ремонт и настройка карбюратора иж 49 К-28Б
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Какие виды карбюраторов бывают.
Какие у них слабые места , хронические болезни , статистика повреждений и износа.
Методы лечения и настройки.
ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН old-fox.prom.u...
ИНСТА ,ТТ,
/ old_fox_motors
www.tiktok.com...
Спасибо Саня за ликбез по карбюраторам семейства К 28! Посмотрел от корки до корки!
🤝
Все очень толково и по делу. Спасибо.
У меня на мотороллере стоял к-28 горизонтального расположения. Он отличался от обычного отливкой поплавковой камеры, она изменена на 90°. А про износ всё верно сказано, и эксплуатацию. На самодельном минитракторе на Ижевском моторе заслонка очень сильно изнашивалась. Ещё у нас были заслонки с отверстием со стороны воздухана примерно 10мм и без него, причём при замене заслонок особо работа двигателя не менялась. На игле в поплавковой камере были две проточки, вероятно для регулировки уровня топлива в поплавковой камере.
Bravo Sanek spasibo chto podelilsea s nami 👍👍👍💯💥
Если возможно, хотелось бы еще увидеть регулировку карба непосредственно на мотоцикле!.. За видео лайкос, очень познавательно))
В планах. Но на 10 карбов она разная и единого рецепта нет.
instagram.com/tv/CVaKGqVIzKJ/?
@@old_fox_motors а я думал что нужно как по мануалу, с винтами качества количества играться)
@@user-sg1ks2nv1m дактам не винтов качества и количества.
Один приподнимает заслонку, а другой регулирует количество воздуха в канале ХХ.
Как всегда маладец
Спасибо Евгэн🤝.
Незнаю как ведут себя К-28 при износе эмульсионной трубки (в которой ходит доз. игла), но карбы Явы, особенно 638, начинают полностью жить своей неполноценной жизнью, это ппц как он меня бесил, пока не одуплил в чем дело и не начал точить эти трубки...)))
Время етих корбов ушло, и они нужны больше для реставрации. Ну или на мотоцыкл "выходного дня". Я отказался от етих карбов. Так дерду пару штук на всякий случай. Установил ПВК 28 и забыл о проблемах с топлевной системой. Правда с подбором жикльоров прешлось помучется, при настройке. А в тандеме с СДИ зажиганием, росход топлева упал на 1 литер. И мотик ведьот себя лучше и резвее. Хотя и ходят ети корбы (пвк) не долго, год-два, но по деньнам себя полностю отбивают.
Мы тут как бы реставрацией и занимались😊.
@@old_fox_motors так я же и говорю что карб представляет ценность только для реставраторов.)
фум-лента... может из фторопласта шайбочки нарезать? он сейчас и листовой есть, можно на лазере нарезать, фум из него, обжимается отлично, температур не боится, одни плюсы.
Так фум лента и есть фторопласт, только тонкий.
@@old_fox_motors так и я том. с миллиметрового листового фторопласта нарезать колец и продавать комплектом.
@@88Smith52 я себе нарезал как раз из 1 мм фторопласта, больше карб не течет
Я бы ещё попробовал уровень в поплавковой камере менять. Для этого на игле нужно дополнительные проточки сделать как на игле дросселя.
Я встречал такое на карбах ( как вы понимаете у меня их и очень много 😊).
Но особой нужды в этом пока не было, без регулировки уровня приспособился. получается.
@@old_fox_motors а у меня К28 (без буквы) переливает сильно, вот думаю попробовать. А с К-40 (ранний ИЖ-350) приходилось работать?
Как у тебя дела друг в связи с сегодняшней мерзкой ситуацией?
@@motomaniak1964 с к 40 приходилось, присылали на ремонт 2 шт., алгоритм ковыряния там такой же. Единственное второй раз бы не взялся по причине редкость таких карбов ( не дай боже что случится, а мне отвечай).
@@old_fox_motors они работали потом?
@@motomaniak1964 я их испытывал и настраивал на Франке, отправлял человеку мож год назад. Когда отправлял были рабочие😊. Вроде в инста делал пост, но это не точно, так как давно было.
спасибо
Старый лис на этом "съел собаку" 👍
Дикую!
👍👍👍
Достался мне Иж
49 от дедушки первый раз запустился обороты сумасшедшие , оказалось трос газа после перепайки укорочен , устранил потом как бы работал и запускался сразу. А вот разгон 60 токо с горы , потом вообще чихать начал в воздухофильтр почистил и опять чихает поднял иглу суть лучше стало , пробовал 3 другие карбы , 2 чихают в воздухан и не запускаются , третий работает вроде нормально но обороты особо нет динамики , что это карбы ?
Понятно карбы старые подработаные заслонки , Ну чё разгон не идет , Компрессия нормальная , так и тяга есть и запускается сразу на некоторых карбюраторах, но чихает когда монетку натягиваешь
Топлива мало, бедная смесь по научному. . Проверьте на герметичность , низ цилиндра, заглушки цилиндров , головка, хомут карбюратора.
