Sostituzione, olio freni + spurgo senza aiuto

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  • čas přidán 24. 08. 2024
  • In questo video vi mostreremo come effettuare la sostituzione dell'olio freni e come spurgare l'impianto in autonomia.
    Ogni impianto ha forme e caratteristiche diverse anche se la procedura è la stessa.
    Testate con attenzione il freno a bassa velocità prima di procedere con il normale utilizzo del mezzo.

Komentáře • 67

  • @igoroptik21
    @igoroptik21 Před 2 měsíci

    👍 Quando si usa la testa, non ci sono dolori dopo. Ottimo lavoro ragazzi.

  • @Ivan-vb4ct
    @Ivan-vb4ct Před 2 lety +10

    In questo modo rischi di fare entrare aria nel circuito…devi aprire e chiudere lo spurgo mentre in sincronia devi pompare. Video a mio parere con un nobile scopo ma che rischia di peggiorare la situazione di chi magari è poco pratico e decide di cimentarsi da solo…

  • @maurolanzilotti191
    @maurolanzilotti191 Před 9 měsíci

    Ottimo sistema, io già facevo lo spurgo con metodo tradizionale, purtroppo nella moto con l'impianto vuoto rimaneva una bolla d'aria che nn riuscivo ad eliminare, col vostro sistema sono riuscito. Grazie

  • @salvatoretorino6975
    @salvatoretorino6975 Před 2 lety +4

    In quanto io so se continui a pompare al momento che lasci la leva aspiri aria devi chiudere lo spurgo al momento del rilascio della leva

  • @KTM.23
    @KTM.23 Před 5 lety +3

    Grazie ragazzi...finalmente posso farlo a casa anche io...

  • @angelogagliardo6861
    @angelogagliardo6861 Před rokem +1

    Bel video e ottimo tutorial.solo che per dare le ultime pompate necessita sempre l’aiuto.

  • @Gianni.F
    @Gianni.F Před 4 lety +1

    bel video, semplice veloce e ottima spiegazione

  • @andrea-dg9fv
    @andrea-dg9fv Před rokem +2

    Se vuoi una moto che non frena, segui questi 2

  • @riccardofubelli9749
    @riccardofubelli9749 Před 2 lety +12

    Questo è il modo SBAGLIATO per fare lo spurgo freni 🤦🏻‍♂️. La pompa va lasciata SOLAMENTE quando si richiude lo spurgo. Così come lo avete fatto voi il circuito non ha pressione e si immette aria sia in uscita che in entrata ogni volta che rilasciate la pompa freno! Per favore questi lavori fateli fare a dei professionisti o a chi sa come fare, con i freni non si scherza!!!!! Suvvia!

  • @raffaelede1991
    @raffaelede1991 Před 4 lety +5

    Scusami na ad ogni pinzata non va chiusa la vite di spurgo?

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 4 lety +2

      Ciao, con questa procedura non serve richiudere la vite di spurgo perché il tubo immerso nell' olio evita il ritorno dell'aria nella pinza. L'importante è che la vite di spurgo non sia più lenta di mezzo giro e che il tubo sia perfettamente aderente allo spurgo e l'altro capo ben immerso nell'olio.

  • @dottgianlucabarbato
    @dottgianlucabarbato Před 4 lety

    Ragazzi... Grandi...

  • @user-tw7ti7yq6n
    @user-tw7ti7yq6n Před 4 lety

    Grazie mille

  • @DarienFawkes69
    @DarienFawkes69 Před 3 lety

    Buongiorno. Chiedo aiuto!!
    Ho cambiato pasticche freno e olio dot 4 (come richiesto) per il freno anteriore della moto con ABS.
    Ho effettuato il cambio dell'olio facendolo scolare dai fori dei due spurghi (uno per pinza) stando attento a non far svuotare il serbatoio rabboccandolo di volta in volta. Nonostante questo ho voluto controllare e fargli lo spurgo esattamente come descritto nel video (pompando la leva e tenendola premuta, aprendo la valvola, controllando se ci fossero bollicine, richiudendo la valvola e rilasciando delicatamente la leva freno, ripetendo l'operazione 3 volte per ogni pinza, mai una minima bolla)(oltretutto procedura anche riportata sul manuale officina della moto).
    In guida la moto mi sembra a posto, frena e non accenna alla minima insicurezza, solo che ho notato che, da fermo, se strizzo la leva del freno con forza, riesco a farla arriva a fine corsa (manopola del gas). Ripeto, la moto frena e anche molto bene non mi é mai servito arrivare a fine corsa, anzi, saró arrivato al massimo al 50% della corsa e la frenata é abbastanza violenta, solo, questa "morbidezza" della leva non so se é normale.
    Qualcuno sa dirmi se va bene cosí o devo controllare qualcosa?
    Grazie a chi risponderá

  • @pietroquarto2388
    @pietroquarto2388 Před 2 lety

    Ovviamente si fà su entrambe le pinze anteriori. Prima su una poi si chiude quella e si va all'altra?

