Albesiano: "Questa Aprilia 250 è più pura di una MotoGP"
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- čas přidán 8. 05. 2022
- Romano Albesiano fa parte della storia di Aprilia e in questi anni ne sta scrivendo capitoli sempre più avvincenti. Le sue 'creature' in MotoGP sono diventate sempre più competitive, al punto da vincere e salire sul podio con Aleix Espargarò che è in piena lotta per il titolo quando siamo quasi a metà stagione.
A Misano abbiamo pensato di chiedere ad Albesiano quale sia la radice comune tra le 250 che hanno dominato nel mondiale nel periodo d'oro del due tempi ed i moderni prototipi, scoprendo un amore di Romano per questi oggetti che vengono dal passato e rappresentano al meglio l'anima pura del motociclismo.
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5:52: "... vediamo un pò dove arriva Aleix..." Questa frase dice tutto, non c'è bisogno di aggiungere altro. A buon intenditore poche parole.... the partenz of Maverick...
L'Aprilia è "uno di noi", vicina, alla mano, appassionata, non usa i paroloni aziendali, non fa dietrologia, non fa politica. Anche questa è "l'essenzialità" del motociclismo, di cui si parlava
Pienamente d'accordo ,la purezza e il 2T .
No eletronica
Ma del motore ne vogliamo parlare? Gioiello con disco rotante, ha schiacciato i giapponesi. Bei ricordi
Mr. Albesiano you are doing a fantastic job at Aprilia! Best regards to all from California.
La mitica duemezzo🔝🔝
complimenti per l'intervista , ma stavolta anche e grazie per l'ottimo audio, Work in Progress ;-)
Proprio oggi ho visto una rs 125 passarmi davanti.. Il sound e' quello vero .. Grande Aprilia .
"Essenza pura" . Magnifici 2 tempi.
W i 2 tempi
Splendida intervista Marco!
Bravo Marco e Grande Romano 👍🏽
Che sogno questa moto.
Stupenda 🤩
Perché non fate un servizio sulla 4 cilindri 500 rsw dell' Aprilia?
Complimenti all'Ing. Albesiano
nessuna casa motociclistica in così poco tempo ha vinto tanti mondiali in tutte le categorie e rimanendo italiana !!!
Questa per me resta la moto da gran premio per eccellenza, la perfezione
Diavolo di un Caregnato, riusciresti a renderci simpatico anche Max Biaggi!
La motogp diventerà insostenibile e salterà, così torneremo a motorette più semplici e allo spettacolo vero
Queste sono parole ben ponderate e descrivono uno scenario forse inevitabline.
Il problema secondo me non sta tanto nella complessità della moto gp, ma dal fatto che non vendono più moto. 1 norme anti inquinamento, regole di tutti i tipi che rendono impossibile circolare su strada 2 redditi e risparmi di cittadini di mezzo mondo in caduta libera. Risultato? Nessuno compra più le moto grosse. Quindi le case falliscono. Semplice.
Sono d'accordo con te,ma lo spettacolo oggi mi pare non manchi
@@massimilianocampana3951 lo spettacolo magari non manca (anche se a dire il vero é bella una gara su due, o su tre, come é sempre stato o quasi) il problema grosso del motomondiale é che deve togliersi di dosso il suo provincialismo. Praticamente il motomondiale é un civ e un campionato spagnolo con qualche gara extra europea. Solo spagnoli ed italiani. Se guardi la griglia moto gp c'è da piangere, un campionato del mondo con solo due nazioni che lo rappresentano. Una roba ridicola. E non mi si venga a dire che siccome gli spagnoli sono più bravi che ci possiamo fare. Non si é mai fatto lo sforzo di ampliare le vedute e renderlo un campionato davvero internazionale di più ampio respiro. É tutto in casa, un club a numero chiuso, dove da una parte comanda dorna, dall'altra c'è la cricca di Valentino (che perlomeno ha il merito di far correre gli italiani) qualche sponsor sempre quello, e poi il nulla. Come potrá mai appassionarsi il resto del mondo ad una roba del genere? La F1, che pure ha tanti difetti e tanti problemi, ha un taglio molto più internazionale ed aperto. Lì lo capisci che é coinvolto il mondo, e non due nazioncelle europee
@@guitarastronomyaviation6507 non so tu quanti anni hai,ma io ricordo quando spadroneggiavano texani e australiani.....oggi è arrivato secondo un australiano.ci sono portoghesi,francesi.....non capisco proprio la tua critica,mi spiace
Aprilia RS 250 GP Chesterfield ha un motore 2T bicilindrico a carburatori con doppio scarico telaio in alluminio (ciclistica di serie) unica
E se....Aprilia l'anno prossimo correrà in MotoGP, con un secondo team e con team manager Max Biaggi ?
Comunque non è Chesterfield originale ragazzi....
E se tutta quell elettronica in moto gp fosse troppa ci sarebbero molto più case che ci parteciperebbero
La MotoGP attuale è un investimento a perdere, non c'è un rientro di immagine sui mercati che contano, tutte le moto sono finanziate dalla Dorma stessa con gli introiti in calo dei diritti televisivi.
Togliere un po' di budget agli altri poi vediamo se sanno fare come Aprilia. Vogliamo in moto GP un tetto max di budget e un numero max di moto per ogni marca, così evitiamo anche di vedere il monomarca che abbiamo ora. DIAMO LA POSSIBILITÀ A TUTTI DI ESPRIMERE LA PROPRIA TECNOLOGIA.
Pensa un po' che nell'era del 2t c'erano 13 honda nsr in griglia su 20 moto,io non mi lamenterei tanto...
Ma la rs cube non ha girato?
No purtroppo
Mamma mia quanto mi piace quella moto.
Track
Ma è Marco che è alto o gli altri che sono bassi?
La prima che hai detto 🤣
MITICA APRLIA……
Ma esiste la verione incazzata di Albesiano?
Dovete sostituire Vinales, non c'è nulla da fare non la guida e non va!!! Prendete mir o Rins. Gugugugugu a full gas. Hola
Ricordatevi teste di c...o che questo motore è di origine suzuki ,w il disco rotante ..in ogni caso grande applauso ad Aprilia per averla portata al top
Scusa, il motore Suzuki è quello della stradale , questa è la moto del mondiale, non c’è nulla in comune
È quello della moto da strada il motore Suzuki, questo è un rotax a disco rotante con circa 90cv ignorante😂😂😂
Questa rs 250 é il top assoluto
Ora sono tutti bravi in moto...... Ma per favore