Krakowski Szybki Tramwaj / Kraków Fast Tram
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2009
- PL. & ENG.
Podziemny odcinek Krakowskiego Szybkiego Tramwaju oraz kilka przyjazdów i odjazdów tramwajów ze stacji Dworzec Główny Tunel.
Więcej informacji w Wikipedii:
pl.wikipedia.org/wiki/Krakowsk...
ENG.
The underground section of Krakowski Szybki Tramwaj (Kraków Fast Tram, Cracov in Poland) and a few tram arrivals and departures from underground station Dworzec Główny Tunel (Mine Station Tunnel).
More infos in Wikipedia:
en.wikipedia.org/wiki/Krakowsk...
![[HD] 3 minuty na skrzyzowaniu tramwajowym](/img/n.gif)
Nieno to jest Polska...
nie no to wygląda jak w metrze :) albo jak WARSZAWA CENTRALNA :) heh Tak ładnie :) super ;)
Przypomina trochę system metra w Stuttgarcie. Fajny film :)
Ten tunel był zbudowany wiele lat temu.
W tej częsci Krakowa jest to najlepsze rozwiązanie.
Super materiał,ciekawa podróż szybkim tramwajem i fajne przyjazdy na stację sprzętów!*..5*!
Pozdrawiam!
Idealna i tańsza alternatywa dla metra, brawo!
Extra film! 5 + ulubione!
O, nie spodziewałem się filmu z tego miejsca od Ciebie :)
Poza tym można by pomyśleć o takiej hybrydzie: tramwaj dwusystemowy, z wieliczki do np. Krakowa Zabłocia, jedzie sobie po torach kolejowych, potem wjeżdża do tunelu tramwajowego pod Rynkiem... póki co czyste sci-fi, ale potencjał takiego połączenia mógłby być naprawdę gigantyczny (choćby same tylko walory turystyczne). W ten sam sposób, po elektryfikacji linii do Balic, mogły by tam także jeździć tramwaje dwusystemowe.
@dawidowaty91: Szkoda, choć w sytuacji gdy Wrocław chce zbudować linie dla tramwaju dwusystemowego, to może i w Krakowie się uda? Tym bardziej, że po zastosowaniu takiego rozwiązania jedziesz jednym połączeniem do celu.
Moim zdaniem, w przypadku takich tras jak Balice, Skawina czy Wieliczka - tramwaj dwusystemowy jest zdecydowanie lepszy niż kolej aglomeracyjna.
Co do samej linii, to wg. mnie jest to jedyna sensowna lokalizacja (praktycznie całe ścisłe zabytkowe centrum skomunikowane), tyle że ze względu na zabytki linia musiałaby iść b. głęboko.... a to oznacza naprawdę spore koszty.
może to nie metro ale zawsze coś
oby więcej takich pomysłów i inwestycji w polsce
Jest 4h31 rano i raczej powinienem spac niz ogladac filmy na youtube. Film ciekawy. Mysle ze taniej byloby zmodernizowac istniejace linie niz budowac tunele...Szybciej i taniej.
Kiedyś był bardzo ciekawy projekt stworzenia linii (już nie pamiętam czy chodziło o tramwaj tunelowy czy metro), bezpośrednio pod Rynkiem Głównym, mówiono coś także o takim wyprowadzeniu wyjść, aby wychodziły one w sukiennicach w miejscu dawnych toalet ( sam pomysł niezły, ale raczej nie do wykonania z powodów p-poż).
Schody ruchome stoją - ale uruchamiają się, gdy przejdziesz przez czujniki ^^ A szyba jest notoroczycnie rozbijana - gdy wprawią nową max po 2 dniach znowu rozwalona..
owszem w Poznaniu osiagaja predkosc ponad 60 km/h srednia na trasie Pestka wynosi ponad 40 ; )
Witam w moim rodzinnym mieście :)
ten tunel to dobre rozwiązanie myśli się już o następnych odcinkach tramwaju podziemnego, może zostanie to zrealizowane, niestety są i niechlubne przykłady funkcjonowania tego tunelu otóż jedna z szyb wejściowych do tunelu straszy rozbita od kilku miesięcy, ponadto normą są nieczynne windy i schody ruchome tak że przed turystami zagranicznymi nie ma się czym chwalić. Co dzieci zapowiadających przez megafon to było 1 czerwca. Pozdrawiam !!
Czemu ten szybki tramwaj tak sie wlecze???
ładne tramwaje, piękna jakosc filmu czego chcieć więcej? Oczywiscie daje 5/5
@Krukersoknujsghf taki system jest i jest to czuwak pasywny - tłumaczenia MPKu, że być może driverowi nie zsunie się ręka jak zasłabnie są niedorzeczne... z resztą Niemcy w tunelach tramwajowych nie stosują zabezpieczeń typu SHP, jeżdżą tam nawet 70 km\h i jakoś nie było słychać żeby były tam najechania... ale my, jak zwykle, musimy wychodzić po swojemu przed szereg....