БЕнМ 3.0.1./ принцип равноудаленности (Безопасная езда на мотоцикле)
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2019
- Теоретическая вводная о движении при наличии опасностей. В основном это касается боковых интервалов при построении траектории. Соблюдение дистанции до впереди идущего тс и контроль зада при этом подразумевается как неотъемлемые составляющие. Принцип "подвижный" т.к. опасность может быть статичной, динамичной, скрытой и статично-динамичной.
- Auta a dopravní prostředky
На перегибе сам лично попадал 1 раз. Ехал где-то 140км/ч, вроде все ок, небольшой подьем, вроде все хорошо просматривается. Тут хренак и в конце подьема вдруг откуда ни возьмись попутный трактор, скорость которого ~20-30км/ч, на встречке фура(и как позже оказалось - за фурой желающие ее обогнать). Я резко по тормозам, благо остановочного пути хватило даже с неким запасом, но ситуация реально стремная. Был готов отпускать тормоза и уходить вправо на обочину или овраг. Урок усвоил. Теперь в таких местах не еду больше разрешенной скорости(обычно 90км/ч) и ок, все вполне предсказуемо.
На встречку уходить нельзя. Даже если там никого нет. Это во первых развивает неправильный рефлекс(куча мотоциклистов именно так и погибли - убежав на встречку), во вторых тот, кто выезжает на встречку с примыкающих вас точно там не ждет, он даже в вашу сторону не посмотрит. Если едем по селу и видно плохо - нужно просто снизить скорость и сразу все станет видно. Наиболее безопасное положение - крайнее правое.
И даже в селе, крайнее право будет опасным.низкая скорость опасна для мотоциклиста по ряду факторов, в первую очередь ввиду восприятия объекта не несущего угрозу и соответствующей реакции на него.
@@tonio-moto Ну если проанализировать доступную информацию о мото-дтп, то при адекватной скорости в крайнем правом положении ДТП наименее фатальные. Ну и не стоит полагаться, что если вы будете ехать чуть ли не по встречке на бОльшей скорости то вас точно заметят и пропустят. Зато меньшая скорость всего на 20км/ч на сельских скоростях уменьшает остановочный путь вдвое. Иными словами выезжающие с примыкающих вам вообще не будут создавать проблем. Притормозил, дал дорогу дураку и поехал дальше.
Без углубления в материал и понимания базовых принципов, мы друг друга не поймем. Посмотрите бенм 3... И далее
@@tonio-moto Посмотрел все ваши видео и со многими согласен ;)
Ну тогда вы не могли пропустить принцип Равноудаленности. Он динамичный, говорит о том, что опасность это то, что мы не видим, а так же то, что имеет тенденцию к реализации, помимо очевидных существующих. Поэтому езда справа, на скоростях не соответствующих ожиданиям, повышает риски. В том числе и скорости ниже привычной для большинства участников движения. Встречка, это жизненное пространство, и если это обосновано, вызвано объективными причинами или даже ошибкой, лучше точки зрения как принципа Равноудаленности, так и с точки зрения безопасности.
Не стоит забывать, что многие пытаются воспринять это как руководство а действию. Между тем, зачастую такая необходимость вызвана пренебрежение принципом средних режимов, принципом полной ответственности, ... И ПДД. Как Совсместно, так и по отдельности