    Зачем дизлайки ставят? (
    Это же видео скорее ознакомительное. Для чайников. ) А не для обучения в ВУЗах.

  • @SERGEYKACHAN-ze3rn
    @SERGEYKACHAN-ze3rn Před 2 lety

    Возможно будет интересно по асинхронным электродвигателям нестандартное подключение czcams.com/play/PLh8HTLB-VWMkSP4mdStiM_jBsnBrvkomj.html

  • @latiff6874
    @latiff6874 Před měsícem

    Нихера не понятно

  • @n.e.rn.e.r7841
    @n.e.rn.e.r7841 Před 13 dny

    Великие копатели чёрного моря изобрели всё это,вот вы дурные😂