  • @giuseppeprestianni5196

    Peccato per l'audio comunque complimenti per il trucchetto

  • @francescorenna
    @francescorenna Před rokem

    Bravi ragazzi. Potreste darmi un'indicazione per il mio problema? Ho fatto rientrare con le mani i gommini delle pinze per cambiare le pastiglie, ma adesso non escono più fuori. Nella vaschetta ho trovato un sacco di melma, l'ho pulita, ma non ho ancora provato a fare lo spurgo con il tubicino. Cosa potrebbe essere?

  • @emanueledibitonto3452
    @emanueledibitonto3452 Před 4 lety +1

    BRAVI

  • @giorgiolazara3367
    @giorgiolazara3367 Před rokem

    👍 .. all’unisono !! 🤔

  • @marianobeninati1640
    @marianobeninati1640 Před 4 lety

    Ottimo video molto esaustivo, piccola domanda ho una GS con doppio disco anteriore, devo fare l'operazione in entrambe le pompe?

  • @simonebrivio6735
    @simonebrivio6735 Před rokem

    Ciao, quanto prodotto utilizzate durante lo spurgo per le due vaschette e le pinze?

  • @soloilmegliorecensoni8911

    mi sei stato molto d aiuto , ho un problema in pratica mentre facevo lo spurgo, Tiro la leva sembra che prende perche e dura solo che ci mette un po a ritornare in posizione normale , cosa puo essere? ti e mai capitato ?

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Ciao scusa il ritardo, da come dici sembrerebbe un problema di sporcizia assicurati che la leva scorra bene sul perno, o che la pompa non sia piena di melma /morchia /olio stagnato da anni

  • @Alex-jp7ll
    @Alex-jp7ll Před 4 lety

    Bel video, grazie mille! Una domanda, il tubo che diametro ha? Non saprei dove acquistarlo grazie 🙏

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 4 lety +3

      Ciao grazie ,purtroppo non ti possiamo aiutare perché il nostro tubo e stato riciclato da un vecchio elettrodomestico ..per il diametro dipende dall' elasticità del tubo ,se il tubo è molto elastico dovrà essere più stretto del "piselletto di spurgo" ..Devi provarcelo ,considera che deve andarci a forza perché se aspira aria l operazione non riesce

  • @angelogreco4954
    @angelogreco4954 Před 4 lety

    OTTIMO

  • @salvatoreardore1
    @salvatoreardore1 Před rokem

    Con le moto con ABS questo video è valido?

  • @eduardo22930
    @eduardo22930 Před 4 lety +6

    Uno spurgo così non è da prendere ad esempio avete fatto degli errori grossolani e avete reso tutto complicato prima cosa nella vaschetta si deve aspirare con una siringa e un piccolo tubicino il vecchio olio a veschetta vuota si provvede con un cotton fioc o un pezzetto di carta scottex a pulire le polveri metalliche grigie che aderiscono alle pareti della vaschetta poi si riempie la vaschetta con olio nuovo si allenta la valvola e si preme la leva si chiude la valvola e si rilascia la leva e nuovamente più volte finché non si vede che l'olio che esce dal tubicino sia chiaro perché quello vecchio si scurisce non serve la bottiglia basta aprire e chiudere la valvola in accordo con il movimento della leva sulla moto con una mano premete la leva e con l'altra si riesce con la chiave a chiudere e aprire la valvola faccio questo da 30 anni su tutti i tipi di moto senza l'aiuto di nessuno anche su quelle da motocross che hanno una distanza fra la leva e la pinza molto più ampia di una stradale odi uno scooter ancora più comodo e semplice con la leva del freno posteriore

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety +1

      Ciao come ho cercato di spiegare è un metodo alternativo.
      Se devi spurgare la pinza posteriore dx su una auto come fai solo? Il video è stato fatto su una moto solamente perché in quel momento stavamo spurgando una moto.. Credo sia chiaro che non si debba essere in due per spurgare una pinza moto, visto che tra pompa e pinza ci sono circa 50cm PS Ti sconsiglio di usare il cotone per pulire la vaschetta perché può lasciare residui filamentosi che interferiscono con il funzionamento dei gommini

    • @sergioagostinelli8177
      @sergioagostinelli8177 Před 3 lety +1

      Magari leggere prima di scrivere no ???????

  • @massimoRable
    @massimoRable Před 3 lety

    Ciao, bel video! Una domanda da ignorante: ma col doppio disco come si fa?

