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Alle schief? Condor AXE 120
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- čas přidán 4. 05. 2024
- 3 Fin Flights sind keine neue Erfindung. Aber Condor legt sie wieder neu auf - als All-in-One System. Und damit sind sie die ersten, die ein komplettes "in-einem-Stück" Schaft-Flight-System mit nur 3 Flügeln auf den Markt bringen.
Jahre zuvor gabs von Cosmo schon die Deltas und von Bulls Tri-Fin Flights mit speziell 3-kerbigen Schäften. Beide Systeme haben sich nicht durchsetzen können. Mit den aus Kunstharz gegossenen AXE 120 könnte sich das ändern: Es gibt viele Dartspieler und Profis, die Condor Zero Stress (e-Darts) und Condor AXE (Steeldarts) schätzen. Eine gewisse "Fanbase" ist also schon da - nun muss sich nur noch zeigen, worin genau sind die AXE 120 besser?
Ist ne optische Täuschung, man braucht allerdings bischen Zeit um es zu erkennen.
Wollte schon bestellen, hat sich jetzt erledigt 😂, danke Olli
Kannst du ruhig bestellen… die sind nicht schief 😊
Vlt ist es ne optische Täuschung. Vlt hab ich ne Ausnahme ... auf jeden Fall werd ich das mal genauer unter die Lupe nehmen und auch von hinten in Super SlowMo mal filmen. Muss jetzt noch nichts heißen, daher frag ich mal die weise Community :)
Sind nicht schief Mittelpunkt hinten am fly beachten. Die schäfte sind leicht eingedreht daher schaut es so aus. Spiele sie auch und hab am anfang auch gedacht das sie schräg seien. Aber nein sind sie nicht . Mittelpunkt fly bleibt beim Drehtest in der Mitte und durch den geschwungenen schaft eiert es
Achte auf die spitze am Ende, am besten beim zweiten Pfeil zu sehen, die ist zentriert ;)
Gut beobachtet & es scheint tatsächlich bei 1, 2 etwas aus der Achslinie zu sein. Bei 1em nicht (merklich)
@@dartsngear werd nochmal schreiben wenn meine da sind, aber wie unten schon geschrieben liegts denke ich an dem 120 grad Winkel der flights, sind ja zum Schaft am Übergang rund und auch leicht konkav, also dreht sich der Pfeil siehst du einmal das Maximum und bei ein paar grad mehr halt zwei Stege zum flight mit nem täuschenden Winkel, normalerweise wäre da ja jetzt der nächste flight den du voll siehst :)
Moin, ich habe genau die gleichen short schwarz. Beim auspacken habe ich das auch erst festgestellt, ich denke aber Optische Täuschung. Wegen den 3 Einkerbung sieht es so aus als wenn das Ding eiert. Wenn man den Flight dreht und auf z.B die Schrift achtet als Anhaltspunkt sieht es so aus als neigt er z.B nach links. Und komischerweise neigen ( so sieht es aus) alle 3 Punkte nach links. Ich finde die fliegen meiner Meinung nach ziemlich geil. Mann könnte ja ein Anschlagwinkel anlegen wenn der Dart fest und kerzengrade fixit wäre annden flight anlegen und alle 3 Punkte dann nachmessen z.B 😅
Wenn ich den in der Hand drehe sieht es so aus als hätte ich ne Banane….
Aber es können ja nicht alle drei Punkte nach unten ziehen wenn ich den auf den Tisch rolle…
Ich denke Optische Täuschung aufgrund des 3er Flights mit den Einkerbungen.
Kann mich aber auch täuschen 😊
Meine fliegen trotzdem ruhig und Sauber.
Bin gespannt was andere meinen und sagen
Lg
Ps: gegenüber einer Einkerbung hat man volles Material was dicker ist . Deswegen sieht es bestimmt so aus als wenn die eiern. Hoffe man versteht was ich meine 😅
jaja .. genau darum frage ich auch erstmal. Denn so 100%ig eindeutig ist es nicht. Leider habe ich bisher nur das eine, schwarze Set in S und somit nichts zum Vergleich (außer eben andere Systeme).
Ich werde sie heute mal mit einem weißen Punkt hinten drauf versehen und morgen über eine Gerade rollen lassen - direkt von hinten gefilmt in Super SlowMo. Dann müsst man auch kleine Abweichungen genauer erkennen können.
@@dartsngear Bin auf das Ergebnis gespannt
Die dlightspitze bewegt sich zentral also würde ich sagen gerade
Meine kommen nächste Woche (lange Version). Ich werde berichten. Die normalen Condor Axe sind 100% gerade
Das ist auf jeden Fall interessant. Ich spiele schon so lange viele Condor AXE. Die sind alle kerzengerade. Bei den 120 würde es mich etwas wundern (denn es ist schließlich Condor) ,-) ... aber zuletzt musste auch ein LStyle seine Fantom Flights überarbeiten, bei Winmau Fusion gabs anfänglich Herausforderungen ... und 90 Grad Flights "heben sich in den Kräften gegenseitig auf", da es immer eine exakte Gegenseite gibt, wenn ihr versteht, was ich meine. Bei 120 Grad gibt´s das nicht. Bin daher wirklich auf weitere Berichte/Erfahrungen gespannt
@@dartsngear Spiele die Condor 120 nun grob 3 Wochen und sie sind noch kerzengerade. Um die Flights weniger abzunutzen habe noch Edelstahl Tridents drauf. Gute Kombination 👌
Sieht aus, wie die Pfeile auf der Kirmes 😂
Täuscht. Das kommt durch die Aussparungen im Shaft. Sieht durch die 120 Grad noch schlimmer aus, als bei den 90 Grad. Hat man aber bei allen Shafts die eine Aussparung haben.
Ich fände es nützlich zusätzlich einem brandneuen zu drehen.
Hab ich ,-) im AXE 120 Review. Da kläre ich auch das hier auf czcams.com/video/mTRUUlQfADc/video.html
Also für mich sieht das nicht nach optischer Täuschung aus. 🧐
Das ist aber ein krummes Ding 😢
inzwischen nicht mehr - und die Ursache geklärt: czcams.com/video/mTRUUlQfADc/video.html
Also bei mir sind sie in Ordnung, aber das sollte nicht passieren..
Barrel in Akkuschrauber spannen und von hinten bobachten da sollte nix wabbeln
SlowMo der Achse mit markiertem weißen Punkt in Rotation gemacht. Sehr interessantes Ergebnis 🤔👍
Ich sach ma so: Beweis visuell erbracht
Die sind noch gerade😂 liegt daran das die nur 3 Flügel haben
czcams.com/video/mTRUUlQfADc/video.html bei 8:00 min und nochmal posten ,-)
Haben wohl einen negativen Sturz 😂😂
Also Finger weg
Bist du voll?😅 Wenn du nie einen Flügel genau gegenüber hast, dann wird es weniger und wieder mehr von der Breite...bei 4 Flügeln hast du immer dieselbe Breite
nur Wasser und Saft, ich schwöre :D ... braucht n bisschen, um sich dran zu gewöhnen. Aber ich habs auch nochmal mit weißem Punkt markiert und von hinten in Super SlowMo gefilmt - interessant interessant
@@dartsngear dann hau mal das video raus…. 😊 bin gespannt
Krumm bleibt krumm, ab in die Tonne.
Spiele jetzt schon sehr lange das Lstyle System und bin mehr als zufrieden.
die sind Schief