Это же надо токарю так умудриться выточить шпильки что-бы они были кривые и по размеру не подошли)) ужас..на счёт коробки днепровской скажу что она самая лучшая из всех советских оппозитов...по надёжности..и долговечности..удобная с двумя большими нейтралями и задней передачей.
Да, из 8ми 1 попалась кривая и испортила всю картину, что не захотел их подгонять на старую сторону. На счёт кпп согласен полностью. После днепровской на ураловской без задней совсем неудобно.
Течь увеличенного поддона это из за не ровного прилегания поддона к картеру..или есть где то раковинки ..эти поддоны плавят из ложек)) их то ведёт то в раковинах
Хорошую работу проделали 👍
Это же надо токарю так умудриться выточить шпильки что-бы они были кривые и по размеру не подошли)) ужас..на счёт коробки днепровской скажу что она самая лучшая из всех советских оппозитов...по надёжности..и долговечности..удобная с двумя большими нейтралями и задней передачей.
Да, из 8ми 1 попалась кривая и испортила всю картину, что не захотел их подгонять на старую сторону. На счёт кпп согласен полностью. После днепровской на ураловской без задней совсем неудобно.
Течь увеличенного поддона это из за не ровного прилегания поддона к картеру..или есть где то раковинки ..эти поддоны плавят из ложек)) их то ведёт то в раковинах
Да, там забоина на блоке была от препятствия. Собрал без прокладки на герметик, все сухо. Снимать, правда будет не просто.
Эти карбы беднят на оборотах
Покатаемся, понаблюдаем.
А дымок то есть
После обкатки должно пройти
@@KulNik-здарова жиглеры какие стоят в пз30?
@@user-ly8mc6pe3y привет. 102