Следующий швг замена ГТЖ на другой с большей пропускной способностью. Иглу вернут в среднее положение.
Благодарю, Буду Пробовать 🏍️
Да, Здравствует Ижмаш , там Калашников новые мотики готовит 🤔 Ну а мы Будем чинить и Ездить на чем Есть 💪
Нашел Причину , АОЗ у меня было без грузиков проволокой стальной стянуто в одном положении , выступ по окужности больше и было поздновато зажигание , Поменял на обычный эксцентрик Планетовский и зарабатало,
пластиковые поплавки шли на поздних 28х, их же выпускали до 80х что ли...
Вообще огонь
Добрый день. Предложение по обмену ещё в силе?
Приветствую .
К сожалению нет.
ишь чего, оказывается в тик-токе и хорошему научить могут) гужон это совсем другое)
В наших краях почему то все называют футорку гуженом.
@@old_fox_motors бывает)
Какой диаметр во входе эмульс трубки? И цена вашего набора?
Закончились реставрации , больше двух лет назад .
@@old_fox_motors а диаметр,?
@@user-wq7il1xd3i Забыл. Очень много всего произошло , не до мотоциклов.
Александр здравствуйте. Вчера расколол двигатель, собрал на новых комплектах, коленвал, поршень, кольца под второй ремонт. Мотоцикл заводится без проблем, карбюратор топливо обогощение винт закрутил полностю, иглу карбюратора поднял до последней канавки,заслонка карбюратрра выработка большая через неё сосет возду вопрос такой если иглу поставить меньше с Урала или жиклер больше, у меня жиклер и так 182 а должен 110 проблему решить возможно?
У вас много воздуха и нормально топлива.
Вы хотите добавить топлива чтоб уравнять пропорцию.
Вопрос сможет ли двигатель правильно сжечь такое возвросшее количество топлива и воздуха ?
Я думаю что нет.
Вам нужно или устранять износ или новый карб.
Могли бы посоветовать, кто у вас делает добротную и качественную реставрацию сорокдэвидсонов? Очень нравятся результаты ребят РемСтарТех, но и ваше мнение интересно. Планирую приобретение. Спасибо!
Вам нужен готовый мотоцикл или ваш нужно отреставрировать?
@@old_fox_motors мне нужен готовый
Я для езды или чтоб стоял?
Я свой зелёный думаю продавать.
@@old_fox_motors я напишу вам лс в инсте
@@tgali9142 ок или в Вайбер 0689271052
А можно приобрести такой карбюратор(отреставрирован) и сколько он будет стоить?
130 долл.готовый к эксплуатации карбюратор без тросов. (троса есть отдельно 750 грн для всего мотоцикла).
110 корпус с заслонкой.
можно на обмен, вы даете ваш карбюратор доплачиваете и и получаете новый (в таком варианте от сумы отнимаем 15 долл).
Карбюратор для обмена должен быть комплектныим и пригодным к ремонту, без трещин сорваны резьбы и тд.
old-fox.prom.ua/p1262733395-karbyurator-28b.html
Добрый день, возможно ли вам отправить карбюратор на реставрацию и сколько это будет стоить? к 28, букву не помню
Приветствую. Отпишитесь мне 0689271052 Вайбер, Воццап Телеграмм.
Саша, от какого ИЖа на 49-й подходит вилка?
Приветствую, гидравлика и несущие трубы для ижп иж ю вплоть до второй серии.
Нижние стаканы только родные.
Спасибо !
Замахался я с этой гидравликой, попробую сделать только на пружинах, тем более, что ты в каком-то видео говорил, что от гидравлики можно уйти. Смотрел твоё видео о путешествии с другом, класс! Моя мечта, тем более дороги делаются. Удачи тебе во всём, дружище!
@@user-ld4yv8ou6m так я имел ввиду зад, а спереди у меня все работает.
👍
У меня горшок от 3 планеты. И стоит такой карб . Мне кажется он беднит смесь.????? Кто знает??? Ответтье????
Гугли цвет свечи после пробега и будет тебе счастье .
@@old_fox_motors Так по свиче он и беднит она чутле не белая.
@@Sergoo-wp6ih А корекктор качества смеси работает? Рычажок на руле , про который зачастую думают что он является приспособлением для холодного пуска ?
Скільки коштує ремонт карба?
130 долл.готовый к эксплуатации карбюратор без тросов. (троса есть отдельно 750 грн для всего мотоцикла).
110 корпус с заслонкой.
можно на обмен, вы даете ваш карбюратор доплачиваете и и получаете новый (в таком варианте от сумы отнимаем 15 долл).
Карбюратор для обмена должен быть комплектныим и пригодным к ремонту, без трещин сорваны резьбы и тд.
old-fox.prom.ua/p1262733395-karbyurator-28b.html
Силумин это не "он же ЦАМ")))
Основа силуминов - алюм. и кремний (силициум), а ЦАМ - основа цинк (+алюминий и медь)
Это еще из совка сплавы на основе алюминия, которые легко ломались называли "позорным словом силумин"😀
Спасибо за объяснение.