мы на нашей машине просто промыли сперва печку а потом сву систему разнницу почувствовали сразу,мыли лемоной кислотой ,печка мылась почти целый день то в одну сторону то обратно.
Здесь две проблемы, которые видны на лицо: сечение регулятора подачи антифриза почти в два раза меньше, чем сечение патрубков радиатора печки и сам радиатор очень тонкий, в следствии чего радиатор остывает быстрее, чем нагревается воздух.
Я делал с перезаправкой кондиционера и снятием полностью отопителя. А кран выкидывать нужно, ОЖ застаивается в радиаторе отопителя и оставляет отложения(которые и отнимают теплоотдачу).
Проблему с печкой решил очень просто.заменил помпу ,родная помпа была с жестяной крыльчаткой, в новой помпе,лопасти крыльчатки из толстого метала и на одну лопасть больше,через 10 мин прогрева в машине жара.
Видео хорошее, подскажи редуктор которые перекрывают холод и тепло на видео они видны, до них можно добираться без снятия этого всего, а то у меня заклинел тепло холод заслонка не работает???
Честно говоря не совсем понимаю надобности регулятора вообще... Ток горячего воздуха можно регулировать и при помощи скорости обдува вентиляторами, а смысла перекрывать ток ож не вижу..
Добрый день. Получается с другой стороны что вы убрали это получается и есть заслонка которая открывает именно подачу онтефриза. Вот сука. А я думаю патрубки горячие а дует холодный воздух. Видимо она не работает. И не открывает. А я ищу где она находится.
Тоже искал где она находится Теперь думаю в ней ли проблема ? Так как печка не греет только на холостых ! Как только даеш полторы две тысячи оборотов жарит очень хорошо
мы на нашей машине просто промыли сперва печку а потом сву систему разнницу почувствовали сразу,мыли лемоной кислотой ,печка мылась почти целый день то в одну сторону то обратно.
Настя Невская, эта печка с "новья" не грела.
Здесь две проблемы, которые видны на лицо: сечение регулятора подачи антифриза почти в два раза меньше, чем сечение патрубков радиатора печки и сам радиатор очень тонкий, в следствии чего радиатор остывает быстрее, чем нагревается воздух.
Я делал с перезаправкой кондиционера и снятием полностью отопителя. А кран выкидывать нужно, ОЖ застаивается в радиаторе отопителя и оставляет отложения(которые и отнимают теплоотдачу).
Юрий Нордгеймер кран переносится под капот.
@@user-ei3hw3tp9v а для чего!?
С 2007 года Чери Фора производилась в России на Автодоре в Калининграде. Именно с двигателем 2 литра.
Да ладно? 2008 1,6 чистая китайка
Добрый день. насос от газели как подключать? просто через реле и отдельную кнопку вывести. или в схему авто внедрять
Дак и че там с этим электроным краном отопителя? ( сервоприводом) под капотом работает и как подключил где вход где выход и так далее?
Мы тоже под капот вывели сервопривод и всё норм
Проблему с печкой решил очень просто.заменил помпу ,родная помпа была с жестяной крыльчаткой, в новой помпе,лопасти крыльчатки из толстого метала и на одну лопасть больше,через 10 мин прогрева в машине жара.
Влд Алжп, беда в том, что патрубки горячие. Но воздух не успевает нагреваться, проходя через тонкий радиатор.
новая помпа тоже от форы или от другого авто? есть название и номер новой помпы?
Видео хорошее, подскажи редуктор которые перекрывают холод и тепло на видео они видны, до них можно добираться без снятия этого всего, а то у меня заклинел тепло холод заслонка не работает???
А что продолжения нет? За пять лет так и не удалось обратно всё собрать как было?
Дружище,а если выкинуть наружний фильтр? По сути он нахрен там ненужен
и сколько времини ушло на разборку???
Настя Невская, на разборку и сборку ушёл ровно день. С учетом того, что такая процедура производится первый раз.
ну как стала греть печка с двумя патрубками .а где видео по зборке ??
Настя Невская печка стала греть чуть-чуть подучше
Настя Невская, не снял видео, т.к. Собрали очень поздно. И вечером пришлось уехать в спб. Как обратно приеду, сразу же отсниму.
Жесть ваще 😢
Честно говоря не совсем понимаю надобности регулятора вообще... Ток горячего воздуха можно регулировать и при помощи скорости обдува вентиляторами, а смысла перекрывать ток ож не вижу..
Добрый день. Получается с другой стороны что вы убрали это получается и есть заслонка которая открывает именно подачу онтефриза. Вот сука. А я думаю патрубки горячие а дует холодный воздух. Видимо она не работает. И не открывает. А я ищу где она находится.
Тоже искал где она находится
Теперь думаю в ней ли проблема ?
Так как печка не греет только на холостых !
Как только даеш полторы две тысячи оборотов жарит очень хорошо
@@user-kh6mm5sr4t есть еще один момент: в термостате тонкое отверстие, и поток антифриза на печку очень слабый.
Не было в России 2 литровых собранных в Китае))))только 1,6.
Яков Соколов, к сожалению, ты ошибаешься. Авто 2007 года. Российская сборка пошла с 2008. Подвеска китайская и российская отличаются.
Ни чем они не отличаются от слова совсем.Что и паспорт на английском есть да?))))
Яков Соколов, про паспорт сказать не могу. Шаровые отличаются. Радиаторы печки отличаются тоже.
Чем отличаются?
Яков Соколов толщиной, как на фокусах 3-х
Так зачем вообще переносить кран ? Можно же поставить радиатор с 4 отверстиями
Поставь водяную помпу от газели и будет тебе Ташкент! И не обязательно эти танцы с бубном
Криворукий одноразовый механик.
Хуля ты показываешь радиатор ты покажи от начало до конца где что крутить чтобы снять торпеду
Если что во всех комплектациях стоят два фильтра все зависит от ушлепков дилеров
Не российского производства а рукожопной сборки в России😂😂😂