ラパン ブレーキフルードが大変なことになっていました!！ ブレーキパッド交換 ブレーキフルード交換
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- čas přidán 24. 11. 2021
- ＃アルトラパン ＃ブレーキパッド交換 ＃ブレーキフルード交換
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動画の中で言っておりませんでしたが、今回はパッド交換の後にフルードを交換しています。
キャリパーピストンを戻してフルード交換したので、キャリパー内の鉄粉や汚れが出てきたと思われます。
ですので、ブレーキパッド新品交換した後にブレーキフルードも同時交換する事をおすすめします。
こういう動画をみて車好きになってほしいなと思いますね！
お疲れ様です♪
ブレーキフルードの交換時期に来ているので、大変参考になりました。
ありがとうございます😊
平成元年の話ですが、ファミリアを新車で買って１年。12ヶ月点検でブレーキペダルがフニャッとした感じで頼りなくなっていたので、点検項目にないのですが、エア抜きを依頼しました。
ディーラーの返事は、「まだ１年しか経ってないからやらなくていいですよ。」
「感触が変わって来たからお願いしてるの。いいからやって！」
とお願いしたら、予想通り、新車時のカチッとした感触に戻りました。ディーラーでさえこんな状態ですからね。普段乗っている時の感触の変化には、乗っている人しか気付かないですよね。
今回のラパンは、中古車屋でやりがちな、見た目が悪いからリザーブタンクの見えるところだけフルード交換という可能性が高いですね。
1年でもエアは十分発生する可能性はありますし、ブレーキのタッチに違和感があったら間違いなく交換した方が良いですよね😅
エア抜きだけでも全く変わりますからね😊
前側のフルードが黒色だったのは投稿主が言っている様に＜ピストン全戻し＞の効果です。
他の方の動画を見てみると、＜ピストン全戻し＞をやらずに液交換を実施してるのが多いです。
このやり方だと、液の入り口はピストン中央部にあり、これより上部は入れ替え出来るが、下部のフルードはそのまま残ります。
汚れは下部に堆積するので、これを除去するには＜ピストン全戻し＞又は分解するかです。
ピストン戻ししないで液交換してる人に見てもらいたい動画です。
2輪/4輪のユーザー車検を30年以上やっている者より
たまに 藻みないな色のフルードありますよね。 この前もエブリのリアが藻みたいな色でした
私の場合はお客様の車と合わせて2回目ですね😊
フルード継ぎ足し継ぎ足しで来たのだと思います😅
パッドの残量は無いのにフルードは満タンでしたからね😅
いつもながら、整備内容で、注意点等言ってくれるから勉強になります。ブレーキの遊びがあるので、整備場に行って交換してもらいます。有難う。
それから、いよいよカスタムタイムですね♪ワクワクして待ってます(^o^)/
こんな初歩的な整備動画で再生回数が伸びるとは思ってないですが、そう言って頂けて嬉しいです😆👍
カスタムをする前にまずは各機関の整備をきちんとして、万全の状態てカスタムに移るのが大事って言うことを若い人たちに分かって貰いたいです😅
いつも丁寧な作業で関心致します。
フルードの交換を一人で行う際、ワンウェイバルブを使ってるんですが、デメリット等ありますか？エアーが噛んでないか心配になります。
ありがとうございます😊
エアコンプレッサーがない場合はワンウェイバルブでも全然大丈夫だと思います😊
結構汚れてましたね
ホンダ車なんかは2年でかなり茶色に変色するんで、抜いてて気持ちいいですよ！
キャリパーピストンを戻してからフルード交換したののもあって濁ったサビのようなものが出てきたのではないかと推測します😅
2年で交換が鉄則ですよね！
ラパン 良いな…
ありがとうございます😊
良い車ですよね👍
お疲れ様です🚗一見キレイでもフロントはヤバかった(^_^;)
ユーさんの影響大でカーセンでラパン見てしまう毎日だよ〜😃
恐らく継ぎ足し継ぎ足しで来たのだと思います😅
パッドの残量が無いのにフルードは満タンでしたからね😅
ラパンいい個体があったら買いましょ！
キャリパーシリンダーコマのさび確認の時の『ゴムをめくって』って言ってる ユーさんがなんとなくエロかったですｗｗｗ
そういう行為の最中に取り出してムキムキして、、、♥️あはーん♥️
なんちゃって😆
@@yu-garage ユーさん ｗｗｗｗイメージが😊
見えるところがいかに当てにならないかわかりました。素人は中古車両購入時にやってもらっておいた方がよさそう。
お客様に販売するときは車検切れであれば整備時に交換します。
高くてもディーラーで購入することをおすすめします。整備士より。
こんばんは。更新待ってました😄タンクの色とぜんぜんちがう液色でしたね😱車検のときにこの動画のレベルまで整備してくださいってメカニックの人に言うのはアリですかね？
タンクにフルード継ぎ足し継ぎ足しで来たのだと思います😅
パッドの残量は無いのにフルードは満タンでしたからね😅
メカニックに動画を見る時間があるかは微妙ですが、フルード全交換でお願いしてみると良いと思います！
稀にリザーブタンクに継ぎ足すだけの整備工場もあるので、それだったら元もこも無いですけどね😅
明らかにブレーキのタッチが変わりますので最低2年に1回は交換した方が良いです😊
私の説明不足でした、申し訳ございませんが固定コメントをご覧になって頂けないでしょうか🙇♂️
@@yu-garage勉強になります👍 ありがとうございます✨😆
ワコーズのグリスを塗ったところはネバーシーズをつかうのはありですか？
大丈夫だと思います！
「キャリパー（フロント）」OHして無かった車両じゃ無いですかね？時間が中々無いとお思いますが、「キャリパー・ドラム」のOHをお勧めします。
パーツクリーナーも良いですが、塗装面が無ければ、水流しでも大丈夫ですよ（釈迦に説法ですが）。
ご視聴ありがとうございます😊
10万キロでOHしようかと思います！
ブレーキフルードを変えたら変わりますね
自分のはまだ1回目の車検ですが、止まってる状態で1番奥までフニフニとブレーキを踏むとなってたのがマシになりました
明らかに変わりますよね！
全く別物のブレーキングに生まれ変わりました😆👍
@@yu-garage ブレーキ踏んだ時もカッチリしますよね
お疲れ様です！🙇♂️
フロントヤバイですね！🙇♂️
もしかしたら、キャリパーキット
カップキット遣って居ないのでは、
無いですか？🙇♂️
お疲れ様です😊
恐らく継ぎ足し継ぎ足しで来たのだと思います😅
キャリパーシールとかカップも変えた方が良かったのでは？
ちょっと一つ気になったのがブレーキパットの面取りしないのかなと…
元々面取りしてあるので大丈夫ですよ😊
ワコーズ教信者
ワコーズはしっかりした成分の割にリーズナブルだと思いますよー。
他社と比較したら全然安いです。
ワコーズ代理店なんでってのもありますが😅