115系 新潟車（元長野車）コンプレッサー

新潟車両センター所属のN40編成のC-2000型コンプレッサー鳴動～停止までの様子です。
収録車両：モハ114-1185

[@asokai2346]

115系は寒冷地を走る都合上、普通の電車よりも床下機器が多くなるからC-1000だと空気圧縮比率が悪いんですよね。なんでC-2000の搭載になりました。103系も同様で、床下機器の多さですね。

[@user-pd6lt8sp3o]

この電車のコンプレッサーは工業用とは違うのですか？

[@hanshin_1001]

なぜ旧国鉄車のC-2000はこんなガラガラ音になる🙄💬