  • @dyr3399
    @dyr3399 Před 2 lety

    Scusate ho un dubbio.. ma l'olio che si mette per i freni è lo stesso che si usa per il motore o sono due oli diversi? Io ho una moto derbi senda drd
    Grazie a chi mi risponderà

    • @federicopi4319
      @federicopi4319 Před 2 lety +1

      No ! Olio motore e olio idraulico per freni sono molto differenti ! Sulla vaschetta della pinza vi è un parametro da rispettare scrupolosamente la sigla DOT 3 o 4 o 5 vedrai scritto Only dot 4 ( esempio ) e con quello devi rabboccare o sostituire In alcuni casi si può migliorare salendo di grado ma questi casi vanno valutati da esperti 👋

  • @davideagarini1349
    @davideagarini1349 Před 4 lety +1

    Grazie mille per il video esaustivo! Ma ho un dubbio... Per la seconda pinza anteriore? Si ripete la stessa procedura? All'inizio/fine/durante?
    Grazie :)

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 4 lety +1

      Ciao. La procedura è la stessa ,meglio se alternata …. Utilizza sempre olio nuovo e di qualità.. Con i freni non si scherza!

    • @denverzayden965
      @denverzayden965 Před 3 lety

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    • @tadeokristopher15
      @tadeokristopher15 Před 3 lety

      @Denver Zayden instablaster =)

    • @denverzayden965
      @denverzayden965 Před 3 lety

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    • @denverzayden965
      @denverzayden965 Před 3 lety

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  • @michelepiscitello6325
    @michelepiscitello6325 Před 3 lety

    Salve, ma oltre al foro sul tappo bisogna fare un' altro foro sul barattolo?

    • @carmelocatania4039
      @carmelocatania4039 Před rokem

      Fatti fare i freni da chi li fá, inutile che stai lì a capire ancora dove fare il buco nella bottiglia 😅 ma dai !

  • @michelecastriotta2590
    @michelecastriotta2590 Před 4 lety

    Ciao per la pompa frizione il procedimento è uguale ?

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Ciao, Si Ricordati di effettuare comunque qualche spurgo finale con il sistema tradizionale

  • @dav_4625
    @dav_4625 Před 4 lety

    Questa operazione può essere effettuata anche con gli scooter?

  • @giorgiolazara3367
    @giorgiolazara3367 Před rokem

    Quando versi l’olio non si vede bene .. La musica in sottofondo da fastidio .. 👍

  • @salvatoreschifano5442
    @salvatoreschifano5442 Před 3 lety

    E per chi a il doppio disco davanti. Cioè 2 pinze ?

  • @davide2402
    @davide2402 Před 4 lety

    Con l abs che cambia?

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Ciao, Nulla

    • @kistaas
      @kistaas Před 3 lety

      @@officinakirone2273 quindi quelli che dicono “ha fatto anche lo spurgo dell’abs...” è una fesseria? L’olio è sempre quello...giusto?

  • @nano2731
    @nano2731 Před 3 lety

    Fate cosi e fatemi sapere poi😕🤣

  • @MrFrodoRock
    @MrFrodoRock Před 13 dny

    il liquidi freni non è un olio

  • @Honir4
    @Honir4 Před 3 lety

    "senza aiuto" e sono in due.

  • @roninorange
    @roninorange Před 3 lety

    ciao, non sono un meccanico o un professionista anche se mi diletto a fare lavori sulla mia moto, ma secondo me il momento più delicato dello spurgo (e quello in cui serve un aiuto da un'altra persona) è proprio quando bisogna tenere la leva della pompa tirata e aprire lo spurgo sulla pinza, e non mi sembra che voi lo abbiate fatto "con due mani", ma uno di voi era sopra sulla pompa e l'altro sotto sulla pinza... così non vale! :-I
    per il resto nulla da dire, non male la dritta del tubicino incastrato nel tappo per scaricare l'olio!

  • @eduardo22930
    @eduardo22930 Před 4 lety

    Inoltre la membrana di chiusura non serve a nulla appoggiarla sopra quando si pompa anzi quella va lavata con acqua e poi asciugata perché dalla parte superiore si bagna con delle goccioline di condensa che li proprio non ci devono stare

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Il coperchio in gomma è stato lavato e asciugato, e posizionato sopra solamente per evitare schizzi di olio

    • @sergioagostinelli8177
      @sergioagostinelli8177 Před 3 lety +1

      @@officinakirone2273 ma non dategli retta.....

  • @massimo2599
    @massimo2599 Před 3 lety

    UN PO CIALTRONI....SI PUO E SI DEVE EVITARE DI UNGERE TUTTO....

  • @accellerato87
    @accellerato87 Před 3 lety

    Sia il "tubbo" che la tanica non sono trasparenti.

  • @emme2987
    @emme2987 Před 5 měsíci

    COnsigli sbagliati, se non chiudi la valvola sotto fai entrare aria...